Ребят помогите понять в чем причина пожалуйста!

[Владимир)))]

У меня VW Passat B5 1998 г.в. 1.9TDI , ДВС после кап ремонта, сегодня поменял турбину (купил новую), установил, завел, вроде всё нормально, газанул в пол и газ не сбавляется, обороты бешеные, думал всё ппц... Заглушил перекоытием топлива. Просканировал комп на ошибки, их нету. Завел второй раз, всё нормально. Что это было?!

[madis]

Глюк по топлевной.

[Владимир)))]

Это серьёзно?

[Карп]

Патрубки и кулер не мыл случайно и чем?

[Владимир)))]

Нет не мыл, до этого полетела турбина полностью...

[Карп]

Такое бывает когда в подающую магистраль (воздушную) попадают пары бензина или другого летучего очистителя , и обычно связано с мойкой элементов особо чистоплотными:) , не думаю ,что стоит особо беспокоится, проверь внутри состояние патрубков ,напоминаю дизель может работать и на масле ,без топлива..:)

[Владимир)))]

Спасибо :)

Сообщение добавлено в 18:48, предыдущее сообщение было в 18:45

Значит ничего боятся не стоит? это просто глюк был?

[turbomotors]

Исходя из названия ника операция по замене турбин проходила много раз и случай описанный встречался , конечно кулер залитый маслом ставить "не айс" :shock: ,но надо понимать ,что имея дизельный мотор надо учитывать его ньюансы .. :) В данном случае другого объяснения как летучее соединение в напорных патрубках или масло в коллекторе не вижу..