Просмотр полной версии : Проблемы с KESSY у Пассата Б7
Просмотрел вроде все темы, но не нашел ответа. Машина нормально открывается если ключ скажем лежит в кармане. Но при попытке завести кнопкой - пишет что не обнаружен ключ. Если принудительно вставить ключ в гнездо - так же не заводит. И тоже пишет что ключ не обнаружен. Другим ключом из комплекта открывает нормально.
И еще до обнаружения этого глюка, пытался запрограммировать память сидений в привязке к ключам память сидений сохранялась в привязке только к тому ключу который в итоге работает. Что может быть и как починить?
Проверь батарейку в ключе.
Это было первое предположение. Замена батарейки не помогла. Тем более брелок открывает двери, хоть кнопкой на брелке, хоть лежа в кармане. А вот двигатель запустить не получается.
tacishin
02.04.2012, 18:32
Если раняли, то может иммобилайзер в ключе пострадал
Ну если бы иммобилайзер пострадал то и дверь бы не открывалась?! А так дверь то открывается хоть и ключ лежит глубоко в сумке. А вот когда заводит пытаешься тогда уже пишет что ключа не обнаружено
Что может быть и как починить?
В чем вопрос, она ж на гарантии. Или к дилеру лениво ехать? ))
Да нет, к дилеру не лениво ехать. Специально конечно не поеду. Уже скоро ТО там и задам вопрос. Но вот что делать если скажем такая ситуация произошла где то далеко от дилеров, а ключа запасного и работающего нет с собой? Все дорога домой только на эвакуаторе?
Но вот что делать если скажем такая ситуация произошла где то далеко от дилеров, а ключа запасного и работающего нет с собой? Все дорога домой только на эвакуаторе?
Судя по всему да. Глюк иммобилайзера сродни сгоревшему бензонасосу.
Можно попробовать минут на десять сбросить с аккума клемму.
Мож я че не знаю как там на B7, но иммобилайзер к дверям обычно не имеет никакого отношения. На то он и называется иммобилайзером, то-есть, "обездвижителем", чтобы влиять на возможность запустить двигатель и уехать. Так что, скорее всего именно схема иммобилайзера не работает в ключе. А схема центрального замка и метка бесключевого доступа - работают.
с этим kessy доступом оказывается можно и не закрыть машину совсем?...
Сегодня приехал к ТЦ, вышел и забыл приложить палец к ручке. В итоге получается открытая осталась. Ибо подошел спустя 3 часа и машина никак не отреагировала, просто "была открыта" - ибо когда на охране - там лампочка красная мигает. А этого не было.
Почему блин она не блокируется если отходишь на определенное расстояние?...
Для надежность закрывать с ключа ее? А то так ведь не проверишь нифика. По идее я 2 раза руку поднес если - то машина 1) Закрылась, 2) открылась - и я ушел, оставив ее открытой...
с этим kessy доступом оказывается можно и не закрыть машину совсем?...
Сегодня приехал к ТЦ, вышел и забыл приложить палец к ручке. В итоге получается открытая осталась. Ибо подошел спустя 3 часа и машина никак не отреагировала, просто "была открыта" - ибо когда на охране - там лампочка красная мигает. А этого не было.
Почему блин она не блокируется если отходишь на определенное расстояние?...
Для надежность закрывать с ключа ее? А то так ведь не проверишь нифика. По идее я 2 раза руку поднес если - то машина 1) Закрылась, 2) открылась - и я ушел, оставив ее открытой...
Сколько руку к выступу на лицевой части дверной ручки не подноси - машина не откроется. Для открывания надо коснуться внутренней поверхности ручки.
Понял, надо еще инструкции посмотреть.
Так то на удаление ключа от машины ставить сразу на охрану - тоже бредово было бы)) ушел из машины, а там люди например сидят...
В общем надо бдить, и только к внешней стороне подносить?
Выходишь - к внешней стороне поднес - моргнула красная кнопка на двери, все уходишь?
Сегодня для тестов буду подносить много раз))) вдруг у меня сработала и открыла, а скорее всего я просто залез туда опять, и забыл приложить
И не проверить же блин)) я жену посылал пару раз подойти ))
Как жалко, что на ключе нет мониторчика с обратной связью, как на сигналках... Ну чтобы видеть, открыта машина или нет. Но видимо в ущерб безопасности это будет.
Понял, надо еще инструкции посмотреть.
Так то на удаление ключа от машины ставить сразу на охрану - тоже бредово было бы)) ушел из машины, а там люди например сидят...
В общем надо бдить, и только к внешней стороне подносить?
Выходишь - к внешней стороне поднес - моргнула красная кнопка на двери, все уходишь?
Сегодня для тестов буду подносить много раз))) вдруг у меня сработала и открыла, а скорее всего я просто залез туда опять, и забыл приложить
И не проверить же блин)) я жену посылал пару раз подойти ))
Как жалко, что на ключе нет мониторчика с обратной связью, как на сигналках... Ну чтобы видеть, открыта машина или нет. Но видимо в ущерб безопасности это будет.
Если будешь сам пробовать, дергая ручку, - откроется... Для отслеживания состояния можно повесить сигналку с обратной связью.:znaika:
vjacheslav
20.11.2012, 17:30
И не проверить же блин)) я жену посылал пару раз подойти ))
Закрытие, путем прикосновения к ручке с внешней стороны, дает возможность, порядка 2-х секунд, для проверки зарытия. Иними словами, датчик на вутренней стороне будет не активен около 2-х секунд после закрытия и можно смело дергать за ручку.
Закрытие, путем прикосновения к ручке с внешней стороны, дает возможность, порядка 2-х секунд, для проверки зарытия. Иними словами, датчик на вутренней стороне будет не активен около 2-х секунд после закрытия и можно смело дергать за ручку.
ты где про 2 сек вычитал ? я такого не замечал...
СРАЗУ после закрытия вставляешь руку - и открывается снова...
или, к примеру, когда ручку двери протираешь тряпкой.. проводишь снаружи - закрывается, проводишь тряпкой внутри - открывается...
vjacheslav
20.11.2012, 19:25
ты где про 2 сек вычитал ? я такого не замечал...
В программе самообучения об этом было упомянуто, дословно:
Проверка запирания дверей автомобиля
После запирания дверей автомобиля при помощи ёмкостного датчика в течение 2 с невозможно снова отпереть двери автомобиля путём касания датчика на ручке той же двери. Это позволяет проверить, действительно ли двери автомобиля заперты, без необходимости повторного отпирания дверей.
СРАЗУ после закрытия вставляешь руку - и открывается снова...
Нет. Не открывается, можно подергать от души за ручку двери, если взятся за нее в течении 2-х секунд после закрытия.
Подтверждено документацией (см. выше) и практикой.
к примеру, когда ручку двери протираешь тряпкой.. проводишь снаружи - закрывается, проводишь тряпкой внутри - открывается...
Сколько времени, в секундах, проходит между этими двумя действиями у тебя?
Сколько времени, в секундах, проходит между этими двумя действиями у тебя?
Да хрен его знает. Сразу, говорю ж..
Понаблюдаю...
Блин, а звука замков и мигания не хватает для уверенности?
guest...
02.12.2012, 11:42
Почему блин она не блокируется если отходишь на определенное расстояние?...
Флюенсы делают это легко и давно. Явный косяк разработчиков!
Закрытие, путем прикосновения к ручке с внешней стороны, дает возможность, порядка 2-х секунд, для проверки зарытия. Иними словами, датчик на вутренней стороне будет не активен около 2-х секунд после закрытия и можно смело дергать за ручку.
Проверил у себя.
Точно, так и работает. :nod:
vjacheslav
04.12.2012, 15:58
Явный косяк разработчиков!
Применение автоматики не должно противоречить здравому смыслу.
Косяк будет тогда, когда машина автоматически закроет/заблокирует ребенка или других людей в салоне... а вы отошли на пару минут от машины (не надо говорить о датчиках движения/присутствия и т.п. вариантах. ) и задержались...
Применение автоматики не должно противоречить здравому смыслу.
Косяк будет тогда, когда машина аавтоматически закроет/заблокирует ребенка или других людей в салоне... а вы отошли на пару минут от машины (не надо говорить о датчиках движения/присутствия и т.п. вариантах. ) и задержались...
+1
да, это был бы реальный головняк с практической точки зрения если бы машина сама закрывалась после удаления от нее...
а как же пассажиры ? :weirdo:
с этим kessy доступом оказывается можно и не закрыть машину совсем?...
Сегодня приехал к ТЦ, вышел и забыл приложить палец к ручке. В итоге получается открытая осталась. Ибо подошел спустя 3 часа и машина никак не отреагировала, просто "была открыта" - ибо когда на охране - там лампочка красная мигает. А этого не было.
Почему блин она не блокируется если отходишь на определенное расстояние?...
Без системы Кесси, таким же образом можно также забыть нажать на кнопку на ключе. Машина тоже останется открытой.
vjacheslav
04.12.2012, 23:03
Забавная реклама Kessy:
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=z5abFrz_4HM
guest...
04.12.2012, 23:46
да, это был бы реальный головняк с практической точки зрения если бы машина сама закрывалась после удаления от нее...
а как же пассажиры ?
Косяк будет тогда, когда машина автоматически закроет/заблокирует ребенка или других людей в салоне... а вы отошли на пару минут от машины (не надо говорить о датчиках движения/присутствия и т.п. вариантах. ) и задержались...
А пассажиры легко покидают при желании авто, разблокировав его открытием ручки двери изнутри. Очень удобная опция.
А пассажиры легко покидают при желании авто, разблокировав его открытием ручки двери изнутри. Очень удобная опция.
это предположение или где то так реализовано?
в таком случае машина должна сама закрываться после того, как пассажир вышел и закрыл дверь снаружи...
но в машине он может забыть вещи, телефон или маленького ребенка.. а она уже закрылась... т.е. здесь много НО...
vjacheslav
05.12.2012, 00:11
А пассажиры легко покидают при желании авто, разблокировав его открытием ручки двери изнутри. Очень удобная опция.
Добавлю к мнению SGS еще один момент:
А как же тогда Safe режим замков?
При " ... разблокировав его открытием ручки двери изнутри..." режим Safe не будет реализован.
И, в результате, масса очередных недовольных: Оказывается вскрыть машину с Кейси за 10 секунд можно...
(меня умиляют советы людей, которые не в теме и при потере ключа советуют бить стекло и открыть ручкой изнутри... и потом ктото сидит без ключа, с разбитым стеклом и закрытой дверью..)
guest...
05.12.2012, 00:21
это предположение или где то так реализовано?
Флюенсы делают это легко и давно.
:nod:
Сорри за оффтоп.. но улыбнуться лишний раз не помешает :)1
Что делать если ваша собака съела ключи от машины?
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=z5abFrz_4HM
Evgen887
17.12.2012, 18:25
Привет, подскажите у меня пассат В7, штатная сигналка и кейси стоит.
можно ли машину при заведенном двигателе запереть?( хочу оставить прогреваться на парковке...
ЗЫ:Поиск юзал, не нашел(
Evgen887, >>>Тынц<<< (http://www.passat-club.ru/forum/threads/32853-KESSY-ЗА-и-ПРОТИВ?p=872104&viewfull=1#post872104);) >>>Тынц<<< (http://www.passat-club.ru/forum/threads/41863-Проблемы-с-KESSY-у-Пассата-Б7?p=1073348&viewfull=1#post1073348)
Evgen887
17.12.2012, 18:58
пичалька...спасибо
Hustler74
09.12.2013, 13:54
Всех приветствую!
Сегодня перестала работать KESSY, нажатием на брелок закрывается, открывается, заводится кнопкой, а подходишь к машине заручку сколько не берешься - не открывается/закрывается. Специально взял второй ключ, думал в первом батерейка может села - тоже самое. Машина очень грязная ниужели поэтому? Может гдето на антенны лед/снег намерз и поэтому не принимает сигнал? Ключ спецом в руке держал даже рядом с ручкой - ничего.
vjacheslav
09.12.2013, 13:58
Может гдето на антенны лед/снег намерз и поэтому не принимает сигнал? Ключ спецом в руке держал даже рядом с ручкой - ничего.
А на других дверях попробовал, тот же эффект?
Hustler74
09.12.2013, 14:00
А на других дверях попробовал, тот же эффект?
Да, тоже самое
bitten Apple
09.12.2013, 14:19
Всех приветствую!
Сегодня перестала работать KESSY, нажатием на брелок закрывается, открывается, заводится кнопкой, а подходишь к машине заручку сколько не берешься - не открывается/закрывается. Специально взял второй ключ, думал в первом батерейка может села - тоже самое. Машина очень грязная ниужели поэтому? Может гдето на антенны лед/снег намерз и поэтому не принимает сигнал? Ключ спецом в руке держал даже рядом с ручкой - ничего.
Привет!
Это однозначно от грязи. Точнее, от электропроводящих реагентов.
Наличие снега или льда на сенсорах на ручках не мешает работе KESSY. А вот жидкая грязь с солью запросто. При приближении к автомобилю на расстояние опознавания (метр–полтора от двери) подается питание на ручки дверей с нужной стороны. А получается, что сенсоры как бы активны. Вроде как руками взяться за внутренние части ручек.
vjacheslav
09.12.2013, 14:20
Наверное путь лежит в сервис центр :(.
Что то случилось с самой кейси, а не с антеннами. Антенны разные справа, слева, сзади...
Да, замечание выше насчет реагентов справедливо. А багажник открывается? Там сенсоров нет...
Hustler74
09.12.2013, 14:22
Привет!
Это однозначно от грязи. Точнее, от электропроводящих реагентов.
Наличие снега или льда на сенсорах на ручках не мешает работе KESSY. А вот жидкая грязь с солью запросто. При приближении к автомобилю на расстояние опознавания (метр–полтора от двери) подается питание на ручки дверей с нужной стороны. А получается, что сенсоры как бы активны. Вроде как руками взяться за внутренние части ручек.
те либо ручки протереть либо на мойку?
Еще мороз влияет. Потому что все эти контакты работают от влажности. Т.е. если руки сухие, то не закрыть, не открыть. Надо на руку чуть подышать и все заработает.
Но грязь тоже влияет.
Всех приветствую!
Сегодня перестала работать KESSY, нажатием на брелок закрывается, открывается, заводится кнопкой, а подходишь к машине заручку сколько не берешься - не открывается/закрывается. Специально взял второй ключ, думал в первом батерейка может села - тоже самое. Машина очень грязная ниужели поэтому? Может гдето на антенны лед/снег намерз и поэтому не принимает сигнал? Ключ спецом в руке держал даже рядом с ручкой - ничего.
Тоже такое было. Помыл ручки - и всё заработало.
Fair Blade
09.12.2013, 23:35
Тоже такое было. Помыл ручки - и всё заработало.+я..тож бывало
Hustler74
10.12.2013, 07:30
Вчера мойка решила вопрос. Сразу все заработало. Всем спасибо за участие!
Потому что все эти контакты работают от влажности.
Точно не емкостные?
Влажность помогает. При этом на мойке, если сам моешь и ключ в кармане, то при проходе ручек двери то отпираются, то запираются )))
А что там на самом деле - я не разбираюсь. Но на морозе хорошо помогает "подышать" на руку или перчатку.
vjacheslav
10.12.2013, 22:34
Датчики ёмкостные.
Тут можно найти программу самообучения по кейси:
http://www.passat-club.ru/forum/threads/32853-KESSY-Пассата-Б7-quot-ЗА-quot-и-quot-ПРОТИВ-quot?p=1230577&viewfull=1#post1230577
Сообщение добавлено в 21:34, предыдущее сообщение было в 21:32
Машина сейчас во льду, ручки дверные тоже, но кейси отрабатывает на все сто, без проблем.
Добрый день. Возникла проблема с багажником, открывается с эмблемы (т.е. рукой) после закрытия авто с пульта ДУ (т.е. закрыл авто с центрального замка). Все двери, лючок бензобака блокируются, а багажник НЕТ. Сейчас разъем от эмблемы отсоединил, соответственно открываю багажник только с ключа или с кнопки в салоне. Сам замок багажника разбирал, проблем не выявлено. Другой механизм с микровыключателем багажника (т.е. другую эмблему vw) подсоединял, проблема не исчезла, соответственно проблема не в электрической части эмблемы. Если кто-нибудь сталкивался с данной проблемой подскажите причины.
Добрый день. Возникла проблема с багажником, открывается с эмблемы (т.е. рукой) после закрытия авто с пульта ДУ (т.е. закрыл авто с центрального замка). Все двери, лючок бензобака блокируются, а багажник НЕТ. Сейчас разъем от эмблемы отсоединил, соответственно открываю багажник только с ключа или с кнопки в салоне. Сам замок багажника разбирал, проблем не выявлено. Другой механизм с микровыключателем багажника (т.е. другую эмблему vw) подсоединял, проблема не исчезла, соответственно проблема не в электрической части эмблемы. Если кто-нибудь сталкивался с данной проблемой подскажите причины.
Сигнализация штатная ? Или доп. сигнализация установлена ?
Добрый день. Возникла проблема с багажником, открывается с эмблемы (т.е. рукой) после закрытия авто с пульта ДУ (т.е. закрыл авто с центрального замка). Все двери, лючок бензобака блокируются, а багажник НЕТ. Сейчас разъем от эмблемы отсоединил, соответственно открываю багажник только с ключа или с кнопки в салоне. Сам замок багажника разбирал, проблем не выявлено. Другой механизм с микровыключателем багажника (т.е. другую эмблему vw) подсоединял, проблема не исчезла, соответственно проблема не в электрической части эмблемы. Если кто-нибудь сталкивался с данной проблемой подскажите причины.
А KESSY стоит ? Ключ не в кармане случайно ? Если есть KESSY и ключ в кармане - то это правильно что открывается со значка так как ключ находится в зоне приема.
Сигнализация штатная ? Или доп. сигнализация установлена ?
штатная.
Сообщение добавлено в 11:36, предыдущее сообщение было в 11:31
А KESSY стоит ? Ключ не в кармане случайно ? Если есть KESSY и ключ в кармане - то это правильно что открывается со значка так как ключ находится в зоне приема.
Системы KESSY нет, если бы стояла тогда все двери были бы разблокированными, а не только багажник.
Сообщение добавлено в 11:42, предыдущее сообщение было в 11:36
штатная.
Сообщение добавлено в 11:36, предыдущее сообщение было в 11:31
Системы KESSY нет, если бы стояла тогда все двери были бы разблокированными, а не только багажник.
Нюанс, на ручках дверей есть характерные "выпуклости/выступы" для системы KESSY, еще машина оборудована кнопкой Старт/Стоп если это имеет значение.
Предположу, что все же KESSY стоит. Для завода кнопкой ключ из кармана достаете ?
И по поводу того что все двери должны открыться - это не так. Зависит от настроек в борт.компе причем багажник всегда отдельно - это точно.
Опять же - проведите эксперимент - закройте машину и попробуйте открыть багажник но ключ с собой не берите.
Предположу, что все же KESSY стоит. Для завода кнопкой ключ из кармана достаете ?
И по поводу того что все двери должны открыться - это не так. Зависит от настроек в борт.компе причем багажник всегда отдельно - это точно.
Опять же - проведите эксперимент - заройте машину и попробуйте открыть багажник но ключ с собой не берите.
Ключ не достаю. Завожу с кнопки Старт/Стоп.
А при этой системе KESSY как надо открывать двери? дотронуться до окошка на ручке?
Спасибо за информацию, сейчас пойду проэксперементирую.
При установленой KESSY достаточно взяться за ручку замка - и машина сама откроется. В настройках еще можно выставить - все двери или только со стороны где ключ.
Нюанс, на ручках дверей есть характерные "выпуклости/выступы" для системы KESSY, еще машина оборудована кнопкой Старт/Стоп если это имеет значение.
100% есть KESSY
А при этой системе KESSY как надо открывать двери? дотронуться до окошка на ручке?
Так машина закрывается
При установленой KESSY достаточно взяться за ручку замка - и машина сама откроется. В настройках еще можно выставить - все двери или только со стороны где ключ.
100% есть KESSY
Так машина закрывается
Сейчас ходил к машине, выпуклости на ручках дверей авто (предполагаемая система KESSY) ни как не реагирует на пальцы рук, т.е. машина сама не открывается при наличии ключа в кармане и даже ближе (в упор к ручки двери). Машина открывается и закрывается только с родного ключа ДУ, т.е. путем нажатия соответствующих кнопок.
В настройках бортового компьютера установлено открытие в "Ручную" - "Все двери". Есть еще одна настройка по дверям "Автоматически" - галочки стоят в позициях "Закрывать" и "Открывать", но я так понимаю это открытие и закрытие во время движения, до настоящего момента эти позиции у меня были не активированы.
А открытие багажника без ключа проверяли ?
При нажатии на выпуклости машина закрывается. Так что если она была закрыта - то ничего и не должно произойти. Открывается она при прикосновении к ручке двери с обратной стороны.
А открытие багажника без ключа проверяли ?
При нажатии на выпуклости машина закрывается. Так что если она была закрыта - то ничего и не должно произойти. Открывается она при прикосновении к ручке двери с обратной стороны.
Багажник не успел проверить, обшивку надо снять, только вчера все назад собрал, через часок проверю.
Машина не открывается и не закрывается при прикосновении к ручке "с любой стороны", только с пульта ДУ.
Сейчас ходил к машине, выпуклости на ручках дверей авто (предполагаемая система KESSY) ни как не реагирует на пальцы рук, т.е. машина сама не открывается при наличии ключа в кармане и даже ближе (в упор к ручки двери). Машина открывается и закрывается только с родного ключа ДУ, т.е. путем нажатия соответствующих кнопок.
Запуск двигателя с кнопки START/STOP говорит о наличии KESSY. Что-то вы ни так делаете)
Зарыть авто - коснуться выпуклости на ручке, открыть авто - "вставить" ладонь меду ручкой и кузовом.
Странно. Допускаю что все необходимое для KESSY в машине есть (так как завод с кнопки без доставания ключа из кармана присутствует) но закрыто программным путем так как отсутствует как опция. По хорошему скан бы глянуть.
Петрович 161 ru
21.03.2015, 12:41
А какой возраст авто? Сколько батарейка в работе? Может внутри ключ еще виден, а снаружи уже слабо...
Странно. Допускаю что все необходимое для KESSY в машине есть (так как завод с кнопки без доставания ключа из кармана присутствует) но закрыто программным путем так как отсутствует как опция. По хорошему скан бы глянуть.
Ручки с сенсорами немцы просто так не поставят, если стоят, то должно всё работать и открытие багажника на закрытой машине говорит о наличии там антенны системы KESSY
Сообщение добавлено в 13:44, предыдущее сообщение было в 13:43
А какой возраст авто? Сколько батарейка в работе? Может внутри ключ еще виден, а снаружи уже слабо...
Машина сама "скажет" когда будет слабый сигнал.
Петрович 161 ru
21.03.2015, 12:45
А с ноги багажник открывается?
А с ноги багажник открывается?
Вот этого может и не быть так как в Россию официально эта опция не поставлялась довольно долгое время. У меня изначально был KESSY но не было открывания ногой. Потом до установил.
А с ноги багажник открывается?
Это уже опция Easy Open, её может и не быть.
Сообщение добавлено в 13:51, предыдущее сообщение было в 13:50
У меня изначально был KESSY но не было открывания ногой. Потом до установил.
То же самое)
Сообщение добавлено в 13:52, предыдущее сообщение было в 13:51
Sir3x
Ошибка в БК по антенне у Вас есть?
А какой возраст авто? Сколько батарейка в работе? Может внутри ключ еще виден, а снаружи уже слабо...
2010 года. Сколько ключ в работе не знаю, приобрел недавно авто.
Сообщение добавлено в 12:56, предыдущее сообщение было в 12:54
А с ноги багажник открывается?
нет
Петрович 161 ru
21.03.2015, 12:57
2010 года. Сколько ключ в работе не знаю, приобрел недавно авто.
Сообщение добавлено в 12:56, предыдущее сообщение было в 12:54
нет
Попробуйте заменить батарейку.
Это уже опция Easy Open, её может и не быть.
Сообщение добавлено в 13:51, предыдущее сообщение было в 13:50
То же самое)
Сообщение добавлено в 13:52, предыдущее сообщение было в 13:51
Sir3x
Ошибка в БК по антенне у Вас есть?
Нет. Ошибок никаких нет. Все работает как надо.
Это уже опция Easy Open, её может и не быть.
Сообщение добавлено в 13:51, предыдущее сообщение было в 13:50
То же самое)
Сообщение добавлено в 13:52, предыдущее сообщение было в 13:51
Sir3x
Ошибка в БК по антенне у Вас есть?
Что за ошибка? Шнурок не подключал к авто.
Нет. Ошибок никаких нет. Все работает как надо.
Если не трудно, напиши пожалуйста кодировку своего БК а то у меня все работает, но висит ошибка
03974 - Датчик заднего багажного отсека
011 - Обрыв цепи
Что за ошибка? Шнурок не подключал к авто.
Это к KESSY не относится.
Не трудно.
Вот
Контроллер 46: Блок комфорта Описания: 3C0-959-799-46.clb
Номер детали SW: 3AA 959 799 C HW: 3AA 959 799 C
Компонент:: 09 KESSY PQ47 090 0359
Ревизия: 00090000 Номер лицензии: VWZCZ000000000
Кодировка: 01910A0001C60E76360494157200CFCE70580003243798
Код сервиса:: WSC 00526 526 122568
VCID: 48954F503B05555E1C3-801D
Подсистема 1 - Номер детали: 1K0 951 605 C
Компонент:: LIN BACKUP HORN H05 1501
Подсистема 2 - Номер детали: 3C0 951 171 C
Компонент:: Neigungssensor 004 0611
Подсистема 3 - Номер детали: 3C0 951 171 C
Компонент:: Innenraumueberw.004 0611
Подсистема 4 - Номер детали: 3AA 962 243
Компонент:: GEB.F.Heckoef 0719
Ошибок не найдено.
Спасибо всем за оперативную помощь.
"Проблема" (если ее можно так назвать) с багажником решена, действительно при удалении ключа на 1м. от авто багажник не открывается, ближе даже при закрытом авто багажник открывается с эмблемы VW. Предыдущий хозяин по всей видимости не разобравшись, что к чему, просто взял и отсоединил провод с эмблемы. Для меня конечно же показалось странным, почему багажник не открывался с эмблемы, так как на предыдущем пассате В6 все работало отлично. В конечном итоге оказалось, что у меня в авто стоит система KESSY, о которой я не предполагал.
Теперь остается открытым вопрос, почему система KESSY не срабатывает на остальные двери (кроме багажника), батарея в пульту ДУ предположительно "живая", так как авто можно отрыть и закрыть с шестого этажа в доме, при этом машина находиться на противоположной стороне двора.
Где находиться антена KESSY?
Я пробывал сесть в авто, отрыть окно водительской двери, ключ соответственно в салоне, высунул руку в наружу и к ручке двери, реакции ноль....
Я пробывал сесть в авто, отрыть окно водительской двери, ключ соответственно в салоне, высунул руку в наружу и к ручке двери, реакции ноль....
Если ключ в машине, то ни какой реакции не будет (если не включена "фишка" дистанционное управление при включенном зажигании включено)
Если ключ в машине, то ни какой реакции не будет (если не включена "фишка" дистанционное управление при включенном зажигании включено)
Я так понимаю, эта фишка включается только через шнурок?
Спасибо всем за оперативную помощь.
"Проблема" (если ее можно так назвать) с багажником решена, действительно при удалении ключа на 1м. от авто багажник не открывается, ближе даже при закрытом авто багажник открывается с эмблемы VW. Предыдущий хозяин по всей видимости не разобравшись, что к чему, просто взял и отсоединил провод с эмблемы. Для меня конечно же показалось странным, почему багажник не открывался с эмблемы, так как на предыдущем пассате В6 все работало отлично. В конечном итоге оказалось, что у меня в авто стоит система KESSY, о которой я не предполагал.
Теперь остается открытым вопрос, почему система KESSY не срабатывает на остальные двери (кроме багажника), батарея в пульту ДУ предположительно "живая", так как авто можно отрыть и закрыть с шестого этажа в доме, при этом машина находиться на противоположной стороне двора.
Где находиться антена KESSY?
Я пробывал сесть в авто, отрыть окно водительской двери, ключ соответственно в салоне, высунул руку в наружу и к ручке двери, реакции ноль....
Предложу попробовать провести эксперимент с пассажирской дверью. Т.е. при закрытой машине с ключем в кармане попробовать открыть пассажирскую дверь. Может с водительской стороны проблема или в ручке двери.
Предложу попробовать провести эксперимент с пассажирской дверью. Т.е. при закрытой машине с ключем в кармане попробовать открыть пассажирскую дверь. Может с водительской стороны проблема или в ручке двери.
Проверял все четыре двери, результат один..., вернее отсутствие результата.
Я так понимаю, эта фишка включается только через шнурок?
Совершенно верно.
Сообщение добавлено в 14:45, предыдущее сообщение было в 14:42
Проверял все четыре двери, результат один..., вернее отсутствие результата.
Мистика ))
Если есть шнурок, то скан 46-го блока в студию.
Совершенно верно.
Сообщение добавлено в 14:45, предыдущее сообщение было в 14:42
Мистика ))
Если есть шнурок, то скан 46-го блока в студию.
нет к сожалению шнурка.
Петрович 161 ru
21.03.2015, 16:59
...Предыдущий хозяин по всей видимости не разобравшись, что к чему, просто взял и отсоединил провод с эмблемы....Теперь остается открытым вопрос, почему система KESSY не срабатывает на остальные двери... А может предыдущему хозяину тошнило от KESSY и он отсоединил провода от всех ручек?)))
А может предыдущему хозяину тошнило от KESSY и он отсоединил провода от всех ручек?)))
Я думаю это исключено, если с багажником разобраться не смогли, то до всех дверей дело не дошло бы...
Сообщение добавлено в 20:16, предыдущее сообщение было в 18:33
Попробуйте заменить батарейку.
Батарея в пульте ДУ заменена на новую, проблема с открыванием/закрыванием дверей через систему KESSY осталась, т.е. система не работает.
В чем может быть причина?
В книге по эксплуатации написано, что при продолжительном (более 60-90 дней) не использовании авто, система KESSY отключается, активировать ее можно при открытии с пульта ДУ или открытии авто аварийным ключем (т.е. через личинку). Так вот, я попробывал открыть авто через личинку, а она не реагирует на открытие, только на закрытие работает. В чем причина здесь? может это как-то связано...
Сообщение добавлено в 20:20, предыдущее сообщение было в 20:16
Проверял все четыре двери, результат один..., вернее отсутствие результата.
Совершенно верно.
Сообщение добавлено в 14:45, предыдущее сообщение было в 14:42
Мистика ))
Если есть шнурок, то скан 46-го блока в студию.
Я думаю это исключено, если с багажником разобраться не смогли, то до всех дверей дело не дошло бы...
Сообщение добавлено в 20:16, предыдущее сообщение было в 18:33
Батарея в пульте ДУ заменена на новую, проблема с открыванием/закрыванием дверей через систему KESSY осталась, т.е. система не работает.
В чем может быть причина?
В книге по эксплуатации написано, что при продолжительном (более 60-90 дней) не использовании авто, система KESSY отключается, активировать ее можно при открытии с пульта ДУ или открытии авто аварийным ключем (т.е. через личинку). Так вот, я попробывал открыть авто через личинку, а она не реагирует на открытие, только на закрытие работает. В чем причина здесь? может это как-то связано...
Есть у кого-нибудь какие-либо мысли по данному поводу?
Есть у кого-нибудь какие-либо мысли по данному поводу?
Искать клубня со шнурком (или покупать) и смотреть что в 46-ом блоке
Искать клубня со шнурком (или покупать) и смотреть что в 46-ом блоке
Подскажи пожалуйста номерок шнурка, какой лучше купить? желательно чтоб на русском языке программка была.
Подскажи пожалуйста номерок шнурка, какой лучше купить? желательно чтоб на русском языке программка была.
Поищите в интернете по словам VCDS, VAG COM, Вася диагност, почитайте и сами определитесь.
Подскажи пожалуйста номерок шнурка, какой лучше купить?
Читаем, смотрим тут->http://www.passat-club.ru/forum/threads/40392-Вася-Диагност-VS-VAG-COM-VS-OBD-II?p=918418&viewfull=1#post918418
Есть у кого-нибудь какие-либо мысли по данному поводу?
Кстати, вопрос - а ключ один или оба себя так ведут ?
Петрович 161 ru
22.03.2015, 10:36
Кстати, вопрос - а ключ один или оба себя так ведут ?С багажником работает этот ключ.
С багажником работает этот ключ.
Это помню. Но все же решил уточнить сколько ключей и одинакова ли реакция на оба ключа.
Кстати на англоязычном форуме TDI клуба вычитал что все же батарейка играет роль для KESSY. Причем симптомы (кроме багажника) были аналогичны. Т.е. у человека пульт работал с довольно большого расстояния, а KESSY не работал. Пишет что после замены батарейки все поправилось.
Кстати, вопрос - а ключ один или оба себя так ведут ?
С багажником работает этот ключ.
Ключи одинаково работают. С багажником оба работают.
Сейчас эксперементировал, как я вчера писал, аварийный ключ не открывает авто когда оно закрыто с пульта ДУ. При этом если завести авто и закрыть с аварийного ключа через личинку, в этот момент все работает без нареканий и открывает и закрывает. А если авто открыто с пульта ДУ, при проворачивании личинки замка на открытие замки подают звуки, но при этом если повернуть ключ на закрытие двери блокируются, а открыть уже таким способом невозможно, открывает только с пульта ДУ. Ни чего не пойму, в чем логика...
Петрович 161 ru
22.03.2015, 10:45
Sir3x
Я об этом и думал, но человек пишет, что батарейка заменена...
Здесь только диагностика. Ну... можно механическое отключение проверить... на всякий...)))
С того же форума - у KESSY 7 антенн - просто не реально что все разом вышли из строя.
Согласен с тем, что без скана это все - гадание на кофейной гуще.
Это помню. Но все же решил уточнить сколько ключей и одинакова ли реакция на оба ключа.
Кстати на англоязычном форуме TDI клуба вычитал что все же батарейка играет роль для KESSY. Причем симптомы (кроме багажника) были аналогичны. Т.е. у человека пульт работал с довольно большого расстояния, а KESSY не работал. Пишет что после замены батарейки все поправилось.
батарею вчера заменил, реакции ноль.
Сообщение добавлено в 14:16, предыдущее сообщение было в 13:52
Sir3x
Я об этом и думал, но человек пишет, что батарейка заменена...
Здесь только диагностика. Ну... можно механическое отключение проверить... на всякий...)))
С того же форума - у KESSY 7 антенн - просто не реально что все разом вышли из строя.
Согласен с тем, что без скана это все - гадание на кофейной гуще.
Договорился на завтра провести диагностику. Подскажите, кроме ранее упомянутого 46 блока на что еще необходимо обратить внимание при диагностике?
Договорился на завтра провести диагностику. Подскажите, кроме ранее упомянутого 46 блока на что еще необходимо обратить внимание при диагностике?
Сделайте автоскан всех блоков и выложите сюда
Сообщение добавлено в 12:31, предыдущее сообщение было в 12:26
С того же форума - у KESSY 7 антенн - просто не реально что все разом вышли из строя.
с кнопки двигатель запускается, значит антенны внутри салона рабочие, в багажнике тоже рабочая раз открывается при закрытой машине.
Сообщение добавлено в 12:37, предыдущее сообщение было в 12:31
Запустил VAS-PC, в 46-м блоке есть пункты адаптации запирания и отпирания системой KESSY, документа как сделать нет
У кого есть GFSLight, посмотрите какие там действия проводятся.
Сделайте автоскан всех блоков и выложите сюда
Сообщение добавлено в 12:31, предыдущее сообщение было в 12:26
с кнопки двигатель запускается, значит антенны внутри салона рабочие, в багажнике тоже рабочая раз открывается при закрытой машине.
Сообщение добавлено в 12:37, предыдущее сообщение было в 12:31
Запустил VAS-PC, в 46-м блоке есть пункты адаптации запирания и отпирания системой KESSY, документа как сделать нет
У кого есть GFSLight, посмотрите какие там действия проводятся.
С того же форума - у KESSY 7 антенн - просто не реально что все разом вышли из строя.
Согласен с тем, что без скана это все - гадание на кофейной гуще.
Sir3x
Я об этом и думал, но человек пишет, что батарейка заменена...
Здесь только диагностика. Ну... можно механическое отключение проверить... на всякий...)))
Всем привет!
Сегодня сделал диагностику, вот результат:
Address 46: Central Conv. Labels: 3C0-959-799-46.clb
Control Module Part Number: 3AA 959 799 HW: 3AA 959 799
Component and/or Version: 01 KESSY PQ47 083 0323
Software Coding: 00910A0002C60E76300494157E004F0B607C0103240498
Work Shop Code: WSC 00028 028 00001
Additional Info: Sounder n.mounted NGS n.mounted
Additional Info: IRUE n.mounted
VCID: 0505952737E1
2 Faults Found:
02864 - Passenger's Door Handle Touch Sensor Incorrectly Installed
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 71
Mileage: 36252 km
Time Indication: 0
Date: 2115.14.06
Time: 17:31:53
02866 - Right Rear Door Handle Touch Sensor Incorrectly Installed
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 71
Mileage: 36252 km
Time Indication: 0
Date: 2115.14.06
Time: 17:31:53
У кого какие мысли?
Еще выявлены следующие наблюдения.
Все дверные ручки (точнее встроенные в них сканы/датчики) реагируют на движение руки, об этом свидетельствует определенный звук в районе перчаточного ящика, когда я сидел в салоне авто, а супруга снаружи проводила манипуляции с ручками, но система KESSY все равно не работает.
У кого какие мысли?
А какие тут мысли?))
Передняя и задняя ручки правой стороны перепутаны при установке, меняй местами, стирай ошибки и пользуйся.
У меня такая же фигня была после шумки
А какие тут мысли?))
Передняя и задняя ручки правой стороны перепутаны при установке, меняй местами, стирай ошибки и пользуйся.
У меня похожая фигня была после шумки (перепутали водительскую и переднего пассажира)
Вот тебе на... Прям один в один у тебя было так? (ошибки такие же?)
Это теперь все двери надо разбирать? там же ручку, без разбора просто не снимешь?
Вот тебе на... Прям один в один у тебя было так? (ошибки такие же?)
Это теперь все двери надо разбирать? там же ручку, без разбора просто не снимешь?
Да, сейчас глянул какие ошибки были, один в один:
02864 - Датчик касания нар.ручки двери пер.пас.; неправильная установка
02866 - Датчик касания нар.ручки зад.прав.двери; неправильная установка
Не надо там ничего разбирать, снимаются ручки за 2 минуты с перекуром.
У меня передние ручки перепутали.
Не надо там ничего разбирать, снимаются ручки за 2 минуты с перекуром.
а к ручкам провода ни какие не подсоединены?
MAКС
программа Elsa есть?
Сообщение добавлено в 17:24, предыдущее сообщение было в 17:23
а к ручкам провода ни какие не подсоединены?
Там все просто, сейчас скину как снять и поставить
MAКС
программа Elsa есть?
нет, есть книга по ремонту пассат В6 и ранее опыт разбора задней двери на нем же, но там KESSY не было...
нет, есть книга по ремонту пассат В6 и ранее опыт разбора задней двери на нем же, но там KESSY не было...
Дверь разбирать не надо, вот держи)
Дверь разбирать не надо, вот держи)
Спасибо!
Завтра буду пробовать.
Отпишись потом по результатам.
Отпишись потом по результатам.
Однозначно результат сообщу.
Сообщение добавлено в 20:42, предыдущее сообщение было в 19:46
Отпишись потом по результатам.
Не дождался я утра :preved:, с фонариком все разобрал и собрал :)1
Поменял ручки местами и вот оно счастье :ok:, заработала система KESSY.
Открывает и закрывает :rulezz:
tecro спасибо Вам огромное, с меня причитается :k27:
Завтра поеду стирать ошибки, а сейчас надо это дело "обмыть" так сказать :)1
vjacheslav
23.03.2015, 17:55
Однозначно результат сообщу.[COLOR="Blue"]
Поменял ручки местами и вот оно счастье :ok:, заработала система KESSY.
Открывает и закрывает :rulezz:
И «привет» предыдущему хозяину передай :-)
Если серьёзно, уточни у него, а какого лешего в дверях ковырялись? Шумку сделали или же бита машина была?
Однозначно результат сообщу.
Сообщение добавлено в 20:42, предыдущее сообщение было в 19:46
Не дождался я утра :preved:, с фонариком все разобрал и собрал :)1
Поменял ручки местами и вот оно счастье :ok:, заработала система KESSY.
Открывает и закрывает :rulezz:
tecro спасибо Вам огромное, с меня причитается :k27:
Завтра поеду стирать ошибки, а сейчас надо это дело "обмыть" так сказать :)1
Вот и отлично :rockon:
Теперь про ключик в кармане можно вообще забыть :)1
И «привет» предыдущему хозяину передай :-)
Если серьёзно, уточни у него, а какого лешего в дверях ковырялись? Шумку сделали или же бита машина была?
Я вчера ему звонил, уточнял, он говорит система эта и у него не работала, так с Германии досталась. Да он походу и не интересовался ей особо, при условии что багажник отключил от разъема, чтоб он всегда заблокированный был.
Машину проверяли, симптомов по аварийности не выявлено, по-этому вопрос "какого лешего в дверях ковырялись" останится загадкой...
inprogress303
24.12.2016, 19:29
Всем привет! Столкнулся с такой проблемой, в один момент при выходе из авто, не смог закрыть ее с помощью Kessy, попробовал с брелка, тоже ноль результат. На MFA светилась иконка с постоянно открытой дверью водителя.
Снял клемму с акб, подождал 10 мин, одел, двери все на MFA закрыты, вся левая сторона в дверях по части электроники не работает. Механически замки и ручки все открывают\закрывают.
Что сказал Вася диагност:
Блок 46 (Центральный модуль систем комфорта) ошибки 01331, 01333 - 004 нет сигнала\связи
Блок 42 (Электроника двери водителя) не может быть достигнуто
Провода в жгуте между проемом и дверью смотрел визуально, все целые.
Логически думаю что накрылся блок в двери водителя, который с мотором стеклоподьемника.
У кого есть распиновка разьема жгута из кузова в дверь? сам разьем в проеме между дверью и кузовом, за резиновой гофрой.
Или может есть распиновка разьема блока управления в двери?
Помогите кто чем может, за ранее благодарю.
похоже ни у кого такой проблемы не было, раз не отвечают
Mephis†o
09.01.2017, 15:03
Добрый день!
Можно ли настроить так, чтобы при заведенном авто - вторым ключом закрыть авто с кнопки?
Один знакомый пробовал настроить, не нашел нужного пункта в меню.
Добрый день!
Можно ли настроить так, чтобы при заведенном авто - вторым ключом закрыть авто с кнопки?
Один знакомый пробовал настроить, не нашел нужного пункта в меню.
Это решается не через меню, а программно, тем же Ваг-комом например, на В7 через блок Комфорта, на других PQ и на новых-MQB через BCM. Поищи в теме о ->кодировании<- (http://www.passat-club.ru/forum/threads/34305-Диагностика-кодирование-доустановка-оборудования-на-Passat-Б7-с-помощью-ВАСЯ-и-т.д.), там всё есть :)
Mephis†o
09.01.2017, 15:41
Это решается не через меню, а программно, тем же Ваг-комом например, на В7 через блок Комфорта, на других PQ и на новых-MQB через BCM. Поищи в теме о ->кодировании<- (http://www.passat-club.ru/forum/threads/34305-Диагностика-кодирование-доустановка-оборудования-на-Passat-Б7-с-помощью-ВАСЯ-и-т.д.), там всё есть :)
Через ноут программно решали, не нашли нужную нам функцию.
В теме поищу, ну и спрошу там же еще раз.
Всем добрый вечер. Мальчики, прошу помощи и консультации. Машину купила пару дней назад, пользоваться ею ещё толком не научилась. Сегодня столкнулась с довольно странной ситуацией. При попытке заглушить и выключить (кнопкой) получилась следующая ситуация : двигатель заглушился, лампочки на панели погасли, но табло информационное (то, что между спидометром и тахометром) продолжало гореть. То есть, кроме этого информационного табло, ничто не подавало признаков жизни. Так же, машина не закрылась с кнопки на ручке двери. Я ещё пару раз потыркалась, заводила, глушила. Итог такой же. В итоге, закрыла с кнопки ключа и ушла.
Подскажите мне, пожалуйста, что это такое... Что я накосячила? Раньше был Хайлендер, тоже кнопкой заводился, но такого не бывало там никогда. Или это может быть связано с тем, что дело в гараже происходило? Может гараж как то влиять на то, что с ручки не закрывается машина?
Мануала у меня нет. Вернее есть, но на немецком.
Большое спасибо!!!
bitten Apple
01.05.2017, 01:14
Привет.
То, что МФД (МногоФункциональный Дисплей), он же MFA (MultiFunktionAnzeige) не гаснет после выключения двигателя — это нормально. Если на нем нет соответствующих проблеме текстов или значков. И даже после запирания авто горит с полминуты.
Далее. Если авто успешно запирается ключом: слышен звук срабатывания замков и однократное мигание поворотниками, значит: все двери закрыты, ручка КПП в паркинге, зажигание выключено. Если нет подтверждения миганием поворотников, искать, что не выполнено.
Если с ключа все ок, но не запирает касанием выпуклости на ручке — пробовать запереть касанием ручки задней двери. Ну или с правой стороны. За ручку браться не нужно. Только провести с наружной стороны по выпуклости. Ключ желательно для проверки держать ближе к двери, мало ли, подсела бвтврейка.
Если запирает с задней ручки, значит проблема с сенсором на водительской, в сервис.
Всем добрый вечер
Привет!
табло информационное (то, что между спидометром и тахометром) продолжало гореть
А раньше тухло?
Что я накосячила?
Ничего, скорее всего глюк системы безключевого доступа кейлесгоу.
Раньше был Хайлендер
Раньше Ленин был маленький, с кудрявой головой...:)...
Может гараж как то влиять
Нет.
Мануала у меня нет. Вернее есть, но на немецком.
Всё есть на просторах сЕти, поищите...на русском языке.
прошу помощи и консультации
К сожалению... Я бы на Вашем месте сделал компьютерную диагностику (это не дорого) и выложил здесь результат, возможно дело в умирающей батарейке брелка кесси... А так...гадание на кофейной гуще, честно.
ПС
на немецком
Живёте в Гермашке и ни бум-бум?..:)...
Привет.
То, что МФД (МногоФункциональный Дисплей), он же MFA (MultiFunktionAnzeige) не гаснет после выключения двигателя — это нормально. Если на нем нет соответствующих проблеме текстов или значков. И даже после запирания авто горит с полминуты.
Далее. Если авто успешно запирается ключом: слышен звук срабатывания замков и однократное мигание поворотниками, значит: все двери закрыты, ручка КПП в паркинге, зажигание выключено. Если нет подтверждения миганием поворотников, искать, что не выполнено.
Если с ключа все ок, но не запирает касанием выпуклости на ручке — пробовать запереть касанием ручки задней двери. Ну или с правой стороны. За ручку браться не нужно. Только провести с наружной стороны по выпуклости. Ключ желательно для проверки держать ближе к двери, мало ли, подсела бвтврейка.
Если запирает с задней ручки, значит проблема с сенсором на водительской, в сервис.
Спасибо большое за конструктивный ответ. Сходила проверила ещё раз. Все так как Вы написали. Погасло после постановку на сигнализацию через некоторое время. Как ни странно, но когда машина на улице, закрывает и открывает с ручки без проблем, а в гараже - нет.
Еще раз большое спасибо и с праздником!
demainst
18.05.2017, 01:24
Далее. Если авто успешно запирается ключом: слышен звук срабатывания замков и однократное мигание поворотниками, значит: все двери закрыты, ручка КПП в паркинге, зажигание выключено...
и руль заблокирован.
Всем привет! Появилась проблема: ни с того, ни с сего, на мониторе бортового компа высвечивает сообщение: " еще один ключ в автомобиле". Иногда может показать открытый багажик на ходу, потом выбить это сообщение. При закрытии авто прикосновением к ручке двери или же с кнопки ключа через несколько секунд срабатывает сигналка. Может у кого было, что подобное?
vjacheslav
29.01.2018, 22:33
Может у кого было, что подобное?
Да, один раз за всё время я видел сообщение:
" еще один ключ в автомобиле".
Причём это было относительно недавно, где то месяц назад...
Но никаких других проблем... (три раза тьфу...)
Ищу решение этой проблемы. У меня это сообщение выбивает периодично, раз в неделю.... день- два так поезжу, пропадает, через неделю снова появляеться. Первый раз как увидел, думал сканировали. Поехал к официалам, поменял коды на обоих ключах, диагностика ничего не показала. Через неделю снова появилось. Где то глюк, а где непонятно.....
помогите!!!!
Кто знает в чем проблема? Куда смотреть, что чинить....?
vjacheslav
29.01.2018, 22:53
Иногда может показать открытый багажик на ходу
Возможно, что проблема с проводами которые идут в крышку багажника, переламываются в месте изгиба.
У ЦЦ-шек это например реально больное место... Причём симптомы самые разнообразные...
Поищи по соответствующим веткам / форумам для СС...
ок, спасибо. Попробую залезть в крышку.
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot