Просмотр полной версии : Увеличенный расход топлива и незначительная потеря мощности
Уважаемые, друзья товарищи, произошло с моим машином следующие приключения:
Неделю назад загорелась спиралька, сильно упала мощность, вообщем машина ехать перестала. Вылечили заменой вакуумного клапана и блока управления этим клапаном.(16 тыщ рубасов, (работа +запчасти)
После замены увеличился обычный расход топлива на 1.5 -2 литра. Незначительно упала мощность, не могу машину разогнать до 180, 160 упирается и дальше не едет.
Мож кто сталкивался, поделитесь а?
мотор CBA 2TDI 2008 год.
Нанофизик
24.04.2012, 09:32
Уважаемые, друзья товарищи, произошло с моим машином следующие приключения:
Неделю назад загорелась спиралька, сильно упала мощность, вообщем машина ехать перестала. Вылечили заменой вакуумного клапана и блока управления этим клапаном.(16 тыщ рубасов, (работа +запчасти)
После замены увеличился обычный расход топлива на 1.5 -2 литра. Незначительно упала мощность, не могу машину разогнать до 180, 160 упирается и дальше не едет.
Мож кто сталкивался, поделитесь а?
мотор CBA 2TDI 2008 год.
Тут может быть все что угодно, ДМРВ, геометрия турбины, негерметичность наддува и т.д. Все это диагностируется шнурком которого у вас нет наверное, поэтому в турбовый сервис вам нужно. А так вы только геометрию можете проверить без vag-coma, подергав за шток и все.
Вообщем, съездил я вчера на славный сервис со шнурком и чудным ваговским девайсом для диагностики - ошибок нет сам видел! Но есть один момент - вышел из строя собственно вакуумный насос который качает вакуум на этот самый клапан который я поменял, он гад то качает то не качает. Три замера три разных показателя. Вообщем сказали его менять. Цена вопроса - 7500 насос 1800 работа.
Что думаете?
Нанофизик
24.04.2012, 12:17
Вообщем, съездил я вчера на славный сервис со шнурком и чудным ваговским девайсом для диагностики - ошибок нет сам видел! Но есть один момент - вышел из строя собственно вакуумный насос который качает вакуум на этот самый клапан который я поменял, он гад то качает то не качает. Три замера три разных показателя. Вообщем сказали его менять. Цена вопроса - 7500 насос 1800 работа.
Что думаете?
Изучайте эльзу как устроен CBA, как пользоваться шнурком снимать логи и т.п. или делайте в сервисе что тут еще можно посоветовать
я посоветоваться, мож кто проходил такие мытарства? поможет ли? решится ли проблема?
Нанофизик
24.04.2012, 16:54
я посоветоваться, мож кто проходил такие мытарства? поможет ли? решится ли проблема?
Договоритесь с сервисом сразу если не поможет чтоб деньги возвратили.
проблему решил, насос вакуумный 7550 рублей, работа - самостоятельно! Ходовые испытания показали, что расход вернулся в норму. средний 6,5 машина поехала до 190 как дети в школу.
у меня такая хрень, как в названии темы после того, как с 16-х колес на 18-е пересел))
AnatoLiyM
11.05.2012, 15:42
у меня такая хрень, как в названии темы после того, как с 16-х колес на 18-е пересел))
Не, ну у меня прет, шо дурной(скоростью)
Не, ну у меня прет, шо дурной(скоростью)
не, максималку то я выжимаю)) просто разгон то точно тупей немного стал
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot