Просмотр полной версии : Заклинило (или как?) опорный подшипник. Гарантийный случай? и немного о ксеноне
Ситуация:
Начал хрустеть руль на поворотах. Как выяснилось - проблема в опорном подшипнике слева.
Пробег 10 тык.
Гарантийный это случай, или нет?
И вообще - где найти список, что гарантия, а что нет. Чтобы ОД не смог развести на деньги.
Прошу прощения, если не в ту ветку написал
yurecstm
26.04.2012, 21:42
Ситуация:
Начал хрустеть руль на поворотах. Как выяснилось - проблема в опорном подшипнике слева.
Пробег 10 тык.
Гарантийный это случай, или нет?
И вообще - где найти список, что гарантия, а что нет. Чтобы ОД не смог развести на деньги.
Прошу прощения, если не в ту ветку написал
По идеи должен быть гарантийным. У меня на тойоте по гарантии меняли правый амортизатор (он потек), оба опорных подшипника и помпу, и все это при пробеге в 38 тыс. км., и проблем с дилером не было, правда помпу и амортизатор они заметили при регламентном ТО, а про опорный подшипник пришлось жаловаться на стуки в подвеске.
Я думаю и у тебя не должно быть проблем с этим, езжай к дилеру и пробуй.
Ситуация:
Начал хрустеть руль на поворотах. Как выяснилось - проблема в опорном подшипнике слева.
Пробег 10 тык.
Гарантийный это случай, или нет?
И вообще - где найти список, что гарантия, а что нет. Чтобы ОД не смог развести на деньги.
Прошу прощения, если не в ту ветку написал
на Volkswagen только расходка, типа, фильтров, масла, колодок, дисков тормозных - как правило не гарантия, все остальное - без ограничений. Если не найдут следов ударов, то гарантия.
yurecstm
26.04.2012, 21:48
на Volkswagen только расходка, типа, фильтров, масла, колодок, дисков тормозных - как правило не гарантия, все остальное - без ограничений. Если не найдут следов ударов, то гарантия.
+1 эт точно.
аккумы меняют, до 2008 года даже диски тормозные меняли :) что что, а гарантия у ВАГа, считаю, одна из лучших, лишь бы с инженером по гарантии у вашего дилера все нормально было :)
на Volkswagen только расходка, типа, фильтров, масла, колодок, дисков тормозных - как правило не гарантия, все остальное - без ограничений. Если не найдут следов ударов, то гарантия.
Еще перегоревшие лампочки - это тоже НЕ гарантия.
Еще перегоревшие лампочки - это тоже НЕ гарантия.
не все ;)
Barmutik
27.04.2012, 11:03
не все ;)
А какие лампочки гарантия?
bitten Apple
27.04.2012, 13:13
А какие лампочки гарантия?
Газоразрядные, они же ксенон
Газоразрядные, они же ксенон
Нифига себе, приятная новость. Я слышал, что одна газоразрядная лампа без работы по ее замене стоит порядка 5 тысяч вроде.
надо сказать, что лампы эти 2 года точно отходят, если не брак.
а замена дорогая, потому как бампер скидывать надо и фару снять, поэтому, лучше менять парой. Но вам, первым владельцам B7 это, я думаю, не грозит.
Barmutik
27.04.2012, 18:50
Нифига себе, приятная новость. Я слышал, что одна газоразрядная лампа без работы по ее замене стоит порядка 5 тысяч вроде.
И правда приятная новость... И что правда все 2 года ксеноновые лампы на гарантии? Что-то я не нашёл такого уточнения для ксенона в правилах о гарантии...
Что-то я не нашёл такого уточнения для ксенона в правилах о гарантии...
о каких правилах идет речь ? для кого они ?
надо сказать, что лампы эти 2 года точно отходят, если не брак.
а замена дорогая, потому как бампер скидывать надо и фару снять, поэтому, лучше менять парой. Но вам, первым владельцам B7 это, я думаю, не грозит.
не ходят они 2 года, я уже одну поменял по гарантии (гарантия на ксеноновые лампы 2 года), не любят низких температур. Диагноз - спорадическая ошибка (с 3х попыток не разжигается, фиксируется ошибка в компе) цена у официалов 10000 за 1 шт. при замене бампер снимать не нужно.
то что тебе не повезло, не значит, что у всех так
Съездил вчера вечером к ОД. Подтвердили, что случай гарантийный :)
Всем спасибо
цена у официалов 10000 за 1 шт. .
пестец блин :vis: Я вообще думал, что ксенон лет 5 без проблем ходит, а тут 2 года, грустно как-то.
Barmutik
28.04.2012, 10:22
о каких правилах идет речь ? для кого они ?
У нас есть книженция с правилами гарантии. Ну там что подпадает, а что нет.. Всякие узкие моменты перечислены.. регулировки и т.д.
Так вот в ней я не нашёл упоминания о том что ксеноновые лампы на гарантии, а вот про то что перегоревшие лампы не являются гарантийным случаем как раз упоминание есть...
Но если являются то в любом случае это положительная новость! :)
аккумы меняют, до 2008 года даже диски тормозные меняли :) что что, а гарантия у ВАГа, считаю, одна из лучших, лишь бы с инженером по гарантии у вашего дилера все нормально было :)
а вот с этим не всегда хорошо=)
У нас есть книженция с правилами гарантии. Ну там что подпадает, а что нет.. Всякие узкие моменты перечислены.. регулировки и т.д.
Так вот в ней я не нашёл упоминания о том что ксеноновые лампы на гарантии, а вот про то что перегоревшие лампы не являются гарантийным случаем как раз упоминание есть...
Но если являются то в любом случае это положительная новость!
у нас такого нет, гарантия на все, кроме расходки. А вообще - инженер по гарантии принимает решение.
у нас такого нет, гарантия на все, кроме расходки. А вообще - инженер по гарантии принимает решение.
и на этом вся гарантия заканчивается=))))
и на этом вся гарантия заканчивается=))))
у нас все адекватно :)
пестец блин :vis: Я вообще думал, что ксенон лет 5 без проблем ходит, а тут 2 года, грустно как-то.
далеко не у всех...я 5 лет (75 тыщ) на B6 проездил на родном ксеноне, да так и продал. Светил хорошо до самого последнего дня владения. Правда я достаточно бережно к нему относился все это время....
то что тебе не повезло, не значит, что у всех так
я описывал проблему с которой столкнулся лично, без претензии на обозначение её поголовной. )
данный вопрос решал с техническим директором ОД
Barmutik
28.04.2012, 12:55
далеко не у всех...я 5 лет (75 тыщ) на B6 проездил на родном ксеноне, да так и продал. Светил хорошо до самого последнего дня владения. Правда я достаточно бережно к нему относился все это время....
Ммм.. а бережно .. это как ? Какие-нибудь конкретные советы?
лишний раз не включать, наверное. Единственный совет.
Ксенон оч не любит блым-блым:vah02::crazy:
kurossio
28.04.2012, 16:11
Да всё любит современный ксенон, поначитаетесь дешёвых форумов и лепите потом лабуду, людей вводите в заблуждение... У меня товарищ на работе купил Хонду CRV, и бегает как акуелый - где бы купить ДХО подешевле и поставить, видите ли он вычитал на форуме, что ксенон не любит частые вкл-выкл. Мне завидует - у тебя же есть ДХО, тебе проще. Я вообще не заморачиваюсь, поставил в АВТО режим и забыл. Ксенон установленный на заводе, это не колхоз, который ставят на ДАГО-мобили (14, 15, 10-е модели ТАЗов) - это две большие разницы! Так что штатный ксенон это весчь, не парьтесь и не парьте мозг другим... Сломаться может всё что угодно - гарантия рулит!!!
Сообщение добавлено в 15:11, предыдущее сообщение было в 15:01
лишний раз не включать, наверное. Единственный совет.
А накуя он тогда нужен, если его лишний раз не включать? Довольно дорогая опция......
Да всё любит современный ксенон, поначитаетесь дешёвых форумов и лепите потом лабуду, людей вводите в заблуждение...
и современные подшипник меньше изнашиваются, штоль ? законы физики - они постоянны. Учитывая всеобщую любовь к экономии, детали и агрегаты надежнее не становятся, к сожалению. Другое дело, что даже стандартной эксплуатации ламп хватает на 2 и более лет. Но у них есть ресурс, о котором ни раз писали на форуме.
А накуя он тогда нужен, если его лишний раз не включать? Довольно дорогая опция......
и для того, чтобы ресурс не вышел после 2 лет и 1 дня со дня покупки, многие не включают его днем и по трассе, а юзают дхо или противотуманки, если нет дхо.
ко всему надо подходить взвешанно.
kurossio
28.04.2012, 18:50
Ну из ваших слов следует, что пока машина на гарантии её надо сильно беречь - вдруг что-то сломается... Философский подход. Пусть лучше тогда на стоянке отстоится, а потом газ в пол и на авторынок продавать :))))
из моих слов может следовать только то, что для езды днем и по трассе можно включать дхо, это продлит жизнь ксенону, ибо у него есть ресурс.
kurossio
28.04.2012, 19:02
Если не секрет, то поведайте страшную тайну про ресурс - сколько, чего и как?
Ммм.. а бережно .. это как ? Какие-нибудь конкретные советы?
ничего особенного. Не пользовал без надобности (днем - в основном габариты или переодически габариты + птф). Так же старался лишний раз не вкл/выкл ксенон в течении короткого времини.
от 4000 часов, но мое мнение, что это без циклов включения/выключения + всевозможных факторов...не зря ж после 3000 часов рекомендуют превинтивно менять лампочки....
как-та так
kurossio
28.04.2012, 19:28
Кто рекомендует, дайте ссылку на эту инфу. Или это вы даёте гарантию, как производитель ламп, сборщик фар, сотрудник VAG? Тогда дайте мне гарантию на светодиоды ДХО, на лампочки поворотников - чего ерундой-то заниматься. Не знаете - лучше не говорите...
Кто рекомендует, дайте ссылку на эту инфу. Или это вы даёте гарантию, как производитель ламп, сборщик фар, сотрудник VAG?
нажав на цитиривание, можно увидеть, что тема, с которой я его вставил, от 2008 года. Ты уж меня извини, но точно источник я уже не помню, но он был то ли от вага, то ли одного из производителей ламп на конвеер. Поверишь или нет - мне все-равно. Умному - достаточно, дурака не вразумить.
Тогда дайте мне гарантию на светодиоды ДХО, на лампочки поворотников - чего ерундой-то заниматься.
Санту лучше попроси, ага :)
kurossio
29.04.2012, 08:13
Товарищ, ты мне и коллегам голову не парь с Пассатом В6, у них ДХО нет, вот они и колхозят топики как бы сэкономить на лампочках. Про ресурс лампочек бред, нет такой офф. информации + за 4 года прогресс шагнул далеко вперёд. Санту я лучше попрошу, чтобы тебе с головой помог...
Barmutik
29.04.2012, 09:26
Чегой-то как-то агрессивно стало...
Я согласен с толстый.. физику не обманешь .. а учитывая всеобщую тенденцию к удешевлению производства все стремятся, что бы проданный товар отработал только гарантийный срок нормально.. а дальше уж .. не проблема производителя .. а ещё лучше если опять покупатель купит новый товар...
Так что не думаю что за 4 года прогресс в лампочках шагнул значительно вперёд.. если бы он за 4 года шагал вперёд .. то уже давно бы лампочки накаливания работали по 1.000.000 часов а не по 1000 как было, есть и будет... Экономику .. в плане стимулирования покупателя покупать и покупать.. никто менять не будет... да и не дадут .. даже если кто захочет :)
Хотя время жизни лампочек ксенона мне интересно .. особенно учитывая сколько стоят оригинал лампы и что их надо менять, желательно, две сразу :)
kurossio
29.04.2012, 09:52
Да не агрессивно... Просто не люблю когда люди говорят - где-то видел, что-то слышал, мне кажется - а потом это другим выдают как будто это 100% факт. Метод "научного тыка" не катит. И потом, если ты покупаешь авто за более, чем миллион рублей, то у тебя должны быть средства для его содержания. Это техника, железо, оно может сломаться в любой секунд. И чтобы не попасть на деньги, люди начинают выдумывать "совковыми" мозгами типа "здесь не включу, здесь не тормозну, тут поворотник не включу лишний раз - запчасти (читай лампочки) дорогие" и т.д. и т.п... Это всё безопасность ваша на дорогах, "СОВОК" давно закончился... Имхо
xTheTRYx
29.04.2012, 10:18
газоразрядные лампочки имеют ресурс. Ресурс гараздо меньше службы авто. тчк.
kurossio
29.04.2012, 10:26
это и ежу понятно... Может у вас в Штатах есть конкретные цифиры? Я вот что-то за ксенон нигде конкретики не нашёл к сожалению...
Вот ещё одно мнение от владельца БМВ: "Ресурс правильно изготовленной, качественной HID лампы, будь это лампа в видеопроекторе, лампа в фаре или еще чего достигает минимум 1500-2000 часов. Лучшие экземпляры служат 10000 часов. В этой лампе по сути светится газ. Долговечность работы лампы определяется качеством пуско-питающего устройства, скажем частые включения-выключения сокращают ресурс, так как нельзя повторно включать разогретую лампу, надо дать ей остыть. Поэтому лучшей рекомендацией по эксплуатации ксенона - является его постоянное включение , т.е. нехрена дергать переключатель света туда-сюда - включил и катайся! ЗЫ ресурс обычной галогенки около 500 часов."
Из выше написанного вопрос - сколько времени надо, чтобы остыть лампе?
xTheTRYx
29.04.2012, 10:45
kurossio,дело в том, что ресурс сильно зависит от окружающих условий... Включений/ выключений (о чем Вы пишите выше) Если ездить на со светом автомате по тоннелям днем, потом по брущатке и ямам, то это будет одно... Если сильная влажность и перепады температур ... Так и есть около 3-4тысяч.
Ксенон сам по себе холодный, быстро остывает. Минут 10.
На самом деле, на гарантии не стоит особо заморачиваться, поменяют Вам ее да и все...
kurossio
30.04.2012, 20:19
Нашим ОД ещё надо доказывать, что ты не жираф... Особенности российской действительности :-)
Нашим ОД ещё надо доказывать, что ты не жираф... Особенности российской действительности :-)
Конкретно наши ОД вроде вполне адекватны.. 3 тфу.
Конкретно наши ОД вроде вполне адекватны.. 3 тфу.
какой человек, такое к нему и отношение, видимо
В условиях близких к идеальным срок службы ксеноновых ламп доходит до 8000 ч. Информация из документации к видео стене Barco. Лампочки в автомобиле работают несколько в других условиях потому не мудрено, что срок их службы, как минимум раза в два меньше.
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot