Проблема с сажевым фильтром на BMR

[Nick_Shl]

В общем поимел проблему с сажевым фильтром. Часто бывает много маленьких поездок. Периодически выскакивала пиктограмма фильтра, выезжал на трассу, кормил блоку управления двигателя код 21295, тот его кушал и доводил уровень сажи до нуля или около того... и вот вчера опять получаю пиктограмму. Подключаю кабель, смотрю... а тут странность: фильтр забит всего на 20%, ошибок по двигателю нет.
Попытка кормить код ни к чему не приводит - блок кушает, но ничего не делает(когда делал, раздавался звуковой сигнал).
Прочитал, что 60 грамм не сжигаемого остатка в группе 68.2 и фильтр можно выкидывать. У меня было 61 с копейками... погуглил - адаптация 12 канала в блоке двигателя отвечает за это значение. Сделал 10. Ничего не изменилось. Вернул назад 45, которое прочитал из адаптации. 68.2 теперь показывает 45... но пиктограмма светится.
Сегодня ехал по трассе, видно, что фильтр прожигается по тиху... а потом выскочила моргающая спиралька. Чтение ошибок двигателя дало такой результат:

Address 01: Engine
Control Module Part Number: 03G 906 018 ER
Component and/or Version: R4 2.0l PPD1.2 G 4367
Software Coding: 0000078
Work Shop Code: WSC 20342
*ЭH
008194 - Particulate Trap Bank 1: Efficiency Below Threshold
P2002 - 006 - Short to Plus
Freeze Frame:
Fault Status: 11000001
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 40
Mileage: 182626 km
Time Indication: 0
Date: 2012.05.27
Time: 21:50:09

Freeze Frame:
RPM: 1024 /min
Torque: 0.0 Nm
Speed: 23.0 km/h
(no units): 3.0
Pressure: 21.3 mbar
Lambda: 18.0 %
Time: 4492.8 s
Гугл не помог... что именно у меня "замкнуто на плюс" я так и не понял... может кто знает, что это такое и куда смотреть?

[chergio]

Самое быстрое посмотреть тут (http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/18434/P2002/008194)

[Nick_Shl]

Самое быстрое посмотреть тут (http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/18434/P2002/008194)Спасибо за подсказку, искал просто номер ошибки и не догадался, что может быть 3 номера подряд, причем мой не первый - "18434/P2002/008194".
Так как фильтр вроде в порядке, остается посмотреть датчик. Решил поснимать с него фишку и понаблюдать. С горем пополам снял.
Ошибки стало две. Добавилась такая:

001139 - Exhaust Pressure Sensor 1 (G450): Signal too High
P0473 - 006 - Short to Plus
Freeze Frame:
Fault Status: 01000001
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Reset counter: 40
Mileage: 182628 km
Time Indication: 0
Date: 2012.05.28
Time: 08:56:28

Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 0.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 11.19 V
Mileage: 0 km
Text: 36 C
Text: Потер ошибки, 008194 стерлась, 001139 появилась вновь(естественно). Спиралька перестала моргать, "Engine workshop" перестало писать. Просто горит иконка сажевого фильтра и как я понимаю регенерация должна будет запускаться по пробегу...

Потом поставил фишку назад и получил в дополнение снова ошибку 008194 . При этом было включено только зажигание, двигатель не заведен. После стирания ошибок все поменялось местами - 001139 стерлась, 008194 появилась вновь.
Теперь собственно вопрос: датчик под замену?
Как мне кажется, если бы проблема была не в датчике, то на заглушенном двигателе ошибка не могла бы появится - разность давлений есть только на работающем двигателе... но если купить датчик и вдруг окажется, что дело не в нем, будет обидно.

По ЭТКА мне вроде как нужен датчик 03G 906 051 A, так же exist выдает заменитель 076 906 051 A. Это оно?

[chergio]

Номер 03G 906 051 A заменен на 076 906 051 A.
При такой стоимости датчика и думать нечего: под замену.

[Nick_Shl]

Номер 03G 906 051 A заменен на 076 906 051 A.
При такой стоимости датчика и думать нечего: под замену.Экзист показывает, что это датчик вообще не от Пассата, а от Гольф, СС и др.
От пассата вроде как 059 906 051 A, и аналог от Bosch 0 281 006 005, который почти в два раза дешевле. Его и заказал.
Вот тут (http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=669588&p=35413572#p35413572) человек менял себе и у него все ок.

Доп. инфа по моей проблеме:
Проехался со спиралькой - машина тупая! Газ в пол, а она разгоняется жутко медленно, по достижении 3000 оборотов начинает сбрасывать скорость, хотя обороты не падают. Тогда решил, что надо бы ей "выбить глаз" - скинул фишку с датчика, потер ошибки(про отключенный датчик, естественно, осталась). Машину словно подменили! Динамика вся вернулась на место. Вот только как-то обороты в районе 2000 она теперь держать старается, наверное для лучшей пассивной регенерации.

[AST@H]

Вот тут человек менял себе и у него все ок.
Принцип работы у них одинаковый, поэтому проблем не будет.

[Nick_Shl]

Поменял датчик... та же самая картина :(
Гляну еще проводку, а потом придется ехать к оффициалам :(

[lex777]

Поменял датчик... та же самая картина :(
Гляну еще проводку, а потом придется ехать к оффициалам :(

Добрый вечер. Как решение проблемы? Сегодня появилась таже проблема, только вот ошибок не выдало и поведение машины не изменилось. где искать подвох?

[Nick_Shl]

Добрый вечер. Как решение проблемы? Сегодня появилась таже проблема, только вот ошибок не выдало и поведение машины не изменилось. где искать подвох?Пока ни как - я сейчас далеко от машины :)
Вот у меня было тоже самое - сначала иконка и никаких ошибок.
Попробуйте сделать регенерацию (http://wiki.audi-bel.com/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%83%D0%B4%D0%B8%D1%82%D 0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%80%D0%B5%D0 %B3%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B0%D1%8 F_%D1%81%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE _%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D1%82%D1%80%D0%B0) - если после ввода кода машина пикнет и запустит регенерацию, значит дело было в забитом фильтре. Доведите регенерацию до конца и все.

[lex777]

Пока ни как - я сейчас далеко от машины :)
Вот у меня было тоже самое - сначала иконка и никаких ошибок.
Попробуйте сделать регенерацию (http://wiki.audi-bel.com/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%83%D0%B4%D0%B8%D1%82%D 0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%80%D0%B5%D0 %B3%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B0%D1%8 F_%D1%81%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE _%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D1%82%D1%80%D0%B0) - если после ввода кода машина пикнет и запустит регенерацию, значит дело было в забитом фильтре. Доведите регенерацию до конца и все.
Спасибо завтра если заправлюсь, попробую.

[slawen]

У меня весной были схожие проблемы, замена датчика не помогла(( Вынул фильтр, перешил мозги ( не сам ессно)), наслаждаюсь. Не хочу накаркать, но видимо предстоит и тебе тоже самое сделать(

[lex777]

Спасибо завтра если заправлюсь, попробую.

Спасибо за помощь и совет. С начала было не понятно, потом пошло, как надо. Короче помогло.

Сообщение добавлено в 22:26, предыдущее сообщение было в 22:25


Пока ни как - я сейчас далеко от машины :)
Вот у меня было тоже самое - сначала иконка и никаких ошибок.
Попробуйте сделать регенерацию (http://wiki.audi-bel.com/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%83%D0%B4%D0%B8%D1%82%D 0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%80%D0%B5%D0 %B3%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B0%D1%8 F_%D1%81%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE _%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D1%82%D1%80%D0%B0) - если после ввода кода машина пикнет и запустит регенерацию, значит дело было в забитом фильтре. Доведите регенерацию до конца и все.

Спасибо за помощь и совет. С начала было не понятно, потом пошло, как надо. Короче помогло.

[AST@H]

Короче помогло.
И это самое главное.:thumbup:

[lex777]

Да помогло. Доволен как удав!