Taxa
22.06.2012, 12:12
Привет всем!
Почитал я одну темку и задумался... Может, все это ерунда, но хочу послушать бывалых. Итак.
Зима. Завожу. Независимо от окружающей температуры (до -35) прогревочные обороты 1200+чуток. Это нормально? Минут через 7-8 обороты падают до рабочих 800, хотя стрелка температуры на панельке еще и не думает подниматься. Не рановато ли падают обороты? Можно ли уже двигаться или греть дальше?
Лето, утро. Завожу. Все те же 1200 оборотов, падают конечно раньше (минуты через 2). Не долговато ли? Лето все-таки. Как по Уставу, начинаю движение по достижении рабочих оборотов. Выходит, грею машинку летом. Что я делаю не так?
На комп машину не загонял, думал, что все нормально. Рассудите.
Сообщение добавлено в 14:12, предыдущее сообщение было в 14:07
Прошу прощения, забыл написать: двигатель ADR 1,8 л, 1998 г.в.
Почитал я одну темку и задумался... Может, все это ерунда, но хочу послушать бывалых. Итак.
Зима. Завожу. Независимо от окружающей температуры (до -35) прогревочные обороты 1200+чуток. Это нормально? Минут через 7-8 обороты падают до рабочих 800, хотя стрелка температуры на панельке еще и не думает подниматься. Не рановато ли падают обороты? Можно ли уже двигаться или греть дальше?
Лето, утро. Завожу. Все те же 1200 оборотов, падают конечно раньше (минуты через 2). Не долговато ли? Лето все-таки. Как по Уставу, начинаю движение по достижении рабочих оборотов. Выходит, грею машинку летом. Что я делаю не так?
На комп машину не загонял, думал, что все нормально. Рассудите.
Сообщение добавлено в 14:12, предыдущее сообщение было в 14:07
Прошу прощения, забыл написать: двигатель ADR 1,8 л, 1998 г.в.