Система управления привода головок дросселя (ПОМОГИТЕ)

[хХТохаХх]

Такая проблема . . .
Когда машина стоит заведенная, при выключении раздаются щелчки (5-7) (кажется из датчики или что там управления дроссельной заслонкой) . . .
Если еду . . .после начала движения слышны те же щелчки каскад по 5-7 штук 3 раза. . .и потом мигает спиралька и ошибку дает комп
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03L-906-022-CBA.CLB
Номер блока управления: 03L 906 022 CL HW: 03L 907 309
Компонент и/или версия: R4 2,0L EDC G000AG 2644
Кодировка: 0000078
Код мастерской: WSC 83712 920 403814
VCID: 71EDD1F711C1
1 неисправность:

008465 - Throttle Actuator Control System: Stuck Open
P2111 - 000 - - - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Пробег: 96535 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.07.02
Время: 18:49:25

Стоп-кадр:
Об/мин: 1380 /min
Скорость: 2.0 km/h
Нагрузка: 22.0 %
Нагрузка: 10.6 %
Лямбда: 100.2 %
Возд. масса: 595.0 мг / ул
Температура: 86.4°C


Готовность: 0 0 0 0 1

Отцепил штекер . . . был весь в масле. . . прочистил его . . . может ДЗ прочистить или есть какие идеи? Заранее спасибо

[lera]

хХТохаХх, Советовал ремонтировать--не поняли ...ищите тема свежая 2-4 страницы назад...замена приёмника --дорого ...

[хХТохаХх]

Спасибо конечно, но не сильно понятно что ремонтировать . . . "замена приёмника" ??? . . .

[lera]

Приёмного коллектора ..там и фото есть что ломается ....

[хХТохаХх]

Дай пож ссылку. . .я уже перелопатил все темы . . . ((( не могу найти . . . на двигатель СВА нету ничего . . . я так понимаю там электромотор впускного трубопровода выеживается, т.к. скидывая штекер с него цокот при глушении и езде пропадает . . . я думаю мож заслонку климануло от грязи . . . вот и хочу прочистить или хоть посмотреть что там . . . я думал что мож из-за масла. . .но вроде все выдул-вычистил, а один хрен не айс )))

[turbomotors]

Отцепил штекер . . . был весь в масле. . . прочистил его . . . может ДЗ
Вопрос : Откуда масло в штекере не задумывались?

[хХТохаХх]

Задумывался. . . 3 варианта . . . обраткой из ДЗ . . . через щуп накидало . . . и пролили с фильтра при замене . . . больше нет вариантов . . . ВОПРОСОВ у меня больше чем ответов . . . хотелось бы просто если кто сталкивался совета . . . или фото . . . что снимать сегодня буду эту всю приблуду это 99% . . . пофоткаю - выложу если что получится. . .

[хХТохаХх]

Если кому интерессно ))) . . . разобрал чуток машину . . . EGR и сам привод снять не смог . . . болт задний гадюка не поддался. . . зато открутил пластмассовую коробочку сбоку электропривода впускного трубопровода и там керамическая шестеренка приказала долго жить . . . менять блок из-за нее не целесообразно . . . если кто знает - прошу подсказать где её приобрести. . .или такого не бывает?

[kvp]

Точно керамическая? Может можно просто провернуть ее на 180 градусов на оси?

[хХТохаХх]

Не знаю как сюда фотки выложить . . . короче как устраню - отпишусь . . .

[Khodya]

прошу подсказать где её приобрести. . .или такого не бывает?
Официально только коллектор в сборе.
Где-то на туарег клубе читал что наладили (вроде в иваново) самопальное производство этих шестеренок но под V6 одинаковые они или нет незнаю........

[хХТохаХх]

Пасип. . .тот форум тож читал, написал в личку по шестерни. . .сейчас работаю по месту в поиске нормального зуборезчика . . . коллектор лениво покупать. . . да и хочется поменять на нормальную железянную . . .

[Khodya]

коллектор лениво покупать. .
судя по истории обслуживания на моей машине немцы меняли коллектор в сборе на 150т.км, так что беда не в говенной солярке а конструктивная...


да и хочется поменять на нормальную железянную . . .
как бы железяка не загубила ответную часть, в идеале нужно точить пару

[хХТохаХх]

если железыка загубит ответку, то и в путь ))) . . . куплю блок целый . . . а то что конструктив не продуман и установлены не металлические шестерни - хреново и факт ))) . . .