Просмотр полной версии : Вода под ковриком водителя. Предположительно конденсат из кондиционера.
Всем привет. Изначально тему тиснул сюда (http://www.passat-club.ru/forum/threads/41512-%D0%A2%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D1%8F-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B0.. .?p=1129522&highlight=#post1129522), но чтоб не вводить никого в заблуждение, перепощу её в ветку про B6.
Итак. Случайно обнаружил под водительским ковриком намокшую обивку. Весь остальной салон - сухой. После ряда экспериментов было доподлинно установлено, что вода (влага) попадает под коврик после работы климата (кондиционера), т.е. это конденсат. С чего это началось и когда, сказать не могу. После просушки мокрого пятна, если не включать климат, то обивка остается сухой.
Возил пассат в сервис, там продули трубку слива конденсата в обе стороны, пролили все сливы - причину появления воды в салоне не обнаружили. С тем и отпустили восвояси. Предположив, что, возможно, после продувки слива проблема, даст Бог, исчезнет. Но увы, не исчезла.
Что подскажете делать с этим дальше? Забить не могу...
Сушили с поднятием ковролина и шумки?
Если нет, после выполнения описанного действия будет сюрприз... А именно - обнаружится мокрая шумка и лужица воды под ней. Ковролин при этом на ощупь может оказаться сухим. Попавшую под коврик воду высушить без поднятия шумки нереально!
Если под ковриком сыреет после длительной работы кондея, дело не обязательно в кондее, просто он осущая воздух может вытягивать влагу через ковролин из шумки. У самого была такая проблема, тоже грешил на кондей, который оказался не при делах. Проверить не сложно - снять накладку центрального тоннеля с водительской стороны, включить кондей и наблюдать. Теоретически течь может по стыку крышки отопителя с корпусом оного. Но это врядли.
Короче сначала поднимайте шумку и смотрите что и как там.
о как... ясно, буду думать.
Говоря о сушке, имел в виду простую вещь. На ночь убрал коврик, приоткрыл окна (или двери, если припаркована в частном дворе), утром все сухо. Ездил без кондея пару дней, с открытыми окнами в очень сухую и жаркую погоду - вода не появлялась. После включения кондея, в такую же погоду, вода снова проявилась.
а у Вас какая проблема в итоге оказалась?
нет идей? хотя бы сервис подскажите толковый, если не затруднит (москва).
а у Вас какая проблема в итоге оказалась?
Ещё не полностью проверил, что дело действительно в этом, но вероятность весьма высока. Проверьте, есть ли заглушки, указанные в поз. 3 на рисунке - http://vin-online.ru/etka.php?vag=VW&rgn=RDW&mod=PA&year=2008&kat=627&gr=80336
Если их там нет, у вас та же проблема.
нет идей? хотя бы сервис подскажите толковый, если не затруднит (москва).
Для начала всё-таки поднимите шумку и высушите всё полностью. В качестве бонуса может быть будет виден след, откуда текло. Возможно имеется дырка в коврике и зимой натащили в салон снега... Возможно на мойке какой "джамшут" воду разлил...
Ну и как писал ранее, снимите накладку тоннеля и посмотрите не капает ли по стыку крышки отопителя.
Проверьте, есть ли заглушки, указанные в поз. 3 на рисунке
судя по рисунку, эти заглушки находятся с пассажирской стороны, так? Доступ к ним только снизу?
Насчет "снять шумку и накладку"... для меня это затруднительно )), увы.
кстати, да, в коврике под пяткой дырка.
судя по рисунку, эти заглушки находятся с пассажирской стороны, так? Доступ к ним только снизу?
Не только с пассажирской, с водительской точно так же, симметрично. Просто рисунки в ЭТКЕ неудачные... Добраться никаких проблем - становитесь на четвереньки и заглядываете под машину :)
Искомое находится примерно в 20см от порога и в 10см от колесной арки. Если видно дырку диаметром 3см - это оно. Если там стоит заглушка-грибок или закрыто пластиком - значит всё нормально. Смотреть нужно с обоих сторон!
Насчет "снять шумку и накладку"... для меня это затруднительно )), увы.
Абсолютно ничего сложного, на форуме описывалось как это хозяйство разобрать. Я справляюсь за 5 минут. Если не осилите сами - дорога в сервис.
кстати, да, в коврике под пяткой дырка.
Вот кстати очень вероятная причина. Коврик - менять. А шумку поднимать и сушить, сама и за год не высохнет даже на лютой жаре. А там и плесень с грибком завестись может. А эту гадость выкосить будет в сотни раз сложнее.
Абсолютно ничего сложного, на форуме описывалось как это хозяйство разобрать. Я справляюсь за 5 минут. Если не осилите сами - дорога в сервис.
Верю, что не сложно. На форуме не удалось найти, увы. Нашел тему похожую, где вы рассказывали о похожей проблеме (вот эта (http://www.passat-club.ru/forum/threads/21091-%D0%92%D0%BE%D0%B4%D0%B0-%D0%B2-%D1%81%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%B5!!!!?p=1103858&viewfull=1#post1103858)). Расскажите, если не затруднит, как снимать или ткните в готовое описание на форуме.
спасибо )
Верю, что не сложно. На форуме не удалось найти, увы. Нашел тему похожую, где вы рассказывали о похожей проблеме (вот эта (http://www.passat-club.ru/forum/threads/21091-%D0%92%D0%BE%D0%B4%D0%B0-%D0%B2-%D1%81%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%B5!!!!?p=1103858&viewfull=1#post1103858)). Расскажите, если не затруднит, как снимать или ткните в готовое описание на форуме.
спасибо )
Нашел ссылку в другом месте, где очень наглядно показано как сделать самое сложное - снять обшивку под ручкой открытия капота (1) и педаль газа. На немецком, но по фоткам понятно - http://www.passat3c.info/cms_neu/index.php?page=159
Останется ерунда - снять кожух, прикрывающий вал рулевой колонки (2 больших пластиковых винта под шлиц), накладку центральной консоли с водительской стороны (1 винт) - http://elsaweb.spaghetticoder.org/doc/V.en-GB.K00590201/34114510/3
и отшелкнуть накладку порога, взявшись со стороны снятой обшивки (1) и потянув накладку вверх. Накладка на пистонах, сломать их нереально.
GarryBiv
23.08.2012, 17:26
Была таже проблема, вода под водительским ковриком. Чистили сливы, стоки, пока не подняли обивку. Мастера которые устанавливали сигналку,вывели в арку левого колеса резервные провода. Просто пробили дыру и прокинули проводку. Может они и заливали эту дырку чемто, но прошло 6 лет и через нее побежала водичка.
Про педаль газа http://www.b6club.ru/viewtopic.php?f=2&t=6550
Mike08, сегодня снял всё, как вы описывали... да уж. Море разливанное . Воду, сколько смог, убрал с помощью газет. И всё равно влажная и шумка, и под серым пластиком "поролон". Забил там все газетами, через пару дней снова разберу. А пока заглушу отверстия, которые таки оказались открытыми, как вы и указывали.
http://s54.radikal.ru/i143/1208/bc/ac711d7d96fd.jpg
смущает меня вот это место. Видимо отсюда вода поступает вовнутрь?
вот еще:
http://i053.radikal.ru/1208/7e/3b1217377140.jpg
Методом пальпации было определено, что вверху, под ногами, а также справа, как раз откуда мог идти конденсат, вот эта серая "губка" сухая.
Ну и фотка дна авто, вижу отверстие, не закрытое и, более того, с влажным обводом. Хотя дождя и не было, да и пару дней машина стоит на месте.
http://s019.radikal.ru/i635/1208/d9/340a64d3dcff.jpg
Mike08, сегодня снял всё, как вы описывали... да уж. Море разливанное . Воду, сколько смог, убрал с помощью газет. И всё равно влажная и шумка, и под серым пластиком "поролон". Забил там все газетами, через пару дней снова разберу. А пока заглушу отверстия, которые таки оказались открытыми, как вы и указывали.
Газетами дело не решится, надо реально сушить в разобранном состоянии феном, тепловентилятором или ещё чем... Причём сначала может показаться что всё уже сухое (поверхность шумки действительно высохнет), но через пару часов снова влагу вытянет из среднего слоя.
смущает меня вот это место. Видимо отсюда вода поступает вовнутрь?
вот еще:
Методом пальпации было определено, что вверху, под ногами, а также справа, как раз откуда мог идти конденсат, вот эта серая "губка" сухая.
Если мокро оказалось только в указанном месте - скорее всего просто через дырку в коврике натекло и снаружи поступление если и было, то минимальное. Но это просто предположение, что там на самом деле хз.
Желательно ещё залезть рукой под шумку под сиденьем, там тоже может оказаться море...
Ну и фотка дна авто, вижу отверстие, не закрытое и, более того, с влажным обводом. Хотя дождя и не было, да и пару дней машина стоит на месте.
М.б. это "жировой" след, который впринципе не высыхает? По хорошему помыть и протереть бы в том месте и через время ещё раз проверить, сыреет оно или нет.
Если бы это было с пассажирской стороны, можно было бы списать на дренаж кондея, а вот с водительской... Лучше проверить что это не застарелый след.
Привет всем.
Товарищи, если кто еще в этой теме.
Скажите, и получилось ли определиться откуда заливалась вода?
Andrew71rus
24.08.2013, 15:20
Аналогично было на предыдущей машине, японской марки. Причина оказалась в соскочившей трубке дренажной. Её просто не было, и вода текла под коврики.
На В6 дренаж- плассмассовая трубка, короткая...чтоб она сама соскочила...хз...
Интересует опыт форумчан борьбы с водой под водительским ковриком, так как например сейчас как ни удаляй снег с обуви, все равно сколько то останется. И этот партизан тает например на педали газа, ну соответственно все идет под коврик. Молчу еще про подставку под левую ногу я ей не пользуюсь, а так бы вообще болото было бы под ковриком. Сейчас я планирую использовать газеты под ковриком, умнее в голову решение не пришло.
как ни удаляй снег с обуви, все равно сколько то останется
хз...у меня резиновые ковры "под оригинал" польские, три зимы нет проблем. А по теме- продаются специальные подкладки влагопоглащающие, по типу тряпок что машины протирают после мойки.
Привет всем.
Товарищи, если кто еще в этой теме.
Скажите, и получилось ли определиться откуда заливалась вода?
Если ещё актуально, то - да, получилось.
В моем случае причиной появления воды под ковриком водителя послужила отлетевшая заглушка в днище, которая находится сразу за локером колесной арки. Причём если осматривать днище, совсем не очевидно что она там должна быть... + В ETKA она очень хитро нарисована, по картинке сложно догадаться что это именно она должна быть в том месте.
хз...у меня резиновые ковры "под оригинал" польские, три зимы нет проблем.
Я думаю у Вас это специфика города, когда даже зимой снег не найдешь. Или обувь имеет не глубокий протектор. А в нашей деревне, летом грязь, а зимой снега по колено. Так что как ни чисти обувь перед посадкой, один фиг хоть не много но будет в салоне. Коврики у меня оригинальные резиновые + тряпочные тоже оригинал, но эти так игрушка для нашего климата.
Пока думаю обойдусь газетой или салфеткой под ковриком, с заменой раз в одну или две недели, а там видно. У В7 так же педаль закреплена или подвешена?
холодильщик
28.10.2013, 23:27
так же! не переплачивай!!!!
у Вас это специфика города, когда даже зимой снег не найдешь
Я этой зимой лопату в фольгу сточил. Уж поверьте- на стоянке пока дойдёшь до машины все ноги в снегу. Причём речь не о туфлях, воду из ковриков периодически выливаю или на морозе выколачиваю лед с утра. Может у меня ковры не такие...но под ногами сухо...
У В7 так же педаль закреплена или подвешена?
Точно как у В6.
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot