Муки выбора

[Denwork]

Хочу купить первую машину. Стал выбор между
passat B3 GL -2.0 - 1991года - цена 5100 у.е
opel vectra хачбек 2.0 - 1995 года - 5500 у.е.

Все авто в нормальном состоянии.

Больше советуют брать вектру по причине: "наворочиности" (подушки безопасности и т..д) и что что пасат, как первая машина, габаритна - как для первой.

Кто что посоветует новичку.
(рассматривалиь варианты с ауди, но почемуто в нашем городе их продают очень мало).

[КУБИНЕЦ]

Хочу купить первую машину. Стал выбор между
passat B3 GL -2.0 - 1991года - цена 5100 у.е
opel vectra хачбек 2.0 - 1995 года - 5500 у.е.

Все авто в нормальном состоянии.

Больше советуют брать вектру по причине: "наворочиности" (подушки безопасности и т..д) и что что пасат, как первая машина, габаритна - как для первой.

Кто что посоветует новичку.
(рассматривалиь варианты с ауди, но почемуто в нашем городе их продают очень мало).

Возьми Пассат б3 неубойный аппарат и в обслуге прост и не дорог

[Vayzunoff]

жесть [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color], машине за двадцатник уже

[Дед]

жесть [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color], машине за двадцатник уже
Раритет, ёпта)))

[puff83]

Я за Б3...в кузове универсал...20 лет, а он всё продолжает держать пальму первенства - "автомобиль года в России" по версии НЕМосквачей)!

[Bosss777]

Возьми Пассат б3 неубойный аппарат и в обслуге прост и не дорог

+ много, реально неубиваемое авто, кузов очень прочный, у меня такой когда то был, только положительные воспоминания..

[Road User]

Странно, что опель за это время еще в труху не превратился...

[Антон Козырев]

+ много, реально неубиваемое авто, кузов очень прочный, у меня такой когда то был, только положительные воспоминания..

+1. Я за пассат однозначно! Только вот 5100 уебаксов стоит??? Типа 150-160 т.р??? Чёта перебор по моему. Хотя, поездишь год, продашь на 10 т.р. дешевле, поверь. Потери не велики.

[Denwork]

+1. Я за пассат однозначно! Только вот 5100 уебаксов стоит??? Типа 150-160 т.р??? Чёта перебор по моему.

перебор, но уступать не хочет
вот он какой http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_b3_9007282.html

Лично я склоняюсь больше к рассату как раз из-за того, что там нет разных электроник, для того чо б в начале с машиной разобратся.

[Антон Козырев]

Ну выглядит красавой!
Как минимум человек ухаживал за машиной, ибо на фотках постарался. Меня убивает, когда фотографируют немытые машины на продажу. Это значит, что человеку ваще насрано, и на машину в том числе.
Могу одно сказать, по своему опыту - я свой такой же Пассат чинил в три раза реже, чем мой дружок свой Опель. При этом, мой был перед покупкой бит и в зад и в перед, картер сцепления был лопнувший, радиатор был от 9-ки, вентилятор для радиатора хрен знает из чего сделан...вобщем вся машина была (как выяснилось позже) делана-переделана. А ездил я на ней аж до Германии))) Очень надежно и неприхотливо сие авто!

[Стас_73]

На Пассат клубе все за Б3, можно было и не спрашивать, у опеля нет шансов против Б3.........берем не думаем.........

[Denwork]

Ну выглядит красавой!
Как минимум человек ухаживал за машиной, ибо на фотках постарался. Меня убивает, когда фотографируют немытые машины на продажу. Это значит, что человеку ваще насрано, и на машину в том числе.


Она в натуре такая ж ухоженая.

[Антон Козырев]

На Пассат клубе все за Б3, можно было и не спрашивать, у опеля нет шансов против Б3.........берем не думаем.........

+1
но на всякий случай зайди на форум Опелистов))))))))))))
А плюсов много - запчасти по цене муки)))
Продашь через год-два без ощутимых потерь.
Б3 - классика, ставшая вечностью! Я свой 89 г.в. купил в 2000 за 3 т.у.е, в 2004 продал за 4,5!!!!! С руками оторвали, правда универсал был)))

[Gloomy]

+много ко всем положительным отзывам о Б3. Неприхотлив, неубиваем, ремонтопригодность уровня "во дворе на коленке сделаю". Прост как топор.
Зато на дороге ведет себя как линкор - он сам тебя везет... Это классика.

ОффТоп: а ведь предлагали АвтоВазу наладить выпуск Б3-х... Они бы сейчас в лидерах продаж стали бы.

[Антон Козырев]

+много ко всем положительным отзывам о Б3. Неприхотлив, неубиваем, ремонтопригодность уровня "во дворе на коленке сделаю". Прост как топор.
Зато на дороге ведет себя как линкор - он сам тебя везет... Это классика.

Я где то прочитал про Б3: "Привез тебя без проблем из дальней и трудной дороги и снова готов в путь!" Красиво, ёпрст...
Короче, где автор темы???
Отзовись! Купил?;)

ОффТоп: а автоваз теперича Логаны делает. Логанами многие довольны, по слухам)))

[Vaska]

Как бывший опелевод скажу, вектру в этом кузове не стоит брать, реально полно проблем будет. Арки задние гниют на раз. Но в следующем кузове Vectra B не убиваемая машина, главное двигатель не брать Z16XE, масло начинает жрать с завода (правда встречались несколько исключений). Это же касается Астры G, машина чудесная)))
В данном случае я за Б3))

[andrey74]

ОффТоп: а ведь предлагали АвтоВазу наладить выпуск Б3-х... Они бы сейчас в лидерах продаж стали бы.
Хочешь из машины сделать таз обратись на АвтоВАЗ:)1

[Denwork]

А как отнестись к ланосам 2002-2005 примерно в такую же цену?
Просто есть вариант - корейская сборка - 2002 год - 5200у.е.

Пока от покупки пассата держит только возраст машины - 20лет как никак.

[Антон Козырев]

А как отнестись к ланосам 2002-2005 примерно в такую же цену?
Просто есть вариант - корейская сборка - 2002 год - 5200у.е.

Пока от покупки пассата держит только возраст машины - 20лет как никак.

Я не большой спец по корейским машинам... Но что то мне подсказывает, что 10 лет корейской = 20 лет немецкой.
Ну спорить не буду. Я считаю, что для машины 8-9 лет как бы предел, и после этого уже по барабану, сколько ей лет. Главное состояние и ремонтопригодность. Я ездил в качестве пассажира на многих корейцах. Моё мнение - балалайки.