PDA

Просмотр полной версии : Электрика взбесилась



Дмитрик
19.09.2012, 09:54
Всем доброго здоровья! Проблемы начались с китайской лампы,которую поставили на сервисе (о последствиях умолчали) , лампа спалила блок розжига, неделю ездил с одной лампой и тут все началось(может и стечение обстоятельств) началось в ручника (ставился не сразу) , затем перестала закрываться водительское окно с пульта (только с кнопки и надо держать пока не зак роиться) , при запуске двигателя высвечивает кнопка,что дверь открыта, иногда блокируются все окна не открыть не с пульта не с кнопок. Компьютерная диагностика пишет, что не распознает органайзер.
Может кто-то посоветует , что делать .Еще при запуске начал глохнуть,но я заметил происходит это на ручнике. Спасибо.

Ростислав
19.09.2012, 10:26
Всем доброго здоровья! Проблемы начались с китайской лампы,которую поставили на сервисе (о последствиях умолчали) , лампа спалила блок розжига, неделю ездил с одной лампой и тут все началось(может и стечение обстоятельств) началось в ручника (ставился не сразу) , затем перестала закрываться водительское окно с пульта (только с кнопки и надо держать пока не зак роиться) , при запуске двигателя высвечивает кнопка,что дверь открыта, иногда блокируются все окна не открыть не с пульта не с кнопок. Компьютерная диагностика пишет, что не распознает органайзер.
Может кто-то посоветует , что делать .Еще при запуске начал глохнуть,но я заметил происходит это на ручнике. Спасибо.

Скорей всего слетела какя-то кодировка. Лучше всего к ОД или грамотному человеку со "шнурком"

bobz
19.09.2012, 14:04
Компьютерная диагностика пишет, что не распознает органайзер.
Наверное- иммобилайзер...


Лучше всего к ОД или грамотному человеку со "шнурком"
+много...пока машина на ходу.

turbomotors
19.09.2012, 15:26
началось в ручника (ставился не сразу) , затем перестала закрываться водительское окно с пульта (только с кнопки и надо держать пока не зак роиться) , при запуске двигателя высвечивает кнопка,что дверь открыта, иногда блокируются все окна не открыть не с пульта не с кнопок.
не вижу ничего страшного ,как сказали ,нужен опрос неисправностей ,привязка к блоку розжига не логична.

Дмитрик
19.09.2012, 22:34
Спасибо за отклики! Проблема теперь появилась другая, постоянно горит лампочка на панели , что дверь открыта из-за этого не открываются окна и постоянно горят освещение в салоне,если поставил на ручник машина не трогается с места(нужно снять с ручника).
Да имобилайзер , а не органайзер. Вообще, мне машина очень нравиться и заметил она как человек,если что-то не так , хворает полностью вся.
Завтра поеду к оффам на диагноз, но они какие-то странные , показываешь на поломку , а они говорят что по компу все окей и не знают чем помочь.

bobz
20.09.2012, 08:58
они какие-то странные
Просто напишите в заявке симптомы, которые Вас беспокоят попроситесь настойчиво в ремзону (хрен с ним, с красным пиджаком и каской, в которые могут попросить одеться- можно потерпеть...:)...), постойте рядом с диагностом, это сократит время, деньги и, возможно, поможет решить проблему. У меня так дважды получалось на минском Атланте..., второй раз- уже без пиджака...:)...

Дмитрик
20.09.2012, 18:33
Сегодня был на диагнозе, сказали , что не знают в чем дело, по компу выдает ошибки, а как их усранить не знают, типа надо все разбирать и смотреть. Еще сказали снять на сутки аккуму , может поможет, т.к из-за просадки(а они были аккум с 2006г) мог появиться глюк.

Сообщение добавлено в 17:33, предыдущее сообщение было в 13:38

Приехал с очередного СТО там, сказали что не исправен концевик в водительской двери и возможно аккумулятор.

lera
20.09.2012, 20:06
Разводят Вас по полной ....когда лампа горит и они говорят что всё в норме----РАЗВОД ....или Вы тут розыгруете форум ...если акб не тянет так и двс не заведёте ....ДУМАТЬ ....

Дмитрик
20.09.2012, 22:00
Нет, я наверно не правильно написал, АКБ дает большую просадку из-за этого и вся хрень.Поставил АКБ на зарядку и снял клейма, посмотрим что будет завтра.

bobz
20.09.2012, 22:14
Поставил АКБ на зарядку

были аккум с 2006г
Менять пора...зима на носу... Просадка напруги при старте на полудохлом акуме даёт интересный эффект на панели приборов...Мой родной акум сдох в конце четвертого года жизни, обычный цикл акума- 4-6 лет...походу Вашему капец приходит...

lera
20.09.2012, 22:17
То есть она разрядилась --ниже чем 12 вольт ...Скажите что за авто у Вас и как называется...то есть ---родословную ..

Дмитрик
21.09.2012, 09:42
VW PASSAT B6 2.0 FSI 2006г. Акб еще родной , наверно придется менять.

lera
21.09.2012, 11:12
Но это плохой ответ ... Надо конкретно что сделано ... Раз надо менять---так меняйте или зарядите если берет зарядку ...

bobz
21.09.2012, 13:56
зарядите если берет зарядку ...
Может и брать и заряжаться...но при проверке нагрузочной вилкой покажет красную зону...яп начал с проверки АКБ- в точках продаж АКБ всегда есть проверочные клещи...

холодильщик
21.09.2012, 19:15
7 лет - достаточно! ПОРА!ПОРА!

AST@H
21.09.2012, 23:02
Акб еще родной , наверно придется менять.
Поменять и забыть про остальные проблемы.

холодильщик
21.09.2012, 23:34
Поменять и забыть про остальные проблемы.

По крайней мере попробовать!

Дмитрик
22.09.2012, 00:01
Спасибо за помощь! Да менять нужно и буду, но проблема не в нем, выпендривается концевик(показывает постоянно открытая дверь) , который стоит в замке, от этого и все мои проблемы. На ТО сказали ,что есть способ ремонтировать , но не какой гарантии,нужно менять полностью и будет счастье цена замка 200 бакинских.

lera
22.09.2012, 09:41
Конечно лучше новый ...копеечный ремонт не кому не нужен ...ВД пробывали промыть если нет -- разбор там не чего сложного нету ...решать Вам ...

AST@H
22.09.2012, 11:50
На ТО сказали ,что есть способ ремонтировать , но не какой гарантии,нужно менять полностью и будет счастье цена замка 200 бакинских.
Есть темки как его ремонтировать, юзай поиск.

Дмитрик
23.09.2012, 22:06
Спасибо, буду искать как отремонтировать самому, ВД не пробовал, но как то пару лет назад, заедала ручка открытия водительской двери и мне частично разбирали ручку затем пытались попасть куда то,чтоб все работало.

Дмитрик
25.09.2012, 20:30
Все наконец закончилось ,нашли поломку , был перебит провод в гофре двери.Всем СПАСИБО!!!

AST@H
25.09.2012, 23:58
Все наконец закончилось ,нашли поломку , был перебит провод в гофре двери
Супер, повезло, обошлись только испугом.:thumb:;)

Golf3
26.09.2012, 09:50
а у нас ручник самопроизвольно срабатывает и не отпускает, кто в теме?

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 53: Электромеханический стояночный тормоз Label: 5N0-907-801.clb
Part No SW: 3C0 907 801 J HW: 3C0 907 801 J
Компонент: J540 EPB3 VW-09393 0009
Ревизия: 008 Серийный номер: 00000000295635
Кодировка: 0000057
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 295201BD80E2031

5 Найдены неисправности:
03200 - Кнопка электромеханического стояночного тормоза (E538)
012 - электрическая неисправность в цепи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00111100
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 7
Индекс забывания: 241
Пробег: 99387 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Напряжение: 11.20 V
Счет: 10
Скорость: 0.0 km/h
Hex значение: 0x1260
Hex значение: 0x0001
Hex значение: 0x0101

16366 - Блок управления
014 - имеется неисправность/ошибка - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101110
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 241
Пробег: 100488 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Напряжение: 13.50 V
Счет: 41
Скорость: 0.0 km/h
Hex значение: 0x1271
Hex значение: 0x0001
Hex значение: 0x1010

16352 - Блок управления
014 - имеется неисправность/ошибка - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101110
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 5
Индекс забывания: 241
Пробег: 99518 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Напряжение: 13.40 V
Счет: 42
Скорость: 0.0 km/h
Hex значение: 0x12E0
Hex значение: 0x0001
Hex значение: 0x0101

00532 - Напряжение электропитания
002 - нижнее предельное значение не достигнуто - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 0
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Напряжение: 8.30 V
Счет: 50
-
Hex значение: 0x0861
Hex значение: 0x0088
Hex значение: 0x1010

00446 - Ограничение работы вследствие недостаточного напряжения
002 - нижнее предельное значение не достигнуто - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 241
Пробег: 101509 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Напряжение: 11.70 V
Счет: 52
Скорость: 0.0 km/h
Hex значение: 0x1271
Hex значение: 0x0001
Hex значение: 0x1010


-------------------------------------------------------------------------------