PDA

Просмотр полной версии : проблемы с АКПП DSG(((



Андрей96
11.10.2012, 21:54
добрый всем день!
проблемы с коробкой передач - при начале движения (прим переключении с 1-ой на 2-ую и начале работы 2-ой передачи) возникает дефформация и неприятное ощущение, как будто сцепление проскальзывает. в сухую погоду реже, чем в сырую((((( подскажите что делать? пробег всего 55000км:(

Dominik
11.10.2012, 21:59
тут тема есть отдельная про ДСГ надо туда направить было свой вопрос.http://www.passat-club.ru/forum/threads/11731-DSG-%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D 0%BA%D0%B0-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2/page58
сейчас на ДСГ гарантию продлили так что выноси мозг дилеру пусть ремонтирует или меняет полностью

Андрей96
11.10.2012, 22:30
Спасибо, тему почитаю и к диллеру сгоняю!

yumik_v
12.10.2012, 01:53
сейчас на ДСГ гарантию продлили так что выноси мозг дилеру пусть ремонтирует или меняет полностью

А можно с этого места поподробнее? На какой период продлили? Т.е. подергивание ДСГ могу стребовать по гарантии не смотря на то, что моему коню уже 4 годка стукнуло?

Это только в России или для всех?

Meth-tical
12.10.2012, 07:24
А можно с этого места поподробнее?
http://www.passat-club.ru/forum/threads/45722-ВНИМАНИЕ!-С-24.07.2012-года-гарантия-на-КПП-DSG-7-со-сцеплением-0AM-составляет-ПЯТЬ-лет-или-150-000-км-пробега.

tru0043
21.10.2012, 19:04
Андрей96,
Кокого года машина?Какой мотор?И какая коробка (DSG6 или DSG7

tru0043
23.10.2012, 23:10
Андрей96,
Попросил о помощи а сам кудато пропал.Хотел помоч,подсказать ,рассаказать. Странно.

chibchi
24.10.2012, 00:11
tru0043
Подскажи мне, если не сложно - прибился к стаду "конь" :) Б6 1.8 TSI 2010 года пробег 28тыс. На 10тыс по гарантии был заменен двигатель. Коробка DSG. Так вот при переводе селектора DSG в режим D происходит удар и авто глохнет. Ясно что сцепление косячит. Один раз получилось так что авто не заглохло, удалось тронуться и авто поехало передачи переключало без ударов ровно и красиво. В еще большее заблуждение вводит то что при переводе селектор в положение R авто без проблем(лишних шумов, ударов и т.д) красиво едет назад. Диагностика шнурком по коробке показала одну единственную ошибку:
006013 Dual Clutch: Torque too High
Какие есть варианты и предположения???

Андрей96
24.10.2012, 05:28
я тут! Не пропал! Я писал же ответ.?. Мотор 1,8 акпп 7, пробег 55000

Сообщение добавлено в 06:28, предыдущее сообщение было в 06:25

Привет! Спасибо, что гривы помочь!))) я тут. Пока не починил, созвонился с диллером, сказали подьезжайте