Просмотр полной версии : BMW vs Passat
http://www.bmw-avtodom.ru/choose/auto/5/sedan/prices/index.php
Вообще какие мысли: БВМ 525i(530i) лучше пассата Б6 3.2 FSI ?
Разница в цене между сравниваемыми вариантами в принципе не большая, но когда БМВ 5 едет по улице - это выглядит очень солидно и представительно, ну очень мощно особенно на 18 радиусе :)))
Director
14.09.2006, 10:50
Ты уверен про небольшую разницу :confused: :shock:
В таблице цены в Евро :znaika: :wave:
:nod: Самая "дешёвая" дороже $60000! :)
ну к примеру у одного Московского диллера сконфигурировал пассат б6 2.0 ТФСИ в комплектации, ну почти как сейчас у меня Б 5.5, та вот цена вылезла в 52 480 баксов, ну тоесть как 3.2 в базе, вот думаю 2.0 ТФСИ или 3.2 только за 60 000 уёв, плюс 7 000 на страховку :)
Кстати а на евро я не обратил внимания :)
Просто хочу взять следующий автомобиль более мощный и просторный, поэтому заглядываюсь на Пассат 3.2 или Туарег 3.2, вот только про туареги знаю мало, как он себя поведёт на таком движке и какие доп опции необходимы :)
Ну грубо говоря Туарег универсален, как для города так и загорода, Пассата честно говоря уже не хватает :)
Ага, а на ХХХ в грязь - типа самое оно :lol:
EugeneEx
14.09.2006, 11:33
У отца кореш пересел с TLC 100 VX, 4.7 на Туарега 3.2 V6, жалуется, что на трассе динамики не хватает.
Но сейчас куда лучше - 3.2 Туареги теперь не выпускают, взамен он получил движку 3.6, куда более бодрую, и машину уже медлительной не назовешь.
У отца кореш пересел с TLC 100 VX, 4.7 на Туарега 3.2 V6, жалуется, что на трассе динамики не хватает.
Но сейчас куда лучше - 3.2 Туареги теперь не выпускают, взамен он получил движку 3.6, куда более бодрую, и машину уже медлительной не назовешь.
В Москве еще пока вроде можно старый 3.2 купить.
По сабжу - выбирая из Б6, 5-ки и Туарега, помоему самое главное определиться скока бабла есть и критично обдумать назначение авто. Если выезд за город на буераки происходит 1 раз в 2 года - то зачем покупать Туарег? Ну и т.д. - в общем надо ревизию своих привычек провести :)
Увы и ах, но тут обратная тема - назначение афты можед лехко поменять привычки.
Ваще-то Туарег красаветс. но млин бабла на его содержание надо...
А Туарег интересен не только как внедорожник, у него вместительноть как в салоне, так и в багажнике очень хорошая по сравнению с пассатом, что очень важно в семейных и хозяйственных целях :) Вот и думаю, с отдной стороны Пассат дешевле, но фактически теже яйца только с боку, а вот Туарег уже другой класс :)
В Москве еще пока вроде можно старый 3.2 купить.
По сабжу - выбирая из Б6, 5-ки и Туарега, помоему самое главное определиться скока бабла есть и критично обдумать назначение авто. Если выезд за город на буераки происходит 1 раз в 2 года - то зачем покупать Туарег? Ну и т.д. - в общем надо ревизию своих привычек провести :)
+1 Если нужен Жип - возьми напрокат. Дешевле выйдет. По городу ездить на нем ИМХО неудобно. Понты-с.
По поводу БМВ непонятно почему такие цены (в евро) если завод Российский ?
на мурзики тоже в еврах. Почему на поссады цены в долларах, делают же в Жормании.
+1 Если нужен Жип - возьми напрокат. Дешевле выйдет. По городу ездить на нем ИМХО неудобно. Понты-с.
Честно говоря на Туареге ниразу в жизни не ездил, но вот на его отце прародителе (порш каён турбо) пришлось тут не так давно откатать около месяца, ну так вот чень даже :) штука довольнотаки манёвренной и шустрой оказалась, что изменило моё отношение с полувнедорожникам :super: Вот и задумался о следующей машине, как о Туареге (Коён себе купить не потяну:))
Видимо это политика концерна в России - Ауди и Шкода то же от долларов пляшут. БМВ и Мурзик в еврах - скорее всего потому что объемы продаж значительно ниже чем у ВАГа в целом (с учетом Ауди и Шкода) по России - соответственно, не перестраиваются с Европейской ценовой политики.
Честно говоря на Туареге ниразу в жизни не ездил, но вот на его отце прародителе (порш каён турбо) пришлось тут не так давно откатать около месяца, ну так вот чень даже :) штука довольнотаки манёвренной и шустрой оказалась, что изменило моё отношение с полувнедорожникам :super: Вот и задумался о следующей машине, как о Туареге (Коён себе купить не потяну:))
Помоему Туарег появился раньше Кайена - Порш как владелец 20% ВАГа со скачухой купил у ВАГа платформу. Или я ошибаюсь? :shock:
Помоему Туарег появился раньше Кайена - Порш как владелец 20% ВАГа со скачухой купил у ВАГа платформу. Или я ошибаюсь? :shock:
Тут главное не в том кто раньше появился, а в том, что конструкторское бюро Порше разработала Каён, и взяв за основу эту разработку, конструкторсое бюро Фольксваген разработала Туарег, только в более упрощённом варианте :)
commodore
14.09.2006, 12:27
Честно говоря на Туареге ниразу в жизни не ездил, но вот на его отце прародителе (порш каён турбо) пришлось тут не так давно откатать около месяца, ну так вот чень даже :) штука довольнотаки манёвренной и шустрой оказалась, что изменило моё отношение с полувнедорожникам :super: Вот и задумался о следующей машине, как о Туареге (Коён себе купить не потяну:))
Сам мечтаю на Туарег перескочить. Юзал пару дней - сказка.Правда,по отзывам, ломучий,но "гарный" и комфортный зараза.Хотя,если ориентироваться на отзывы,то и наши пассаты больше в сервисе стоят чем ездят.Поэтому я бы на твоем месте взял Туарег не задумываясь.Для наших дорог ,зим и вечно не чищенных от снега дорог - самое то.Битса правильно заметил,что авто сразу меняет и привычки и стиль вождения.Бери,не пожалеешь.Я лично для себя следующий автомобиль выбрал.Теперь только дай Бог здоровья и удачи денег заработать
Сам мечтаю на Туарег перескочить. Юзал пару дней - сказка.Правда,по отзывам, ломучий,но "гарный" и комфортный зараза.Хотя,если ориентироваться на отзывы,то и наши пассаты больше в сервисе стоят чем ездят.Поэтому я бы на твоем месте взял Туарег не задумываясь.Для наших дорог ,зим и вечно не чищенных от снега дорог - самое то.Битса правильно заметил,что авто сразу меняет и привычки и стиль вождения.Бери,не пожалеешь.Я лично для себя следующий автомобиль выбрал.Теперь только дай Бог здоровья и удачи денег заработать
+1 Одназаначно :super: :super: :super:
Разработан был Туарег, а на его платформе, взяв за основу эту разработку, конструкторское бюро Порше разработала Каён.
Леха совершенно прав.
Разработан был Туарег, а на его платформе, взяв за основу эту разработку, конструкторское бюро Порше разработала Каён.
Леха совершенно прав.
Конструкторское подразделение Порше достаточно самодостаточное подразделение, чтобы брать чъито разработки для создания своих шедевров :super:
Помоему Туарег появился раньше Кайена - Порш как владелец 20% ВАГа со скачухой купил у ВАГа платформу. Или я ошибаюсь? :shock:
Не, не обшибаешся! :crazy:
Так оно и было! :nod: :nod: :nod:
У моих двух знакомых Турги - у одного бензин V6 3,2 у второго чипованный R5 2,5 ТДИ. Оба в целом очень довольны агрегатами! :thumbup: Правда Леха, который на безинке, жалуется на нехватку мощи! :1poke: Говорит, если б можно было вернуть момент покупки назат, взял бы V8. :znaika:
Конструкторское подразделение Порше достаточно самодостаточное подразделение, чтобы брать чъито разработки для создания своих шедевров :super:
хм..однако ж берет.
Конструкторское подразделение Порше достаточно самодостаточное подразделение, чтобы брать чъито разработки для создания своих шедевров :super:
Неправда Ваша. С "нуля" разработка, а тем более паркетника, стоит денег, каких у чахнувшего тогда Порша не было. В итоге ани упали фафагену на хвоста.
Конструкторское подразделение Порше достаточно самодостаточное подразделение, чтобы брать чъито разработки для создания своих шедевров :super:
Если углубиться в детали - это было вначале совместное детище Порша и VW. Но потом Порш, не поверив в успех, на первом же этапе соскочил от финансирования сего проекта и какой либо интелектуальной помощи. И лишь потом..., когда проект Туарэга был закончен VW, сварганил на его базе Каен, соблюдя все свои стилистические особенности. :znaika:
А чё, нормальная база у туарега, чем хуже еслиб порше сами разработали, вон у моргана, до последнего времени несущий каркас из ясеня делали:):):)
Судя по статьям в интернете, Каён и Туарег разрабатывались одновременно, причём для удешевления производства эти машины в некоторой части унифицированны. И представлены на выставке эти машины были одновременно. А принципиальный стиль формы кузова разрабатывали конструкторы Порше, взяв за базу кузов Порше 911 :) Так что деньги ФольксВагена, а мозги Порше :)
По теме: при всём уважении к пассату, я бы не думая, взял бы БМВ! Прокатитесь на тачке Rubles"а, всё станет ясно :)
Какая в итоге нафиг разница - все берем по W12 или Турбо С и гордо рассекаем с табличками Пассад-Клаба :lol:
По теме: при всём уважении к пассату, я бы не думая, взял бы БМВ! Прокатитесь на тачке Rubles"а, всё станет ясно :)
+1 :nod:
По теме: при всём уважении к пассату, я бы не думая, взял бы БМВ! Прокатитесь на тачке Rubles"а, всё станет ясно :)
Дык вопрос то еще и в деньгу упирается :) Я так понимаю, что какие то разумные ограничения по бюджету все таки присутствуют.
Ну если разница 10 - 15К, тогда да, а если 3-5, то... :)
EugeneEx
14.09.2006, 15:08
Блин, регенирация поколения и увлеченных в клубе все равно когда-то будет.
Люди будут покупать Audi, BMW, Mersedes, и пассат-клуб развалится :( :( :(
Падонки !!!
ИМХО выбирать и сравнивать бумер и поссад трудное и неблагодарное занятие. Как говорилось, раньше два мира - два детства. :) Абсолютно идеологически разные машины. БМВ автомобиль премиум класса сегмента Е. Поссад авто почти премиум класса сегмента D. БМВ более престижный дорогой, драйверский и непрактичный.
Поссад добротный, семейный, практичный седан тоже правда престижный.
И реально, я думаю, разница в цене достаточно существенна. Это вопрос скорей всего из области, что можно купить за такие то деньги.
RubleS.Ru
14.09.2006, 15:19
ну не знаю............с выходом Б6 стал заглядываться на них в городе и даже ездил на тест драйве :D :weirdo: и 2.0 фси и Дизели 140сильном (пишу с большой буквы :thumbup: )
тут вопрос в другом, а нужен ли этот понт от владения БМВ? от любой машины устаешь/надоедает, лично я уже накатался.............а обслуживание? мама.....сейчас 50тыщ, замена колодок под 360-400 евро :eek: :crazy: :bur2: вот вам и драйверский авто, сказать честно для примера на Эвике 8-9ом колодки ну не сильно но дишевле
ну не знаю............с выходом Б6 стал заглядываться на них в городе и даже ездил на тест драйве :D :weirdo: и 2.0 фси и Дизели 140сильном (пишу с большой буквы :thumbup: )
тут вопрос в другом, а нужен ли этот понт от владения БМВ? от любой машины устаешь/надоедает, лично я уже накатался.............а обслуживание? мама.....сейчас 50тыщ, замена колодок под 360-400 евро :eek: :crazy: :bur2: вот вам и драйверский авто, сказать честно для примера на Эвике 8-9ом колодки ну не сильно но дишевле
Так харе тут БМВшечку нашу поносить!!!
ТАЧКА КЛЕВАЯ, НИКАКОЙ ФОЛЬКС РЯДОМ НЕ СТОЯЛ!!!! А ЕСЛИ В НЕЙ ЕЩЕ И ПЕРВОКЛАССНЫЙ ВОДИТЕЛЬ, ТО ОЩУЩЕНИЯ ПРОСТО УЛЁТ!!!!
КОРОЧЕ, ХОРОШИЙ ПОНТ ДОРОЖЕ ДЕНЕГ!!!! :super: :super: :super:
RubleS.Ru
14.09.2006, 16:18
Так харе тут БМВшечку нашу поносить!!!
ТАЧКА КЛЕВАЯ, НИКАКОЙ ФОЛЬКС РЯДОМ НЕ СТОЯЛ!!!! А ЕСЛИ В НЕЙ ЕЩЕ И ПЕРВОКЛАССНЫЙ ВОДИТЕЛЬ, ТО ОЩУЩЕНИЯ ПРОСТО УЛЁТ!!!!
КОРОЧЕ, ХОРОШИЙ ПОНТ ДОРОЖЕ ДЕНЕГ!!!! :super: :super: :super:
дай денег на Макдональдс? :lol:
дай денег на Макдональдс? :lol:
На Макдоналдс не дам, только на ресторан!!!! :lol: :beer:
На Макдоналдс не дам, только на ресторан!!!! :lol: :beer:
А МакД. тоже себя величает рестораном :lol:
дай денег на Макдональдс? :lol:
А Серега - кросавчег :super: :vah02: :vah02:
Дык вопрос то еще и в деньгу упирается :) Я так понимаю, что какие то разумные ограничения по бюджету все таки присутствуют.
Леха все верно втолковывает! :znaika: Понятно что заряженные БМВ5 или АУДИ6, будут полюбэ лучше заряженного пасса! Ну а по деньгам-то! на треть, а то и в полтора раза подороже выдут! :kos:
EugeneEx
14.09.2006, 16:35
Ну, тут как-то ролик ребята выкладывали, как аудюха S4 отделывает Куатрропортэ ;)
Люблю я такие моменты ;)
а на S6 ставят 5.2 FSI !!!!!!!!!!))))))))))))))))
EugeneEx
14.09.2006, 18:54
а на S6 ставят 5.2 FSI !!!!!!!!!!))))))))))))))))
эт ты аткуда такое взял, дядь? :kos:
эт ты аткуда такое взял, дядь? :kos:
Зырить сюды (http://www.audi.ru/newcars/s6/s6_tech.html)
EugeneEx
14.09.2006, 19:37
Зырить сюды (http://www.audi.ru/newcars/s6/s6_tech.html)
ууу, а я и не знал.
отстал от жизни.
Блин, регенирация поколения и увлеченных в клубе все равно когда-то будет.
Люди будут покупать Audi, BMW, Mersedes, и пассат-клуб развалится :( :( :(
Падонки !!!
если ты заметил, то основное общение происходит не по пассадам, а на отвлеченные темы...
EugeneEx
15.09.2006, 12:38
если ты заметил, то основное общение происходит не по пассадам, а на отвлеченные темы...
Вов, да эт секундная паника :)
Вов, да эт секундная паника :)
хотя с другой стороны, как-то странно будет смотреца на 221 кузове шильдик посад клуб ))). Ну до этого еще дожить надо...
EugeneEx
15.09.2006, 13:14
хотя с другой стороны, как-то странно будет смотреца на 221 кузове шильдик посад клуб ))). Ну до этого еще дожить надо...
Дай бог, дай бог :)
Но на таком уже - с водителем надо, длиннючий он.
Дай бог, дай бог :)
Но на таком уже - с водителем надо, длиннючий он.
Не на столько длиннючий, наскока дарагой!!! :lol: :lol: :lol:
EugeneEx
15.09.2006, 22:56
Не на столько длиннючий, наскока дарагой!!! :lol: :lol: :lol:
Эт твой взгляд :)
Мой взгляд - водитель нужен, всё фигня, денег поднимем/заработаем :)
Давайте мыслить успешными категориями :)
А уж получится, или нет, мы будем смотреть там, в конце туннеля, под названием жизнь :)
Эт твой взгляд :)
Мой взгляд - водитель нужен, всё фигня, денег поднимем/заработаем :)
Давайте мыслить успешными категориями :)
А уж получится, или нет, мы будем смотреть там, в конце туннеля, под названием жизнь :)
+567809754321!!! :wave:
EugeneEx
15.09.2006, 23:48
+567809754321!!! :wave:
Lang, оч необычно было называть на "ты", понимаю, что мы тут в вирт пространстве все такие, но не подумай, угрызения совести есть :wave:
Lang, оч необычно было называть на "ты", понимаю, что мы тут в вирт пространстве все такие, но не подумай, угрызения совести есть :wave:
Мы тут все на ты!!! :znaika:
ЗЫ. А что такое угрызение совести? :kos:
EugeneEx
15.09.2006, 23:53
Мы тут все на ты!!! :znaika:
ЗЫ. А что такое угрызение совести? :kos:
Оукей :thumbup:
Ладно, на совесть забей :lol:
Оукей :thumbup:
Ладно, на совесть забей :lol:
Ладно, пошёл в койку к жене, совесть забивать... :crazy:
Раз уж о ауди речь зашла, недавно видел в Питере RS6 последнюю у которой вместо туманок две диодные полоски на бампере! Вообще гламурно смотрицо)))
EugeneEx
16.09.2006, 22:27
Сегодня обмывал бэху 735, хороший машин, но большой действительно.
так что водитель обязательно нужен !
Сегодня обмывал бэху 735, хороший машин, но большой действительно.
так что водитель обязательно нужен !
Мож и я сгожусь? :lol: :lol: :lol:
EugeneEx
17.09.2006, 01:05
Мож и я сгожусь? :lol: :lol: :lol:
:lol:
Не, хозяин решил, что он пока сам поводит
VictorMSK
19.09.2006, 00:54
то и наши пассаты больше в сервисе стоят чем ездят.
Ха! Не стоит, потому, что мы его туда до последнего не ставим, ездить то надо на чем-то! :) :super:
Эволюция интересная, сначала "какие проблемы, как купить быстро и дешево", потом "это нравится, это не нравится, но в целом все супер" и далее "как заработать денег на кайен или бвм, пассат оставлю жене" :lol:
Так. А почему пассат сравнивают только с 5ой BMW? Как насчет 3шки?
Ха! Не стоит, потому, что мы его туда до последнего не ставим, ездить то надо на чем-то! :) :super:
Эволюция интересная, сначала "какие проблемы, как купить быстро и дешево", потом "это нравится, это не нравится, но в целом все супер" и далее "как заработать денег на кайен или бвм, пассат оставлю жене" :lol:
Так. А почему пассат сравнивают только с 5ой BMW? Как насчет 3шки?
3-шка на 25 см. короче для начала, ну и т.д.
VictorMSK
19.09.2006, 01:03
3-шка на 25 см. короче для начала, ну и т.д.
ой, да и стоит она :1eek: как эти еврики в USD переведешь, так все желание пропадает :bur2:
ой, как эти еврики в USD переведешь, так все желание пропадает :bur2:
Я, думаю не всё!!! :lol: :lol: :lol:
Раз уж о ауди речь зашла, недавно видел в Питере RS6 последнюю у которой вместо туманок две диодные полоски на бампере! Вообще гламурно смотрицо)))
Ну такую вещь можна и в Пассад вкалхозить, тока смысл?
http://www.passatplus.de/umbauteile/audi-s6-tfl/index.htm
ИМХО, ксенон эффективнее, да и на чайников, особенно в области, действует пока завораживающе и отпугивающе.
вот это зверь (http://auto.mail.ru/article?id=19915)
вот это зверь (http://auto.mail.ru/article?id=19915)
а лучше пару таких купить. вдруг одна сломаецо!
как раз две за 40К :lol:
а лучше пару таких купить. вдруг одна сломаецо!
как раз две за 40К :lol:
скорее за 400к :lol:
а лучше пару таких купить. вдруг одна сломаецо!
как раз две за 40К :lol:
Сердит до смешного. :)
вот это зверь (http://auto.mail.ru/article?id=19915)
Сердит до смешного. :)
Сердит до смешного. :)
Главный герой из мультика "Тачки".
dedanten
19.09.2006, 19:05
Главный герой из мультика "Тачки".
+1, по сабжу: уже писали, как насчет А6? :shock: :kos: По зимушке то удобнявейбудет :thumbup: :nod:
Kalachik
17.12.2006, 04:36
3-шка на 25 см. короче для начала, ну и т.д.
Доброй ночи!
Ну не с Jetta же BMW 325i сравнивать! 3-шка это машина класса D как VW Passat.
Дело в том что я собрался машину покупать в районе $50000 и изучал какой новый седан с мощностью двигателя под 200 лошадей можно купить за эти деньги.
Из всего что я смотрел - Camry, Teana, Mercedes C, мне больше всего понравились Passat 2.0 TFSI Highline и BMW 325I Luxury.
BMW 325I Luxury стоит 46.200 ЕВРО или $55440 (к концу года в салонах фиксировали курс 1 ЕВРО = $1,20).
http://www.bmw-avtodom.ru/choose/auto/3/sedan/prices/index.php
Passat 2.0 TFSI Highline с таким же набором опций как у этой BMW, с учётом повышения цен будет стоить $50700.
Вот я и думаю что бы выбрать. У BMW-3 лучше управляемость и надёжность, плюс сам по себе бренд. А Passat на 24 см. длиннее, дешевле в эксплуатации и с допонительным набором опций (за дополнительную $) типа подогрева задних сидений, сидений Top Sport с массажом поясницы, подготовкой под USB и I-Pod и т.д...
Вы сможете продолжить?
Дима
Доброй ночи!
Ну не с Jetta же BMW 325i сравнивать! 3-шка это машина класса D как VW Passat.
Дело в том что я собрался машину покупать в районе $50000 и изучал какой новый седан с мощностью двигателя под 200 лошадей можно купить за эти деньги.
Из всего что я смотрел - Camry, Teana, Mercedes C, мне больше всего понравились Passat 2.0 TFSI Highline и BMW 325I Luxury.
BMW 325I Luxury стоит 46.200 ЕВРО или $55440 (к концу года в салонах фиксировали курс 1 ЕВРО = $1,20).
http://www.bmw-avtodom.ru/choose/auto/3/sedan/prices/index.php
Passat 2.0 TFSI Highline с таким же набором опций как у этой BMW, с учётом повышения цен будет стоить $50700.
Вот я и думаю что бы выбрать. У BMW-3 лучше управляемость и надёжность, плюс сам по себе бренд. А Passat на 24 см. длиннее, дешевле в эксплуатации и с допонительным набором опций (за дополнительную $) типа подогрева задних сидений, сидений Top Sport с массажом поясницы, подготовкой под USB и I-Pod и т.д...
Вы сможете продолжить?
Дима
Привет всем.
Я раньше продавала БМВ, теперь ФВ... У меня у самой трешка, которую я ни на что не променяю :nod: БМВ - машины спортивные, но не практичные.. Надо выбирать: либо семейный фольц, либо для себя любимого БМВ..
Я раньше продавала БМВ, теперь ФВ....
Здравствуйте. Можно поздравить?:) Или рано?:( БМВ Вам очень идет.:nod:
Здравствуйте. Можно поздравить?:) Или рано?:( БМВ Вам очень идет.:nod:
Опять рано :) . Теперь до понедельника (завтра) :nod:
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot