Просмотр полной версии : Ваше мнение насчет базового Touareg.
Всем привет и доброго дня.
На прошлых выходных был в сервисе на ТО и пока ждали машину, решили с женой зайти в салон и посмотреть просто так на машинки VW. При в ходе стоял Touareg на который внимание я вообще не обратил :)1 , пошел, сел в Б7 и еще раз убедился, что ну нет в нем той привлекательности, которая есть в Б6, короче шило на мыло (без обид - это лично мое мнение) Так вот, смотрю рядом стоит ТуАрехх за 3000000руб - весь на фарше. Решил залезть в него и посмотреть, что и как там в этом "Президентском номере" :rockon: . Конечно внутри у Туарега отделка и сам интерьер на уровне и добавить не чего, все замечательно.
Так вот, выходя из салона я все же решил обратить внимание на тот Туарег, который стоял при входе! Обошел во круг, осмотрел - ВРОДЕ Б все ОК но нет ксенона, залез в салон и честно говоря КОНЕЧНО сразу заметил разницу в интерьере - это не то, что в Туареге за 3 ляма. Посидев 5-10 минут за рулем, оглядевшись, понял что в принципе я готов в будущем купить Туарег в БАЗЕ, без этого "Лакшери интерьера", основные функции и так уже есть, а пневматическая подвеска мне точно не нужна и т.д.
Вот и хочу услышать ваше мнение - Стоит ли брать Туарега в базе за 2000000 руб., на ваш взгляд ?
В планах со временем сменить Б6 на Туарег, Япошек в том же классе ВООБЩЕ не рассматриваю, считаю что пылесос должен быть Японским, а машина Немецкой!
Road User
23.10.2012, 16:47
Тоже предлагали тура с хорошей скидкой. Ксенон был, но салон - тряпка. Честно говоря, очень странно смотрится на такой машине... Но если тебя не смущает, то почему бы нет?
ИМХО такие машины не покупаются на последние деньги, т.к. по обслуге, страховке, мойке и пр. сразу попадаешь на другой уровень цен.
Вот насчет цен и того, что на последние деньги, покупать такие машины не нужно, согласен на все 100%. По этому и не покупаю сейчас))) А насчет тряпки на сиденьях, совсем не парюсь, конечно если б были деньги, что б взять сразу на фарше то так бы и сделал, но всегда есть НО ))))
Vayzunoff
23.10.2012, 17:55
мягко говоря база какое то гавно, нет даже парктроников(((
в базе полный привод, автомат, датчики дождя и света, электростекла и элеткрозеркала и все, за 2 ляма как-то не густо
Все в базе уже есть разумный выбор! Бери ликвидность голого намного выше! Парктроники нах не нужны! Все поставишь допом вон Ващелиныч камеру поставил а накуя она ему если есть парктроники? Пневма на Туре это понт и частые визиты к ОД а там прайс не по Пассату! Если машина нужна чтобы ездить бери и не слушай никого!))))
Мое мнение не брать.
За такие бабки голый авто в топку. Да и тур стал бабским каким то. Как не встречу на дороге белый тур так сидит бабулька или блондинка.)))))
Бери гранда не пожалеешь ))))) правда дизелек стал стоить запредельно дорого ))))))))))))))))))))
если нужна чтобы ездить за 2 ляма мона много че взять и поукомплектованее)
Road User
23.10.2012, 19:01
Sheld, кстати, многое зависит от твоего личного отношения к, возможно, не самым необходимым опциям. Я, например, предпочту взять попроще, но поукомплектованне, чем потом жалеть, что пожалел денег на какие-то допы. Просто я знаю себя и жалеть начну обязательно. Если у тебя нет таких предрассудков и комплектация полностью устраивает, то, повторяю, можно брать.
для себя набирал тура и по минимуму получилось 2,6 это внешний хром, внешний рлайн. ксенон. дизель. кожа и так еще по мелочам. с такого 200 можно скидон получить если сильно захотеть. и остается 2,4 млн. думаю цена качество будет самое лучшее. поэтому если 2млн есть или будет думаю надо подзанять еще 400 тыс, чтобы потом небыло оч обидно
Друг покупал тура, видел по-моему на варшавке 10 туров черных на тряпке в базе, распродавали со скидками, госзаказ от которого отказались.
Брать тур на тряпке и в базе по моему не правильно. Кроме того сейчас на туры очень хорошие скидки можно получить, туры в Европе встали в связи с кризисом, на наших складах машин море, торгуйтесь! Друг получил более 300 к скидки
amigo_vmf
23.10.2012, 20:07
лучше гранда в базе ))) упакован в базе куда лучше тура и технологии спи......е у мерса ML))))))))) на жип хоть похож)))
лучше гранда в базе )))
он на вторичке ваапче неликвид, да и дороже он
Нанофизик
23.10.2012, 21:10
Так вот, смотрю рядом стоит ТуАрехх за 3000000руб - весь на фарше. Решил залезть в него и посмотреть, что и как там в этом
Туарег в базе унылый и не стоит тех денег что за него просят, отец свой GP продает, тоже не знает на что поменять, в базе NF совсем печалько, вообще ниче нету пустой, нормальный тур будет 3 ляма, такой стоит брать.
Вместо базы можно купить все что угодно нормально укомплектованное (кадилак SRX, грнд чероки, форд експлорер, вольво xc90 еще дещевле и т.д.) но не пустой туарег за такие деньги.
Vayzunoff
23.10.2012, 21:28
Все в базе уже есть разумный выбор! Бери ликвидность голого намного выше! Парктроники нах не нужны! Все поставишь допом вон Ващелиныч камеру поставил а накуя она ему если есть парктроники? Пневма на Туре это понт и частые визиты к ОД а там прайс не по Пассату! Если машина нужна чтобы ездить бери и не слушай никого!))))
Вань что не пост так куета какая та
Чего у тя случилось?
Сообщение добавлено в 21:26, предыдущее сообщение было в 21:25
лучше гранда в базе ))) упакован в базе куда лучше тура и технологии спи......е у мерса ML))))))))) на жип хоть похож)))
Лосиный тест на гранде чета стремный какой та
Сообщение добавлено в 21:28, предыдущее сообщение было в 21:26
Туарег в базе унылый и не стоит тех денег что за него просят, отец свой GP продает, тоже не знает на что поменять, в базе NF совсем печалько, вообще ниче нету пустой, нормальный тур будет 3 ляма, такой стоит брать.
Вместо базы можно купить все что угодно нормально укомплектованное (кадилак SRX, грнд чероки, форд експлорер, вольво xc90 еще дещевле и т.д.) но не пустой туарег за такие деньги.
Нормальный тур будет 2,4
А вот приведенные тобой якобы укомплектованные мягко говоря стремные и не хватает хайландера в списке с мурано)
amigo_vmf
23.10.2012, 21:49
Лосиный тест на гранде чета стремный какой та
та и п...х на лосин тест) перестраиватся как на феррари нак не надо)
Это- ЖИП , а не кросовер))) хотя смотрел лосинный тест , хреновый)) тест:weirdo:
http://translate.google.ru/translate?hl=ru&sl=en&u=http://www.teknikensvarld.se/jeepmoosetest-part4/&prev=/search%3Fq%3Dhttp://www.teknikensvarld.se/jeepmoosetest-part4/%26hl%3Dru%26newwindow%3D1%26client%3Dopera%26hs%3 Dhl4%26rls%3Dru%26channel%3Dsuggest%26prmd%3Dimvns&sa=X&ei=tNuGUKKAG-Kh4gTXwYHwBA&ved=0CCgQ7gEwAA
мож развод?
цены на 12 мод год ???
WKJP74 26H 57-604-M77 Grand Cherokee Limited 3.6L 5A 1 820 338,98 рупи
WKJP74 22H 57-604-M28 Grand Cherokee Limited 3.0TD 5A 2 021 186,44 рупи
Нанофизик
23.10.2012, 22:04
Нормальный тур будет 2,4
А вот приведенные тобой якобы укомплектованные мягко говоря стремные и не хватает хайландера в списке с мурано)
так я уже смотрел что за 2.4 дизельный будет пустой
что в нем будет за 2.4 ни кожи ни пневмо ни ксенона, ни системы нормального полного привода вообще ничего. зачем он такой нужен когда гранд за 2.3 дизельный можно взять и все это будет и даже больше. А за 2.6 и пнемо и еще немного бонусов оч полезных которые в туре за очумелые деньги предлагают. Респечатку взял у наших дилеров так их цены просто улыбку вызывают (ну например дерматин больше ста тысяч, или ксенон, или хром пакет и т.д.) если с грандом сравнить.
та и п...х на лосин тест) перестраиватся как на феррари нак не надо)
+1 лосиный тест подстава крузак или диско или что-нить подобное шкафообразное вообще бы опрокинулось.
Это- ЖИП , а не кросовер))) хотя смотрел лосинный тест , хреновый)) тест:weirdo:
это кроссовер, жип это дефендер, ренглер или уазик, ну можно и на такой по грязи но не лепо как-то получается как на пикник в деловом костюме.
Вань что не пост так куета какая та
Чего у тя случилось?[COLOR="Blue"]
)
Злюсь Леха планируем забрать MERSEDES-BENZ G 55 AMG 510 л.с., и РР суперчарджет а пару лимонов не хватает чтобы его купить!))))))))
А по камере я без БП сказал если парктроники есть она ведь не нужна! Это понт и не иначе поскольку при парковке все равно смотрим в зеркала а не на экран ( там даже на камере написано не торгуй))))) )))) Речь идет о том, что если человек считает деньги при покупке авто и рассматривает трендовую версию Тура то нужно объективно подходить! То что Тур несомненно лучше других псевдопаркетников это факт, и какая разница есть ли там подогрев сидений и прочие приблуды ехать он все равно будет одинаково. Пневма тоже не нужна, прикольная но не практичная штука( проблема с герметизацией системы инфа о новым моделям 100 проц от ОД))))) А через 2-3 года такой автомобиль можно продать намного быстрее и ликвиднее заряженного( на примере тех же пассатов).
Нанофизик
24.10.2012, 09:34
Так можно тогда ваз брать(самый ликвидный на вторичке авто 100%). Зачем пневмо, псевдокожа, ксенон, системы безопасности и прочая ерунда все равно же машина едет. Тот кто считает деньги при покупке ХЗ как можно купить пустой туарег вместо чего-то другого более упакованного и не плохого. По поводу ликвидности пассата все относительно, долго я его продовал замучился, в то же время знакомый мондео продал быстрее и по выгодной цене. Туареги бу неифига не покупают че-то (по Башкирии смотрю) уже несколько месяцев с начала осени продаются все висят только предложения добавляются.
Я лично на базовых сидушках не ездил, но говорят, что неудобные они. А так к отсутствию чего угодно можно привыкнуть))
Хотя с опциями совсем другое дело и плевать, что менее ликвидней потом когда то)) ездить сейчас приходится)))
По пневме. Разница в поведении на дороге есть и немаленькая. Тест-драйв все сразу решит.
Так можно тогда ваз брать(самый ликвидный на вторичке авто 100%). Зачем пневмо, псевдокожа, ксенон, системы безопасности и прочая ерунда все равно же машина едет. Тот кто считает деньги при покупке ХЗ как можно купить пустой туарег вместо чего-то другого более упакованного и не плохого. По поводу ликвидности пассата все относительно, долго я его продовал замучился, в то же время знакомый мондео продал быстрее и по выгодной цене. Туареги бу неифига не покупают че-то (по Башкирии смотрю) уже несколько месяцев с начала осени продаются все висят только предложения добавляются.
Не соглашусть купить заряжённый Пассат или голый Туарег мне кажется вопрос очевиден! Я например на своем ни круизом не попогревом ни автохолдом не пользуюсь! Нах надо))))
Vayzunoff
24.10.2012, 16:45
Я лично на базовых сидушках не ездил, но говорят, что неудобные они. А так к отсутствию чего угодно можно привыкнуть))
Хотя с опциями совсем другое дело и плевать, что менее ликвидней потом когда то)) ездить сейчас приходится)))
По пневме. Разница в поведении на дороге есть и немаленькая. Тест-драйв все сразу решит.
был тест на туарег клубе, сажали человека в туарег с пневмой и без, и не было точного опредления где какая машина
Сообщение добавлено в 16:45, предыдущее сообщение было в 16:44
Не соглашусть купить заряжённый Пассат или голый Туарег мне кажется вопрос очевиден! Я например на своем ни круизом не попогревом ни автохолдом не пользуюсь! Нах надо))))
а почему? или их нет?
был тест на туарег клубе, сажали человека в туарег с пневмой и без, и не было точного опредления где какая машина
Леха, ты же как всегда в состоянии бесчувственного тела находился))) что ты мог понять?))))
и не было точного опредления где какая машина
он походу по пояс деревянный был! ))))
Vayzunoff
24.10.2012, 17:24
Леха, ты же как всегда в состоянии бесчувственного тела находился))) что ты мог понять?))))
миня там не было, написали что в движении не понятно есть пневма или нет на машине
мне та пох, просто пишу что просчитал)
Road User
24.10.2012, 18:40
Я например на своем ни круизом не попогревом ни автохолдом не пользуюсь! Нах надо))))
а почему? или их нет?Думаю:
а) Не умеет
б) Бережет для потомков))))
andrey74
24.10.2012, 18:44
Думаю:
а) Не умеет
б) Бережет для потомков))))
в) сломал
EugeneEx
24.10.2012, 19:04
Когда заказывал машину сначала ужал бюджет, потом понял что не хочу чувствовать себя нищебродом и раздул его на четверть) машина должна радовать, радости рождаются из мелочей :)
Сообщение добавлено в 21:04, предыдущее сообщение было в 20:47
Ну кстати это не говорит о том, что вариант не имеет право на жизнь.
Если очень хочется - надо брать.
Ток на сколько я знаю, совсем базовые машины... вроде даже проплачивать просят по-полной, она потом тяжело уйдет если ты вдруг откажешься.
Я например на своем ни круизом не попогревом ни автохолдом не пользуюсь! Нах надо))))
т.е. тут кому что, я например вообще не представляю как без этих ОЧЕНЬ НУЖНЫХ опций можно ездить. и как можно без этого машину купить, нах она такая нужна))
т.е. тут кому что, я например вообще не представляю как без этих ОЧЕНЬ НУЖНЫХ опций можно ездить
.... ответственно заявляю "можно"
и как можно без этого машину купить, нах она такая нужна))
Ну если совсем без них "невмоготу" можно и доустановить, ИМХО.
Сам по себе вариант базового тура считаю вполне "рабочим", за 2 ляма все равно ничего заметно лучше не возьмешь, но по мне для такой базовой версии надо было бы предусмотреть и двигатель попроще, z.B. какой-нибудь 2,0 ТДИ би-турбо 180 л.с. и цену 1750-1800 тыр, такой вариант думаю был бы более "сбалансированным".
Всем привет, сейчас нахожусь в Липецкой области и интернет очень слабый и дорогой, по этому долго не отвечал.
Честно даже не думал, что моя тема выростит на две страницы и будет такой оживленной )))) Всем спасибо за ответы, как положительные, так и отрицательные. Мое мнение, что если купить Туарег в топе за 3 ляма, со всеми функциями то все ровно, можно себя счетать УЩЕРБНЫМ, смотря на ауди q7 или x6 и т.д. Просто если честно, ну не вижу я смысла в поворотном ксеноне, в сидушках с вентиляцией и т.д МНОГО РАЗ! Вот вы скажите, кто из вас хотя бы раз смог охладить банку колы в своем бардочке с охлаждением ??? Толку от этой опции ровно 0, а ведь она есть! И так можно сказать про очень многи НЕ НУЖНЫЕ ОПЦИИ! Вот я жду, когда VW сделает опцыю- прямую линию с Путиным из авто )))))) а, что удобно, стоишь в пробке, нажал кнопку на торпеде и тут тебе -Алло, слушаю, а вы в ответ В.В как там дальше, где пробка заканчивается? Вот это функция нужная на мой взгляд ))))
Блин. Выложите сюда базовую комплектуху этого обсуждаемого тура )) хоть глянуть )))
У меня жена когда ездила пассажиром на пасике все время твердила что следующая машина должнга быть обязательно с электро седлами пассажира .
Теперь она сидит на электро седлах )) катается туды сюда и говорит что след машина должна быть с оттоманкой для пассажира.
Боюсь подумать что взбредет ей в голову дальше )))
а почему? или их нет?
Есть но они нах не нужны! Уебищный автохолд с его дерганьем при торможении круиз который нах не нужен я по трассе меньше 140 не еду и приходится часто газовать и тормозить что анонизмом некогда заниматься! Подогрев включается когда салон начинает прогреваться а накуя он нужен да и доя мужика вреден! Помню как 10 лет назад Юзал зубило и мне этот головняк нах не нужен! Лично для меня машина исключительно средство передвижения а кто то на нее молится и хочет получить космолет!)))))) 3 млн это хата в Одинцово на этапе строительства нахера нужен джип за такие же деньги чтобы потом жить с тещей например?)))))))
Мама Папа Любимая!! поздравте меня - мы переезжаем жить в новый ПОРШ КАЕН !))))
:rockon:
Всем привет, сейчас нахожусь в Липецкой области и интернет очень слабый и дорогой, по этому долго не отвечал.
Честно даже не думал, что моя тема выростит на две страницы и будет такой оживленной )))) Всем спасибо за ответы, как положительные, так и отрицательные. Мое мнение, что если купить Туарег в топе за 3 ляма, со всеми функциями то все ровно, можно себя счетать УЩЕРБНЫМ, смотря на ауди q7 или x6 и т.д. Просто если честно, ну не вижу я смысла в поворотном ксеноне, в сидушках с вентиляцией и т.д МНОГО РАЗ! Вот вы скажите, кто из вас хотя бы раз смог охладить банку колы в своем бардочке с охлаждением ??? Толку от этой опции ровно 0, а ведь она есть! И так можно сказать про очень многи НЕ НУЖНЫЕ ОПЦИИ! Вот я жду, когда VW сделает опцыю- прямую линию с Путиным из авто )))))) а, что удобно, стоишь в пробке, нажал кнопку на торпеде и тут тебе -Алло, слушаю, а вы в ответ В.В как там дальше, где пробка заканчивается? Вот это функция нужная на мой взгляд ))))
Ну кому как, я и на Ниве тестя когда по родному городу летаю не чувствую себя ущербным :rockon:
Тугрик ТДИ в базе стоит под 2, тугрик с норм опциями стоит где то 2.6, в настоящий момент доторговаться без проблем можно до 2.3, 300к р это всего лишь 15% от базы, неужели это так проблематично?
Кубинцу - КМК кто покупает тур, и любую тачку дороже 1цы наверное первоочередные проблемы с хатой уже решил, и ему есть где жить, поэтому 1шка в Одинцове его не очень интересует наверное.
:rockon:
Кубинцу - КМК кто покупает тур, и любую тачку дороже 1цы наверное первоочередные проблемы с хатой уже решил, и ему есть где жить, поэтому 1шка в Одинцове его не очень интересует наверное.
Ну да обычно так владельцы и говорят при этом живя на сьемных или ипотечных квартирах, а по факту как были мы крестьянами такими и останемся вне зависимости от того на каком автомобиле передвигаемся. Вся Европа передвигается на тараканах только Русским дальше, больше и помощнее. По мне так это все комплексы и нереализованность! Взять например меня у меня есть квартира в МО и лично для себя я хочу МВ G но сцуко понимаю что для ежедневной езды он дороговат мягко говоря))))) И к выбору авто буду подходить исключительно с позиции адекватности собственных возможностей и практичности, то что туарег V8 с кожей и прочими прибамбасами лучше едет там в жопу немец ветром дует и прочее разговоров нет но он стоит 3,2 млн, когда тренд V6 дизель стоит 2.2 но и едет он не хуже. КОнечно я выберу однокуйственный автомобиль и дешевле поскольку у меня есть еще дедушка в Волгоградской области, Бабушка в Ростовской и еще куча родственников о которых я в отличии от большинства окуевших мажоров новой эпохи думаю в связи с чем вынужден решать и их проблемы которые непосредственно затрагивают мои финансовые интересы. Опять же я привожу пример исключительно на себе. И знаю что многие нормальные ребята нашего в том числе форума думают также от того и возникают типичные темы. Ясно же и понятно что человек считает деньги лишних нет оттого и мучается в выборе купить как многиет тут навороченный Пассат или голый Тур, а мы тут давай ему советы давать какой куевый автомобиль. ИМХО Хороший автомобиль и выбор верный не надо человека сбивать!
Ну да обычно так владельцы и говорят при этом живя на сьемных или ипотечных квартирах, а по факту как были мы крестьянами такими и останемся вне зависимости от того на каком автомобиле передвигаемся. Вся Европа передвигается на тараканах только Русским дальше, больше и помощнее. По мне так это все комплексы и нереализованность! Взять например меня у меня есть квартира в МО и лично для себя я хочу МВ G но сцуко понимаю что для ежедневной езды он дороговат мягко говоря))))) И к выбору авто буду подходить исключительно с позиции адекватности собственных возможностей и практичности, то что туарег V8 с кожей и прочими прибамбасами лучше едет там в жопу немец ветром дует и прочее разговоров нет но он стоит 3,2 млн, когда тренд V6 дизель стоит 2.2 но и едет он не хуже. КОнечно я выберу однокуйственный автомобиль и дешевле поскольку у меня есть еще дедушка в Волгоградской области, Бабушка в Ростовской и еще куча
родственников о которых я в отличии от большинства окуевших мажоров новой эпохи думаю в связи с чем вынужден решать и их проблемы которые непосредственно затрагивают мои финансовые интересы. Опять же я привожу пример исключительно на себе. И знаю что многие нормальные ребята нашего в том числе форума думают также от того и возникают типичные темы. Ясно же и понятно что человек считает деньги лишних нет оттого и мучается в выборе купить как многиет тут навороченный Пассат или голый Тур, а мы тут давай ему советы давать какой куевый автомобиль. ИМХО Хороший автомобиль и выбор верный не надо человека сбивать!
+1 Только хотел написать что вся европа на 3-7 летнем франко-итальянском говне ездит и не жужжит, а у нас базовый тур за 50к евро ущербный.
Vayzunoff
25.10.2012, 11:00
никто не говорит что ущербный, но доплатив 300 штук к базе получится уже совершенно другой авто, а с учетом возможной скидки, цена будет в районе 2,2-2,3 и на вторичке явно спросом будет пользоваться такая же машина дороже на 100 штук, но с приятными ништяками
база дизеля стоит 2,2
у дилера в реутове куча машин на тряпке, давали хорошую скидку, могу дать телефон манагера
база:
ESP, включая ABSplus, электронную блокировку дифференциала (EDS), протибуксовочную систему (ASR), электронную блокировку дифференциала;
фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира (для пассажира с возможностью деактивации); боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира; подушки безопасности для защиты головы спереди и сзади; система Isofix;
автоматическое удержание машины на месте при остановке на уклоне и автоматическое подтормаживание при движении вниз;
Rollover-Sensor –датчик переворота автомобиля;
электронный иммобилайзер; электронная блокировка открытия задних дверей детьми, управление с места водителя;
противотуманные фары, статичный поворотный свет;
климат-контроль «Climatronic», 2-зонный, охлаждающий перчаточный ящик; наружные зеркала с электрорегулировкой, электрообогревом и электроскладыванием;
подогрев передних сидений;
электростеклоподъёмники всех дверей;
круиз-контроль;
рулевая колонка, регулируемая по высоте и вылету; гидроусилитель рулевого управления с переменной степенью усиления в зависимости от скорости;
датчик дождя; многофункциональный дисплей;
аудиосистема RCD 550 с возможностью воспроизведения форматов МР3/МР4, CD-чейнджер на 6 дисков, аудиовход AUX-IN; 8 динамиков;
дневной свет фар; центральный замок с ДУ; автоматическое отпирание центрального замка при аварии;
подогрев форсунок омывателей лобового стекла;
полный привод 4MOTION с ассиметричным динамическим распределением крутящего момента и самоблокирующимся межосевым дифференциалом;
центральный подлокотник спереди с нишей, для задних сидений с двумя подстаканниками;
многофункциональный руль с кожаной отделкой;
спинка заднего сиденья с регулировкой угла наклона, складываемая в соотношении 40:20:40;
обивка сидений тканью; передние сиденья с регулировкой по высоте; тканевые коврики спереди и сзади;
декоративные вставки «серебристый металлик»;
2 круглых патрубка выхлопной системы;
двойные фары и указатели поворота, интегрированные в один блок, с рассеивателями из прозрачного стекла; черная решетка радиатора, горизонтальные полосы с хромированной отделкой; бампера в цвет кузова, накладки на нижние части бамперов – черного цвета;
защитная накладка на верхнем канте заднего бампера черная;
стекла с зеленой теплозащитной тонировкой;
легкосплавные диски Sonora 7,5Jx17 с болтами-секретками, шины 235/65 R17.
получается в базе вообще ничего нет(((
Леха в том то и проблема мы и говорим что 200 -300 тыс обычно и не хватает!))
Vayzunoff
25.10.2012, 12:43
Леха в том то и проблема мы и говорим что 200 -300 тыс обычно и не хватает!))
Вань но это кроилово при покупке авто за 2 ляма, съэкономить 200 штук, то есть 10%
Уебищный автохолд с его дерганьем при торможении круиз который нах не нужен я по трассе меньше 140 не еду и приходится часто газовать и тормозить что анонизмом некогда заниматься!
+100500 тоже не пользуюсь.
как были мы крестьянами такими и останемся вне зависимости от того на каком автомобиле передвигаемся. Вся Европа передвигается на тараканах только Русским дальше, больше и помощнее.
Опять в яблочко.
Если говорить о себе, то я хотел бы взять тур. Хотя могу легко взять корейский жип, примерно такого же размера, хоть завтра (или японский). Японопром не воспринимаю - уровень корейский цены больше чем у немцев. Из всего ускоглазопрома нравится только Киа, которые взяли очень высокую планку и если бы я решился взять, то взял бы что то из Киа, например, Сорик. Но вот только такой я человек, что обращаю внимание на всякие мелочи и именно мелочи делают жизнь комфорной (каково взять японское ведро за 2 ляма и наблюдать отсуствие подстветки стеклоподъемников). Вот у немцем в мелочами все в порядке - вилеколепная эргономика и продуманность в мелочах. Это мне очень нравится. В узкоглазопроме такого нет. Поэтому для себя решил, что будет только немец. И должен быть жЫп ибо дороги в Саратове ... да это и так все знают. На жестком Пассате езда превращается в душевную боль за автомобиль. И по моему мнению, следующий автомобиль должен быть не хуже (по опциям) чем предыдущий, а то и лучше. Иначе удовольствия от использования не будет. Вот и получается, что можно и 10% переплать, получаемый позитив от этого стоит на много дороже)))
Нанофизик
25.10.2012, 14:49
В в поворотном ксеноне, в сидушках с вентиляцией и т.д МНОГО РАЗ! Вот вы скажите, кто из вас хотя бы раз смог охладить банку колы в своем бардочке с охлаждением ??? Толку от этой опции ровно 0, а ведь она есть! И так можно сказать про очень многи НЕ НУЖНЫЕ ОПЦИИ! )
все познается в сравнении когда после тура садишься в авто с обычными фарами без поворотов без ксеноноа и т.п. понимаешь что функции очень нужные. Просто если до этого был авто без всего этого то норм а вот если все это было то пересесть в пустой очень непривычно. Поэтому и всякие вольвы гранды и т.п. более укомплектованные лучше чем пустой тур. Естественно хорошо укомплектованный туарег лучше их всех но его цена уже будет под 3 ляма.
Не соглашусть купить заряжённый Пассат или голый Туарег мне кажется вопрос очевиден!
про то что пассат пусть и хорошо укомплектованный лучше базового тура я не писал.
Вань но это кроилово при покупке авто за 2 ляма, съэкономить 200 штук, то есть 10%
Леш лично для меня 200 штук деньги если учесть что еще 200 на КАСКО это уже 400 но это я крестьянин и понимаю что завтра на меня может и пару лимонов салиться но покупать то надо сегодня! ))) а визуально что ты на своем что камрад на тренде смотрится одинаково!)
Сообщение добавлено в 15:12, предыдущее сообщение было в 15:10
про то что пассат пусть и хорошо укомплектованный лучше базового тура я не писал.
Я образно!))
да все прально пишите у нас машина определяет статус! и когда нет каких то опций почему то чувствуешь себя ущербным при чем независимо будешь пользоваться ими или нет:lol1:
Зато со временем это проходит мудреешь, и понимаешь все это цацки есть вещи поважнее
Vayzunoff
25.10.2012, 16:56
Леш лично для меня 200 штук деньги если учесть что еще 200 на КАСКО это уже 400 но это я крестьянин и понимаю что завтра на меня может и пару лимонов салиться но покупать то надо сегодня! ))) а визуально что ты на своем что камрад на тренде смотрится одинаково!)
Сообщение добавлено в 15:12, предыдущее сообщение было в 15:10
Я образно!))
Вань если 200 штук последние деньги, смысла в машине свыше и ляма то я честно говоря не вижу, каско предположим мне вышло в 70 рублей, что считаю мега адекватно
а насчет визуально что и как смотриться для ЛЮДЕЙ которые вокруг тебя, [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] это ваще жесть, ты для них что ли машину покупаешь, типа выглядеть круто, на машине с тряпкой, галогеном и 17 дисках))))))
ребята давайте уже делать поступки не думая что и кто про вас подумает и скажет, будьте самостоятельны в конце концов
Сообщение добавлено в 16:56, предыдущее сообщение было в 16:54
да все прально пишите у нас машина определяет статус! и когда нет каких то опций почему то чувствуешь себя ущербным при чем независимо будешь пользоваться ими или нет:lol1:
Зато со временем это проходит мудреешь, и понимаешь все это цацки есть вещи поважнее
мудрость это заипись, но [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] и про комфорт не стоит забывать, вот отметал категорически машины на черной коже, нах она мне не сдалась, искал еще заднюю электродверь, потому как девачке не шибко удобно будет ее закрывать да еще и руки пачкать, да и без парктроников не айс в жопу какую нить узкую заезжать
andrey74
25.10.2012, 22:04
Можно долго спорить о необходимости тех или иных опциях. Как говорится на вкус и цвет все фломастеры разные. И если топикстатер решил, что ему этого за глаза, то пусть покупает и катает в своё удовольствие. Я поездив на Пассате в комплектации тренд захотел что то большее и как и Lotar думал, что следующее авто только немец. Но жизнь есть жизнь и на покупку нового авто бюджет был ограничен в районе 1-1,1 м.рэ. Новый пасцат в эти деньги был почти такой же как и был. Добавлялись тока DSG, мультируль и борткомп. Пришлось пройтись почти по всем авто этого класса в данном ценовом диапазоне. Камри новая жене ваще не понравилась. В итоге выбирая между Пассатом и Теаной выбор пал на Теану. На Теану получил скидки 220 штук, а вот в ОД фолькса давали только 2% и то через сбер. По эргономике Теана уступает Пассу и тут даже без вариантов, но едет мягче да и шумка в норме. А по опциям обходит трендовый Пасс, плюс на ниссане полный привод. Так что я за опции. Хотя кожа мне как не нравилась, так и сейчас не нравится.
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot