Просмотр полной версии : Хайлайн и противотуманки
Kuznets_18T
20.09.2006, 17:35
А разве в ХАйлайнен не стоят уже противотуманки?
Надо отдельно заказывать? :shock:
Из небольшого опыта выбора за последние две недели - нет
В базовой комплектации нет,идет как опция.Цена по-моему в районе 300 бакинских.
Не идуд. Радной фафаген и за это бабла хочед слупить.
ТОка нада ли пративатуманки-та?
Не идуд. Радной фафаген и за это бабла хочед слупить.
ТОка нада ли пративатуманки-та?
Что бы туды по жесткой теме ксенон на 8000К вкорячить :lol:
dedanten
21.09.2006, 09:13
Что бы туды по жесткой теме ксенон на 8000К вкорячить :lol:
Я бы сказал вкалхозить :p
5 лет ездил на машинах без туманок, ни разу не обламался, теперь езжу с туманками, еще ни разу их не включил...... :nod:
Я бы сказал вкалхозить :p
5 лет ездил на машинах без туманок, ни разу не обламался, теперь езжу с туманками, еще ни разу их не включил...... :nod:
+2 :)
chernogolovyi
21.09.2006, 09:57
Скажем дружно:"Нахер нужно!"
У меня туманок нет, но есть ксенон
[QUOTE=chernogolovyi]Скажем дружно:"Нахер нужно!"
У меня туманок нет, но есть ксенон[/QU
Поддерживаю :super:
Противотуманки нужны в тумане, днем в солнечную погоду с включенным ксеноном и противотуманками это понты-с. Но я себе поставил. А вдруг пригодиться? :znaika:
oleg@kvazar.ru
21.09.2006, 10:16
250$ по конфигуратору..
однако лучше в тумане ехать помедленней иначе от лишних неск.метрав доп.освещенности проку все равно не будет:(
dedanten
21.09.2006, 10:23
Противотуманки нужны в тумане, днем в солнечную погоду с включенным ксеноном и противотуманками это понты-с. Но я себе поставил. А вдруг пригодиться? :znaika:
Дык 99% используют их именно в таких случаях..... :nod: :nod: :nod:
я еще ночью включаю птф....
и у нас они не 250 а 280 стоят....
Я бы сказал вкалхозить :p
5 лет ездил на машинах без туманок, ни разу не обламался, теперь езжу с туманками, еще ни разу их не включил...... :nod:
+200!
раильно найух не надо.
А я только с ними вкупе с головным светом и езжу. Я вааще поставил выключатель в положение ВКЛ. ВСЕ! и не парюсь :) Они сами отключаюцо когда из афты уходишь!
и я переодически пользуюсь ими.
dedanten
21.09.2006, 20:59
Кстати, в курсе, что при отсутвии тумана, и вкл. ПТФ, гайцы могут вас:1eek:, низя так делать, по правилам!
Кстати, в курсе, что при отсутвии тумана, и вкл. ПТФ, гайцы могут вас:1eek:, низя так делать, по правилам!
Читаем пункты 19.4 и 19.5 ПДД - не за что штрафовать :znaika:
Читаем пункты 19.4 и 19.5 ПДД - не за что штрафовать :znaika:
а можна цытату в студию?
Кстати, в курсе, что при отсутвии тумана, и вкл. ПТФ, гайцы могут вас:1eek:, низя так делать, по правилам!
У нас, вроде, нету еще таких правил. А у немцев есть, поскольку задний противотуманный фонарь слепит следом едущих.
Есть у немцев еще одна феничка в правилах новая по поводу фаркопа:
Если в машине у вас торчит фаркоп и кто-то въехал Вам в зад, то виноваты будете Вы!!!?
Поэтому и стали они делать их съемными.
а можна цытату в студию?
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар;
в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных пунктом 19.5 Правил.
19.5. При движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства ближний свет фар должен быть включен:
на мотоциклах и мопедах;
при движении в организованной транспортной колонне;
на маршрутных транспортных средствах, движущихся по специально выделенной полосе навстречу основному потоку движения;
при организованной перевозке групп детей;
при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов;
при буксировке механических транспортных средств (на буксирующем транспортном средстве);
при движении вне населенных пунктов.
Ни каких запретов на использование передних ПТФ не существует - так что смело можно ездить, если только не попадется какой-нибудь совсем контуженный на голову гаец, который не признает отсутствие запретов, а признает только перечисленные в ПДД случаи
dedanten
22.09.2006, 08:38
а признает только перечисленные в ПДД случаи
Ты сам ответил.............
mitry_A6
22.09.2006, 09:57
у нас ПДД что не запрещено явно, то разрешено
а кантуженного ГАЙЦА надо заставить выписать протокол с у казанием точного пункта ПДД, который нарушил и на этом все исчерпывается
mitry_A6
22.09.2006, 10:01
У нас, вроде, нету еще таких правил. А у немцев есть, поскольку задний противотуманный фонарь слепит следом едущих.
Есть у немцев еще одна феничка в правилах новая по поводу фаркопа:
Если в машине у вас торчит фаркоп и кто-то въехал Вам в зад, то виноваты будете Вы!!!?
Поэтому и стали они делать их съемными.
а насчет заднего давно пора у нас вести такие же правила - задолбали ездить в задними противотуманками
я за свои 10 лет стажа максимум раза 2 включал когда действительно туман был, что в 10 метрах ничерта не видно.
Да и неплохо было бы ужесточить правила насчет регулировки головного света. СЕйчас с затемняющимся зеркалом видно сразу, что процентов 80 фары у народа светят куда угодно, а не на дорогу
На самом деле все это есть - просто еще бы следили за надлежащим соблюдением :cool:
а насчет заднего давно пора у нас вести такие же правила - задолбали ездить в задними противотуманками
я за свои 10 лет стажа максимум раза 2 включал когда действительно туман был, что в 10 метрах ничерта не видно.
Оп!
19.7. Задние противотуманные фонари могут применяться только в условиях недостаточной видимости. Запрещается подключать задние противотуманные фонари к стоп-сигналам.
Да и неплохо было бы ужесточить правила насчет регулировки головного света. СЕйчас с затемняющимся зеркалом видно сразу, что процентов 80 фары у народа светят куда угодно, а не на дорогу
И еще раз Оп!
4.3 Требования к внешним световым приборам и светоотражающей маркировке
4.3.1 Количество и цвет установленных на АТС внешних световых приборов должны соответствовать ГОСТ 8769. Изменение предусмотренных изготовителем АТС мест расположения внешних световых приборов не допускается.
4.3.2 Допускается установка фары-прожектора или прожектора-искателя, если она предусмотрена изготовителем. Допускается установка дополнительных сигналов торможения и замена внешних световых приборов на используемые на АТС других марок и моделей.
4.3.3 Сигнализаторы включения световых приборов, находящиеся в кабине (салоне), должны быть работоспособны.
4.3.4 Фары типов С (НС) и CR (HCR)должны быть отрегулированы так, чтобы плоскость, содержащая левую (от АТС) часть светотеневой границы пучка ближнего света, была расположена так, как это задано указанными на рисунке 1 и в таблице 7 значениями расстоянияLот оптического центра фары до экрана, высотой Н установки фары по центру рассеивателей над плоскостью рабочей площадки и угла а наклона светового пучка к горизонтальной плоскости, или расстояниемRпо экрану от проекции центра фары до световой границы пучка света и расстояниями Lи Н.4.3.5 Сила света каждой из фар типов С (НС) и CR (HCR)в режиме “ближний свет”, измеренная в вертикальной плоскости, проходящей через ось отсчета, должна быть не более 750 кд в направлении 34' вверх от положения левой части светотеневой границы и не менее 1600 кд в направлении 52' вниз от положения левой части светотеневой границы.
4.3.6 Фары типаR (HR)должны быть отрегулированы так, чтобы угол наклона наиболее яркой (центральной) части светового пучка в вертикальной плоскости находился в диапазоне 0...34' вниз от оси отсчета. При этом вертикальная плоскость симметрии наиболее яркой части светового пучка должна проходить через ось отсчета.
4.3.7 Сила света фар типа CR (HCR) в режиме “дальний свет” должна измеряться в направлении 34' вверх от положения левой части светотеневой границы режима “ближний свет” в вертикальной плоскости, проходящей через ось отсчета.
4.3.8 Сила света фар типаR (HR)должна измеряться в центре наиболее яркой части светового пучка.
4.3.9 Сила света всех фар типовR (HR) и CR (HCR), расположенных на одной стороне АТС, в режиме “дальний свет” должна быть не менее 10000 кд, а суммарная величина силы света всех головных фар указанных типовое должна быть более 225000 кд.
4.3.10 Противотуманные фары (тип В) должны быть отрегулированы так, чтобы плоскость, содержащая верхнюю светотеневую границу пучка, была расположена, как это указано в таблице 8.
При этом верхняя светотеневая граница пучка противотуманной фары должна быть параллельна плоскости рабочей площадки, на которой установлено АТС.
4.3.11 Сила света противотуманных фар, измеренная в вертикальной плоскости, проходящей через ось отсчета, должна быть не более 625 кд в направлении 3° вверх от положения верхней светотеневой границы и не менее 1000 кд в направлении 3° вниз от положения верхней светотеневой границы. 4.3.12 Противотуманные фары должны включаться при включенных габаритных огнях независимо от включения фар дальнего и (или) ближнего света. 4.3.13 Сила света каждого из светосигнальных огней (фонарей) в направлении оси отсчета должна быть в пределах, указанных в таблице 9. 4.3.14 Сила света парных симметрично расположенных на разных сторонах АТС (передних или задних) фонарей одного функционального назначения не должна отличаться более, чем в два раза.
4.3.15 Габаритные, контурные огни, а также опознавательный знак автопоезда должны работать в постоянном режиме.
4.3.16 Сигналы торможения (основные и дополнительные) должны включаться при воздействии на органы управления тормозных систем и работать в постоянном режиме.
4.3.17 Фонарь заднего хода должен включаться при включении передачи заднего хода и работать в постоянном режиме.
4.3.18 Указатели поворотов и боковые повторители указателей должны быть работоспособны. Частота следования проблесков должна находиться в пределах (90±30) проблесков в минуту или (1,5±0,5) Гц.
4.3.19 Аварийная сигнализация должна обеспечивать синхронное включение всех указателей поворота и боковых повторителей в проблесковом режиме.
4.3.20 Фонарь освещения заднего государственного регистрационного знака должен включаться одновременно с габаритными огнями и работать в постоянном режиме.
4.3.21 Задние Противотуманные фонари должны включаться только при включенных фарах дальнего или ближнего света либо противотуманных фарах и работать в постоянном режиме.
4.3.22 На АТС должна быть нанесена светоотражающая маркировка по ГОСТ Р 51253. Повреждения и отслоения светоотражающей маркировки не допускаются.
dedanten
22.09.2006, 10:08
а насчет заднего давно пора у нас вести такие же правила - задолбали ездить в задними противотуманками
я за свои 10 лет стажа максимум раза 2 включал когда действительно туман был, что в 10 метрах ничерта не видно.
Да и неплохо было бы ужесточить правила насчет регулировки головного света. СЕйчас с затемняющимся зеркалом видно сразу, что процентов 80 фары у народа светят куда угодно, а не на дорогу
+1, но понтыС дороже некоторых товарищей денег
Не далее как сегодня утром ехал за Гетцом с включенным задним фонарем.
dedanten
22.09.2006, 10:10
На самом деле все это есть - просто еще бы следили за надлежащим соблюдением :cool:
Оп!
19.7. Задние противотуманные фонари могут применяться только в условиях недостаточной видимости. Запрещается подключать задние противотуманные фонари к стоп-сигналам.
И еще раз Оп!
4.3 Требования к внешним световым приборам и светоотражающей маркировке
4.3.1 Количество и цвет установленных на АТС внешних световых приборов должны соответствовать ГОСТ 8769. Изменение предусмотренных изготовителем АТС мест расположения внешних световых приборов не допускается.
4.3.2 Допускается установка фары-прожектора или прожектора-искателя, если она предусмотрена изготовителем. Допускается установка дополнительных сигналов торможения и замена внешних световых приборов на используемые на АТС других марок и моделей.
4.3.3 Сигнализаторы включения световых приборов, находящиеся в кабине (салоне), должны быть работоспособны.
4.3.4 Фары типов С (НС) и CR (HCR)должны быть отрегулированы так, чтобы плоскость, содержащая левую (от АТС) часть светотеневой границы пучка ближнего света, была расположена так, как это задано указанными на рисунке 1 и в таблице 7 значениями расстоянияLот оптического центра фары до экрана, высотой Н установки фары по центру рассеивателей над плоскостью рабочей площадки и угла а наклона светового пучка к горизонтальной плоскости, или расстояниемRпо экрану от проекции центра фары до световой границы пучка света и расстояниями Lи Н.4.3.5 Сила света каждой из фар типов С (НС) и CR (HCR)в режиме “ближний свет”, измеренная в вертикальной плоскости, проходящей через ось отсчета, должна быть не более 750 кд в направлении 34' вверх от положения левой части светотеневой границы и не менее 1600 кд в направлении 52' вниз от положения левой части светотеневой границы.
4.3.6 Фары типаR (HR)должны быть отрегулированы так, чтобы угол наклона наиболее яркой (центральной) части светового пучка в вертикальной плоскости находился в диапазоне 0...34' вниз от оси отсчета. При этом вертикальная плоскость симметрии наиболее яркой части светового пучка должна проходить через ось отсчета.
4.3.7 Сила света фар типа CR (HCR) в режиме “дальний свет” должна измеряться в направлении 34' вверх от положения левой части светотеневой границы режима “ближний свет” в вертикальной плоскости, проходящей через ось отсчета.
4.3.8 Сила света фар типаR (HR)должна измеряться в центре наиболее яркой части светового пучка.
4.3.9 Сила света всех фар типовR (HR) и CR (HCR), расположенных на одной стороне АТС, в режиме “дальний свет” должна быть не менее 10000 кд, а суммарная величина силы света всех головных фар указанных типовое должна быть более 225000 кд.
4.3.10 Противотуманные фары (тип В) должны быть отрегулированы так, чтобы плоскость, содержащая верхнюю светотеневую границу пучка, была расположена, как это указано в таблице 8.
При этом верхняя светотеневая граница пучка противотуманной фары должна быть параллельна плоскости рабочей площадки, на которой установлено АТС.
4.3.11 Сила света противотуманных фар, измеренная в вертикальной плоскости, проходящей через ось отсчета, должна быть не более 625 кд в направлении 3° вверх от положения верхней светотеневой границы и не менее 1000 кд в направлении 3° вниз от положения верхней светотеневой границы. 4.3.12 Противотуманные фары должны включаться при включенных габаритных огнях независимо от включения фар дальнего и (или) ближнего света. 4.3.13 Сила света каждого из светосигнальных огней (фонарей) в направлении оси отсчета должна быть в пределах, указанных в таблице 9. 4.3.14 Сила света парных симметрично расположенных на разных сторонах АТС (передних или задних) фонарей одного функционального назначения не должна отличаться более, чем в два раза.
4.3.15 Габаритные, контурные огни, а также опознавательный знак автопоезда должны работать в постоянном режиме.
4.3.16 Сигналы торможения (основные и дополнительные) должны включаться при воздействии на органы управления тормозных систем и работать в постоянном режиме.
4.3.17 Фонарь заднего хода должен включаться при включении передачи заднего хода и работать в постоянном режиме.
4.3.18 Указатели поворотов и боковые повторители указателей должны быть работоспособны. Частота следования проблесков должна находиться в пределах (90±30) проблесков в минуту или (1,5±0,5) Гц.
4.3.19 Аварийная сигнализация должна обеспечивать синхронное включение всех указателей поворота и боковых повторителей в проблесковом режиме.
4.3.20 Фонарь освещения заднего государственного регистрационного знака должен включаться одновременно с габаритными огнями и работать в постоянном режиме.
4.3.21 Задние Противотуманные фонари должны включаться только при включенных фарах дальнего или ближнего света либо противотуманных фарах и работать в постоянном режиме.
4.3.22 На АТС должна быть нанесена светоотражающая маркировка по ГОСТ Р 51253. Повреждения и отслоения светоотражающей маркировки не допускаются.
Гладко было на бумаге, да забыли про овраги..............
mitry_A6
22.09.2006, 10:31
это все правильно , только наказание за это всего 50 руб или непройденный ТО (который многие покупают)
поэтому я и говорю, если штраф был бы рублей 500 тогда и у гайцев была бы мотивация вылавливать таких из потока , а за 50 они даже не посмотрят в их сторону
dedanten
22.09.2006, 10:38
это все правильно , только наказание за это всего 50 руб или непройденный ТО (который многие покупают)
поэтому я и говорю, если штраф был бы рублей 500 тогда и у гайцев была бы мотивация вылавливать таких из потока , а за 50 они даже не посмотрят в их сторону
+1 :nod:
В базовой комплектации нет,идет как опция.Цена по-моему в районе 300 бакинских.
105 баксов стоит одна штука. Плюс работа по установке 10-20. (+ решетки новые в бампер)
Знаю, потому что вынужден был поменять. Причем за свои деньги!!! До сих пор загадка от чего треснули корпуса обеих ПТФ. А "Германика" отказала в гарантии, обвинив меня в "попытке самостоятельно заменить перегоревшую лампу левого ПТФ" (одного), тем самым сломав обе. Короче 3 часа ругани ни к чему не привели :bur2: ... хотя нет - скидку сделали... А так у них один ответ: "Механический дефект не является гарантийным случаем". Но из-за чего треснули корпуса, мне никто так и не смог объяснить.
А "Германика" отказала в гарантии, обвинив меня в "попытке самостоятельно заменить перегоревшую лампу левого ПТФ" (одного), тем самым сломав обе.
Оппа!
Ищо адин страдалетс ат Германики. Вливайсо!!!
Трескаюцо фары ищо инагда аттаво что ани гарячие кагда гарят и на них если мощный паток вады пападает дождь типа, снег (жыжа) или на мойке...
Сам так списывал пративатуманки на Гольфе и на дисятке.
На дисятке раз в месяц точно менял...
Лечицо устанофкой ксенона - он грееца в разы меньше.
Оп!
19.7. Задние противотуманные фонари могут применяться только в условиях недостаточной видимости. Запрещается подключать задние противотуманные фонари к стоп-сигналам.
А где ее определение, этой недостаточной видимости?
Кому-то достаточно видно, а кому-то нет.!
Просто уважать коллег-водителей надо и следом едущих и навстречу также.
Плюс к этому, мне кажется, что многие зачастую вообще не знают, что у них там сзади яркий фонарь красный горит
dedanten
22.09.2006, 22:52
Плюс к этому, мне кажется, что многие зачастую вообще не знают, что у них там сзади яркий фонарь красный горит
Тоже верно.
В том то и дело что без ксенона птф развод, а ксенон сделать будет всё вместе с птф штуку, обычный адаптивный ксенон глючит иногда, а что будет с птф если ещё плавать иногда?
На всех машинах с ними был гимор. Если нужны понты то ставьте только ксенон.
Но когда есть птф машине смотриться стильнее, но современем вы будете полюбому их иногда менять. Слышал на мазду 3 , 1 птф стоит 250 бачей как запчасть.
dedanten
22.09.2006, 22:56
В том то и дело что без ксенона птф развод, а ксенон сделать будет всё вместе с птф штуку, обычный адаптивный ксенон глючит иногда, а что будет с птф если ещё плавать иногда?
На всех машинах с ними был гимор. Если нужны понты то ставьте только ксенон.
Но когда есть птф машине смотриться стильнее, но современем вы будете полюбому их иногда менять. Слышал на мазду 3 , 1 птф стоит 250 бачей как запчасть.
ПТФ и ксенон это понты, а ПТФ и желтый свет это против тумана!!!
Понты и дело не надо путать.
Дед, СС это класный случай. От своей тупости, я только сейчас понял, что этим случаем надо наслаждаться и получать удовольствие от общения с данным индивидумом :)
ПТФ тогда будут лопаться без ксенона а с ксеноном глучить, и вот и палка выходит. Значит стоит вообще забить на птф.
deflep Обижаться можно на самого себя, в остальных случаях ваша вина. Если разобрать наши взаимоотношения, то я могу сказать следующее - вы вывели меня из себя, вернее заставили меня помечтать о том как я бы мог тогда уехать от вас, признаюсь эти мысли не давали мне покоя, вы тогды были в кураже от чипа, и представьте я этот кураж снимаю, как пенку или что то ещё и всё, и вы едите к этим людям разбираться почему чип не работает. :) Я всего лишь помечтал об этом а вы сразу завелись начали ярлыки вешать, да порой я бываю спыльчив, но в соновном не могу ничего сделать и делаю то что считаю нужным, в данном случае написал что чип - не стоит штуки и всё.
dedanten
22.09.2006, 23:53
Дед, СС это класный случай. От своей тупости, я только сейчас понял, что этим случаем надо наслаждаться и получать удовольствие от общения с данным индивидумом :)
Гм, интересная идея :thumbup: , надо тоже попробовать :cool:
А где ее определение, этой недостаточной видимости?
Кому-то достаточно видно, а кому-то нет.!
ПДД.
1. Общие положения
1.2. В Правилах используются следующие основные понятия и термины:
"Недостаточная видимость" - видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки.
105 баксов стоит одна штука. Плюс работа по установке 10-20. (+ решетки новые в бампер)
Знаю, потому что вынужден был поменять. Причем за свои деньги!!! До сих пор загадка от чего треснули корпуса обеих ПТФ. А "Германика" отказала в гарантии, обвинив меня в "попытке самостоятельно заменить перегоревшую лампу левого ПТФ" (одного), тем самым сломав обе. Короче 3 часа ругани ни к чему не привели :bur2: ... хотя нет - скидку сделали... А так у них один ответ: "Механический дефект не является гарантийным случаем". Но из-за чего треснули корпуса, мне никто так и не смог объяснить.
Так по страховке надо менять было
Я на всех машинах всегда менял на ура, в любой страховой оптика без справок гаи. Последний раз менял месяц назад, треснула (хотя вооообще не включаю) , приехал взял направление, за 30 мин поменяли. Все дела
ПДД.
1. Общие положения
1.2. В Правилах используются следующие основные понятия и термины:
"Недостаточная видимость" - видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки.
Может быть в правилах найдется и пункт о том, что каждый автомобиль должен быть оснвщен прибором для определения степени видимости на дороге...!
Могу еще: Для выполнения маневра .... соответствующий указатель поворота должен быть включен "ЗАБЛАГОВРЕМЕННО"! ... и т.д.
Может быть в правилах найдется и пункт о том, что каждый автомобиль должен быть оснащен прибором для определения степени видимости на дороге...!
Могу еще: Для выполнения маневра .... соответствующий указатель поворота должен быть включен "ЗАБЛАГОВРЕМЕННО"! ... и т.д.
Странные суждения. Тебе чётко дано расстояние и погодные условия, ну а если у тебя проблемы с ориентацией в пространстве, то это только твои проблемы.
Касаемо заблаговременной подачи сигналов. Что же ты выцепил только нужную тебе фразу? А дальше?
8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения
Странные суждения. Тебе чётко дано расстояние и погодные условия, ну а если у тебя проблемы с ориентацией в пространстве, то это только твои проблемы.
Касаемо заблаговременной подачи сигналов. Что же ты выцепил только нужную тебе фразу? А дальше?
Я ни кого не "выцеплял", уважаемый Vl(собака)d!
Вам можно только позавидовать, что можете с такой точностью определить рсстояние, после которого Вы перестаете видеть!!!
С таким подходом как у Вас к пдд обычно из человека получается добротный инспектор!
Ничего личного!
Закончим эту полемику бесполезную!
Я очень люблю Волгоград и часто там бываю...
Особенно мне нравиться переправляться на пароме через Волгу. Только часто ждать приходится
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot