Passat B5 V20 1.8 ADR. После мороза и снега не заводится, загорается с сигналом лейка по маслу?

[Deemos]

Здравствуйте!
Подскажите как быть, если такая проблема имеет место быть:
Целый день ездил шел 1й снег, вечером приехал. Поставил машину, почистил. заглушил. До этого заправил машину перед парковкой. Утром морозец слегка. Попытался завезти машину, не заводится. только стартер крутит. После загорается датчик с маслом (с сигналом). Удивлен, не ожидал. Что может быть наверняка? С чего начинать?
Passat B5, V20 1.8 ADR. Автомат.

[lera]

Так а масло проверили ???

[SerGoD]

Вода в баке или фильтре замерзла... Если даже не хватает... Масло - без него бы завелась... А пищит потому, что долго крутишь, ДК воспринимает обороты и ЭБУ диагностирует низкое давление.

[кулибин 02]

не заводится. только стартер крутит. После загорается датчик с маслом (с сигналом).
в тепло и попробовать завести - а дальше видно будет

[Taxa]

Все привет.
Авто ADR, 1.8, 1997 г.в., механика. Кто-то мучается в морозы, а у меня как раз в холода все прекрасно. Но как только жара, то "труба". Постояв под горячими лучами солнца, не хочет заводиться. То есть крутишь, крутишь, подгазуешь - заводится. Подскажите, кто-нибудь когда-нибудь решил подобную проблему? Что-то ничего позитивного я не нашел на форумах, есть только разные советы. Если посоветуете, то что в первую очередь:
1. ДТОЖ.
2. Клапана.
3. Регулятор давления топлива.
4. Топливный насос (фильтр менял). Кстати, насос жужжит как-то неадекватно (слышу в районе заднего левого колеса).
5. Клапан абсорбера (чистил сам). Не знаю, как подмечать, когда там он должен щелкать.
6. Что-то еще...
Как бы решить данную проблему раз и навсегда? Читал, что она достаточно актуальна. Буду благодарен за любые советы.

[lera]

Но если без газа не заводится , а с газом заводится это дтож , а так надо все проверять и давления в бенза ..причин не вижу для такого мелкого ремонта ...если токо нету желания , а токо кататся ..Тоды ООО Й ...

[taur]

диагностику не делал?

Клапан абсорбера (чистил сам)
расскажи как чистил, тоже интересно хочу заняться, а то крышку бака отрываешь немного шипит

[Taxa]

Посмотри http://forum.audi-faq.com/viewtopic.php?f=452&t=16802&start=0

[taur]

Посмотри http://forum.audi-faq.com/viewtopic....=16802&start=0

фото там нет

Сообщение добавлено в 12:40, предыдущее сообщение было в 12:27

у тебя ошибку выдавал по этому клапану или с чего ты решил заняться чисткой?
у меня ошибки нет, но шипение немного напрягает

[lera]

taur, Если шипение присуствует когда бензо крышку сымаете с заливной горловины .....то надо проверить клапан который стоит на горловине бенза заливной , снять подкрылок ( на половину ) с правой арки и там его видно на трубе заливной и проверить или заменить ....

Сообщение добавлено в 12:56, предыдущее сообщение было в 12:51

Сам айсберг почти не ломается ----очень редко ...и стоит он возле фильтра ...просто надо про него забыть ..

[taur]

taur, Если шипение присуствует когда бензо крышку сымаете с заливной горловины .....то надо проверить клапан который стоит на горловине бенза заливной , снять подкрылок ( на половину ) с правой арки и там его видно на трубе заливной и проверить или заменить ....
Надо бы заняться, а если не до конца крышку закрывать ничего страшного не произойдет?

[lera]

Но если токо не курить возле крышки ...пары ....закрывайте страшного не чего нету ...но надо менять клапан , летом в жару проблемы ....

[taur]

Понятно, спасибо

[taur]

летом какие могут быть проблемы изза клапана этого?

[taur]

клапан который стоит на горловине бенза заливной
8D0201751A - ЭТОТ Клапан?

[Taxa]

Кажись, решил проблему.
Все это время ждал жарких дней для эксперимента. Отсоединил и заглушил шланг, ведущий от клапана N80 во впускной коллектор. Конец, ведущий от абсорбера, оставил открытым. Теперь машинка заводится без проблем. Как я понял, клапан был открыт постоянно (продувался без питания) со всеми вытекающими последствиями. Пока так и езжу, никаких изменений в работе двигателя не заметил. Планирую менять клапан с разбора (новый на заказ стоит порядка 70$). Расскажите, пожалуйста, как проверить его работоспособность без VAG-com, по щелчкам или как там еще. Заранее спасибо.