Просмотр полной версии : Закрывание багажника универсала с брелка. Сделано!
Дооснастился тут летом электроприводом крышки багажника, оооочень полезная опция, но оказалось закрыть багажник можно только с кнопки в торце двери или с кнопки в ручке багажника (думаю сделано так в целях безопасности). Умельцы протягивали провода к этим кнопкам и ставили доп кнопку в салоне у водителя, чтоб не сходя с места иметь возможность закрыть.
Я тоже думал со временем так сделать. Но как то недавно баловался с открытием/закрытием багажника и тут меня как торкнуло - замок то багажника щелкает даже при открытой двери при нажатии кнопки открытия на пульте! Дальше оставалось глянуть схемы, померить сигнал на приводе замка и соорудить простенькую схемку. На замок при команде "открыть" приходит импульс примерно 12 В длительностью примерно 2 с. В принципе можно было б прям на замок релюшку маленькую повесить, но требуется чтоб она срабатывала только при открытой двери. Сигнал об открытой двери можно снять с фонаря освещения багажника или с микриков в доводчике. Но "лень - двигатель прогресса" и чтоб не тянуть доп провода, в ходе экспериментов, пришла мысля закрывать багажник только после двухкратного срабатывания замка, причем между срабатываниями должно быть не больше нескольких секунд. Это кстати защитит и от случайного нажатия кнопки брелка или кнопки открытия на двери водителя. Вобщем из подручных материалов получилась такая простенькая схемка (см. вложение). Реле срабатывает после второго импульса с замка в течение нескольких секунд, на открывание абсолютно не влияет. Подключается четырьмя проводами в крышке багажника: 2 провода - к замку и 2 провода - к кнопке на торце двери.
Открывается сейчас - как обычно, для закрытия надо два раза подряд нажать кнопку открытия на брелке или на водительской двери. Будут вопросы - обращайтесь. Надеюсь кому пригодится ;).
56299
В дооснастился как, новым или б.у. приводом, бюджет какой вышел?
В дооснастился как, новым или б.у. приводом, бюджет какой вышел?
В этой (http://www.passat-club.ru/forum/threads/20747-%D0%9E%D1%80%D0%B8%D0%B3%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D 1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%87%D0%B8%D0%BA-%D0%BD%D0%B0-5-%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%8C?p=1096820&viewfull=1#post1096820) теме отчитывался. Если кратко: бу с немецкого ебея, бюджет в районе 15 т.р. Если новые - в районе 30т у комрадов выходило.
46otdmil
19.12.2012, 23:27
а где фото? У некоторых туго с электроникой.
а где фото? У некоторых туго с электроникой.
Какое фото интересует? В сборе? Пока на макетной плате на коленке из чего было собрано, сейчас платку доделываю для поверхностного монтажа - 32х17 мм будет.
напиши пожалуйста перечень деталей для пайки.микруха .сапратевляшки итд.
Sidor_ii
21.12.2012, 00:19
Vovan77,
Очень интересно.
но, перечень элементов бы не помешал....
Деталюшки - можно использовать практически что подруку попадется и кто чего найдет, чего то специфического нет.
Микросхема DD1 - любая КМОП с 2И-НЕ элементами, у меня MC14093 (в разных корпусах бывает), из наших думаю К561ЛА7, К564ЛА7 и им подобные, главное чтоб напряжение питания не менее 16 В было.
Транзистор VT1 - любой маломощный n-p-n, у меня MMBT4401, из наших что нить КТ315, КТ3102 и тп. с Uкэ > 16В
Диоды VD1...VD3 - любые маломощные, у меня BAV20W и 1N4148, из наших КД521 или 522.
Резисторы: R1 ~ 10 кОм (+- не критично), R2 ~ 100 кОм (+- не критично, можно и вообще выкинуть), R3 - 1...2 МОм (влияет на время между двумя нажатиями), R4 - 1...2 кОм.
Конденсаторы: С1 - электролит(тантал) у мну 150 мкФ х 16 В (питает схему между импульсами - можно с емкостью поиграть), С2 - керамика, пленочный 1 мкФ х 16 В (вместе с R3 определяет время между нажатиями когда когда схема сработать может, чем больше емкость и сопротивление - тем время больше).
Реле - маломощное на 10...12 В, у мну OMRON G6K, из наших РЭС там всякие пойдут...
Спаял почти конечный вариант, вечером испытаю.
Sidor_ii
22.12.2012, 00:01
2 провода - к замку и 2 провода - к кнопке на торце двери.
Параллельно штатной проводке ?
p.s. как прошли испытания ?
Параллельно штатной проводке ?
p.s. как прошли испытания ?
Да, параллельно, причем вся прелесть заключается в том, что и замок и кнопка стоят рядом и подключиться очень просто, достаточно снять обшивку двери. В принципе достаточно даже 3х проводов - у мотора и кнопки общий минус есть (корпус). Испытания оправдали все ожидания! Работает как и задумано - и с брелка и с двери водителя закрывает, уже успел оценить полезность :). Сейчас думаю об исключении реле совсем, кнопка закрывания сажает на 0 один из контактов привода багажника, теоретически тоже самое можно делать транзистором VT1 (к коллектору подключить) или даже через диод с вывода 4 DD1.2 0 подавать. Тогда схема еще больше упростится. Закину ка еще схемы для энтузиазистов, нам надо Е406 - кнопка и V254 - моторчик:
молодец! мож тож замучу . хотя вряд ли.. энтузиазм закончиться после закрытия сайта... и вот так вот во всем...
Оказывается все "украдено" до нас :)
Вариант 1 (http://www.ebay.de/itm/Comfort-Heckklappenmodul-Heckklappe-Funkfernbedienung-VW-Passat-3C-B6-Variant-/110896747962?pt=DE_Autoteile&hash=item19d1f615ba#ht_1533wt_1139)
Вариант 2 (http://www.ebay.de/itm/Heckklappe-Komfortmodul-VW-Passat-3C-3A-Touareg-7L-/251173228957?pt=DE_Autoteile&hash=item3a7b17519d#ht_2309wt_1139)
Вариант 3 (http://www.ebay.de/itm/KUFATEC-38311-Heckklappenmodul-Skoda-Superb-Combi-Heckklappen-Comfort-Schliesung-/190643884097?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item2c6342d041#ht_3338wt_1139)
Вариант 4 (http://www.ebay.de/itm/VW-Passat-Variant-B7-Comfort-Heckklappenmodul-Heckklappe-per-FB-schliessen-/260916195473?pt=DE_Autoteile&hash=item3cbfd13091#ht_562wt_1396)
Похоже все модули подключаются по CAN шине (витой провод) и перехватывают команду брелка (ловит брелок блок комфорта и передает блоку бортсети), а вот чем управляет - интересно! Скорей всего тоже на кнопку вешается и скорей всего кнопку в ручке. Никто прикупить не хочет? Для опытов. :)
baru900ph
03.02.2013, 18:39
Дорого!
Твой метод, доступней! Весной тоже попробую сделать на новый пипелац!
Vladimir-UZL
03.03.2013, 16:01
Но как то недавно баловался с открытием/закрытием багажника и тут меня как торкнуло - замок то багажника щелкает даже при открытой двери при нажатии кнопки открытия на пульте!
На B7 не щелкает при открытой крышке (заводская установка),можно увидеть вашу кодировку блоков 46 и 6D?
Выкладываю:
Address 46: Central Conv. Labels: 3C0-959-433-46.clb
Part No SW: 3C0 959 433 R HW: 3C0 959 433 R
Component: KSG PQ46 ELV 042 0472
Revision: 00042000 Serial number: VWZCZ000000000
Coding: 19910A0051034E763004941570084FCE707881
Address 6D: Trunk Elect. Labels: None
Part No SW: 3C9 827 383 F HW: 3C9 827 383 F
Component: J605 HECKDECKEL 0720
Revision: 00H27001
Shop #: WSC 05314 000 00000
VCID: 346D020957204E9
Part No: 3C9 827 384 F
Component: J756 HECKDECKEL 0720
У привода ничего не кодируется... На В6, у тех кто доставлял отдельно, была после установки проблема - при открывании с брелка или с двери водителя приводы включались, а замок не отщелкивался. Потом нашли - надо было взвести 3ий бит 2го байта 46го блока комфорта. Причем этот бит был без подписи в VCDSе. После этого замок и начал отщелкиваться. Может на Б7 эту фичу пофиксили? Я попросил еще на одном Б7 проверить, может завтра ответят.
Vladimir-UZL
04.03.2013, 14:31
Блок комфорта другой на В7
Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Label: 3C0-959-799-46.clb
Part No SW: 3AA 959 799 A HW: 3AA 959 799 A
Компонент: 02 KESSY PQ47 083 0341
Ревизия: 00083000 Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 00900A00D2C30E7634022C2CF2004FCE705801030434B8
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 4688AA01318F322EF2D
Подсистема 1 - Part No: 1K0 951 605 C
Компонент: LIN BACKUP HORN H05 1501
Подсистема 2 - Part No: 3C0 951 171 C
Компонент: Neigungssensor 004 0611
Подсистема 3 - Part No: 3C0 951 171 C
Компонент: Innenraumueberw.004 0611
Подсистема 4 - Компонент: ViP n.mounted
и 6D отличается буквой
Адрес 6D: Электроника крышки багажного отсека Label: 3C9-827-383.clb
Part No SW: 3C9 827 383 J HW: 3C9 827 383 J
Компонент: J605 HECKDECKEL 0804
Ревизия: 00H52001
Мастерская #: WSC 05314 000 00000
VCID: 3874D4F94B7B54DE701
Подсистема 1 - Part No: 3C9 827 384 J
Компонент: J756 HECKDECKEL 0804
Подсистема 2 - Серийный номер: 1200H52001001C0074я
а про кодирование 6D (вернее адаптацию) я подумал прочитав вот это http://superb-club.com/forum/showpost.php?p=240345&postcount=63 только у меня код 12345 не проходит. Смысл я думаю в том,что 46й принимает-обрабатывает-пересылает команды ДУ,а 6D выполняет только открытие,а закрытие игнорирует.В Ауди тоже есть закрытие с ДУ плюс предупреждающий зуммер,чтоб разбегались все
а про кодирование 6D (вернее адаптацию) я подумал прочитав вот это http://superb-club.com/forum/showpos...5&postcount=63
Спасибо, интересная информация. Надо будет покопаться. Если заработает - вообще лепота!
Vladimir-UZL
04.03.2013, 23:25
Спасибо, интересная информация. Надо будет покопаться. Если заработает - вообще лепота!
давай уж вместе тогда ковырять,Вася у меня есть,иногда есть и свободное время,идеи,мысли,проверки...
вообщем думаю либо комфорт все же кладет на команду закрыть либо крышка,там вишь даже с вариантами подачи команд,а у нас никак.но что один чел придумал другой завсегда расковыряет,дело времени
давай уж вместе тогда ковырять,Вася у меня есть,иногда есть и свободное время,идеи,мысли,проверки...
Начнем с подбора логина, ты первую половину кодов из 100000 возможных перебирай, я - вторую :))))) Чет не верится что 12345 подойдет. Наверняка возможность закрытия заложена, ну не могли не сделать, а вот как активировать теперь - вопрос. Завтра обязательно покопаюсь. Ты тож держи в курсе! :)
Vladimir-UZL
05.03.2013, 00:04
Начнем с подбора логина, ты первую половину кодов из 100000 возможных перебирай, я - вторую :))))) Чет не верится что 12345 подойдет. Наверняка возможность закрытия заложена, ну не могли не сделать, а вот как активировать теперь - вопрос. Завтра обязательно покопаюсь. Ты тож держи в курсе! :)
осталось привлечь еще 693 владельца Пассат Вариант с 6D и шнурком,тогда за сутки перебора мы найдем код:rockon::lol1:
осталось привлечь еще 693 владельца Пассат Вариант с 6D и шнурком,тогда за сутки перебора мы найдем код
Главное - чтоб там еще и букв не оказалось, а то труба! :lol1:
Vladimir-UZL
05.03.2013, 00:39
Главное - чтоб там еще и букв не оказалось, а то труба! :lol1:
Не буквы там неформат
вот кстати как на туре,немного по другому но гудок есть и еще датчики расплющивания жертвы
Во чего еще на Аудь откопал:
Раньше для закрытия задней двери нужно было держать кнопку, при отпускании процесс прерывался. Теперь при однократном нажатии багажник полностью закрывается.
Выбираем
STG 6D Trunk Elect. (задняя дверь)
STG Право доступа-> 16
Код: 12 345 вводим
Затем
STG Адаптация-> 10
Для кнопки на пульте выбираем каналы и ставим:
(3)-Activation using rear lid opening button in remote key-Touch function for closing
Set — not active
(4)-Activation using rear lid opening button in remote key-Tap function for closing
Set — avtive
Для переключателя на водительской двери каналы и установки:
(3)-Activation using rear lid remote unlocking switch -Touch function for closing
Set — not active
(4)-Activation using rear lid remote unlocking switch-Tap function for closing
Set — avtive
Существуют еще интересные следующие возможные установки / кодировки задней двери:
Высота тона акустического предупреждения.
Стандарт 680 Гц
Скорость закрывания
Стандарт 10 км/ч.
Предупредительный сигнал при закрытии/открытии кнопкой на двери или через радиокод
Закрытие при покидании радиозоны у ТС
Vladimir-UZL
05.03.2013, 17:30
Во чего еще на Аудь откопал:
пока все упирается в код доступа,без него,насколько помню,открыты каналы установки крайних положений крышки,к остальным не пускает
Сообщение добавлено в 16:30, предыдущее сообщение было в 16:26
Скорость закрывания
Стандарт 10 км/ч.
Интересно до 100ни в Ауди за сколько крышка набирает?
пока все упирается в код доступа,без него,насколько помню,открыты каналы установки крайних положений крышки,к остальным не пускает
У меня облом - при попытке ввода кода пишет: функция не поддерживается данным блоком :(. Пробовал в других блоках код вводить, там хоть пишет что код неверный, а тут... Обыдно... Зато, да, нашел канал адаптации который за угол открытия отвечает - 1ый канал. Там у меня 350 по умолчанию, поставил 200 - дверь наполовину открылась, поставил 450 - чуть дверь не вырвало :))). Остальные каналы 2 и 3 только 0 и 1 допускают, на что влияют не понял.
Vladimir-UZL
06.03.2013, 00:32
Остальные каналы 2 и 3 только 0 и 1 допускают, на что влияют не понял.
у меня эти каналы не дают изменить значение- кнопка тест недоступна
при попытке ввода кода пишет: функция не поддерживается данным блоком
у меня пишет неверный код или код не принят,иногда-вне диапазона,потом соответственно попытки исчерпаны.
сегодня начал ковырять неизвестные биты в кодировке 46го,в 3 и 4 байте есть биты при изменении кот изменяется поведение 5й двери,но пока только либо вообще не открывалась либо моторы тарахтели но замок не отпускал,крышка аж изгибаться начинает.если там такая сила,зачем использовали газовые пружины?попробовать снять их,может тогда так хлопать не будет?
кстати,в адаптации 46го есть канал- адаптация пультов ДУ,но опять не пускает без кода
если там такая сила,зачем использовали газовые пружины?попробовать снять их,может тогда так хлопать не будет?
Я снимал один как то, хлопает меньше, но! видно что чуть ли не на пределе при подъеме приводы работают. Без газовых упоров всетаки не вариант в данной конструкции, дверь очень тяжелая. А еще воткрытом положении стоило чуть на дверь надавить, приводы расцеплялись и дверь вниз падала - один упор не удерживает. В новых супербе, туареге, шаране привод интереснее сделан - там он винтовой в самих упорах стоит, говорят вообще не хлопает.
Vladimir-UZL
06.03.2013, 01:07
вообще не хлопает
да съэкономили,не стали что то изобретать до появления нового кузова,а в этот видно уже другой привод не впихнешь,хотя включить привода на реверс в самом конце закрытия и тем самым притормозить крышку могли бы
Vladimir-UZL, Там у них чтот проблем много с их приводами я видел, так что можно не расстраиваться )). Насчет притормозить, мне кажется сложно все учесть на сколько и когда включать, а потом нагрузка в момент торможения большая будет - муфта расцепиться может... Ладно, эт все лирика :), если чего по кодировке накопаешь - свистни!
demainst
07.03.2013, 08:33
да съэкономили,не стали что то изобретать до появления нового кузова,а в этот видно уже другой привод не впихнешь,хотя включить привода на реверс в самом конце закрытия и тем самым притормозить крышку могли бы
У меня уже не хлопает. Писал уже, повторюсь: надо уменьшить максимальную высоту открытия двери (см. инструкцию по эксплуатации). И всего то дел.
У меня уже не хлопает. Писал уже, повторюсь: надо уменьшить максимальную высоту открытия двери (см. инструкцию по эксплуатации). И всего то дел.
Чего то не могу себе представить как это может повлиять на хлопок в конце закрытия. Да и высоту сильно ж не уменьшишь - головой задевать будешь...
Vladimir-UZL
07.03.2013, 10:49
Чего то не могу себе представить как это может повлиять на хлопок в конце закрытия. Да и высоту сильно ж не уменьшишь - головой задевать будешь...
+1
praeivis
07.03.2013, 22:26
Как закодировать 46 блок чтобы закрывалса багажник с брелка?
Может у кого работает скинет мне кодировку?
my cooding: 18910A0051030E7630069F1F7008CFCE705C01
http://www.youtube.com/watch?v=vsWl6dxiFdQ
http://www.youtube.com/watch?v=JD1CWicaAoI
Vladimir-UZL
08.03.2013, 22:22
Vovan77, сегодня наткнулся на бит в кодировке 46 го,теперь и у меня замок срабатывает при каждом нажатии,если не распотрошится до конца тема буду делать как у тебя.еще интересные биты сегодня проскакивали,при их активации вместо замка багажника срабатывал замок заливной горловины ),были варианты когда замок багажника открывался при нажатии кнопки снять с охраны-открыть двери.вообщем более половины перелопатил,осталось немного,на днях займусь.инфы не выкладываю пока все на черновике,да и от шаловливых ручек подальше так как не все проверено.Для срабатывания замка при каждом нажатии в В7 меняем кодировку с 00900A00D2C30E7634022C2CF2004FCE705801030434B8 на 00910A00D2C30E7634022C2CF2004FCE705801030434B8
при их активации вместо замка багажника срабатывал замок заливной горловины
:lol1::thumb: Ты смотри поаккуратней, а то самоликвидацию активируешь ненароком :lol1:. На самом деле занятно получается, главное обязательно записывай что меняется при изменении битов, это будет очень ценная информация. А у меня с самого начала 91 было - повезло, а то б так и не наткнулся на эту фичу. Щас думаю над другим вариантом схемы на каком нибудь мелком микроконтроллере, чтоб более стабильно и надежно работало.
praeivis
09.03.2013, 01:13
Мои: 18910A0051030E7630069F1F7008CFCE705C01. Один знакомый обещал кодировку брата, у которого с пульта закрывает он сам ничево не колдовал... VW B6.
это было бы очень интересно!!!
это было бы очень интересно!!!
+1 ждемс!
Vladimir-UZL
10.03.2013, 16:15
На самом деле занятно получается
Да ничего больше интересного не нашел,замок багажника и наружняя кнопка подключены к 46 блоку,а вот доводчик и внутренняя кнопка уже к 6D,по этому можно через 46й играть только замком,нужен код от 6D посмотреть поддерживает ли он вообще команду закрытия по CAN.Хотя при повторном нажатии кнопки снаружи вроде как крышка сначала останавливается а потом и закрывается....... мозг уже близок к точке кипения:weirdo:
Сообщение добавлено в 15:08, предыдущее сообщение было в 15:06
Мои: 18910A0051030E7630069F1F7008CFCE705C01. Один знакомый обещал кодировку брата, у которого с пульта закрывает он сам ничево не колдовал... VW B6.
Не только кодировку,но и номер девайсов 46 и 6D
Сообщение добавлено в 15:15, предыдущее сообщение было в 15:08
Ты смотри поаккуратней, а то самоликвидацию активируешь ненароком
Еще интересная фишка- если что то поменял в байте и забыл как было,прописываешь в него FF и сохраняешь,умная машина сама подставляет в него заводскую кодировку.ВОТ )
demainst
10.03.2013, 22:08
Чего то не могу себе представить как это может повлиять на хлопок в конце закрытия. Да и высоту сильно ж не уменьшишь - головой задевать будешь...
А сильно и не надо. Я уменьшил, чтобы в дождь вода с двери не текла на обивку и получил такой вот побочный эффект:)1
Не можешь представить - попробуй проверить.
ждём кадировки. очень интересная тема.
А сильно и не надо. Я уменьшил, чтобы в дождь вода с двери не текла на обивку и получил такой вот побочный эффект:)1
Не можешь представить - попробуй проверить.
Попробую конечно, но до этого баловался с программированием высоты подъема, но чтот не помню такого эффекта. А насколько ниже сделал? Нагибаться не приходится?
Сообщение добавлено в 22:43, предыдущее сообщение было в 22:37
Хотя при повторном нажатии кнопки снаружи вроде как крышка сначала останавливается а потом и закрывается....... мозг уже близок к точке кипения
Кстати да! Багажник и с кнопки в ручке закрывается, а значит команда на закрытие и с блока комфорта может идти по CANу на приводы. Похоже пора к CAN шине подключаться и перехватывать посылки :). Блоки, которые я в ссылках приводил, похоже так и работают.
Cарайчик
12.03.2013, 04:35
Открывается сейчас - как обычно, для закрытия надо два раза подряд нажать кнопку открытия на брелке или на водительской двери. Будут вопросы - обращайтесь. Надеюсь кому пригодится
Так работает доводчик на закрытие с брелока?
Сообщение добавлено в 03:35, предыдущее сообщение было в 02:52
У меня уже не хлопает. Писал уже, повторюсь: надо уменьшить максимальную высоту открытия двери (см. инструкцию по эксплуатации). И всего то дел.
Валер, я чуть выше чем с середины закрываю и такой же бабах.
Если помнишь я твоей дверцей долго хлопал пытаясь понять почему так мягко закрывается. Схожий эффект был и на моем автосе когда полностью умер один из газовых упоров.
Так работает доводчик на закрытие с брелока?
У меня работает с доп приблудой.
Валер, я чуть выше чем с середины закрываю и такой же бабах.
Если помнишь я твоей дверцей долго хлопал пытаясь понять почему так мягко закрывается. Схожий эффект был и на моем автосе когда полностью умер один из газовых упоров.
Во, вот это больше на правду похоже. Крышка ускоряться начинает после перехода через середину и небольшое изменение высоты никак не влияет (проверил вчера).
Vladimir-UZL
12.03.2013, 21:37
Мои: 18910A0051030E7630069F1F7008CFCE705C01. Один знакомый обещал кодировку брата, у которого с пульта закрывает он сам ничево не колдовал... VW B6.
3й день пью пиво в ожидании обещанной кодировки,но что то тишина......
Ребят,так и спиться можно:k27:
Ребят,так и спиться можно
Боюсь с горя придется ))))
жду не дождусь кадировачки.
praeivis
25.03.2013, 01:54
жду не дождусь кадировачки.
Вот прислали ковировку: 00900A00D1030E7630049C1F70084FCE707800
У его закрываеться с брелка. Сам он ничего не колдовал... :)
Cарайчик
25.03.2013, 01:57
Вот прислали ковировку: 00900A00D1030E7630049C1F70084FCE707800
У его закрываеться с брелка. Сам он ничего не колдовал... :)
Завтра попробую. Хотя процентов на 95 уверен что толку не будет!
Как хочу ошибаться!!!;)
Вот прислали ковировку: 00900A00D1030E7630049C1F70084FCE707800
Спасиб, попробуем.
Сообщение добавлено в 08:34, предыдущее сообщение было в 08:33
Завтра попробую. Хотя процентов на 95 уверен что толку не будет!
Ага, чтот не верится в чудо, а хочется! :)
praeivis
25.03.2013, 11:00
Спасиб, попробуем.
Сообщение добавлено в 08:34, предыдущее сообщение было в 08:33
Ага, чтот не верится в чудо, а хочется! :)
Я тоже не очень верю, но у его работает.... Может до его ктото намудрил...
Я тоже не очень верю, но у его работает.... Может до его ктото намудрил...
Так он б/у авто купил? Если да, то откуда авто приехало? Спроси его как именно закрывается, т.е. что он жмет на брелке и сколько раз.
P.S. Попробовал сейчас кодировку - ноль эмоций... :(
Пробовал эту кадировку.нет никаких здвигов.ждём предложений.
praeivis
26.03.2013, 09:52
Пробовал эту кадировку.нет никаких здвигов.ждём предложений.
Значит дело не в кадировке. Жалко...
praeivis, А на мои вопросы в #53 не ответишь? Может поможет понять что у него.
Vovan77 . пробовал колдовать сегодня с релюшкой нечего не получается подскажи что куда.
Vovan77 . пробовал колдовать сегодня с релюшкой нечего не получается подскажи что куда.
Так опиши поподробнее что, куда и как пробовал. Я на кнопку закрытия подключался, хочу еще на кнопку в ручке попробовать, если будет работать, то можно даж на блоке комфорта подключиться и дверь не разбирать.
пробовал подключатся к кнопке закрытия + брал от замка при нажатии на брелке релюшка сробатывает подоёт минус на кнопку но нечего не происходит.
подоёт минус на кнопку но нечего не происходит.
Если я правильно понял, ты на кнопку подаешь только один минус? А на какой контакт и откуда минус берешь?
минус беру с кузова.на второй кантакт.
минус беру с кузова.на второй кантакт.
Ну да, на второй. Попробуй вручную проводом с массы на него. Если не сработает, то наверное контакты не стой стороны считаешь.
Вручную с масы всё работает. Но в момент подачи импульса с брелка на кнопку закрытия никаких сдвигов.
xah, Ну тогда чудеса прям. Если реле правильно подсоединено, то единственное что могу предположить - на замок идет импульс порядка 2х секунд, значит реле тоже будет включено 2с, может это слишком много? Долгое нажатие кнопки используется для запоминания высоты подъема крышки багажника и приводы могут фильтровать время нажатия. Попробуй вручную нажать кнопку и подержать столько же, сколько реле включено.
Я пробовал проводои с масы держать гдето 2 секунды всё работает чудеса какието.
xah, Я в чудеса давно не верю, особенно в электрике :). Смотри реле тогда. Что за реле кстати? И еще момент, просто с одним реле открываться багажник не будет: начнет открываться и сразу встанет.
Реле новое открытово типа куплено в вазовским магазине. Почему с одним реле работать не будет?
Почему с одним реле работать не будет?
При открытии реле тоже будет срабатывать и зажимать кнопку, а это прямой сигнал на останов открытия. Подай на реле напряжение и посмотри какие контакты замыкаются.
Что посоветуеш сделать из самого простово из подручных так сказать материалов . Паять плату последние дело но наверное придётся. Может утебя есть ещё какие нибуть наброски. поделись пажалуйста.
из самого простово из подручных так сказать материалов
Из простого говоришь... Задача заключается в разрешении работы реле только при открытой крышке. У меня это решается путем разрешения срабатывания на второе нажатие и то в течение короткого времени. Могу посоветовать посмотреть концевики замка багажника и концевики доводчика. Кто-то из них замыкается/размыкается после открытия багажника. Тогда через него можно включить второе реле, которое срабатывало б и подключало своими контактами твое реле (питание или контакты). Ну а твое реле уже б срабатывало от замка. Скорей всего доводчик ковырять надо, там два концевика, думаю один на "открыто", другой на "закрыто". Только с прямым подключением релюшек осторожней надо, индуктивность всетаки.
Вот немчура негодяи! Залез случайно в Этку на Б7 поглядеть, а там оне газовые упоры для версий с/без приводом разными сделали, чтоб хлопало меньше. Для версии без привода усилие упора - 580 Н, с приводом - 460 Н. У нас же на 550 Н без вариантов (или на 600 Н для стран с холодным климатом).
Посмотрел на экзисте 3AF 827 550 C - 1200р :(
Vladimir-UZL
10.05.2013, 18:31
Вот моя схема закрытия крышки багажника http://www.passat-club.ru/forum/threads/50305-%D0%97%D0%B0%D0%BA%D1%80%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D 0%BC-%D0%B1%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D1%83%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%B0%D 0%BB%D0%B0-%D1%81-%D0%BF%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B0?p=1251416&viewfull=1#post1251416
Скажите - возможно ли установить электропривод на крышку багажника самостоятельно с набором оригинальных запчастей? И кто-нибудь делал себе такое на универсал?
praeivis
10.05.2013, 20:11
Mozno
Скажите - возможно ли установить электропривод на крышку багажника самостоятельно с набором оригинальных запчастей? И кто-нибудь делал себе такое на универсал?
Не то чтоб элементарно, но много кто сделал уже и я в том числе, Изучай (http://www.passat-club.ru/forum/threads/20747-%D0%9E%D1%80%D0%B8%D0%B3%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D 1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%87%D0%B8%D0%BA-%D0%BD%D0%B0-5-%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%8C)
Сообщение добавлено в 22:34, предыдущее сообщение было в 22:27
Вот моя схема закрытия крышки багажника
Очень оригинально! :thumb: Не оскудела еще земля русская пытливыми умами :)1
Vladimir-UZL
11.05.2013, 00:28
Очень оригинально! Не оскудела еще земля русская пытливыми умами
Спасибо.
Следующая задумка научить открываться пинком,пока в голове приспособить китайский парктроник,ты не думал над этим вопросом?
Vladimir-UZL, Во блин! Чет даж в голову не пришло! А ведь элементарно должно получиться. Навскидку сразу - ставим два парктроника, тогда в одну сторону проводим - открывается, вдругую - закрывается! :) Надо поразмыслить, в наборах от мастеркит чет помнится встречалось по поводу датчика приближения, можно глянуть.
Vladimir-UZL
28.05.2013, 21:50
С парктроником ничего не вышло,он не определяет расстояние менее 30 см,а это слишком много. но в инете наткнулся на установщиков штатного оборудования и у них ИЗЯ родная 9200 с установкой,считаю изобретать что то свое уже не имеет смысла.Теперь буду думать как защитить камеру заднего вида от грязи,вариант с омывом жидкостью мне не нравится ввиду потеков,как то не красиво с мокрой попой ездить.
Cарайчик
28.05.2013, 22:09
буду думать как защитить камеру заднего вида от грязи
+1
Многие сараеводы будут благодарны!
Vladimir-UZL
28.05.2013, 23:20
+1
Многие сараеводы будут благодарны!
Идея в следующем: Камера грязная из-за завихрения воздуха в задней части авто,надо каким то образом этому противодействовать именно в районе нахождения линзы камеры. Например для защиты заднего стекла применяют верхний спойлер,в ГАЗ 24 он был штатной деталью автомобиля,но со страшной силой уничтожал топливо особенно на высоких скоростях. Нам же надо создать продув только в районе камеры. Разбирая как то ручку задней двери ради изучения устройства последней отметил для себя что конструкция позволяет с небольшой переделкой немного отодвинуть камеру в глубь корпуса,таким образом получится небольшой круговой зазор,и вот если каким то образом подать в этот зазор поток чистого (а если забирать его из салона то и теплого зимой) воздуха то грязь будет отсечена от возможности попадать на камеру.Я к СЧАСТЬЮ на данный момент не имею времени на эксперименты,ловлю моменты общения с новорожденной дочей,заботы и хлопоты мои далеки от автомобиля,но если найдутся энтузиасты буду рад обсудить результаты
С парктроником ничего не вышло,он не определяет расстояние менее 30 см,а это слишком много. но в инете наткнулся на установщиков штатного оборудования и у них ИЗЯ родная 9200 с установкой,считаю изобретать что то свое уже не имеет смысла.
А штатная на сараи идет? Там бесключевой доступ не должен еще быть, чтоб оно работало?
Теперь буду думать как защитить камеру заднего вида от грязи,вариант с омывом жидкостью мне не нравится ввиду потеков,как то не красиво с мокрой попой ездить.
Я нештатную камеру вколхозил за значек - просверлил насквозь крышку под круглую маленькую камеру и закрепил ее внутри. Пока никак не доделаю механизм приподнимания значка (езжу без него). Т.е. у меня будет приподниматься значек когда надо и камера будет оставаться чистой.
Vladimir-UZL
28.05.2013, 23:51
А штатная на сараи идет? Там бесключевой доступ не должен еще быть, чтоб оно работало?
конечно надо,иначе как машинка хозяина узнает? тут по этой теме еще вопросик нарисовался - сами ключи одинаковые или все же для кейси свой идет?
просверлил насквозь крышку под круглую маленькую камеру
зачем? и что она показывает?Еще многие утверждают что штатная камера с линиями руления- ненужная опция, но это из анекдота НЕ ЛЮБЛЮ КОШЕК, когда научился пользоваться линиями особенно при параллельной парковке сам испытал шок,в два движения руля сарай загоняется вплотную к бордюру с суммарным расстоянием до соседей в пол метра- ну ка попробуйте повторить без линий.
камеру не поставили в значок на заводе из-за внутреннего усилителя для моторчика дворника,я так думаю
зачем? и что она показывает?
Чтоб чистая была. Стоит под наклоном, своего бампера не видно, но когда чужой бампер подходит к границе изображения до него остается 10-15 см. Штатную/нештатную камеру в ручке я сразу отверг - пачкается. Штатный поворотный значок вколхозить думаю можно, но за такую сумму еще и резать столько... Мой вариант меня устраивает на 100%, еще только механизм откидывания доделаю...
barada196
23.08.2013, 21:06
привет все сделал как в инструкции реле счелкает но дверь не закрывается если рукой нажать на контакты реле то закрывает в чем дело и еще вопрос что за соединение правой и левой проводки 2 пина
Vladimir-UZL
26.08.2013, 18:54
привет все сделал как в инструкции реле счелкает но дверь не закрывается если рукой нажать на контакты реле то закрывает в чем дело и еще вопрос что за соединение правой и левой проводки 2 пина
Это как это????Реле "счелкает" но не замыкает контакты......в утиль такое реле)))))) Если сделали ВСЕ КАК Я ОПИСАЛ то должно работать,устройство не требует никаких настроек,у меня еще ни разу не подводило.Еще раз проверьте пункт про кодировку блока комфорта и проверьте датчик на замкнутось контактов именно когда крышка открыта,возможно Вы изменили положение его установки,например вставили в корпус развернув на 180гр,вообщем когда крышка открыта датчик должен быть замкнут,попробуйте заменить 88 контакт на 87. Соединение правой и левой частей проводки- как и штатная,моя дополнительная состоит из двух частей для облегчения демонтажа проводки в случае ремонта крышки багажника,чтобы ничего не резать,а просто разъединить пины.Можно поставить разъем или вовсе сделать провода целыми.
Louis-13
04.09.2013, 14:13
Ну так что, есть готовое решение для закрытия или как???
Ну так что, есть готовое решение для закрытия или как???
Если есть желающие, то я могу свой вариант в производство запустить. Закрывает на второе срабатывание замка, между срабатываниями должно быть не более 2-3х секунд, подключается 3я проводами - 2 провода к замку и 1 к кнопке, все рядом на крышке багажника.
Louis-13
04.09.2013, 16:03
Если есть желающие, то я могу свой вариант в производство запустить. Закрывает на второе срабатывание замка, между срабатываниями должно быть не более 2-3х секунд, подключается 3я проводами - 2 провода к замку и 1 к кнопке, все рядом на крышке багажника.
А можно по подробнее, что и как нужно сделать
Сообщение добавлено в 15:03, предыдущее сообщение было в 15:02
И если можно, то тел в личку
Vladimir-UZL
04.09.2013, 16:52
Ну так что, есть готовое решение для закрытия или как???
Есть конечно,у Vovan77 свое,у меня другое,но оба основаны на одном принципе и работают оба.А вообще,если есть интерес темку бы покурил,не такая она и большая,но все в ней разжевано.
Cарайчик
06.10.2013, 15:15
могу свой вариант в производство запустить
Привет!
Что по деньгам с установкой?
Если есть желающие, то я могу свой вариант в производство запустить. Закрывает на второе срабатывание замка, между срабатываниями должно быть не более 2-3х секунд, подключается 3я проводами - 2 провода к замку и 1 к кнопке, все рядом на крышке багажника.
Есть желание купить. У меня заводской багажник с электроприводом.
Просто 70 евро дорого с Ибея.
Сообщение добавлено в 11:09, предыдущее сообщение было в 11:08
Вот моя схема закрытия крышки багажника http://www.passat-club.ru/forum/threads/50305-%D0%97%D0%B0%D0%BA%D1%80%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D 0%BC-%D0%B1%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D1%83%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%B0%D 0%BB%D0%B0-%D1%81-%D0%BF%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B0?p=1251416&viewfull=1#post1251416
А на Б6 это не прокатит?
Схема в первом посту сложновато. Паять умею плохо :(
Сообщение добавлено в 11:09, предыдущее сообщение было в 11:09
Что по деньгам с установкой?
+1
Есть желание купить. У меня заводской багажник с электроприводом. Просто 70 евро дорого с Ибея.
Зато там поцивильнее реализовано, но кой чего мне там в логике работы совсем не нравится. Сейчас такую мучаю, Cарайчик поделился :), вроде б работает, но через раз и как то криво. Исходник программы б для контроллера, я б думаю получше придумал. По цене в личку ответил.
Vladimir-UZL
17.10.2013, 11:14
Есть желание купить. У меня заводской багажник с электроприводом.
Просто 70 евро дорого с Ибея.
Сообщение добавлено в 11:09, предыдущее сообщение было в 11:08
А на Б6 это не прокатит?
Схема в первом посту сложновато. Паять умею плохо :(
Сообщение добавлено в 11:09, предыдущее сообщение было в 11:09
+1
Ну в моем варианте затраты только на 2 реле по полтийнику,клейза дватцату и метр провода,при совсем бедственном фин положении на изоленту и стяжки можно забить)
А что в В6 по другому?Ответите,тогда скажу будет ли..... Конечно будет,все сигналы идентичны.
А вот "по деньгам" за установку можно подумать,работы часа на 3,из этого и исходим,Вы например во сколько оцените свой производительный 3 часовой труд?
Louis-13
30.10.2013, 00:19
С датчиком понравилось, Красавчик))) может заморочусь тоже.
Сделал наконец то небольшую партию своих приблуд. Так же как и кольца, на одностороннем стеклотекстолите с белой маской, после пайки - покрытие специяльным влагозащитным лаком. Очень кстати пригодились проводочки с разъемчиками от колец, если что не так - всегда можно быстро отсоединить. Подсоединение - 3 провода, два - +- замка багажника и один к кнопке на торце крышки багажника. Разъем с платкой можно примотать в районе лючка для доступа к фонарю ЗХ, тогда для снятия/отключения не нужно будет всю обшивку снимать.
Закрытие идет после 2го срабатывания замка в течение 3-5 секунд. Т.е. нужно нажать кнопку багажника на брелке, дождаться когда щелкнет замок, отпустить кнопку, нажать кнопку опять - по второму щелчку замка начнется закрытие. Между щелчками должно пройти не более 3-5 секунд. То же самое работает и при управлении с двери водителя, там только кнопку держать не надо как на брелке.
В связи с длительностью интервала, в течение которого надо успеть второй раз нажать кнопку, есть небольшая особенность в работе: если сделать интервал большим, то не нужно спешить кнопку жать, но тогда не получится остановить крышку во время открытия/закрытия с брелка, двери водителя, внешней ручки багажника. При нажатии этих кнопок дверь остановится, но сразу же пойдет обратно. Остановить в промежуточном положении можно будет только кнопкой на торце. Впринципе это не критично, т.к. всеравно остановить в точном положении с брелка сложно, но может кому и важно, тогда можно сделать минимальное время между нажатиями и придется успевать нажимать.
Вобщем если есть желающие и предложения/пожелания - милости просим!
Добавлю видео процесса закрывания. Кстати еще одна фича обнаружилась. Когда проверял платки, пришлось часто открывать/закрывать. После какого то количества - перестало и открывать и закрывать. Полез разбираться. В измеряемых величинах привода, в 7ой группе нашел счетчик, который увеличивается на 1 при каждом нажатии кнопки, а уменьшается на 1 каждые 10 секунд. Доходит до 18 и прыгает на 26, где долго не уменьшается, при этом перестает открывать/закрывать. Вобщем - защита от дурака, чтоб приводы не перегреть.
Cарайчик
09.12.2013, 01:36
Зато там поцивильнее реализовано, но кой чего мне там в логике работы совсем не нравится. Сейчас такую мучаю, Cарайчик поделился :), вроде б работает, но через раз и как то криво. Исходник программы б для контроллера, я б думаю получше придумал.
Приветствую.
Как там мой девайс поживает? Изучили? Уже не нужен? Хотелось бы уже его прикрутить на место... ;)
Приветствую.
Как там мой девайс поживает? Изучили? Уже не нужен? Хотелось бы уже его прикрутить на место... ;)
Привет. Да честно говоря больше с ним ничего и не делал. Хотя щас подозрение возникло, может он тоже переставал работать из-за защиты от частого открывания. Можем пересечься вечерком там же.
Cарайчик
09.12.2013, 12:38
Привет. Да честно говоря больше с ним ничего и не делал. Хотя щас подозрение возникло, может он тоже переставал работать из-за защиты от частого открывания. Можем пересечься вечерком там же.
Только не сегодня. Как будет время у вас звоните, со вторника по вечерам свободен. Телефон мой сохранился? Я ваш если честно найти не могу, всю личку перерыл... :bluh::bluh::bluh:
Сообщение добавлено в 11:38, предыдущее сообщение было в 11:37
Я вот еще думаю может с кодировкой у меня чего то не то, если автос девайс не видит?
Dionis535
19.02.2014, 13:18
А на Polo хэтчбек привод багажника реально поставить?
А на Polo хэтчбек привод багажника реально поставить?
Только если с очень жутким колхозом, свою конструкцию придумывать. В Пассате то все штатно.
Dionis535
19.02.2014, 13:35
Только если с очень жутким колхозом, свою конструкцию придумывать.
Жаль, очень жаль.
Жаль, очень жаль.
И на гольф-класс то еще не ставят приводы штатно, а уж на меньшие наверное вообще никогда не увидим.
Поставил я себе приблуду от Vovan77. Ставится довольно легко и быстро. Поскольку пользовался багажником не так чтобы сильно часто, да и Пассат у меня не каждый день используется, то оценить ее полезность как то и не получалось. Ну есть и хорошо, вроде. Так и ездил с зимы еще. Понравилось что можно и закрывать, а не только открывать крышку используя кнопку на вод. двери, т.е. не выходя из машины когда в багажник что-то жена кладет. Не очень понравился алгоритм, которым приходиться пользоваться. Надо нажать на кнопку (или брелка или на вод. двери), подождать 2-3 сек., отпустить и нажать еще раз. Палец по-привычке нажимал два раза без задержки. Потом приноровился. Но вот вчера крышка отказалась закрываться от кнопки в торце пятой двери и тут-то я понял всю прелесть наличия этой приблуды. Без нее мне приходилось бы каждый раз закрывать дверь двумя руками. А с ней - понажимал на кнопочки и вуаля. Так что спасибо Vovan77 за приблудку!!!
А крышка еще может закрываться от кнопки открытия, где подсветка номера. Только наверно тянуться неудобно если крышка на максимум распахнута.
Товарищи!
Перерыл форум б7 и б6, но так и не нашел интересующие меня темы:
1. Идентична ли схема установки электропривода задней двери на пассат б7 пассату б7.
2. Сколько стоит полный набор всех приблуд для проведения операции.
3. Какие именно приблуды (с номерами) нужно для сего действа.
*Passat b7 Comfortline универсал
Magnum, ->http://www.passat-club.ru/forum/threads/52554-%D0%A3%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D 0%BB-EasyOpen-%D0%BD%D0%B0-Passat-B7-%E2%80%94-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D1%80%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D 0%BC-%D0%B1%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%D 0%BC-%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D0%B4-%D0%B1%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%BC?p =1289667&viewfull=1#post1289667
demainst
23.06.2016, 07:53
Товарищи!
Перерыл форум б7 и б6, но так и не нашел интересующие меня темы:
1. Идентична ли схема установки электропривода задней двери на пассат б7 пассату б7.
2. Сколько стоит полный набор всех приблуд для проведения операции.
3. Какие именно приблуды (с номерами) нужно для сего действа.
*Passat b7 Comfortline универсал
Видимо вопрос про соответствие Б6 и Б7 - никакой разницы нет. Я без проблем переставил приводы с Б6 на Б7.
Magnum, Мой отчет по установке на Б6 http://www.passat-club.ru/forum/threads/20747-%D0%9E%D1%80%D0%B8%D0%B3%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D 1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%87%D0%B8%D0%BA-%D0%BD%D0%B0-5-%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%8C?p=1096820&viewfull=1#post1096820 Но цены естественно докризисные.
Скажите, как и где можно приобрести "приблудку" от Вована77, чтобы закрывать багажник с брелка и с кнопки в двери водителя ( Пассат Б6 Универсал 1,4 Экофуел 2010г.)
Сообщение добавлено в 21:20, предыдущее сообщение было в 21:17
Да, и у меня при повторном нажатии с брелка-замок задней двери-молчит (не щёлкает)!
Скажите, как и где можно приобрести "приблудку" от Вована77, чтобы закрывать багажник с брелка и с кнопки в двери водителя
Ну например в личку мне написать ))
Да, и у меня при повторном нажатии с брелка-замок задней двери-молчит (не щёлкает)!
Битик один в кодировке поправить надо. В теме все есть.
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot