Проблема !!!!!! В ЧЕМ НЕ ЗНАЮ!!!!!

[makidonez]

СУТЬ ВОТ В ЧЕМ !!!!!!
МАШИНА КОГДА ОСТЫЛА ПОЛНОСТЬЮ ПОПЫТКА ЗАВЕСТИ ПРИВОДИТ ВОТ К ЧЕМУ!!!!!!!!
ЗАВОДИМ-ОБОРОТЫ 1200-1300 ЗАТЕМ СРАЗУ ПАДАЮТ ДО 800-700 ПОТОМ ОНИ РЕЗКО ВЕРХ ОПЯТЬ ДО 1200-1300 И СНОВА РЕЗКО ВНИЗ ДО 600-400 И ГЛОХНЕТ!!!!!!!
ЧТОБЫ ПРОГРЕТЬ МНЕ ПРИХОДИТСЯ ПРИДОВИТЬ ПЕДАЛЬ ГАЗА ДО 2000-2500
ОБОРОТЫ ТАКЖЕ ПЛАВАЮТ НО МЕНЬШЕ 1500 НЕ ОПУСКАЮТСЯ 2-3 МИНУТЫ ВСЕ В НОРМЕ !!!!!!:weirdo::weirdo::weirdo::weirdo::weirdo::wei rdo::weirdo::weirdo::weirdo::weirdo::weirdo::weird o::weirdo::weirdo::weirdo::weirdo::weirdo::weirdo:
Вобщем вопрос бонален купил авто и как обычно произвел следущий замены!!
1) замена масла
2) замена свечей бош
3) замена топливного фильтра
4) Промывка форсунок
5) Дросель
6) стартер ремонт
7) подвеска замена нижних рычагов
8) ролик натяжителя генератора
9) остальное по мелочи!!!!!
ЧЕ ДЕЛАТЬ НЕ ЗНАЮ

[spanyukov]

ДМРВ?

[lera]

makidonez, промыть газовую заслонку и проверить все шланги на подсос воздуха ...

[chibchi]

Мотор бензин??? Если да, то может просто для начала провести адаптацию дроссельной заслонки...

[lera]

Написано что замена свечей ....адаптация заслонки роль не сыграет....возможно то ко если барахлят реостаты на заслонке и педали ...и почистить ВКГ с заменой клапанов если двс турбо ...
chibchi, То что ненаписано какой двс это плохо ...

[vixogen]

Дизель или бенз? Может установлен где-то ещё один топлинвый фильтр, тогда может просто не достаточно топлива поступает в ДВГ.

[lera]

vixogen, Читать надо тему внимательно ....написано замена свечей ?????????????????

[странник51]

В первую очередь СВВ! Она включается на не прогретом дв.Проверить клапана(отвечающие за СВВ) и трубки СВВ.

[lera]

странник51, Можно розшивровку что такое СВВ ??? Для форума ...

[странник51]

странник51, Можно розшивровку что такое СВВ ??? Для форума ...

Система Вторичного Воздуха!

Сообщение добавлено в 21:18, предыдущее сообщение было в 19:52


странник51, Можно розшивровку что такое СВВ ??? Для форума ...

http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl=29700000&SubId=4D800335Эта система (вкратце) служит для быстрого прогрева катализатора. Она замкнута на всасывающий коллектор и если в ней имеются неисправности-двигатель сосёт неучтённый воздух. Через 3-5мин после вкл.дв. она отключается и дв.работает(отлично) без подсоса воздуха слева.

[vixogen]

lera, Дело в том, что если будет стоять 2-ой топленный фильтр, пропускная способность может понизиться и обороты падать.

[lera]

странник51, Это продувка ката при заводке когда смесь большая ...и вентилятор стоит под правой фарой ....это известно ...просто у Вас возможно называют так ...но до двс она роль не играет ---просто спасает кат ..

[makidonez]

ДМРВ?

тоже так думаю !!!!! какой лучше поставить тогда.?

Сообщение добавлено в 18:53, предыдущее сообщение было в 18:50


makidonez, промыть газовую заслонку и проверить все шланги на подсос воздуха ...

покажите где стоит я помою все и везде главно что бы помогло.

[lera]

makidonez, Надо сначала убедится что он ...взять донора ...обычно если он накрывается что редко ...то без газа не заведеш ...взять отсоединить фишку и посмотреть какое изменение в двс ...а так эта штука дорогая ...но есть вариант дешовый если точно он ..посоветую потом ...

Сообщение добавлено в 15:58, предыдущее сообщение было в 15:57

Двс у Вас какой ???

[makidonez]

донор у вас не проблема а у нас таких машин 20 максимум

Сообщение добавлено в 19:00, предыдущее сообщение было в 18:59

я тут на днях чуть не сгорел прикинь сам в шоке


Сообщение добавлено в 19:03, предыдущее сообщение было в 19:00

у меня проблема есть

Сообщение добавлено в 19:06, предыдущее сообщение было в 19:03

нужно фото клапанов 1)клапан ограничения давления системы вентиляции картерных газов.
2)ЕЩЕ СНИМАЛ ПАТРУБОК ОТ ФИЛЬТРА К ТУРБО ТАМ СНИЗУ КЛАПАН СТОЯЛ Я СНЯЛ А КАК НАЗАД ПОСТАВИТ НЕ МОГУ НАПРАВЛЕНИЯ НЕ ПОСМАТРЕЛ

[lera]

Все фото на форуме ....ищим ...Вы не понимаете или что ????????? ДВИГАТЕЛЬ КАКОЙ У ВАС ....БУКВЫ ЕГО И ОБЬЕМ .....и отвечайте что спрашивают а не то что пишите ....

[makidonez]

1.8Т АWT

[lera]

Удачи все на форуме есть ....и фото ...

[makidonez]

Я ЧЕТ СКОЛЬКО ИСКАЛ НЕ РАЗУ НЕ НАШЕЛ

Сообщение добавлено в 19:29, предыдущее сообщение было в 19:29

И ХОРОШО КОГДА ЗНАЕШЬ ЧТО ИСКАТЬ А ЕСЛИ НЕТ

[странник51]

странник51, Это продувка ката при заводке когда смесь большая ...и вентилятор стоит под правой фарой ....это известно ...просто у Вас возможно называют так ...но до двс она роль не играет ---просто спасает кат ..


Многоуважаемый lera! Это у вас в ..... называется "продувка катализатора", а у конструкторов VAGа - это называется СВВ. Так вот, дам Вам Ваш же совет, который Вы вставляете почти в каждую тему: читайте инструкцию по ремонту. А по существу, не мешайте людям разбираться в проблемах, если не знаете.
Вот ссылка, добавление к предыдущей, данной мной http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl=29700000&SubId=E6500335. На схеме показаны датчики 249 и 112, позиция 46. Их надо проверить на работоспособность, подавая питание 12В. Они должны перекрываться ( прикручены под впускным коллектором). От них идут шланги, позиция на схеме 49. В первую очередь проверить их, т.к. при включении СВВ посторонний воздух попадает через эти рваные шланги и двигатель первые несколько минут троит, пока работает СВВ. Когда она прекращает работу, клапана закрываются и не пускают в впускной коллектор "левый" воздух и двигатель перестаёт троить. Заодно проверить крепления всех шлангов, идущих к насосу СВВ, возможно шланг, идущий на насос не зажат, т.к. он пластиковый, его тяжело зажать.

[lera]

странник51, Да понятно с Вами ...Народ не знает и не хочет знать ...а Вы с букварем ...читайте дальше и сымите шланги эти под приемным колектором они резиновые а не пласмассовые ---пластмасс там разплавится ...и двс будет работать ...жаль мне Вас ....читайте дальше ... Удачи !

[странник51]

странник51, Да понятно с Вами ...Народ не знает и не хочет знать ...а Вы с букварем ...читайте дальше и сымите шланги эти под приемным колектором они резиновые а не пласмассовые ---пластмасс там разплавится ...и двс будет работать ...жаль мне Вас ....читайте дальше ... Удачи !


Многоуважаемый мастер lera читайте(ВИНИМАТЕЛЬНО),пластмассовые шланги идущие от насоса к коробу воздушного фильтра или наоборот,как кому нравится)))))))))))))))))))))))))))))))))).А коллектором можно поставить обычные солярочные шланги по 10р. кучка)))))))))))))))))))))

[lera]

странник51, На двс Не ПРИМЕНЯЮТСЯ ПЛАСТМАССОВЫЕ ШЛАНГИ -----они плавятся .. Удачи !

[странник51]

странник51, На двс Не ПРИМЕНЯЮТСЯ ПЛАСТМАССОВЫЕ ШЛАНГИ -----они плавятся .. Удачи !

Откройте капот и посмотрите,если знаете что такое насос СВВ.

Можно розшивровку Для форума ...
Если надо могу расшифровать. И Вам не кашлять.

[lera]

странник51, Двс без этого насоса будет работать как и его нету .....и без тех 2 железных датчиках что стоят под коллектором приемным ....Вам же написали зачем нужен этот насос ....

[странник51]

странник51, Двс без этого насоса будет работать как и его нету .....и без тех 2 железных датчиках что стоят под коллектором приемным ....Вам же написали зачем нужен этот насос ....
И без тех двух железных датчиков и без насоса он и работает. Ещё раз, пишу только Вам, эта система влияет только на заводку ( возможно, у автора этой темы есть данная проблема при холодном запуске +5 и выше, при более низкой температуре СВВ не включается и троить не будет). Работает она всего несколько минут при первичной заводке двигателя на холодную, потом отключается и всё остальное время она не работает. При заводке тёплого двигателя, она тоже не включается. В наших авто много чего можно выбросить и авто будет отлично работать.
И, наверно хватит срач разводить в теме. Автору нужны дельные советы по поводу победы неисправностей, а не наш флуд.