Замена B6 1.8 TSI на B7 2.0 TDI ?

[fedor_64]

Доброго дня всем одноклубникам! Вторую неделю мучаю себя вопросом, поднятым в шапке темы. Имею В6 1.8 TSI Comfiort с МКПП, куплен в сентябре 2010, пробег 37000, из допов – Webasto и задний парктроник. Проблем с авто практически нет (ТТТ). Но хочу В7 дизель. Причём, хочу именно на ручке, а такой можно взять только в Белоруссии. Проблема решаема, общался с Атлант-М в Минске на ул. Машиностроителей.
Вопрос в другом: не могу однозначно для себя решить, нужно ли это делать. С одной стороны, новый авто, дизель, комплектацию собираю сам (в Белоруссии опции даются не пакетами, а «поштучно»). С другой стороны, большая сумма, которую необходимо добавить при покупке (Трейд-ин в Атланте на ул. Бажова, не глядя на мой авто, только по исходным данным определил ему цену в 580 т.р., чем, мягко говоря, шокировал, меня, т.к. я думал, что реальная цена – 700 т.р., плюс-минус какая-то дельта), качество солярки в Росссии, рост её (солярки) стоимости, опережающий рост стоимости бензина.
Короче, в раздумьях. Потому буду рад услышать любые мнения одноклубников.

[Dominik]

какой ценик за б7?

[fedor_64]

какой ценик за б7
1400 т.р., при более чем 50% предоплате обещают небольшие скидки и подарки.

[Road User]

Но хочу В7 дизель.
Каковы объективные причины "хотения"?

[fedor_64]

Каковы объективные причины "хотения"?
Да просто хочу новый авто с дизелем. В6 брал в 2010 году из наличия, а ктому времени их в Москве на ручке оставалось всего два – выбирать было не из чего. А здесь насобираю комплектацию, какую хочу. В 2010 специально брал В6, т.к. В7 внешне ну совсем не нравился. Да и сейчас не так, чтобы очень (без обид, но Шкода нравится ещё меньше). Но всё же новый авто. И тупо хочу дизель. Обратно на Гольф (был Гольф 5 – привет, бывший одноклубник), тем более, Гольф 7 появился, но это – шаг назад, да и дизель в России нормальный но Гольфе не появится.
PS: Road User, если в вопросе про "масложор", то эта проблема меня практичеки не беспокоит: от замены до замены масла (10 тыс. км.) подливаю 200-300 граммов.

[Дуськин]

Доброго дня всем одноклубникам! Вторую неделю мучаю себя вопросом, поднятым в шапке темы.
......................................
Какую вторую неделю? :confused: ;)
Мы с тобой на эту тему еще год назад разговаривали. ;)
Я думал, что ты уже давно на траХторе ездишь. :nod:

Даже в предыдущем сообщении ты всё ЧЕСТНО :rockon: написАл, что мы с тобой и наяву обговаривали.
Действительно, у тебя проблемка на год растянулась.

Желаю все-таки воплотить задуманное и наконец-то реализовать. :rockon:

Кстати, а в других салонах пробовал почву Трэйд-ина зондировать?


ЗЫ.
Ребята,
Поскольку знаю Dmitri1964 лично, то могу сказать, что идея ДИЗЕЛЯ и именно Пассата у него в голове твёрдо сидит, т.к. другие машины просто не для него. Мы с ним много вариантов обговаривали.
Похоже, что это судьба/любовь на век. ;)

[Road User]

Dmitri1964, мне кажется, что если мотивы носят сугубо субъективный характер (ну т.е. просто ХОЧУ и все), то менять В6 на В7 не имеет никакого смысла. Когда через пару-тройку дней пройдет эйфория от покупки, ты поймешь, что, доплатив 700+ рублей, ты сел за руль ТОГО ЖЕ САМОГО автомобиля. Да, появятся некоторые приятные опции, да дизель будет чуть-чуть динамичнее и экономичнее (хотя это глупость, конечно), да, машина будет новее, но по сути это будет тот же самый авто.
При выборе между супербом и В7 именно эта мысль помогла мне принять решение. Тут, конечно, каждому свое, но я точно знал, что еще 3-4 года смотреть на тот же интерьер я уже не смогу.
ИМХО, если уж у тебя начало свербить, я бы посмотрел на что-нибудь другое. А там, глядишь, через пару лет и В8 появится...

[fedor_64]

поймешь, что, доплатив 700+ рублей, ты сел за руль ТОГО ЖЕ САМОГО автомобиля
Да, в этом согласен полностью... Буду думать дальше.

[FateSPB]

Тоже подумываю над сменой В6-го, но уж точно не на В7.
Шило на мыло.

[fedor_64]

Дуськин, привет.

Я думал, что ты уже давно на траХторе ездишь.
Пока не сложилось.
Позвоню завтра, поговорим.

[NVB]

но по сути это будет тот же самый авто.
А что здесь плохого, если он всем устраивает:noidea:
Тебя шкода устроила, что там-не тоже самое, а шильдик другой;))))

ты поймешь, что, доплатив 700+ рублей, ты сел за руль ТОГО ЖЕ САМОГО автомобиля
Плохо было бы, еслиб он понял-что доплатив 700+рублей, он сел за руль консервной банки:(
Dmitri1964, Надумал бери, я тоже был в твоей шкуре)))
После в6 поехал по автосалонам,тойота(камри,авенсис,карова), ниссан(тиана)-посмотрел, посидел, потрогал, покатался:nea::nea::nea:)))
Результат-Das Auto рулит:znaika:

[fedor_64]

После в6 поехал по автосалонам,тойота(камри,авенсис,карова), ниссан(тиана)-посмотрел, посидел, потрогал, покатался....и тд)))
Результат-Das Auto рулит
Вот и мне также.

[anndrey]

Надумал бери, я тоже был в твоей шкуре)))
После в6 поехал по автосалонам,тойота(камри,авенсис,карова), ниссан(тиана)-посмотрел, посидел, потрогал, покатался)))
Результат-Das Auto рулит
+ много
согласен на все 100. смысл покупать тот же самый суперб его потом х.. продашь, япы отстали. корейцы воопче хрень. вообщем покатавшись после пасса либо пасс либо что нибудь более 2 млн или б/у.

я правда не понимаю смысла заморачиваться с Белоруссией, примерно за эти же деньги можно и у нас дизель купить, а машина за 1,5 млн на ручке для меня не понятна.

[КУБИНЕЦ]

Тоже подумываю над сменой В6-го, но уж точно не на В7.
Шило на мыло.

Поддерживаю! Я как альтернативу рассматриваю универсал новой Шкоды 3 с ТДИ красавица, пусть и гольф либо туранчика, Либо покупка второго авто для жены но продать за 700 и добавить 700 чтобы купить то что уже было но за 700 пусть и трактор по мне утопия! Радости обладания не будет.

[fedor_64]

рассматриваю универсал новой Шкоды 3 с ТДИ красавица, пусть и гольф либо туранчика
Не нравится мне Шкода, себя не пересилишь. Про гольфа нового всерьёз думал, но сказали, что дизеля 150 л.с. в России не будет.


продать за 700 и добавить 700 чтобы купить то что уже было но за 700 пусть и трактор по мне утопия
Именно это меня и тормозит, были бы проблемы с В6 (ТТТ, не надо), было бы легче принять решение.


я правда не понимаю смысла заморачиваться с Белоруссией, примерно за эти же деньги можно и у нас дизель купить
У нас на приблизительно на 150-200 т.р. больше. Плюс к этому в Белоруссии выбор отдельных опций, а не пакетов целиком.


машина за 1,5 млн на ручке для меня не понятна.
Тут каждому своё. Ежедневно в пробках не езжу, а "подвигать кочергой" на трассе проблем не составляет. Но об этом не в этой теме.

[FateSPB]

покатавшись после пасса либо пасс либо что нибудь более 2 млн или б/у.
на пассате свет клином сошелся?
ничего выдающегося в нем нет
вариантов море на самом деле
есть мерс, бмв, ауди, вольво...

машина за 1,5 млн на ручке для меня не понятна.
хоть за 3 млн
тут не надо ничего понимать
каждому свое

[Road User]

А что здесь плохого, если он всем устраивает
Тебя шкода устроила, что там-не тоже самое, а шильдик другой)))
Ничего в этом плохого нет.
Но у меня проблема была немного другого плана. Я взял суперб только потому, что объективно пришло время менять авто. Пассат меня, по большому счету, всем устраивал (если б еще не был таким ломучим...), но покупать его еще раз я не захотел, т.к. захотелось чего-то нового. Суперб в этом смысле оказался компромиссом, т.к. по содержанию - пассат, а по форме - нечто новое, хотя и не принципиально. Ну и не последнюю роль сыграло, что он процентов на 20-25 дешевле, чем аналогично упакованный В7.
Ситуация Дмитрия отличается тем, что его В6 практически всем устраивает, и объективной необходимости в смене его нет.

на пассате свет клином сошелся?
ничего выдающегося в нем нет
вариантов море на самом деле
есть мерс, бмв, ауди, вольво...На самом деле совсем не море, если пытаешься остаться примерно в том же ценовом диапазоне. Пассат задает такую планку, что после него на япов и прочих корейцев смотреть не будешь, а перечисленные тобой бренды в аналогичных комплектациях вываливаются за бюджет довольно прилично.

[Ростислав]

Если пробег за год меньше 40т. км некуй даже думать.

[Дуськин]

Дуськин, привет.

Пока не сложилось.
Позвоню завтра, поговорим.
:preved:
Ну вот и поговорили....))))))
Удачи тебе и наслаждайся своим Б6 до появления Б8. ;)

А вот дальнейшая судьба Б6 (твоя идея) - это вообще класс!!!! :rockon: Думаю, что если так будет, то адресат офигеет и будет счастлив.

[fedor_64]

Удачи тебе
И тебе того же.

наслаждайся своим Б6 до появления Б8
Да, скорее всего, так и будет.

Спасибо всем ответившим в данной теме))) :)1

[anndrey]

потом выйдет б8 стоить он будет от 1,5 а б6 будут по 500 тыс и все начнут разговор заново. зачем за такую же машину от давать 3 шт б6


))))) мне 70 лет я на б6 ))))) потому что у него пробег 95 тыс))))))))