Что купить после Passat B5?

[smokeman]

Всем привет!

Предыстория: был пассат б5 99г, 1.8 (без турбы), полная комплектация без люка и кожи, автомат. Привыкли на столько к комфорту, что садясь в не немецкие авто - все кажется г. (дешевый пластик, шумка, кузов как пластмассовый и т.д.)
Недавно его продали и теперь думаем, что купить. В наличии есть 500-570 т.р. (максимум). Мы понимаем, что немца за такие деньги нормального не купить, т.к. хотим более свежего года (от 2007). Б6 можете не предлагать - не очень нравится кузов.

Обыскали весь авто ру остановились на следующих (все с автоматом):
nissan teana
volvo s60
opel astra h gts
ford mondeo iv
civid viii 4d

Строго не судите - я сам понимаю, что это не сравниться с немцами, но на хорошего немца сейчас денег нет, а ходить пешком пока не накопим - не вариант.

Хотелось бы услышать от вас обоснованных комментариев (какое авто вы советуете и почему), не пишите, пожалуйста, что вам нравится и не нравится внешне - пишите про начинку.
Сейчас у нас цель: купить авто, которая более менее надежная, не особо требовательная. Мы пользуемся авто всегда и везде, особенно летом в дальние поездки, поэтому важно, чтобы была хорошая надежная подвеска.

Заранее всем спасибо!

[andrey74]

Обыскали весь авто ру остановились на следующих (все с автоматом):
nissan teana
volvo s60
opel astra h gts
ford mondeo iv
civid viii 4d
ну и список... за такие деньги ты понимаешь, что не взять В6 нормальный, но думаешь что сможешь найти Теану и Вольво? Это машины одноклассники и их стоимость изначально примерна равна. На вторичке тож разброс будет не большим. С автоматом по такому бюджету лучше посмотреть С класс- Гольф, Астра, Фокус, Королла... Правда на Каролле раньше шел тупой робот. Из С класса можно найти авто с небольшим пробегом, а это не мало важно для АКПП.

[smokeman]

Я рассматриваю только вторичку. Б6 нормальный найти можно, но он не понравился кузовом

[Vayzunoff]

шкода октавия?

[smokeman]

Рассматриваем только авто из списка:


nissan teana
volvo s60
opel astra h gts
ford mondeo iv
civid viii 4d

[direkt]

civid viii 4d
А это г... как в ваш список попало?

Бери мондюка, и по комфорту хорош и по эксплуатации не дорого. Вольво то же хороша, но дорогая в обслуге. Все остальное я бы не рассматривал.
Теана скорее всего будет гнилая (там проблемы с ЛКП)
Опель - это на любителя
Цивик - это г вообще из другого класса... маленькая, тупая по динамике, полностью лишенная шумоизоляции с дерганым и жутко тупым роботом.

[Vayzunoff]

вольво с60 и теана - прошлый век, по технологиям практически тоже самое что и бэ5, получается из седанов только мондео более менее свежий
однако сюда записались еще и авто гольф класса, где явно лидер фокус и гольф, с сивик поосторожней их воруют, без каско стремно буит ездить, правда и дорого
замена очень близка шило на мыло

[Нанофизик]

Мондео 4, там один вариант 2.3 дюратек посвежее за эти деньги(слабое место дюратеков 2.0(механический) 2.3 и пожалуй единственное это поршневая), ну а кому побыстрее 2.5T но он механический c ним как повезет (можно и рестайл найти отличный за 600 но только 1.6 и мкпп), мондео среди одноклассников самый дешевый и на вторичке и новый. Как сказал Г. Форд: хорошая машина - это новая машина. Кстати кузов у пассата B6 самый жесткий и всех предложенных больших седанов, даже на новом мондео по не ровной дороге уже чувствуется играть начинает, у B6 начал только когда постарел и то только когда на бордюры и прочие неровности наезжаешь. ИМХО лучше новый фокус.

[igr]

+1 за шкоду октавию. Пользуем с 2007 года, из замечаний коротковаты подушки передних сидений при дальняках ноги устают (не критично) и резинки дверей скрипят на неровностях (силикон спасает) в остальном тот же фафаген. Как пожелание, не берите двигатель 1,4 есть за ним косячёк нехороший.

[direkt]

ИМХО лучше новый фокус
Ценник на него видели? Если брать в нормальной комплектации, то ценник будет под 850 т.р. Да и маленький он стал, места в нем совсем нет.

[Нанофизик]

Ценник на него видели? Если брать в нормальной комплектации, то ценник будет под 850 т.р. Да и маленький он стал, места в нем совсем нет.
На днях ТО делал, в более простой можно и дешевле плюс скидки-70 на фокус, на мондео -150(у нашего ОД), не обязательно же брать такую комплектацию. Например, мондео компл титаниум 12 г новый авто цена реальная была 835 из наличия, хотя по сайту форда от 985(-120) тыс.

[direkt]

не обязательно же брать такую комплектацию
Ну тогда это будет не фокус а унылое г-но. ИМХО если брать фокус, то брать титаниум 2.0 с повершифтом. Ну край 1.6 125 кобыл, и то цена даже на "тренд" со всеми скидками будет под 700 т.р.

[Нанофизик]

700 т.р. 600 такая машина стоит со всеми скидками.

[direkt]

600 такая машина стоит со всеми скидками
Да ладно?
http://alarm-motors.ru/Ford/Focus/stock.html
Дешевле 700 одни овощи на ручке.

[Нанофизик]

Да ладно?
http://alarm-motors.ru/Ford/Focus/stock.html
Дешевле 700 одни овощи на ручке.
Не тот сайт на сайте форд ру надо смотреть там от 610 за 125 лс и на автомате(для АКПП есть все системы безопасности кроме зановесок, для примера у теаны они только в самой топовой версии есть, в базе даже сейчас системы стабилизации курсовой устойчивости на новых авто нету), и у дилера обычно из не проданных в наличии еще дешевле(пост №11 больше повторяться и писать тут не буду). http://www.ford.ru/Cars/Focus/Pricelistsandfinance?&searchid=ppc-google_image_focus_search-ford_focus-broad

[direkt]

на сайте форд ру надо смотреть
На том самом сайте пустой "тренд" со всеми скидками от 650. Но это пустой автомобиль... пустой как лада калина.
59831

[smokeman]

Ребят, всем спасибо за комменты. Очень много полезной информации.
В итоге после долгих обсуждений пришли к такому списку (буду писать что нравится/не нравится, что поняли по начинке, судя по этому форуму и другим):

1. Форд Мондео 2007-2008: очень много положительных отзывов о надежности авто, но говорят детали дорогие, хорошая шумка, есть за наши деньги (500-570 руб.) можно найти не убитые в хороших комплектациях, но теперь пригляделись не очень понравился кузов (в частности лицо, как кто-то написал "крокодил")
2. Б6 2007: очень плотно теперь приглядываемся к этому авто (понравился кузов, салон), но по начинке и надежности мало чего знаем, какая шумка, живучесть коробки, подвески, движка (какой понадежнее?) и т.д.
3. А4 2005-2006: да, спустились к старичкам - не можем жить без немцев после Б5 :) Боимся брать каких-то других (чехов, шведов, японцев и пр., хотя понимаю, что все авто из одного российского холодильника) - боимся потерять в комфорте. Также как и в Б6 мало чего знаем о этом авто, расскажете? Но кузов, салон - вах, конфетка.
4. И последнее авто - не ругайте сильно, если что: Аутлендер 2006 - также понравилась с виду + может есть соблазн попробовать что то новое в плане типа кузова, но о японцах вообще ничего не знаем (даже не успели еще до отзывов добраться)

В общем с радостью выслушаем ваши рекомендации. Думаем, что этот список окончательный - в выходные хотим поездить посмотреть в живую (на фото все таки по другому смотрится).
Побольше хотелось бы конечно услышать об ауди а4 (так как приоритет выше все таки у нее) и об аутлендере (так как о нем совершенно ничего не знаем), в принципе о б6 можем судить, глядя на прошлый б5....в принципе, о мондео уже много чего знаем.

[direkt]

Побольше хотелось бы конечно услышать об ауди а4
Там только две проблемы: коробка мультитроник, он же вариатор, у которой большой процент поломок (ставиться только на передний привод) и двигатель с индексом ALT (2.0 131 л.с.) у которого большой масложер
Отсюда, правильная A4 - это a4 quattro с движком 1.8t или 2.0t
Аппарат супер, но найти хороший будет очень не просто.

[Dominik]

Да список меняется моментально ,то нравиться ,то не нравиться )
Про Пассат Б6 ,есть тема выбор авто почитай сам - тут и так по много раз все перетерли .
Про все интересующие остальные марки ,есть форумы заходи в темы и читай ,все поймешь по реальным отзывам владельцев .

[andrey74]

для примера у теаны они только в самой топовой версии есть, в базе даже сейчас системы стабилизации курсовой устойчивости на новых авто нету)
ну это не совсем верно. курсовая отсутствует на переднеприводных, полноприводные с ней идут с первой комплектации. да и смысл на вторичке брать базу когда разница между комплектациями в цене уже не та.
вообще в плане систем безопасности В6 не в зависимости от комплектации очень хорошо оснащен.

[Captain Vladimir]

Как сказал приятпель, у кого был Аутлендер 2006 года - блин, езжу вокруг заправки!!!!, не удаляясь на 1 км! :)

[Vayzunoff]

Ребят, всем спасибо за комменты. Очень много полезной информации.
В итоге после долгих обсуждений пришли к такому списку (буду писать что нравится/не нравится, что поняли по начинке, судя по этому форуму и другим):

1. Форд Мондео 2007-2008: очень много положительных отзывов о надежности авто, но говорят детали дорогие, хорошая шумка, есть за наши деньги (500-570 руб.) можно найти не убитые в хороших комплектациях, но теперь пригляделись не очень понравился кузов (в частности лицо, как кто-то написал "крокодил")
2. Б6 2007: очень плотно теперь приглядываемся к этому авто (понравился кузов, салон), но по начинке и надежности мало чего знаем, какая шумка, живучесть коробки, подвески, движка (какой понадежнее?) и т.д.
3. А4 2005-2006: да, спустились к старичкам - не можем жить без немцев после Б5 :) Боимся брать каких-то других (чехов, шведов, японцев и пр., хотя понимаю, что все авто из одного российского холодильника) - боимся потерять в комфорте. Также как и в Б6 мало чего знаем о этом авто, расскажете? Но кузов, салон - вах, конфетка.
4. И последнее авто - не ругайте сильно, если что: Аутлендер 2006 - также понравилась с виду + может есть соблазн попробовать что то новое в плане типа кузова, но о японцах вообще ничего не знаем (даже не успели еще до отзывов добраться)

В общем с радостью выслушаем ваши рекомендации. Думаем, что этот список окончательный - в выходные хотим поездить посмотреть в живую (на фото все таки по другому смотрится).
Побольше хотелось бы конечно услышать об ауди а4 (так как приоритет выше все таки у нее) и об аутлендере (так как о нем совершенно ничего не знаем), в принципе о б6 можем судить, глядя на прошлый б5....в принципе, о мондео уже много чего знаем.

сравнивать мондео с пассатом не совсем актуально, посредственность и лидер))))
значит Бэ6, посмотрите в барахолке наверняка продается клубный авто

вот например:
http://www.passat-club.ru/forum/threads/48239-(%D0%9C%D0%9E-%D0%A0%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE%D 0%B5)-%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%BC-VW-Passat-B6-1.8TSI-%D0%9C%D0%9A%D0%9F%D0%9F-Comfortline-Shadow-Blue

[Dominik]

Как сказал приятпель, у кого был Аутлендер 2006 года - блин, езжу вокруг заправки!!!!, не удаляясь на 1 км! :)

У тестя V6 естественно на автомате ,по городу 18 литров.

[direkt]

сравнивать мондео с пассатом не совсем актуально, посредственность и лидер
Не ну это вы зря. Мондюк очень сильный конкурент, по крайней мере по надежности и техническому оснащению.
Причем по надежности он будет получше пассата. Это я вам говорю как человек откатавшийся на фордах 7 лет.
Сейчас уже год как езжу на пассате...да, машина поинтересней и на форд я бы его не променял. Но блин... на спидометре всего 20 т.к. пробега а уже скрипит передняя подвеска при проезде неровностей, фонарь стоп сигнала на заднем стекле издает барабанную дробь, недавно заскрипела водительская дверь при закрытии, задняя ось просела (разница между передней осью 4 см. Дилеру пох..., типа так и должно быть). И поломкой это не назвать и настроение портит. Ладно бы какая деталь сломалась, поменял и забыл, а тут фигня какая то, как будто я ВАЗ купил.

[Dominik]

Не ну это вы зря. Мондюк очень сильный конкурент, по крайней мере по надежности и техническому оснащению.
Причем по надежности он будет получше пассата. Это я вам говорю как человек откатавшийся на фордах 7 лет.
Сейчас уже год как езжу на пассате...да, машина поинтересней и на форд я бы его не променял. Но блин... на спидометре всего 20 т.к. пробега а уже скрипит передняя подвеска при проезде неровностей, фонарь стоп сигнала на заднем стекле издает барабанную дробь, недавно заскрипела водительская дверь при закрытии, задняя ось просела (разница между передней осью 4 см. Дилеру пох..., типа так и должно быть). И поломкой это не назвать и настроение портит. Ладно бы какая деталь сломалась, поменял и забыл, а тут фигня какая то, как будто я ВАЗ купил.
Форд, да понадежней ,но он унылый в салоне совсем (((.
Скрипят у Вас в передней подвески саленты ,это болезнь у всех ,как правило только зимой ,по теплу перестают.
Задний фонарь скрип может быть из-за тонировщиков ,если тонировку делали ,а так поролонку в нужное место и забыть ...

[direkt]

но он унылый в салоне совсем
Ну если сравнивать с хайлайном, то мондюк поунылей,а если с тендом и комфортом +- одинаково. А вот передние сидушки у мондео поудобнее.
ИМХО у мондео проблема только в экстерьере, причем проблема серьезная. Не цепляет он снаружи.



Скрипят у Вас в передней подвески саленты ,это болезнь у всех ,как правило только зимой ,по теплу перестают.
Задний фонарь скрип может быть из-за тонировщиков ,если тонировку делали ,а так поролонку в нужное место и забыть ...
Вот это и расстраивает...тут подсунь, там подмажь, здесь подкрути... ну прям как на вазе.

[andrey74]

Вот это и расстраивает...тут подсунь, там подмажь, здесь подкрути... ну прям как на вазе.
зато с таким весельем унылым г.. пассат уже не назвать!)))))