Emmisary
29.04.2013, 16:48
Предыстория
Началось все зимой в морозы. Пока мотор не прогреется все ок, как только прогрелся, начиналось такое тонкое посвистывание, как будто какой то подшипничек высох и начинает свистеть.
При чем свистит только на холостых оборотах. Чуть дашь газку, все пропадает. Было не очень громко, по этому ездил и не обращал внимание.
Потом поменял я все - ГРМ+помпа, ручейковый ремень с натяным роликом, все равно свист остался.
А сегодня, в пробке свистеть начало так, что окружающие обращали на это внимание. Даже в салоне слышался назойливый громкий свист.
Приехал к знакомому в сервис, собрался консилиум, все лазили/смотрели/слушали - свистит аж уши режет. А причину нашли совершенно случайно - кто-то дергнул вверх маслянный щуп. Свист сразу прекратился, зато пошло активное всасывание воздуха через трубку щупа.
После этого на заведеном моторе открутили маслянную крышку - очень сильно всасывание воздуха внутрь мотора. Крышку аж втягивает обратно.
Как только щуп и крышку возвращаем на место, появляется этот назойливый громкий тонкий свист.
Сервис к Фольцу отношения не имеет, по этому решить проблему они не могут.
Вопрос на засыпку - что случилось? Засорена вентиляция двигателя? Почему такое сильное всасывание воздуха происходит через щуп/крышку?
Что в данном случае нужно менять/промывать?
Заранее благодарен.
Вопрос срочный, 2-го мая надо ехать за 1200 км от Мск...
Началось все зимой в морозы. Пока мотор не прогреется все ок, как только прогрелся, начиналось такое тонкое посвистывание, как будто какой то подшипничек высох и начинает свистеть.
При чем свистит только на холостых оборотах. Чуть дашь газку, все пропадает. Было не очень громко, по этому ездил и не обращал внимание.
Потом поменял я все - ГРМ+помпа, ручейковый ремень с натяным роликом, все равно свист остался.
А сегодня, в пробке свистеть начало так, что окружающие обращали на это внимание. Даже в салоне слышался назойливый громкий свист.
Приехал к знакомому в сервис, собрался консилиум, все лазили/смотрели/слушали - свистит аж уши режет. А причину нашли совершенно случайно - кто-то дергнул вверх маслянный щуп. Свист сразу прекратился, зато пошло активное всасывание воздуха через трубку щупа.
После этого на заведеном моторе открутили маслянную крышку - очень сильно всасывание воздуха внутрь мотора. Крышку аж втягивает обратно.
Как только щуп и крышку возвращаем на место, появляется этот назойливый громкий тонкий свист.
Сервис к Фольцу отношения не имеет, по этому решить проблему они не могут.
Вопрос на засыпку - что случилось? Засорена вентиляция двигателя? Почему такое сильное всасывание воздуха происходит через щуп/крышку?
Что в данном случае нужно менять/промывать?
Заранее благодарен.
Вопрос срочный, 2-го мая надо ехать за 1200 км от Мск...