Просмотр полной версии : Сколы на капоте
GLADIATOR
16.05.2012, 11:48
bobz, на капоте к примеру тоже у меня не облазит, что красил, все на месте))) может место неудачное?
GLADIATOR, может быть...я арки тож подкрашивал, были сколы небольшие на поверхностях, паралельных рабочей поверхности покрышки. Всё на месте...правда ржавчины ещё ни разу не видел, что на В5 что на В6...
сколы говорите
http://s019.radikal.ru/i616/1205/4c/87a0f549ce69.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s017.radikal.ru/i408/1205/fa/3fbf9ebc269a.jpg (http://www.radikal.ru)
ну в смысле тоже затеял сколы сделать было всего парочку сколов начал смотреть получилось пол капота )))))))))))
получилось пол капота )))))))))))
Ещё и стойка... Я так понял, что уже зачистили...теперь покраска...
да сам ковыряю только зря начал, начал капот + бампер+ стойка + низ водиловской двери + зеркала пот тебе и сколы на капоте )))))))))))))))))))
vof4ig, завязывайте, так доведёте до покраски. То, что Вы уже сделали ремкомплектом не закрасить...
а про ремкоплект никто и не говорит профессиональный маляр с камерой
про ремкоплект никто и не говорит
Дык тема о нём..., профессиональный маляр с камерой, как и "сыщик без диплома"(с) из другой оперы. А, на первый взгляд, в Вашем случае можно и без покраски было обойтись, если вовремя всё делать и если в данном случае авто не на продажу... А покраска- дело наживное, гололёд, олень на перекрёстке...вариантов масса, теорию вероятности никто не отменял.
GLADIATOR, хз, я не чищу, не обезжириваю (просто чистой сухой ветошью затираю место скола). Мазнул краской, через 5-15 минут лаком с заходом на родную краску. В таком варианте краска не успевает полностью высохнуть и перемешиваентся с лаком- получается надёжно (еще ни один не отвалился подкрас, тойотовской однокомпонентной подкрашивал- за два года слезли все) и нахлест лака не даёт разрушаться краске одновременно герметизируя место повреждения. Как то так...
ПыСы О наличии оригинальных ремкомплектов узнал после покупки предыдущего пасцата- нашёл в бардачке, осталось от старого хозяина, точнее- хозяйки. Уже тогда понял- полезная весчь...
Я так же делаю, никогда ни каких проблем, пока............
Комрады, подскажите плиз код ремкомплекта XW8ZZZ3CZAG001148. Спасибо!
Файл в посте 475 ......или ждать спецов.
Срисуйте код краски с наклеек на машине или с сервисной книги и по коду подберите в файле свой номер комплекта... Удачи!
Я прозрачной пленкой перед обклеил, сразу в салоне, называется защитная... Вроде ничего, есть в двух местах маленькие зацепы правда; но если бы не она, думаю было бы хуже...
VyacheslavN
15.08.2012, 20:31
Я сам купил пленку 3М и заклеил всю морду
oleg_smol
19.08.2012, 00:06
Помогите, пожалуйста с выбором краски. Vin WVWZZZ3CZ9E003950. Заранее премного благодарен.
Кто пользовался набором подскажите, он засохнет, если флакончики открыть, закрасить пару сколов и закрыть обратно?
он засохнет, если флакончики открыть, закрасить пару сколов и закрыть обратно?
Я пользуюсь одним комплектом уже 2 года- не засох...наносится отлично.
bobz
Дорогой друг, большое спасибо за список карандашей по цветам. Очень помогло!
dikoff, очень приятно, но, по большому счёту, это не мне спасибо, я где то на форумах взял, к сожалению уже не припомню ни афтара, ни форум... Реально, если набить руку, то можно делать очень даже аккуратно. Качество ремкомплекта внушает уважение...
bobz,
работа руками - не мой выбор. Карандаш я уже заказал, чтобы был, но делать сколы поеду на Можайку (http://www.avtodate.com/), там объявили 900 руб., а потом хочу наклеить пленку 3М, чтобы не париться больше, машина новая, 8100 прошла, жалко.
хочу наклеить пленку 3М
Спорное решение...ИМХО. Внешний вид автомобиля несколько изменится (перехода не скрыть никак между плёнкой и краской, видел неоднократно бронирование капот-крылья)...насколько несколько- зависит от цвета, а арки не забронируешь вааще. Страдает сколами больше всего капот- можно купить и ставить на зиму или круглогодично EGR-ровский дефлектор...вид не портит особо (есть разные цветовые исполнения, я даже видел прозрачный на В6), но есть плюс- надоело- снял... Я себе покупал на В5+, очень доволен, установка элементарна, демонтаж тоже. Но, В6 сконфигурирован внешне на мой взгляд так, что даже брызговики ИМХО- лишние, потому решил ни дефлектора, ни резины не вешать...к тому же род работы несколько изменился и вместо 45 тык в год сейчас делаю от силы 25... За 2 с лишним года и 60 тык у меня на капоте штук шесть сколов и задняя правая арка пара сколов- ремкомплект рулит... Если бы не лень- можно было бы заполировать вноль..., но на чёрном практически и так не заметно... Если решите окончательно бронироваться- киньте фото, как вышло, интересеы именно переходы. Толщина плёнки тут играет немаловажную роль- толще плёнка- круче защита, но виднее переход- имейте ввиду... ОБЯЗАТЕЛЬНО попробуйте перед наклейкой разные варианты толщины пленки кусками приложить к капоту и крыльям и определите то, что не режет глаз... Удачи!
Спорное решение...ИМХО. Внешний вид автомобиля несколько изменится (перехода не скрыть никак между плёнкой и краской, видел неоднократно бронирование капот-крылья)...
Только приехал домой. Позже вечером вывешу фотки, чтобы был виден результат. Я очень доволен!
UPD: Вот фотографии сколов (~2Mb)
5210852109
UPD2: Вот фотография после ремонта, но до наклеивания пленки (~650K)
52113
Я очень доволен!
Это главное...
andrej_13
07.09.2012, 18:23
Всем привет , подскажите номер краски наборчика для закраски сколов, очень надо,....
мой вин WVWZZZ3CZ6E039152
Спорное решение...ИМХО. Внешний вид автомобиля несколько изменится (перехода не скрыть никак между плёнкой и краской, видел неоднократно бронирование капот-крылья)...насколько несколько- зависит от цвета, а арки не забронируешь вааще. Страдает сколами больше всего капот- можно купить и ставить на зиму или круглогодично EGR-ровский дефлектор...вид не портит особо (есть разные цветовые исполнения, я даже видел прозрачный на В6), но есть плюс- надоело- снял... Я себе покупал на В5+, очень доволен, установка элементарна, демонтаж тоже. Но, В6 сконфигурирован внешне на мой взгляд так, что даже брызговики ИМХО- лишние, потому решил ни дефлектора, ни резины не вешать...к тому же род работы несколько изменился и вместо 45 тык в год сейчас делаю от силы 25... За 2 с лишним года и 60 тык у меня на капоте штук шесть сколов и задняя правая арка пара сколов- ремкомплект рулит... Если бы не лень- можно было бы заполировать вноль..., но на чёрном практически и так не заметно... Если решите окончательно бронироваться- киньте фото, как вышло, интересеы именно переходы. Толщина плёнки тут играет немаловажную роль- толще плёнка- круче защита, но виднее переход- имейте ввиду... ОБЯЗАТЕЛЬНО попробуйте перед наклейкой разные варианты толщины пленки кусками приложить к капоту и крыльям и определите то, что не режет глаз... Удачи!
я вообще ничего не понял, какие переходы?
конторы уже давным давно получают пленку в таких размерах рулонов, что капот, и тем более крылья ламинируются целиком, а края подворачиваются вовнутрь - никаких переходов и выглядит все отлично
края подворачиваются вовнутрь
Вовнутрь? Бронеплёнка тем и отличается от плёнки, что не подворачивается, наносится на поверхности с небольшой кривизной или вообще без неё, возьмите хоть ЗМ... А ламинировать НЕбронепленкой- зачем...сгниёт под ней на порядок быстрее...
Вовнутрь? Бронеплёнка тем и отличается от плёнки, что не подворачивается, наносится на поверхности с небольшой кривизной или вообще без неё, возьмите хоть ЗМ... А ламинировать НЕбронепленкой- зачем...сгниёт под ней на порядок быстрее...
Уважаемый, не надо мне рассказывать умные теории - я про пленку Вам сам что хотите расскажу, и не из книжек, а из личного опыта - верьте мне.
За 3 последнеи года я тестировал на моей машине практически все известные бренды пленок.
Да, есть те, которые действительно слишком толстые и их нельзя подвернуть...но кроме них, есть масса выбора из тех, которые слегка тоньше и прекрасно поддаются загибам.
Вы поймите - "броне" - это лохотрон, маркетинг.
На самом деле - от щебня и пескоструя спасет и та и та, а от реального камня - никакая броне не спасет
Просто изучите рынок, выберите свой вариант - и будет Вам счастье.
Но даже если Вы остановитесь на псевдо броне - поверьте, ей закрывают капот, и нормальный мастер очень аккуратно режет её по краю покрываемой детали, и опять таки - все закрыто полностью и никаких переходов.
Я бы на Вашем месте уже акцентировал внимание на шагрени пленки, а не на каких то выдуманных переходах
Также, важнейшим показателем является то, как пленка держит химию и на сколько она подвержена пожелтению - согласитесь, никому не надо, чтобы она защитила от камней, но сбитая мошкара, навсегда въелась в неё пятнами
Вот собственно и все основные проблемы пленки (клеевой слой и простота демонтажа - отбросим как нюансы)
вот тут (http://www.avesauto.com.ua/catalog/332/ventureshield.htm), в разделе антигравийные пленки, доступно описаны все плюсы и минусы, также в разделе декоративные, можно изучить KPMF - там тоже есть прозрачное предложение.
еще бы погуглил про пленки contrast (http://film.lizard.ua/info/auto-film/13.html), но она не помню от кого переименовалась и стала так называться недавно.
там вообще часто происходят слияние- 3м скоро всех поглотит )))
не надо мне рассказывать умные теории - я про пленку Вам сам что хотите расскажу, и не из книжек, а из личного опыта - верьте мне.
Договорились...верю. Хотя я плотно с кузовщиками общаюсь по роду деятельности, но Вам поверю...:)...
Просто изучите рынок, выберите свой вариант - и будет Вам счастье.
Упаси боже, я бронироваться не собираюсь и чужое решение (если Вы помните) назвал сомнительным... Сколы прекрасно убираются ремкомплектом от ВАГ... А оклееные плёнкой элементы мне не внушают уважения...но это лично моё мнение.
на каких то выдуманных переходах
Я видел переходы и недавно проверял зрение- единица (справку продлевал водительскую на очередные 5 лет, скоро четверть века стукнет стажа).
можно купить и ставить на зиму или круглогодично EGR-ровский дефлектор...вид не портит особо (есть разные цветовые исполнения, я даже видел прозрачный на В6), но есть плюс- надоело- снял... Я себе покупал на В5+, очень доволен, установка элементарна, демонтаж тоже
Вот это колхос - всем колхозам фору даст - все конечно ИМХО
Вот это колхос - всем колхозам фору даст - все конечно ИМХО
Согласен с Вами 100%... На В6 у меня нет ничего лишнего, даже брызговиков- не клеятся они как то к внешнему виду...
animatic
11.09.2012, 09:19
Добрый день, на машине чуть больше двух недель, а из-за частой езды по трассе и наших "хороших" дорог, уже появился один небольшой скол. Не думал вначале о пленке, но такими темпами не остается выбора. Подскажите как лучше сделать. Понятно, что сначала нужно закрасить скол, потом что лучше, покрыть машину жидким сетклом Willson и заклеить пленкой, либо заклеить пленкой, а оставшиеся части покрыть, либо не заморачиваться с пленкой и чисто жидким стеклом сделать?
Кубинес 32
11.09.2012, 09:31
тоже с далека не видно,а с близи когда вымою машину на капоте неск точек от камешков (замазал краской кисточкой)и много как от песка мелких.поезжу посмотрю может через год-два покрашу капот,а может и так продам)...
Добрый день!
Не подскажите, можно ли наносить краску из ремкомплекта прямо на заржавевший скол? Или надо как-то подчистить его? И как это удобнее сделать?
Добрый день!
Не подскажите, можно ли наносить краску из ремкомплекта прямо на заржавевший скол? Или надо как-то подчистить его? И как это удобнее сделать?
на заржавевший не стОит. Проверхность очистить, обработать преобразователем ржи... потом закрасить, залакировать.
можно ли наносить краску из ремкомплекта прямо на заржавевший скол?
Нет- облезет.
Или надо как-то подчистить его?
Надо.
И как это удобнее сделать?
В крышке краски специальный ёрш из проволоки, красная фишка, потяните- вылезет. Для удаления ржавчины из сколов.
Нет- облезет.
Надо.
В крышке краски специальный ёрш из проволоки, красная фишка, потяните- вылезет. Для удаления ржавчины из сколов.
И не забудь обезжирить...и по верху лаком пройтись, когда краска подсохнет.:nod:
И не забудь обезжирить...
хз...обезжиривать без вопросов надо, но я просто сухой ветошью х/б протираю и в путь...вроде не отваливается...
Aleksey.b14
26.03.2014, 19:52
Добрый день, друзья!
Помогите узнать номерок ремкомплекта для подкраски сколов. Мой вин: XW8ZZZ3CZ8G004184
Номер краски LD1W.
Заранее спасибо!
Номер краски LD1W
Я где то выше в этой теме выкладывал список соответствия номера краски оригинальному номеру ремкомплекта, поищите, это не сложно...
У меня коррозия в сколах на капоте - что удивительно, где же цинк?
Хочу теперь покрасить их оригинальным ремкомплектом с лаком и бронепленкой заклеить чтоб не отлетала при мойке. Но как решить вопрос с дырками? под пленкой пустое место тогда останется там где подкрашивал.
А то автомоляра разводилы говорят что под краской коррозия по всему капоту пошла, а подкраска через 5 моек отлетит вся. Надо полностью перекрашивать пока не сгнил.
Надо внимательно читать где именно оцинковка в авто , а не трезво нить ...совет : зачистить , за грунтовать , зашпаклевать , за грунтовать ,по красить и потом лаком и от полировать и нанести нано обработку если есть финансы лишние ...если нет и сами не можете --- то дорога в малярку ...удачи !
Подкажите пожалуйста номерок.
VIN XW8ZZZ3CZ8G000436
Подкажите пожалуйста номерок.
VIN XW8ZZZ3CZ8G000436
Загляните в сервисную книгу или нишу запаски, срисуйте оттуда код краски и по выложенному выше в этой теме списку подберите оригинальный номер ремкомплекта. Купить его можно у офф или в том же экзисте. Ну или ждать, что кто то когда то расшифрует Ваш ВИН, вытащит оттуда код краски и подберёт Вам номер ремкомплекта... Вам решать.
Загляните в сервисную книгу или нишу запаски, срисуйте оттуда код краски и по выложенному выше в этой теме списку подберите оригинальный номер ремкомплекта. Купить его можно у офф или в том же экзисте. Ну или ждать, что кто то когда то расшифрует Ваш ВИН, вытащит оттуда код краски и подберёт Вам номер ремкомплекта... Вам решать.
X6X6
в этой теме пока не нашел по этому цвету номера
X6X6
в этой теме пока не нашел по этому цвету номера
Неправильный номер. Должен начинаться с литеры "L", например как у меня- LC9X
Неправильный номер. Должен начинаться с литеры "L", например как у меня- LC9X
тогда LA7T
но поиском не нашел все равно(
LA7T
LST 0M2 A7T (номер р/к для заказа), unitedgrey-metallic (название цвета) для контроля.
LST 0M2 A7T (номер р/к для заказа), unitedgrey-metallic (название цвета) для контроля.
спасибо!!!
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot