Check Engine - Трещина во впускном коллекторе? 1.8 TSI

[ДжекБитл]

Добрый день,
помогите, пожалуйста, советом:

все началось, когда прогорел катализатор и поставили пламегаситель и обманкуна лямбду. Какое-то время машина ездила, но со временем опять загорелся CheckEngine. Официалы после диагностики поставили диагноз - возможно! трещина вовпускном коллекторе, и объявили немалую цену за работу по замене + деталь ....

Машина в таком состоянии едет бодро, но расход 16-18 литров и запах несгоревшей смести из выхлопа.

Сняв коллектор визуально не обнаружил ничего криминального.

Может ли быть трещина не видна и как можно убедится, что ее действительнонет?
Если дело не в трещине, то куда стоит смотреть дальше?

Мотор 1.8 TSI (160л.с.)

[direkt]

На сколько мне известно, чек загорается если мозги фиксируют неправильный выхлоп через ту самую лямбду, которую вам удалили. Думаю проблема в обманке. Отсюда и перелив и большой расход.
Ставте катализатор и нормальную лябду. Берегите экологию!

[ДжекБитл]

На сколько мне известно, чек загорается если мозги фиксируют неправильный выхлоп через ту самую лямбду, которую вам удалили. Думаю проблема в обманке. Отсюда и перелив и большой расход.
Ставте катализатор и нормальную лябду. Берегите экологию!

Про экологию +1 ! Согласен.

Вопрос в том, может ли тест определить, что поступает лишний воздух именно через впуск, что кроме лямбды меряет смесь?

[Svit UA]

Добрый день,
помогите, пожалуйста, советом:

все началось, когда прогорел катализатор и поставили пламегаситель и обманкуна лямбду. Какое-то время машина ездила, но со временем опять загорелся CheckEngine. Официалы после диагностики поставили диагноз - возможно! трещина вовпускном коллекторе, и объявили немалую цену за работу по замене + деталь ....

Машина в таком состоянии едет бодро, но расход 16-18 литров и запах несгоревшей смести из выхлопа.

Сняв коллектор визуально не обнаружил ничего криминального.

Может ли быть трещина не видна и как можно убедится, что ее действительнонет?
Если дело не в трещине, то куда стоит смотреть дальше?

Мотор 1.8 TSI (160л.с.)

Офицалы должны вам после комп диагностики, точно сказать в каком узле ошибка, а не выдумывать трещину во входном коллекторе, у меня месяц назад тоже чек загорелся, проблемы из-за входного коллектора, решили почистить дросс заслонку, после чистки ошибка не ушла, говорят надо весь коллектор менять, здесь на сайте одному человеку с такими же проблемами поменяли потенциометр во входном коллект и проблема ушла, я тоже купил через экзист рем комплект потенциометра (06j998386) принёс к ним и говорю меняйте его, в итоге после замены ошибка ушла.