Просмотр полной версии : Куплю Passat B6 1.8 TSI
Всем доброго времени суток!
После долгих размышлении о выборе решил остановиться на пассате,
думаю это самый оптимальный выбор на сегодняшний день.
Поэтому не спеша ищу по обязательным критериям:
от 2009 года, седан, комплектация хайлайн, автомат.
По бюджету тяну до 620т.р., не самый большой, но может кто решится отдать машинку в надежные руки)
С выбором не тороплюсь.
Всем спасибо!
фольцмен
13.08.2013, 12:55
за эти бабуси только комфорт на мкпп..........
www.passat-club.ru/forum/threads/51751-Москва-Продам-Passat-B6-1.8TSI-DSG7-2009 добавляй к своему бюджету 30тыр и авто твоя.
за эти бабуси только комфорт на мкпп..........
комфорт(с пакетом) и на АКПП я продала за 620 с зимней резиной.
у меня 2007, мод ряд 2008, пробег родной всего 62ткм, сервисная книга, чеки, проверка всего чего хочется - пожалуйста. из ошибок: обрыв одного контура радио-антены - разбили в том году заднее стекло во дворе, менял, чего-то хреново подключили. на работе радиоприемника не сказывается. из недавноменяного: стойки вкруг на каябу ексель жи, стоковый рсд300 на рнс510. в комплектации 1.8 тси, 160 сил (масло каждые 8-9ткм, лью лонглайф, тем, кто грит что оно по 15ткм ходит - не верю), акпп гидроблок, 6-ст (на 50ткм замена масла + какая-то профилактика), салон ткань, передние сиденья с подогревом, климат двухзонный (прошлым летом промывка в августе, перезаправка и прочая профилактика), свет галоген (мне хватает, по сравнению с аудями предыдущими - так просто космос), стеклоподъемники все электро, зеркала с подогревом, тонер сзади постоянный, на передних стеклах съемный, колеса 16-е на литых дисках, резинка нокиан хакка гринн, купил новой в мае, не питерская, финская, чеки есть. хозяев в ПТС много: машинка в кризис куплена была, 2 раза за полгода перепродана, потом к тестю моему попала, два года назад я стал ездить, прошлым летом перед отпуском переоформил на себя чтоб с доверенностями на границе не заморачиваться. по ценник 640 без зимы и без торга. вот отзыв (http://reviews.drom.ru/volkswagen/passat/75558/)
www.passat-club.ru/forum/threads/51751-Москва-Продам-Passat-B6-1.8TSI-DSG7-2009 добавляй к своему бюджету 30тыр и авто твоя.
Авто хорошее и цена тоже!
у меня 2007, мод ряд 2008. по ценник 640 без зимы и без торга. вот отзыв (http://reviews.drom.ru/volkswagen/passat/75558/)
у Вас машина пустая, ничего нет.. и год 2007, дорого просите, долго продавать будете.. ИМХО ей цена без обид 580-590 максимум
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51026530-9e6c9b.html
фольцмен
19.08.2013, 17:18
комфорт(с пакетом) и на АКПП я продала за 620 с зимней резиной.
ну нормальная цена....можно и по дороже было продать если авто в хорошем состоянии было)..........и какой год был?он хочел от 2009 г в хае и в отл.состоянии за 620)
Я продавала как 2009, потому что покупала его в марте 2009, а по ПТС 2008. А состоянии супер было и по кузову и вапще после диагностики..
фольцмен
19.08.2013, 17:45
Я продавала как 2009, потому что покупала его в марте 2009, а по ПТС 2008. А состоянии супер было и по кузову и вапще после диагностики..
продешевила ты значит))ну за то быстро ушёл думаю.....
Ну да, за два дня после того как повесила объяву и первому клиенту
Что думаете об этом варианте?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51336661-ee60ff.html
Уж очень все "сладко" выглядит, что думаете сами, на что стоит обратить внимание в первую очередь при покупке, может кредитная?
но на первый взгляд смущает такой момент, то что в фарах стоит по одной линзе, обычно на хайлайнах с двумя пакетами идет по две линзы или я ошибаюсь?
спасибо!
andhunt, неплохой вариант,стоит посмотреть....
Я бы на такой вариант не смотрела, с таким пробегом...Там как раз после 100 тыс вкладываться надо будет.. Так что вариант не сладкий, а кислый я бы сказала..)))
то что в фарах стоит по одной линзе, обычно на хайлайнах с двумя пакетами идет по две линзы или я ошибаюсь?
это фары под галоген. Если туда ставить ксенон, то только колхозный.
ну машины 2009 годов все примерно будут по 100т.км по пробегу, так что в любую придется вкладываться, а тут все ТО еще у ОД так что должна быть в порядке
а во что выкладываться имеете виду, в ГРМ, помпу, про это?
я бы за коробку переживал, турбину и масложор (если он есть).
Что думаете об этом варианте?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51336661-ee60ff.html
Уж очень все "сладко" выглядит, что думаете сами, на что стоит обратить внимание в первую очередь при покупке, может кредитная?
но на первый взгляд смущает такой момент, то что в фарах стоит по одной линзе, обычно на хайлайнах с двумя пакетами идет по две линзы или я ошибаюсь?
спасибо!
кол-во владельцев на сайте обозначено что 1, а регин 190 (скорее всего 2 или более)
и там не 2 пакета, а один.
второй пакет это как минимум ксенон и парктроники по кругу!!!
зы: цена не очень сладкая, торг тыр на 40.
я бы за коробку переживал, турбину и масложор (если он есть).
коробку меняли по гарантии, про масложор никто сразу правду не скажет)
говорит что действительно был один владелец его отец и все
считаете что цена машины 620т.р. за такую комплектацию, при условии что ТО были у ОД и машинка почти 2010 года?
коробку меняли по гарантии, про масложор никто сразу правду не скажет)
говорит что действительно был один владелец его отец и все
считаете что цена машины 620т.р. за такую комплектацию, при условии что ТО были у ОД и машинка почти 2010 года?
Это рынок и владельцев там на все 100% больше чем 1(надо верить своим глазам, а не той лапше, что сейчас Вам навешают, смотрите ПТС и все станет на свои места)!!!!
ТС, смотри внимательно состояние. тебе не пох сколько у него владельцев в ПТС написано и какой год? у меня 2007 г машина, ко мне в эксплуатацию попала прошлой весной плотно, до того у тестя моего была, у него кроме нее паджеро-спорт, на котором он зимой катается постоянно, т.е. пасс в гараже зимовал, также летом он то пешком т.к. пробки не любит, то опять же с катером куда едет на паджере, тащит прицеп. в итоге пробега было 26ткм, все родные. на обслуживание у ОД забили болт на предпоследнем ТО, нам масло когда поменяли за 8 тыр - мы охренели и стали кататься к "семейному" механику, у которого все наши машинки и обслуживаются постоянно. а в ПТС у меня толи 5 толи 6 владельцев, там 2 автосалона блин прописаны - Калининградский и Курский, потом ее чувак в кризис купил, куда-та уехал, приехал - с делом беда, срочно слил подешману, нал нужен был, ее купил знакомый тестя, покатался полгодика - таж фигня, кризис догнал, слил более дорогую машину моему тестю занедорого. Я иногда в хохляндию мотыляюсь, дабы не было заморочек с доверенностями и т.п. я переоформил машин на себя - итого у меня там 6 хозяев, а машина реально эксплуатируется круглый год только мною и пробеги нормальные только у меня видит. то есть если подавать объявление - то у меня машина 2007 г.в. с хреновой кучей владельцев, без "заказнарядов" и прочей лабуды, я только чеки собираю на детальки (масла. фильтра, стойки вот поменял - газ в них кончился, не потекли, старые в гараже на память), ни истории у ОД не ведется, да и пробег у меня 63 ткм родной, но кто покупать будет - ни за что не поверит, хотя на ТО в сервисной книге в 2010 запись есть про февраль и показания в 20 ткм (это после него мы болт положили на ОД). а по факту у меня ни разу не битый машин, ни разу не подкрашивавшийся, турбина дует, автомат переключает, геометрия идеальная, масложор отсутствует как класс (пол-уровня на 8 ткм, я по привычке после жигуля/80-ки/а4Б5 меняю через 8 тыс), нигде ниче не сопливит, не течет, любые стуки-грюки-шумы сразу же отвозятся в сервис, т.к. я параноик, меня напрягает когда моя машина работает не правильно. Это я к чему: смотри состояние, смотри лкп, смотри состояние резины - многое о владельце и отжиге скажет, смотри потеки, уровень жидкостей (у меня даже омывайка больше получаса в заканчивающемся состоянии не бывает, не говоря про антифриз и нидайбоже масло), смотри подкапотное - мытое, не мытое, пыльное, грязное, в потеках... у меня пыльное например, я изредка пластик насиликониваю чиста шоб "блястело", мыть мне не рекомендовал механик, сказал ч опасно. если мытое перед продажей - то чейта замывали, если замывали - есть смысл покататься минут 20, потом снова капот поднять... ошибки вагкомом почитай... состояние ковриков в салоне посмотри, ковра под педальками, пластика рядом с выключателем ближнего света, состояние бардачка, как шатается, как скрипит...
по поводу ссылки: до 2-х пакетов не хватает ксенона, до 1-го пакета не хватает парктроников, мафон какой-то тоже не Хаевский стоит, в хае + 2 пакета РСД510 вроде должен быть. у меня комфорт + пакет: парктроники перед-зад, декор под дерево, мафон рсд300 без чейнджера, без саба (заменил нахрен, тупая балалайка, поставил рнс510), мультируль. а у него сдается мне панель не родная, хотя в 09 хз, мош уже и пихали цветные. реально напрягает убогий мафон, отсутствие парктроников. да и коврики резиновые человек не удосужился постелить в машин, соотв в зимней эксплуатации ковер обильно впитывал и годика через 3 может завонять (шутка). если есть возможность - турбинко б еще проверить как дует, ну эт уже фантастика =))) если там по состоянию все норм - то 620 - хорошая цена, я свой дешевле 640 ближайший год не отдам если кто предложит вдруг (подкатывают иногда товарищи "слы, а продай машииин"), но у меня тут провинция, у вас замкадышей расценки на тачки более демократичные, правда и попасть вероятность больше.
блин, понаписал херни, человек терь голова сломает 8))
ТС, смотри внимательно состояние. тебе не пох сколько у него владельцев в ПТС написано и какой год? у меня 2007 г машина, ко мне в эксплуатацию попала прошлой весной плотно, до того у тестя моего была, у него кроме нее паджеро-спорт, на котором он зимой катается постоянно, т.е. пасс в гараже зимовал, также летом он то пешком т.к. пробки не любит, то опять же с катером куда едет на паджере, тащит прицеп. в итоге пробега было 26ткм, все родные. на обслуживание у ОД забили болт на предпоследнем ТО, нам масло когда поменяли за 8 тыр - мы охренели и стали кататься к "семейному" механику, у которого все наши машинки и обслуживаются постоянно. а в ПТС у меня толи 5 толи 6 владельцев, там 2 автосалона блин прописаны - Калининградский и Курский, потом ее чувак в кризис купил, куда-та уехал, приехал - с делом беда, срочно слил подешману, нал нужен был, ее купил знакомый тестя, покатался полгодика - таж фигня, кризис догнал, слил более дорогую машину моему тестю занедорого. Я иногда в хохляндию мотыляюсь, дабы не было заморочек с доверенностями и т.п. я переоформил машин на себя - итого у меня там 6 хозяев, а машина реально эксплуатируется круглый год только мною и пробеги нормальные только у меня видит. то есть если подавать объявление - то у меня машина 2007 г.в. с хреновой кучей владельцев, без "заказнарядов" и прочей лабуды, я только чеки собираю на детальки (масла. фильтра, стойки вот поменял - газ в них кончился, не потекли, старые в гараже на память), ни истории у ОД не ведется, да и пробег у меня 63 ткм родной, но кто покупать будет - ни за что не поверит, хотя на ТО в сервисной книге в 2010 запись есть про февраль и показания в 20 ткм (это после него мы болт положили на ОД). а по факту у меня ни разу не битый машин, ни разу не подкрашивавшийся, турбина дует, автомат переключает, геометрия идеальная, масложор отсутствует как класс (пол-уровня на 8 ткм, я по привычке после жигуля/80-ки/а4Б5 меняю через 8 тыс), нигде ниче не сопливит, не течет, любые стуки-грюки-шумы сразу же отвозятся в сервис, т.к. я параноик, меня напрягает когда моя машина работает не правильно. Это я к чему: смотри состояние, смотри лкп, смотри состояние резины - многое о владельце и отжиге скажет, смотри потеки, уровень жидкостей (у меня даже омывайка больше получаса в заканчивающемся состоянии не бывает, не говоря про антифриз и нидайбоже масло), смотри подкапотное - мытое, не мытое, пыльное, грязное, в потеках... у меня пыльное например, я изредка пластик насиликониваю чиста шоб "блястело", мыть мне не рекомендовал механик, сказал ч опасно. если мытое перед продажей - то чейта замывали, если замывали - есть смысл покататься минут 20, потом снова капот поднять... ошибки вагкомом почитай... состояние ковриков в салоне посмотри, ковра под педальками, пластика рядом с выключателем ближнего света, состояние бардачка, как шатается, как скрипит...
по поводу ссылки: до 2-х пакетов не хватает ксенона, до 1-го пакета не хватает парктроников, мафон какой-то тоже не Хаевский стоит, в хае + 2 пакета РСД510 вроде должен быть. у меня комфорт + пакет: парктроники перед-зад, декор под дерево, мафон рсд300 без чейнджера, без саба (заменил нахрен, тупая балалайка, поставил рнс510), мультируль. а у него сдается мне панель не родная, хотя в 09 хз, мош уже и пихали цветные. реально напрягает убогий мафон, отсутствие парктроников. да и коврики резиновые человек не удосужился постелить в машин, соотв в зимней эксплуатации ковер обильно впитывал и годика через 3 может завонять (шутка). если есть возможность - турбинко б еще проверить как дует, ну эт уже фантастика =))) если там по состоянию все норм - то 620 - хорошая цена, я свой дешевле 640 ближайший год не отдам если кто предложит вдруг (подкатывают иногда товарищи "слы, а продай машииин"), но у меня тут провинция, у вас замкадышей расценки на тачки более демократичные, правда и попасть вероятность больше.
Бмля....., не общайся с ОФ_ИС он реально мозг сожрет тебе!!!
дылан... скучно на работо было... ггы =) вроде по сабжу наваял
я взял пару месяцев назад пассат выпуск 11.09 куплен у дилера 02.10 хай+2, рестайл-салон, CGY 1,8, DSG-7, 72000. летняя резина новая pirelli p7 на штатном литье 16", зимняя dunlop на штамповке 16". пробег подтвержден сервисной книжкой - ВСЕ наряд-заказы приложены. Все в идеале - салон свежий и не затертый, мотор и коробка работают без нареканий. Единственный минус - коцки по кузову маленькие и деланая жопа (замена - бампер, крышка багажника, крыло правое. крыло левое в шпате и крашено, лонжероны не тронуты, т.к. их не достал удар). Вот скажите мне, что важнее - "не битый - не крашенный" кузов, или ценник = 565? по мне, так - ну битый он в жопу - ну и бог с ним. сделан же. и к тому же сделан хорошо и качественно. зато 565, а не 650.
фольцмен
20.08.2013, 23:26
я взял пару месяцев назад пассат выпуск 11.09 куплен у дилера 02.10 хай+2, рестайл-салон, CGY 1,8, DSG-7, 72000. летняя резина новая pirelli p7 на штатном литье 16", зимняя dunlop на штамповке 16". пробег подтвержден сервисной книжкой - ВСЕ наряд-заказы приложены. Все в идеале - салон свежий и не затертый, мотор и коробка работают без нареканий. Единственный минус - коцки по кузову маленькие и деланая жопа (замена - бампер, крышка багажника, крыло правое. крыло левое в шпате и крашено, лонжероны не тронуты, т.к. их не достал удар). Вот скажите мне, что важнее - "не битый - не крашенный" кузов, или ценник = 565? по мне, так - ну битый он в жопу - ну и бог с ним. сделан же. и к тому же сделан хорошо и качественно. зато 565, а не 650.
ты на точно уверен как он был бит?можно даже и не заметить что она со стапеля....подвох ищи 100%........дилер в минус себе не работает,а такой вариант как у тебя за 5000000 т ...только в сказке можно купить...
я взял пару месяцев назад пассат выпуск 11.09 куплен у дилера 02.10 хай+2, рестайл-салон, CGY 1,8, DSG-7, 72000. летняя резина новая pirelli p7 на штатном литье 16", зимняя dunlop на штамповке 16". пробег подтвержден сервисной книжкой - ВСЕ наряд-заказы приложены. Все в идеале - салон свежий и не затертый, мотор и коробка работают без нареканий. Единственный минус - коцки по кузову маленькие и деланая жопа (замена - бампер, крышка багажника, крыло правое. крыло левое в шпате и крашено, лонжероны не тронуты, т.к. их не достал удар). Вот скажите мне, что важнее - "не битый - не крашенный" кузов, или ценник = 565? по мне, так - ну битый он в жопу - ну и бог с ним. сделан же. и к тому же сделан хорошо и качественно. зато 565, а не 650.
ну поздравляю, удачно урвал, у нас за такие деньги тут только дрова ушатаные можно купить или пенсионера-доходягу, в котором менять все подряд надо.
с какого стапеля, о каком дилере ты говоришь? несильно протаранила пассат женщина-водитель. он был совсем новый, 5000 пробега всего. первый хозяин его и продал второму. второй восстановил для себя и прокатал на нем до 50000, продал третьему в июне 2012 за 740(!). третий за год проехал 20000 и продал мне в июне 2013 за 565. все ТО у официалов. на 60000 по гарантии заменено сцепление у дсг, еще полтора года на коробку действует гарантия. вся эта история сходится с серв.книжкой, птс и вербальным общением с предыдущими собственниками.
если бюджет до 650 поднять, может кто из знакомых продает хорошие хаи+2 пакета, в надежные руки?)
http://www.passat-club.ru/forum/threads/51674-(%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0)-%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D1%8E-Passat-B6-2008-1.8-TSI-BZB-%D1%82%D0%B8%D0%BF%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BD-Highline-2-%D0%BF%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%82%D0%B0
Почитал... А почему именно от 2009... т.е. с одной из первых ДСГ? Может имеет смысл поискать чуточку старше с типтроником...по крайней мере меньше вероятность проблем к коробкой. У меня 08-й (модельный 09-й год) пока не продаю...полностью устраивает.
Всем доброго времени суток!
После долгих размышлении о выборе решил остановиться на пассате,
думаю это самый оптимальный выбор на сегодняшний день.
Поэтому не спеша ищу по обязательным критериям:
от 2009 года, седан, комплектация хайлайн, автомат.
По бюджету тяну до 620т.р., не самый большой, но может кто решится отдать машинку в надежные руки)
С выбором не тороплюсь.
Всем спасибо!
Почитал... А почему именно от 2009... т.е. с одной из первых ДСГ? Может имеет смысл поискать чуточку старше с типтроником...по крайней мере меньше вероятность проблем к коробкой. У меня 08-й (модельный 09-й год) пока не продаю...полностью устраивает.
сейчас ДСГ по гарантии меняют на усиленное, так что проблем не должно возникнуть с ней, да и хотелось авто посвежее и чтобы была рестайлинговая панель.
650 бери (http://www.passat-club.ru/forum/threads/51959-(%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0)-%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%BC-Passat-B6-2008-%D0%B3.-%D1%81%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BD-HI-2-%D0%BF%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%82%D0%B0)
Забирай (http://www.passat-club.ru/forum/threads/52158-%28%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0%29-%D0%A1%D1%80%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D1%8E-Passat-%D0%916-2010-1-8-tsi-dsg-90-000-%D0%BA%D0%BC-%D0%A5%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%B0%D0%B9%D0%BD-1%D0%BF%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%82) по цене договоримся))))
650 бери (http://www.passat-club.ru/forum/threads/51959-(%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0)-%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%BC-Passat-B6-2008-%D0%B3.-%D1%81%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BD-HI-2-%D0%BF%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%82%D0%B0)
зря не взял)
Забирай (http://www.passat-club.ru/forum/threads/52158-%28%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0%29-%D0%A1%D1%80%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D1%8E-Passat-%D0%916-2010-1-8-tsi-dsg-90-000-%D0%BA%D0%BC-%D0%A5%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%B0%D0%B9%D0%BD-1%D0%BF%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%82) по цене договоримся))))
почему продаете? здесь смогут отозваться о вас, т.к. регистрация новая?
сцепление менялось?
Продаю т.к. покупаю новую машину. На форуме никого не знаю, к сожалению, я больше читатель, чем писатель))) Сцепление менял примерно на 60 тыс пробега вместе с диодными задними габаритами по гарантии. Загорелся новой машиной а у этой как раз КАСКО ОСАГО заканчиваются, вот решился продать, а срочность именно из-за того что не хочу страховку продлевать. Машина была только подо мной, всегда с КАСКО, все доки и сервисная книжка.
У Вас я смотрю тоже сообщений не много))))
Столько хороших клубных машин уже ушло! Где ничего не менялось никогда, чего ковыряться? Дешево хорошую машину никто не отдаст!
ЗЫ. У PUMPa отличный аппарат был!
Столько хороших клубных машин уже ушло! Где ничего не менялось никогда, чего ковыряться? Дешево хорошую машину никто не отдаст!
ЗЫ. У PUMPa отличный аппарат был!
К сожалению рынок умер. Я тут тоже внес предоплату за новую машину, думал сейчас я весь такой красивый повешу объявление о продаже машины, косяков за ней нет, любые проверки и т.д. и за неделю я ее за 700 после торга продам. А вот хренушки. Так что сейчас самое время покупать машину, многие поняли, что продать за адекватную цену не реально, а продавать нужно по разным обстоятельствам. Вот и я, задыхаюсь от того, что жаба душит, ну а что делать. А по поводу клубных, не клубных это же не питомник по разводу породистых котят. Салоны у всех одни, сервис и дороги тоже. Разве что присутствие бОльшего кол-ва колхозного и не очень тюнинга разнообразит клубные машины.
Ну это как сказать, хорошая машина сразу уходит, я свою месяц назад продала за 2 дня, PUMP тоже свою не долго продавал.. А клубная машина "чистая", знаешь всю историю машины, ничего не скроешь, поэтому считай "породистые котята")))))
У Вас хорошая цена, думаю быстро продадите, удачной продажи!;)
В мае продал свой Б-6 2008г., с пробегом 50 000т км, комфорт, типтрон, салон тряпка, из допов: цветная приборка + новый мульти руль, за 5 лет одно ДТП = 600 000 т руб., взял новый Тиг и даволен, как слон))))
Alternativa
22.09.2013, 23:57
посмотр мою, пробег реальный...92000 км. состояние отличное
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot