(Москва) Куплю Passat Variant b6 4 motion от 2009, дизель, МКПП

[Remark555]

Рассмотрю любые варианты. Двигатель 2 литра дизель, коробка механика.

[Remark555]

Ребят, есть хоть у кого-нибудь информация? Может кто-то в ближайщем будущем задумает продать?

[Remark555]

Все еще атуально. :-)

[dya]

Все еще атуально. :-)

Ищи на авто ру, но там дизеля из германии, пробеги ну явно не меньше 200-т тыщ и выбрать нечего, есть несколько машин старее, но 2.0 ФСИ, печальное состояние, перекупы.
Если что, то 2.0 ФСИ на 4*4 замороченный, некоторые запчасти стоят нереальных денег, а они точно понадобятся на старую машину.

[fbear]

слежу за объявлениями аналогичными на авто.ру, ничего хорошего пока не видел. склоняюсь к тому, что ауди уже проще купить.
на правах апа

[Remark555]

слежу за объявлениями аналогичными на авто.ру, ничего хорошего пока не видел. склоняюсь к тому, что ауди уже проще купить.
на правах апа

Вот и я уже сижу год, на авто ру. Приличного нет, и ездил на смотрины. Ауди конечно хорошо, но как-то пассат по душе. :-) Не лежит душа, на ауди. Хотя первая машина была ауди.

[dya]

Вот и я уже сижу год, на авто ру. Приличного нет, и ездил на смотрины. Ауди конечно хорошо, но как-то пассат по душе. :-) Не лежит душа, на ауди. Хотя первая машина была ауди.
Год мало, я с 10-го смотрю, ничего нет, а покупать а-бы что, лишь бы 4*4 совершенно не хочется, исходя из наличия опыта 4*4 на этой платформе.

[Remark555]

Год мало, я с 10-го смотрю, ничего нет, а покупать а-бы что, лишь бы 4*4 совершенно не хочется, исходя из наличия опыта 4*4 на этой платформе.

Что, за опыт? Можно в личку, чтоб не засорять.

[fbear]

Что, за опыт? Можно в личку, чтоб не засорять.
давайте на всех, зачем в личку.
всегда считал что на B6 полный привод торсен, а не халдекс и какие с ним могут быть проблемы? :) была ауди кватро, что-то, а полный привод никогда никаких проблем не доставлял.

[dya]

всегда считал что на B6 полный привод торсен, а не халдекс и какие с ним могут быть проблемы? :) была ауди кватро, что-то, а полный привод никогда никаких проблем не доставлял.

На Б6 Халдекс 2. Проблемы не с 4*4, а с тем, что надежность Б6 весьма низкая, а 4*4 еще и усугубляет проблемы.

[ladjak]

Remark555,
как вариант узнай у Тохи может что подберет (http://guten-vag.livejournal.com/)

[Remark555]

Remark555,
как вариант узнай у Тохи может что подберет (http://guten-vag.livejournal.com/)

Да, писал я ему уже. И на почту и на личку кидал. Молчок.


давайте на всех, зачем в личку.
всегда считал что на B6 полный привод торсен, а не халдекс и какие с ним могут быть проблемы? :) была ауди кватро, что-то, а полный привод никогда никаких проблем не доставлял.

Если я неошибаюсь, торсен последний раз ставили на б5, потом пошел б6 с халдексовской муфтой. Надежность у всех хромает, даже у мерсов, если она не постоянная. :-)

[Hinker]

Всем привет!
На b6 хадлекс 4-го поколения, про проблемы с ней не слышал особо - говорят, одна из самых беспроблемных систем в b6 :) Если есть у кого противоположный опыт, было бы интересно услышать поподробнее на самом деле.
Тохе напиши в скайп лучше, там скорее ответит.

[dya]

Всем привет!
На b6 хадлекс 4-го поколения, про проблемы с ней не слышал особо - говорят, одна из самых беспроблемных систем в b6 :) Если есть у кого противоположный опыт, было бы интересно услышать поподробнее на самом деле.
Тохе напиши в скайп лучше, там скорее ответит.

На Б6 халдекс 2, а вот на Тиге уже Х4. Но если на Х2 не менять фильтр каждый раз при смене масла, то моторчик умрет при пробеге от 120 до 150 тыщ км.

[Hinker]

На Б6 халдекс 2, а вот на Тиге уже Х4. Но если на Х2 не менять фильтр каждый раз при смене масла, то моторчик умрет при пробеге от 120 до 150 тыщ км.
Немного порылся - похоже что до 2010 модельного года действительно был халдекс 2, а с 2010 ставился халдекс 4 на b6, такой же как и на тигах нынешних и на b7. Вечерком дома по етке проверю точно.

Проверил - да, для пассата 4motion 2010 года по етке муфта 0BS525554, что есть халдекс 4-го поколения. Но такая ставилась с 2009 года, до этого, наверное, 2-го поколения была.

[dya]

Немного порылся - похоже что до 2010 модельного года действительно был халдекс 2, а с 2010 ставился халдекс 4 на b6, такой же как и на тигах нынешних и на b7. Вечерком дома по етке проверю точно.

Проверил - да, для пассата 4motion 2010 года по етке муфта 0BS525554, что есть халдекс 4-го поколения. Но такая ставилась с 2009 года, до этого, наверное, 2-го поколения была.

ЕТКА не есть бескомпромиссное утверждение-на Б6 шел Х2,на Б7 уже Х4. Но суть в том что Х4 менее надежный.

[Hinker]

ЕТКА не есть бескомпромиссное утверждение-на Б6 шел Х2,на Б7 уже Х4. Но суть в том что Х4 менее надежный.
И на чем же основано Ваше столь бескомпромиссное утверждение, что на всех b6 был халдекс2? :) Раз уж етка для Вас не авторитет?
У меня есть возможность посмотреть вживую - и уверяю Вас, стоит именно та муфта, которая пробивается по етке для этого b6, код которой я привел. И она также ставится на b7 по каталогам.
Насчет надежности ничего не могу сказать, но было бы неплохо услышать аргументацию - откуда статистика что X4 менее надежный, и что конкретно в ней менее надежно. Как правило, у всех халдексов самое слабое место был насос, но по насосу 4-го поколения как раз человек, занимающийся их ремонтами, утверждает, что они ломаются реже: http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=46&t=52413
Если у Вас есть другой опыт, хотелось бы конкретики.
И да, у пассата b6 10-го года стоит насос именно такой как по ссылке выше приведен для 4-го поколения (они внешне легко отличаются). Я уж не знаю что еще может Вас убедить в том что на b6 также ставилась муфта 4-го поколения...

[ssaxak]

Вроде тема о покупке а димагогию развели...
Опишу свою ситуацию. Искал в Москве и в Питере. Машин было мало 2010 года на автомате 2.0 тди.
Самый главный вопрос который все выявлял "дайте вин" после него бросали трубку и пропадали. Нет у нас машин в России с малым пробегом из Германии. В итоге поехал туда и взял то что хотел. Там машины стоят от 16000 нетто. Длительный поиск и торг нашел машину 14300. В итоге в Москве она мне со всеми делами обошлась в 837 т.р.
Комплектация самая полная, кожа, ксен, рнс510, блутуф, люк, вебасто, dsg, 4motion. Реальный пробег 123000 езжу месяц и радуюсь.

[feeria]

Владею пассатом универсалом 4motion 2007 года купленным у дилера в спб пробег 163000. проблемы были в основном стандартные ( стояночный тормоз, защелка рулевой колонки ) но с полным приводом никогда . главное условие замена жидкостей каждые 60 т.км. халдекс 01z525554c