PDA

Просмотр полной версии : Вопрос знатокам: B6 2.0FSI или 1,8TSI - какой двигатель менее шумный?



ВовААН
01.10.2013, 18:19
Всем привет!
Прошу опытных форумчан помочь с выбором - в принципе, большинство болячек этих моторов я уже изучил, склонялся к 2,0FSI BVZ как потенциально менее геморному на пробегах свыше 100 тыс. Сегодня как раз смотрел такую машинку: к дизелению на холостом ходу я был готов, но оказывается и на разгоне этот двиг. довольно слышно поет в салоне. При том, что гофры в порядке, специально погазовал на месте с открытой дверью. Будет ли 1,8TSI (тот же BZB) потише, может кто сравнивал?

Mike08
01.10.2013, 19:00
Будет ли 1,8TSI (тот же BZB) потише, может кто сравнивал?
Определенно BZB тише.
Но выбирать движок "по звуку" прикольная идея :)

ВовААН
01.10.2013, 19:14
Определенно BZB тише.
Но выбирать движок "по звуку" прикольная идея :)
Спасибо!
просто хочется тишины в салоне, "спортивность" выхлопа лично мне ни к чему. Это не более чем одна из составляющих в конечном выборе

serega11
01.10.2013, 19:32
"спортивность" выхлопа лично мне ни к чему.

Шум скорее не от выхлопа, а от другой конструкции ТНВД.

lera
01.10.2013, 20:54
ВовААН, ННо тогда надо 2 модель где Тиш да благо дать ...а че сам слабо подобрать авто или сскучно ??? Ведь всеравно зделаете по своему .....удачи с безшумкой а таких авто много ...

bobz
02.10.2013, 08:20
ВовААН, не в обиду обладателям 1,8тси, но я бы выбрал 2фси (если динамика не принципиальна)...ИМХО.
ПС Дополнительная шумоизоляция совершенно не проблема...и не вывернет наизнанку бюджет...

JORA
02.10.2013, 10:25
этот двиг. довольно слышно поет в салоне.

Странно. У меня были оба варианта. Разницы за исключением холостого хода, и то снаружи не замечал. Хотя нет, у 2фси звук выхлопа в режиме тапка в пол по мне так гораздо приятнее.
не знаю с чем это связано.

ВовААН
02.10.2013, 12:34
Шум скорее не от выхлопа, а от другой конструкции ТНВД.
Да, тоже может быть. А они принципиально отличаются? Есть ли разница в надежности?

bobz
02.10.2013, 12:40
А они принципиально отличаются?
Да.

Есть ли разница в надежности?
Есть. В 2фси ломаться нечему.

ВовААН
02.10.2013, 12:55
ВовААН, ННо тогда надо 2 модель где Тиш да благо дать ...а че сам слабо подобрать авто или сскучно ??? Ведь всеравно зделаете по своему .....удачи с безшумкой а таких авто много ...
lera, подберу конкретную машину я сам, конечно же) мне вообще в теории интересно какой из этих моторов из-за конструктивных особенностей менее громкий. Так как тот 2,0FSI что я смотрел тихим не показался, может это особенность именно этой машины. На выходных планирую еще один B6 (тоже 2,0) смотреть, сравню. 1,8 пока не попадаются..

Сообщение добавлено в 10:46, предыдущее сообщение было в 10:42


ВовААН, не в обиду обладателям 1,8тси, но я бы выбрал 2фси (если динамика не принципиальна)...ИМХО.
ПС Дополнительная шумоизоляция совершенно не проблема...и не вывернет наизнанку бюджет...
Спасибо вам за совет! Динамика 2фси вполне устраивает, я так понимаю что он и понадежнее в целом будет исходя из вашего ответа про ТНВД? Или еще есть в его пользу доводы?

Сообщение добавлено в 10:55, предыдущее сообщение было в 10:46


Странно. У меня были оба варианта. Разницы за исключением холостого хода, и то снаружи не замечал. Хотя нет, у 2фси звук выхлопа в режиме тапка в пол по мне так гораздо приятнее.
не знаю с чем это связано.
JORA, звук приятный, тут согласен, но все же как по мне немного нарочитый. Буду искать B6 1,8тси с похожим пробегом (до 100 тык) для сравнения, чтобы понять, насколько эта разница существенна. Ездил на прошлой октавии 1.8тси (там правда уже СDAA стоял), так он показался даже потише чем 2,0фси в пассике. Но тут надо учитывать, что в октавии, конечно же, гораздо больше шумов с улицы проникает в салон, наверняка поэтому и мотор не так слышно.

serega11
02.10.2013, 13:36
Да, тоже может быть. А они принципиально отличаются? Есть ли разница в надежности?

ТНВД в 2.0FSI менее надежен.

bobz
02.10.2013, 14:08
ТНВД в 2.0FSI менее надежен
Зато нет проблемы поршней/колец, цепи/натяжителя, заднего сальника коленвала, системы вентиляции картера и помпы. ИМХО...

serega11
02.10.2013, 14:19
Зато нет проблемы поршней/колец, цепи/натяжителя, заднего сальника коленвала, системы вентиляции картера и помпы. ИМХО...

Я отвечал на конкретный вопрос по ТНВД.

bobz
02.10.2013, 15:10
Я отвечал на конкретный вопрос по ТНВД.
Я не слыхал о проблемах ТНВД у 2фси...на 2тфси да, но не сам ТНВД, а его привод...да и что можно сказать о ТНВД 1,8тси- самым "старым" пять лет...
ПС Ничего личного...:)...к владельцам 1,8...:)...

serega11
02.10.2013, 15:30
Я не слыхал о проблемах ТНВД у 2фси...

Нууу. Столько тем тут было в своё время о толкателе ТНВД на 2.0FSI. Люди распредвалы меняли из-за этой проблемы.

bobz
02.10.2013, 18:30
о толкателе ТНВД на 2.0FSI. Люди распредвалы меняли из-за этой проблемы.
хз...возможно меня переклинило о толкателе и РВ на 2тфси...

serega11
02.10.2013, 18:53
хз...возможно меня переклинило о толкателе и РВ на 2тфси...

Ну с ним тоже люди отжимались.

ВовААН
02.10.2013, 19:00
О, вот кажется и ответ на свой вопрос нашел на нашем укр. vw-клубе:
"...Ещё в 2.0 очень занятная и неоднозначная выхлопная система. Интересно фыркает Ну так не объяснить, это нужно слушать. Кому-то нравится, кому-то нет. Систему создал Remus, по заказу фольца.
Также 2.0FSI имеет довольно высокую степень сжатия, чуть больше 11, за счет чего двигатель работает не слишком тихо, с легким дизельным рокотом.
1.8TSI звучит тише, и выхлоп там попроще"

bobz
03.10.2013, 08:38
Также 2.0FSI имеет довольно высокую степень сжатия, чуть больше 11, за счет чего двигатель работает не слишком тихо, с легким дизельным рокотом.
1.8TSI звучит тише, и выхлоп там попроще"
хз...выбирать машину по звуку мотора...минимум странно. У 2фси есть один негативный нюанс- зимний запуск у Евро-4...:(...почитайте...

ВовААН
03.10.2013, 11:55
хз...выбирать машину по звуку мотора...минимум странно. У 2фси есть один негативный нюанс- зимний запуск у Евро-4...:(...почитайте...
я уже писал, что это только одна из составляющих выбора. Я основательно подхожу к вопросу, да :)1
а насчет зимнего запуска - у 2,0FSI BVZ Евро 2, судя по тому, что пишут, проблем почти нет.

bobz
03.10.2013, 12:36
2,0FSI BVZ Евро 2
Вы нашли именно такой? Обычно они дилерские...побегавшие на отечественном топливе по отечественным дорогам...

Нанофизик
03.10.2013, 13:51
Странный какой-то критерий отбора, и сравнения при покупке б/у машины, при том что 90% а то и больше автомобилей такого года как хотите Вы (если туда и 2л фси попадает) продаются со смотанными конскими пробегами или просто убитые, лучше на состояние машины смотреть а не на звук работы исправного двигателя.

ВовААН
03.10.2013, 15:03
Вы нашли именно такой? Обычно они дилерские...побегавшие на отечественном топливе по отечественным дорогам...
да, те что продавались у нас в Украине все или почти все такие ( Евро2)

Сообщение добавлено в 13:03, предыдущее сообщение было в 12:59


Странный какой-то критерий отбора, и сравнения при покупке б/у машины, при том что 90% а то и больше автомобилей такого года как хотите Вы (если туда и 2л фси попадает) продаются со смотанными конскими пробегами или просто убитые, лучше на состояние машины смотреть а не на звук работы исправного двигателя.
еще раз, это не критерий выбора конкретной машины. Возможно, я не совсем точно сформулировал вопрос в самом начале. Меня интересовало В ТЕОРИИ - какой из моторов будет тише по ощущениям в салоне при повседневной эксплуатации. Состояние конкретных продающихся авто, естественно, я учитываю в первую очередь.

bobz
03.10.2013, 17:59
ВовААН, читал на форуме, что у многих владельцев дизельный звук минимизировался после замены толкателя ТНВД и цепи привода второго распредвала с натяжителем. Так что по напрягающему звуку ДВС можно косвенно расценивать износ данных элементов...

ВовААН
03.10.2013, 19:08
ВовААН, читал на форуме, что у многих владельцев дизельный звук минимизировался после замены толкателя ТНВД и цепи привода второго распредвала с натяжителем. Так что по напрягающему звуку ДВС можно косвенно расценивать износ данных элементов...
спасибо за информацию! хочу скоро посмотреть еще одну похожую машинку и будет возможность сравнить.

Dominik
03.10.2013, 21:43
ВовААН, все что ты смотришь из этих двух моторов я бы ничего не рассматривал ,если бюджет позволит смотри лучше движок 3.2 ,там и звук тебе баситый понравиться и движок без проблемный.

bobz
04.10.2013, 10:51
лучше движок 3.2 .....движок без проблемный.
хз...у V6 есть проблемы...с охлаждением ДВС и специалистами- мало, кто с ними знаком...да и с запчастями не легко- за ненадобностью их (запчасти) поставщики не везут, практически всё- под заказ...

ВовААН
04.10.2013, 17:33
ВовААН, все что ты смотришь из этих двух моторов я бы ничего не рассматривал ,если бюджет позволит смотри лучше движок 3.2 ,там и звук тебе баситый понравиться и движок без проблемный.
не, 3,2 не потяну ни по обслуге, ни по расходу.. слышал от знающих людей, что там другой бюджет все-таки