Умер измеритель расхода воздуха!!! Помогите! [Архив]

Sergey

10.11.2004, 18:11

Director

10.11.2004, 18:25

Насколько я знаю расходомеры не подлежат ремонту, только менять :(

P.S. Проверь П.С.

Sergey

10.11.2004, 18:34

я понял ремонитировались более раннее модели... а современные только на замену... но, блин, чеж он такой дорогой????

Bandit

10.11.2004, 22:29

Если я не ошибаюсь, то из-за того что в нём применяется
платиновая нить

Nenad

10.11.2004, 22:49

В США на все 1.8Т в замен дорогого РМВ ставит 100% подходящий РМВ от 2.0 Гольфа. Tот РМD подходит для AUG& AWM( до 3В-2-100 000) движков. Стоить он 84.95$

В www.exist.ru оргинал стоить от 259$ тут (http://www.exist.ru/resultr.asp?om=18&pcode=071+906+461&sorttype=1&maxdays=100&analoglev=0)
Кто-то из наших ребят из клуба имеют там (кажется 10%) скидку. Задай вопрос может кто-то поможет

Один из показателей мертвого РМВ здорово увеличены расход топлива, у тебя так?

При диягностике, если здоров, твой РМВ должен показиват +/-120 гр/сек (если двигатель не чипован)

Sergey

11.11.2004, 05:09

Расход топлива по трассе 7л.
По городу 10.5 л
По московским пробкам 15 л.
Движок не чипован, но у меня VR5 2.3л.
Записался в Атлант-М на проверку и пробную замену расходомера, объявили цену в $ 500. crazy2
Если подтвердят что он вышел из строя (если не в электрике дело) то придется покупать... завтра выясню.

Marlboro

11.11.2004, 11:14

Привыкайте - расходомер воздуха является , в наших условиях, расходным материалом ( как колодки и масло) , когда выйдет из строя не ясно , но я за 3 года поменял 3 штуки ( правда на разных машинах) ;)

Особливо касается владельцев турбоверсий и чипованных машин, в случае наличия фильтра нулевого сопротивления этот процесс случается чащще.....

500 - это крутой массметер....позолоченный наверно.....:shock:

Nenad

11.11.2004, 11:28

Первоначальное сообщение от Sergey
Расход топлива по трассе 7л.
По городу 10.5 л
По московским пробкам 15 л.
Движок не чипован, но у меня VR5 2.3л.
Записался в Атлант-М на проверку и пробную замену расходомера, объявили цену в $ 500. crazy2
Если подтвердят что он вышел из строя (если не в электрике дело) то придется покупать... завтра выясню.

Можно его дома почистить, помогает иногда.

Romko

11.11.2004, 13:19

Первоначальное сообщение от Sergey
При диагностике двигателя выяснилось что не работает измеритель расхода воздуха. Сказали что для движка это не страшно, а вот для АКПП - смертельно... через пару тысяч пробега накрываются 4 и 5 предачи. Стоимость датчика около 12 000 руб. :shock:
Вопрос в следующем... возможно ли его отремонтировать?
И где можно достать дешевле? по ETKA номер 071 906 461

Могу отдать свой на VR5. О цене договоримся. История следующая: делал диагностику - приговорили расходомер. Купил, при повторной диагностике (на другом НЕАВТОРИЗОВАННОМ сервисе) показали, что ошиблись ребятки. Расходомер завис уже как год.

Sergey

11.11.2004, 17:12

Первоначальное сообщение от Marlboro
Привыкайте - расходомер воздуха является , в наших условиях, расходным материалом ( как колодки и масло) , когда выйдет из строя не ясно , но я за 3 года поменял 3 штуки ( правда на разных машинах) ;)

Особливо касается владельцев турбоверсий и чипованных машин, в случае наличия фильтра нулевого сопротивления этот процесс случается чащще.....

500 - это крутой массметер....позолоченный наверно.....:shock:

Расходный??? Где моя карбюраторная пятерка? хочу обратно! :crazy2:

В Атланте сегодня объявили 526 баквос за расходомер. В Exist за 319 купил... правда привезут только через неделю

Sergey

11.11.2004, 17:16

Первоначальное сообщение от Romko
Могу отдать свой на VR5. О цене договоримся. История следующая: делал диагностику - приговорили расходомер. Купил, при повторной диагностике (на другом НЕАВТОРИЗОВАННОМ сервисе) показали, что ошиблись ребятки. Расходомер завис уже как год.

Вот чуть чуть опаздал... уже заплатил за новый в Exist.
Да и смотри может самому пригодится... раз они такие "расходные"

Romko

11.11.2004, 18:39

Первоначальное сообщение от Sergey
Вот чуть чуть опаздал... уже заплатил за новый в Exist.
Да и смотри может самому пригодится... раз они такие "расходные"
Да мой тоже ушел сегодня - стечение обстоятельств :), у меня только оригинал был а н бош и стоил он прошлый год $260, хотя это небольшай разница в цене :)

Sergey

11.11.2004, 22:16

Первоначальное сообщение от Romko
Да мой тоже ушел сегодня - стечение обстоятельств :), у меня только оригинал был а н бош и стоил он прошлый год $260, хотя это небольшай разница в цене :)

Что самое интересное я заказал именно оригинал VAG, а бошевский стоит более 400. Хотя как я понимаю VAG закупает их как раз у боша.
Получается что родной взять дешевле.

Director

11.11.2004, 23:16

Сделал запрос в Exist(по нашим ценам):
071 906 461
Bosch 2 дня - $237,75
Bosch 5 дней - $301,84
Bosch 8 дней - $265,18
Bosch 9 дней - $311,98
VAG 1 день - $430,79
VAG 5 дней - $392,01
VAG 9 дней - $404,44

P.S. Ты уверен, что ты именно VAG за $319 заказал? По обычной розничной цене?

Sergey

15.11.2004, 11:31

Exist.Ru привез аналог бошевский (причем без моего согласия) :confused: заменили на 0986280204, а стоит он 138 баксов.
По каталогу боша - это фигулька подходит для моего движка.
Сегодня заберу и поеду в Атлант на диагностику и замену масла в коробке.

aazeko

25.03.2006, 12:11

При диагностике двигателя выяснилось что не работает измеритель расхода воздуха. Сказали что для движка это не страшно, а вот для АКПП - смертельно... через пару тысяч пробега накрываются 4 и 5 предачи. Стоимость датчика около 12 000 руб. :shock:
Вопрос в следующем... возможно ли его отремонтировать?
И где можно достать дешевле? по ETKA номер 071 906 461

здравствуйте!
меня интересует, как может испорченный датчик МРВ пагубно влиять на АКПП?
и какие еще датчики могут искажать нормальную работу АКПП?

1967s

27.03.2006, 16:19

здравствуйте!
меня интересует, как может испорченный датчик МРВ пагубно влиять на АКПП?
и какие еще датчики могут искажать нормальную работу АКПП?

...может...при испорченном ДМРВ теряется связь двигателя и АКП по нагрузке...то есть - коробка "не видит" или видит неправильно двигатель...соответственно при переключениях режимов АКП появляются несбалансированные ударные нагрузки...и неправильные переключения...и ещё много чего...что и приводит к её кончине... :nod:

..ещё - датчик скорости например...