Отключить ESP полностью - реально?

[Cooler]

Если нажать и подержать кнопку ESP, то на приборке загорается T/C OFF и мигает(или горит...не помню) заначек машинки.
По факту - выключается ASR, а ESP(антизанос) работает. :mad2:
Машину не получается кинуть в занос, она в букс уходит передком(ASR выключается), но антизанос тут же отрабатывает. :mad2:

Никакие больше нажатия не приводят к никаким действиям.

Есть вариант полностью выключить антизанос + антибукс, чтобы машина стала "безмозглой" в этом плане? :nod:

И вопрос по тупому ручнику. Залочить задние колеса нельзя? Да?
Даже с одетым ремнем, если кратковременно нажать, то лочит все 4 колеса сразу :mad2::tongueP::( Хоть кратковременно, хоть долго - лочит все 4 колеса.


P.S
Коробка DSG6.

[Cooler]

Никто никогда не давал угла на Пассате?:confused:
АП!

[Varvar]

Никто никогда не давал угла на Пассате?:confused:
АП!
В теме про ВАГ-КОМ перетёрто - надо полностью АБС отключить или предохранителем
ручник - только задние блокирует, но при заведённой может автомат отрабатывает и передние? не знаю - предполагаю )))

[Cooler]

В теме про ВАГ-КОМ перетёрто - надо полностью АБС отключить или предохранителем
ручник - только задние блокирует, но при заведённой может автомат отрабатывает и передние? не знаю - предполагаю )))

Ручник лочит все 4 :) Проверено. Причем мотор при этом перестает реагировать на гашетку, жмешь, а она не поднимает обороты даже. Ну это и логично, смысл вливать соляру и дуть, если колесо залочены :znaika:

Кроме преда есть варианты? На 99% уверен, что мотор не запустится без блока АБС, как было в Б5-ом Пассате, когда EDL пытались на 4 моушене отключить :)

[Captain Vladimir]

Никто никогда не давал угла на Пассате?:confused:
АП!
В первую свою зиму на Пассате (зима 2008-09) еду спокойно по проселку в ледяной колее, навстречу машинко, вобщем хотел выскочить из колеи. Чуть поворачиваю и подкидываю газку.
Машина выскакивает из колеи уходит в занос, разворачивает на 180 и останавливаюсь ЗА встречной обочиной в придорожном сугробе!!! (Кстати, задний бампер проходит в 2-3 см от толстенной сосны! Бог миловал) Вот вам и ESP и ASR, хотя все было включено!

[ufimes]

И вопрос по тупому ручнику. Залочить задние колеса нельзя? Да?
Даже с одетым ремнем, если кратковременно нажать, то лочит все 4 колеса сразу :mad2::tongueP::( Хоть кратковременно, хоть долго - лочит все 4 колеса.


P.S
Коробка DSG6.

коробка у меня механика. когда надо на месте довернуть. ручник держит только задние

[AST@H]

Ручник лочит все 4 Проверено.
Это не ручник, а кнопка дает команду...
Принципиально различаются два режима торможения автомобиля: статический (при скорости меньше 7 км/ч) и динамический (при скорости больше 7 км/ч).
Принцип действия
В статическом режиме тормоза приводятся в действие посредством электромеханического привода.
При динамическом торможении, находящимся под контролем системы ABS/ESP, используется только гидравлический привод тормозной системы, действующий на тормозные механизмы всех колес автомобиля.

Если нажать и удерживать клавишу выключателя электромеханического стояночного тормоза при движении автомобиля, он будет заторможен с замедлением приблизительно 6 м/с2. При этом раздается звуковой сигнал и зажигаются сигналы торможения. При скорости автомобиля свыше 7 км/ч система динамического управления производит торможение повышением давления тормозной жидкости во всех четырех рабочих цилиндрах. При этом подключается система ABS/ESP, которая обеспечивает торможение автомобиля без заноса.
Если скорость автомобиля не превышает 7 км/ч, нажим и удерживание клавиши выключателя стояночного тормоза вызывает торможение автомобиля посредством электромеханических приводов тормозных механизмов (подобно затягиванию стояночного тормоза на стоянке).
Если необходимо прервать аварийное торможение при движении автомобиля со скоростью более 7 км/ч, достаточно отпустить клавишу выключателя стояночного тормоза или нажать педаль акселератора.

Сообщение добавлено в 23:31, предыдущее сообщение было в 23:30

Cooler, Перестань издеваться над машиной :lol:

[Anyser]

Привет! На Октавиях с 12-го модельного года и некоторых других блоках ABS выпущенных раньше можно через VAG-COM сделать полностью отключаемую ESP - при удержании кнопки ESP 5 и более секунд на дисплее приборки выводится сообщение о том, что система ESP отключена. Короткое нажатие кнопки как и прежде отключает только ASR.
3 блок → кодирование → длинное кодирование → 06Байт→ отметить 7 бит (значение 00 должно поменяться на 80).
Попробуй у себя, может получится.
P.S. на Драйве по этому вопросу много инфы, поищи:)1