Просмотр полной версии : Глохнет 1.9TDI пассат
При заводке высвечивается спираль. При движении глохнет и загорается спираль.Тестировал, поменял датчик температуры ошибок больше нет , а он все равно продолжает произвольно глохнуть
olenevod
04.02.2007, 13:23
Про спираль смотри http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=5744, когда движок заглох она обязательно загорится.
Был у нас недавно 1.9 TDI ( мотор AFN ) в конечном итога, поменяли плунжерную пару в насосе.
Причиной была вода в топливе. Из бака, литра 3-4 убрали. Глохнуть может, когда вода в другом агрегатном состоянии ( лед через сетку не проходит ) забивает топливоприемник в баке. Открути горловину и загляни внутрь. Я бы посоветовал всем "дизелистам" регулярно чистить баки. уж очень высока стоимость попадоса.
У моего друга когда бак мыли что-то накрутили с дососом воздуха в бак и в итоге просто воздух перестал поступать и машина тупо глохла из-за разрежения возникающего. Первый признак - пробка бензобака в такие моменты крайне тяжело откручивается.
Владимир)))
22.11.2011, 16:27
Двигатесь AHU 1.9TDI ,механика, после кап.ремонта..начинаю заводить,заводится, работает 2-3 секунды и глохнет.. в чем причина?
p.s. Извините если есть такая тема. но я не нашел по этому ДВС именно(
viktor10region
22.11.2011, 17:28
может быть что то неправилино подсоединили ? Топливо как ? Воздуха нет ? Еще батарейка в брелке живая ? Другим ключом попробуйте завести ! Ошибки вагкомом может посмотреть ?
Владимир)))
22.11.2011, 17:50
Да вроде всё правильно подсоединил, топливо норм, воздуха нет, батарейка живая. Что такое "вагком" ?
viktor10region
22.11.2011, 17:54
VagCom программа диагностики VW . Ну сделать диагностику ошибки должны показать .
Владимир)))
22.11.2011, 18:29
А где взять эту программу? и можно ли самому сделать диагностику?
И вообще сигналка может глушить?
На комбинации приборов пиктограмма "машинка" мигает ?
Владимир)))
22.11.2011, 19:53
точно не помню, а если моргает то что?
Если мотор уверенно запускается и тут -же глохнет (2 -3 сек) ,то это очень похоже на срабатывание штатного ИММО ,в этом случае будут ошибки в комбинации приборов и моторном блоке ,а внешне это выражается морганием лампочки противоугонной системы на комбинации приборов (машинка с ключиком)..
Владимир)))
23.11.2011, 05:12
спасибо, я как посмотрю отпишусь)
viktor10region
23.11.2011, 08:25
Еще вот можно посмотреть не знаю как правильно называется заслонка на егр вакуумная . там пластмассовый вакуумный (клапан) стоит не заклинило ли там что ? Недавно из за етого ауди так же примерно себя вела . Оказалось крепление этого (клапана) отломано было.
Может и так это проще зафиксировать отсечную заслонку проволокой ,только если это ИММО -сложный случай , либо транспортировать в ОД ,либо вызывать специалиста с китайским командером для взлома EEPROMA и вытаскивания из него логина для разблокировки ИММО ..
Владимир)))
23.11.2011, 15:52
Горит датчик температуры когда заводишь,остальные гаснут, и дворники не выключаются.
Горит датчик уровня антифриза ,если датчик температуры ,то стрелка температуры должна быть в красной зоне ,а этого нет на холодной машине . Проверить уровень антифриза , проверить датчик температуры ОЖ , в параметрах блока управления двигателем .
Опрос неисправностей ... Подача топлива к фильтру (подкачивающий насос в баке) .. Стандартный комплекс мероприятий .
Сначала опрос ...
Владимир)))
23.11.2011, 16:46
А почему дворники не выключаются??
Только дворники ,или ближний свет ,мотор печки и т.д. ?
Владимир)))
24.11.2011, 15:30
Дворники, мотор печки. Мотор печки на панели показывает что работает а он не работает. Ближний тоже не работает..
Т.е. отсутствует клемма 87X , разгрузочное реле не выходит из строя ,с большей вероятностью можно сказать ,что проблема в контактной группе замка зажигания . Линия 87X на работу мотора не влияет ,это не "аксессуар", но можно предположить ,что существует проблема и с 15 -линией (зажигание)..
Владимир)))
09.12.2011, 10:15
Поменял контактную группу, без изменений. Так же работают дворники при включении зажигания, печка не работает. При запуске дворники перестают работать сами по себе, и через пару минут работы двигателя начинает моргать лампочка Свечи накаливания.
Сообщение добавлено в 09:15, предыдущее сообщение было в 09:05
Еще комп выдал ошибки, Все стерлись, а одна не стирается, Вот эта :
01273 ---- 4F9 -------------------- Пpитoчный вeнтилятop-V2
Владимир)))
09.12.2011, 16:56
Чуть поправка, причину печки выяснил..сгорел моторчик печки.
При запуске дворники перестают работать сами по себе- правильно ,разгрузочное реле отключает клемму при пуске стартера.
и через пару минут работы двигателя начинает моргать лампочка Свечи накаливания -ошибки в Э.б.у. двигателя надо посмотреть протокол ..
Ближний свет ? И т.д. -нужен перечень ,что не работает сейчас.
Владимир)))
16.12.2011, 05:48
Поменял контактную группу зажигания, и моторчик печки. Вроде всё работает. Кроме : того что дворники при включении зажигания работают сами по себе до того пока не запущу двигатель. И подогрев сидений. Лампочка ABS горит.
опрос ошибок блока АБС ...
Владимир)))
16.12.2011, 18:22
А конкретнее??
Подогрев сидений может не работать совсем по другой причине .Если горит индикатор АБС и только он (лампочка стояночного тормоза с восклицательным знаком НЕ горит) это значит ,что в Э.Б.У. АБС зафиксирована не критическая ошибка не приводящая к отключению системы в целом (например отсутствует сигнал с ОДНОГО датчика вращения ) ,эту ошибку нужно прочитать сканером . Существуют -ли на дворниках разные режимы интенсивности.
Владимир))),**** А конкретнее??******Обратитесь в починку где есть авто-электрик...
Добрый вечер уважаемые. У меня с недавнего времени глохнет периодически машина. Глохнет в основном на ходу, один раз только на месте, бывает при переключении скорости, а вчера ехал по шоссе примерно 120 и она просто перестала тянуть, выжимаешь сцепление глохнет. На ходу отпускаю сцепление чтоб завести на скорости но ничего. Останавливаюсь на обочине выключаю зажигание, включаю обратно и заводится без всяких проблем. Один раз было такое что съехал на обочину включил нейтральную скорость, машина не глохла, но при нажатии на газ был странный звук как от трактора и не особо поднимались обороты. Во всех случаях заводится сразу, но только когда остановишься, выключишь зажигание и снова заведешь, а на ходу никак не хочет. Может кто сталкивался с похожей проблемой. Надеюсь на вашу помощь. Спасибо. Машина VW Passat 98, 1.9TDI 110HP
посмотри фильтр воздушный,может нужно поменять,а вообще когда последний раз менялся топливный?
vts1, Или бензо фильтр или конец насосу в баке и там тоже сетка имеется то есть забита 99 % ...
Это датчик коленвала... сто пудов...
Вася скажет точно ...но она бы и не заводилась бы и на ходу бы гнала кино ...но британец ---пропал ???так что ответа не ждем ......
leks leks
15.06.2016, 16:36
Всем доброго дня!
Нужен совет,а то сижу на измене.))..возникла проблема с запуском мотора (пассат б5,2004 г.,1,9 тди,мотор AVF,акпп)..возле егр есть пластмассовый бочонок,при помощи которого,если правильно понял,открывается или закрывается клапан егр,не знаю как правильно называется(кто-то называет захлопка),к нему подсоединена резиновая трубка..если ее отсоединить мотор заводится,вставляю на место глохнет..был у мастеров,говорят что трубку нельзя отсоединять..может кто подскажет в чем дело,и можно ли ездить с отсоединенной трубкой?..заранее спасибо
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot