Просмотр полной версии : АХТУНГ-АХТУНГ !!!
Дамы и Господа, владельцы дизелей!
В конце прошлой недели (24-25 января 2007 года) один из наших служебных Пассатов 2.0 ТДи ушел на замену ТНВД, заправившись на "ВР" топливом с ВОДОЙ !!!
ЛЮДИ, БУДТЕ БДИТЕЛЬНЫ !!!
Kuznets_18T
29.01.2007, 13:03
Какой пробег?
Машина встала и не заводилась?
Эвакуатор?
Да, подробнасти в студию плиз!
И где заправка?
жестоко.
ничего не скажешь.
Дамы и Господа, владельцы дизелей!
В конце прошлой недели (24-25 января 2007 года) один из наших служебных Пассатов 2.0 ТДи ушел на замену ТНВД, заправившись на "ВР" топливом с ВОДОЙ !!!
ЛЮДИ, БУДТЕ БДИТЕЛЬНЫ !!!
а на новых нету ТНВД, если мне память не изменяет, они же с насос форсунками:shock:
Ну как бы сомневаюсь что причина кроется в BP, к тому же если есть вода - то должна гореть контрольная лампка.... можно её попросту слить и всё! На паджерах по крайней мере так!
а на новых нету ТНВД, если мне память не изменяет, они же с насос форсунками:shock:
Еще как есть. А звук кто издает под капотом?
Ну как бы сомневаюсь что причина кроется в BP, к тому же если есть вода - то должна гореть контрольная лампка.... можно её попросту слить и всё! На паджерах по крайней мере так!
не на пасах такого помоему нету. да и заправка не факт что виновата, в начале надо узнать причину что скажут в сервисе.
Заправку в черный список. (адрес в студию)
Еще как есть. А звук кто издает под капотом?
какой звук?
опять же если не ошибаюсь, в современных дизельных двигателях применена технология насос форсунок, позволившая в первую очередь отказаться от ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ, каждая форсунка сама принемает и дозирует топливо, что привело к повышению мощности, снижению шума и т.д.
Мож воздуха насосался - а мож просто вода замёрзла - тогда уже надо было антигель лить!
а где й та вы насос под капотом нашли?!
какой звук?
опять же если не ошибаюсь, в современных дизельных двигателях применена технология насос форсунок, позволившая в первую очередь отказаться от ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ, каждая форсунка сама принемает и дозирует топливо, что привело к повышению мощности, снижению шума и т.д.
Да нет. Насосс накчивает топливо в топливную рампу с форсунками, и создает в ней давление(в рампе), а форсунки срабатывают по команде компьютера. Снижени шума связано с другой конструкциеей насоса.
Да нет. Насосс накчивает топливо в топливную рампу с форсунками, и создает в ней давление(в рампе), а форсунки срабатывают по команде компьютера. Снижени шума связано с другой конструкциеей насоса.
может быть не прав, мне кажется что по другому, но защет того что не могу опровергнуть, может быть итак.
Дамы и Господа, владельцы дизелей!
В конце прошлой недели (24-25 января 2007 года) один из наших служебных Пассатов 2.0 ТДи ушел на замену ТНВД, заправившись на "ВР" топливом с ВОДОЙ !!!
ЛЮДИ, БУДТЕ БДИТЕЛЬНЫ !!!
кратко и ясно....:confused:
Хотелось бы поподробней ..:nod:
Это, а что тогда PD у дизелей значит? Ведь это расшифровывается как Насос-форсунка. Так что по поводу ТНВД я тоже засомневался.
Братки правду говорю. У меня был дизель с системой Common Reil.
И насосфорсунки и насос высокого давления есть. Человек ведь Вам написал "ТНВД по замену"
И насосфорсунки и насос высокого давления есть. Человек ведь Вам написал "ТНВД по замену"
я думал насос форсунки стали альтернативой ТНВД.:shock: утверждать не буду:shock: :shock: :shock:
надо порыться найти схемку, все равно сомнения гложат :)
мдээээ! Коммон рейл - эт вапще кабздец!
И насосфорсунки и насос высокого давления есть. Человек ведь Вам написал "ТНВД по замену"
признаю что был не прав, есть на самом деле ТНВД :wave: :wave:
У дизеля есть электрический топливный насос в баке, насос высокого давления совмещенный с вакумным насосом (для вакумного усилителя тормозов) и от него уже все подается к насос форсункам.
Интересен вопрос какое давление создается перед насос форсунками ? спецы что знаете ?
У дизеля есть электрический топливный насос в баке, насос высокого давления совмещенный с вакумным насосом (для вакумного усилителя тормозов) и от него уже все подается к насос форсункам.
Интересен вопрос какое давление создается перед насос форсунками ? спецы что знаете ?
Могу ошибиться но помоему не мене 20 атм.
Могу ошибиться но помоему не мене 20 атм.
я знаю только что сам впрыск происходит при давлении от 1800 бар.
я знаю только что сам впрыск происходит при давлении от 1800 бар.
Значит такое насос и создает. Сама форсунка не нагнетает давление.
Значит такое насос и создает. Сама форсунка не нагнетает давление.
я уже понял. здесь другой принцип немножко, но суть работы не изменилась:wave:
прочитал название сабжа, думал мож чё весёлое....
прочитал название сабжа, думал мож чё весёлое....
весельем здесь не пахнет.
вот ждем подробностей, пока вон в технической начинке разбираемся :)
не на пасах такого помоему нету. да и заправка не факт что виновата, в начале надо узнать причину что скажут в сервисе.
Заправка ВР в Ясенево.
Причина вода в топливе по заключению офицалов.
Конечно насос-форсунки, просто наш водитель обозвал это ТНВД.
Это просто информация - предупреждение владельцам дизелей.
Сам пользуюсь Лукойлом и присадкой HI-GEAR дизель антигель (НЕ В ПОРЯДКЕ РЕКЛАМЫ), она помимо прочего и воду "вяжет", конечно в разумных пределах.
Заправка ВР в Ясенево.
Причина вода в топливе по заключению офицалов.
Конечно насос-форсунки, просто наш водитель обозвал это ТНВД.
Это просто информация - предупреждение владельцам дизелей.
Сам пользуюсь Лукойлом и присадкой HI-GEAR дизель антигель (НЕ В ПОРЯДКЕ РЕКЛАМЫ), она помимо прочего и воду "вяжет", конечно в разумных пределах.
жесть, я там один раз заправлялся.
это как в лотерею выходит, знаю людей которые на лукойле такую отраву заливали.
блин и где заправляться то?
сам только на лукойле стараюсь.
Да вот я напахал. Нет ТНВД на B6. Извиняюсь "гранаты сдесь другой системы" :weirdo:
Да вот я напахал. Нет ТНВД на B6. Извиняюсь "гранаты сдесь другой системы" :weirdo:
:wave:
я был все же прав, а вот инфу не верную откопал.
главное нашли истину.:wave:
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot