Сизый дым из выхлопной TDI

[Евгений0104]

Работает рывками, неразвивает оборотов, валит дым с трубы. подсоединяли комп ни одной ошибки не выдаёт. потом перестаёт и всё нормально

[adolfovich]

Работает рывками, неразвивает оборотов, валит дым с трубы. подсоединяли комп ни одной ошибки не выдаёт. потом перестаёт и всё нормально
Дым какого цвета?

[tacishin]

А с турбиной всё впорядки, уровень масла изменился?

[Евгений0104]

голубоватый какойто

Сообщение добавлено в 15:33, предыдущее сообщение было в 15:32

уроветь масла в норме

[tacishin]

По подробней раскажите. Когда заводите это начинается или в движении, как долго тупит, антифриз не уходит?

[Евгений0104]

Происходит в момент переключения передач на выше или ниже в постоянном движении такого не происход, антифриз не уходит. На холостом ходу работает нормально как только нажимаю на газ работает рывками

[adolfovich]

голубоватый какойто

Сообщение добавлено в 15:33, предыдущее сообщение было в 15:32

уроветь масла в норме
Если я не ошибаюсь, сизый дым говорит о том, что турба кушает масло

[Евгений0104]

почему тогда двигатель рывками работает. Масло не уходит

[tacishin]

Ну я могу предположить, что это катализатор. Но это често говоря догадки, основаные на том, что уровень масла не изменился. Сизый дым у меня был, когда турбина накрылась.

[turbomotors]

Состояние впускного коллектора ,клапан ЕГР , воздушной заслонки на предмет загрязнения ?

[Евгений0104]

все везде чисто. если бы турбина накрилась он просто бы не тянул, почему рывками работает вотето непонятно

[turbomotors]

Катализатор вполне имеет место быть как версия ,особенно если есть жесткая привязка к температурному диапазону .. Еще -бы неплохо проверить давление и производительность подкачивающего топлливного насоса .. Турбина ... ИМХО Не очень верится ,если есть место заклиниванию геометрии управления (или управляющего клапана) , происходило -бы временное отсутствие тяги ,после перезапуска мотора исчезало -бы ..

[Евгений0104]

насос в баке новый зимой у меня накрылся я поменял, я тоже думал что он, проверил качает нормально

[turbomotors]

Эх .. Покататься-бы хотя-бы с Vag-com -ом и логи в движении (а лучше графики) снять ... А давление тандемной в порядке ?

[Евгений0104]

а вот тандемны нужно както проверять может там какой клапан выделывается

[turbomotors]

Не верно ... Клапанов там нет , там стоит сетка на выходе(грубая) , к сожалению сою функцию она совсем не выполняет ,особенно на тандемных помпах новых машин и частенько продукты износа пропускает через себя ,но в конце концов это не Туарег дорестайл ,думаю ,что здесь такого нет ,а вот давление на ОБОРОТАХ померить надо ,там есть контрольная заглушка специально для замера давления топлива .НО ..

Происходит в момент переключения передач на выше или ниже в постоянном движении такого не происход, Это не похоже на проблемы с ней , поскольку в случае износа были -бы толчки под нагрузкой без завязки на переключение ...

[Евгений0104]

а что если ЕГР не работает может такое быть?

[turbomotors]

Симптомы не похожи ,если допустим , клапан ЕГР не закрывается до конца (например из-за загрязнения),то впервую очередь появляются проблемы при стабилизации Х.Х. , если там чисто ,клапан успешно адаптируется ИМХО вряд-ли это на него похоже ..
Есть ще одно проблемное место , по какой-то непонятной причине на новых дизельных моторах в воздушные заслонки через подшипник штока частенько масло попадает во внутрь механизма , хорошо видно запотевание через крышку .
В любом случае надо проверятья под нагрузкой ,смущает что происходит только во время переключения передач ..

[Евгений0104]

Попробывал сегодня: отключил разём от клапана EGR на входе поставил пластинку (заглушил вход) и передавил вакуумную шлангочку к байпасной крышке ОГ пока катаюсь вроде нормально только чек загорелся. но рывков пока нет

[turbomotors]

Чек и будет загораться , клапан собратной связью.. Дай бог что-бы больше не появлялось ,честно говоря подобные симптомы выхода из строя ЕГР встречаются впервые ..:)

[Mr.Sergio]

Дорогие одноклубники, помогите советом! Сейчас лето, езжу на мотоцикле, машина, зачастую, всю неделю стоит в гараже. Недавно заметил, что при заводке двигателя идет серый дым из выхлопной трубы, при нажатии на педаль акселератора, дым усиливается, что это может быть?:confused:

[Mr.Sergio]

Вчера, вечером, завел аналогичная история - дымок сизый идет, прокатился, дал турбине "поработать", все вернулось в норму, дыма серо-сизого и ядовитого, так, что глаза режет, уже нет, черный идет при "перегазовке" только, на стоящем автомобиле смотрел, товарищ газовал, черный - от турбины, уже, я так понимаю... да и собственно это уже норма для дизельных моторов. А антифриз чуть подъедает, к сожалению... Шланги сухие, и под помпой тоже сухо... Подскажите, никто не в курсе, какова статистика по нашим дизелям, с прокладками головки блока или еще каких болезней и такого характера "подъедая антифриза", раз в три недели (1000-1500км) доливаю 0.5-1 литр

[exage1980]

Народ,помогите советом или поделитесь мнением.
Проблема,следущая.
Машина 1,9 тди 2006 г. При заводе,вроде всё нормально.Как начинаю трогаться,при переключении на 2-ую и после,на 3-ю,вырывается облако сизого,синеватого дыма.Не постоянно,а именно при переключении.Та же история,при включении задней скорости.На холостых,вроде всё ок.Турбина,новая,3 месяца назад менянная.Масло,вроде не ест.Глушитель пробовал мыть.Незнаю короче.Поездил по сервисам,сколько людей,столько и мнений.Осталось только к официалам на диагностику,правда немного задорого,но походу выхода нет и придётся ехать на следующей неделе.Пока не поехал,хотелось бы послушать мнения опытных камрадов.
П.С.
Точно такой темы,не нашол вроде.Если и было,то сорри,не заметил.

[bobz]

1,9 тди 2006 г
Код двигателя какой? Это три латинские буквы...

Турбина,новая
Что значит НОВАЯ? Новая или восстановленная? Оригинал или нет?

[exage1980]

Новая,значит новые все внутренности (картридж и т.д.).Не оригинал.Код двигателя BLS,пардон пропустил.

[bobz]

Новая,значит новые все внутренности (картридж и т.д.)
Хех...это не новая и даже не б/у. Картриджи бывают разными...по качеству и производителю. При установке шток привода лопаток случайно не крутили? Он выставляется на специальном стенде при замене картриджа.

BLS,
Сажевый фильтр ещё на месте?
ПС По какой причине меняли турбину?

[exage1980]

Производитель,германия.2 года гарантии дали.Я не сильно спец,но показали внутренности от старой,лепестки,сточены были.Гайка,запаяна и турбина,пескострулиась.100% знаю,что етим в белорусии занимались,т.к. машина консулу белорусскому в одном из городов у границы принадлежала.Меняли по причине её полной неработоспособности и масло гнала,как бешанная.Во всяком случае,как поменяли,так ехать машина стала по другому.Сажевый,на месте.По поводу сажевого.Может есть смысл удалить его совсем?

[bobz]

100% знаю,что етим в белорусии занимались
Не совсем понял- чем занимались? Ремонтом турбины?

Сажевый,на месте.По поводу сажевого.Может есть смысл удалить его совсем?
Зачем? Если он живой- пусть стоит, ИМХО. Забъётся- тогда удаляйте.

Гайка,запаяна
Понял, значит шток не трогали.

,при переключении на 2-ую и после,на 3-ю,вырывается облако сизого,синеватого дыма
Четыре года я отъездил на В6 с 1,9 (но модель без сажевого фильтра)- всю дорогу он поддымливал именно при таких условиях, как у Вас. Я лично не парился... У Вас же живой сажевый, дыма быть по идее не должно... Посмотрите состояние ЕГР, с учётом того, что до ремонта турбины мотор жрал масло- возможно ЕГР забит шламом и не работает корректно, отсюда ошибочное смесеобразование и неправильное горение топлива в циллиндрах (дым). На 1,9тди ЕГР вакуумный, механический- ошибки не даёт в мозгах, насколько я знаю...ИМХО- скиньте патрубок наддува с дроссельной заслонки (на 1,9тди это одна минута по времени), загляните за ДЗ- там видны кИшки ЕГР. Если масляного кокса и шлама много- мыть в соляре или керосине (сняв естесственно).
ПС Ну удивительно, что он дымит при живом сажевом и отсутствии расхода моторного масла...соответственно- дым от неправильного смесеобразования должен быть. Оно (смесеобразование) зависит от правильности работы впускного тракта воздуха (герметичность впуска+ЕГР), параметров наддува (вроде турбина отремонтирована...) и... износа пары распредвал/гидрокомпенсаторы. Распредвал/гидрокомпенсаторы на 1,9тди- больное место...на моём В6 1,9тди менялись на пробеге 153 тык. Кстати, каков пробег авто и можно ли ему (пробегу) верить?

[exage1980]

Спасибо за пояснения.Прошу прощения,если запутанно,чтото обьяснил.Пробегу на данный момент 215000.Брал со 194000.Турбина чинилась примерно на 212000.Можно верить пробегу с 99,9% гарантией.Обязательно посмотрю ЕГР.
Ещё раз,большое спасибо.

[bobz]

Пробегу на данный момент 215000
Не катастрофа, ИМХО, ещё бегать и бегать... Удачи на дорогах!

[шарапов]

у меня там резинки на клапанах поменяли и прошел дым

[Andrii777]

По утрам, когда тачка холодная, не сразу, а через минуту начинает дымить слегка, прогрел не много, потом когда начинаю ехать, начинает идти больше дым, цвет голубой/сизый, короче, проехал 200м и пропадает, ездил на диз.сервис, сказали: компресия есть, с форсунками всё хорошо, не знаю что даже делать...

[bobz]

не знаю что даже делать...
Не знаю, что Вам посоветовать...так как неизвестно, о каком авто, с каким двигателем, с каким пробегом и возрастом идёт речь. Дизельная тема достаточно хорошо раскрыта на форуме- воспользуйтесь поиском по сайту с ключевой фразой "сизый дым"- и будет счастье...
Раз- http://www.passat-club.ru/forum/threads/7662-%D0%A1%D0%B8%D0%B7%D1%8B%D0%B9-%D0%B4%D1%8B%D0%BC-%D0%B8%D0%B7-%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B1%D1%8B-%D0%BF%D1%80%D0%B8-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%B5-(%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8% D0%B8).
Два- http://www.passat-club.ru/forum/threads/58463-TDI-2.0-170%D0%BB.%D1%81.-%D0%98%D0%B4%D0%B5%D1%82-%D0%B4%D1%8B%D0%BC-%D0%BF%D1%80%D0%B8-%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B5-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 1%8F

[ceska]

[QUOTE=Andrii777;1451358]
у меня там резинки на клапанах поменяли и прошел дым

[CtrlAlt]

По утрам, когда тачка холодная, не сразу, а через минуту начинает дымить слегка, прогрел не много, потом когда начинаю ехать, начинает идти больше дым, цвет голубой/сизый

Ну раз сказали, что с форсунками всё ок, то возможные варианты развития: легли маслосъемные колпачки, залегли маслосъемные кольца или турбина. А запах масла есть?

[МE IB 888]

я в этом случае выезжаю на автобан, разгоняю машину до 180 км\ч пару минут и перестаёт дымить, такое бывает примерно раз в три месяца

[ceska]

А зачем автобан,зачем 180км/ч.....выехал на обычную дорогу,воткнул 2 передачу,загнул тахометр на 4-4.5 оборотов,скорость около 90-100км и продул всё на отрезке 5-10 км длиной...