Вход

Просмотр полной версии : Не завелся сегодня после замены масла в воскресенье



gdl_leon
30.12.2014, 19:58
Добрый вечер одноклубники!
Выручайте, а то без машины перед НГ совсем ни как.

BZB 1,8 автомат, в воскресенье поменял масло, Кастрол лонглайв III 5в30.
Все как надо. После замены доехал до дома и поставил в гараж.

Сейчас пошел за машиной, завожу, стартер крутит, горит значек желтым двигатель и EPC и аккум, после пары секунд кручения стартером начинает дергать.
Глушу. Уровень масла проверил выше среднего. В багажнике осталось грам 100 этого масла, смотрю в бутылку, а оно там еле переливается.
Может паленое?
Или все таки конденсат?
опять пробую завести, секунды 3 крутит стартером, а потом опять начинает дергать.
Залиты свечи?
Никогда ранее такого не было, заводилась всегда и везде, пробег вообще смешной 51 тыщ. и все в моих руках с завода. Свечи 20 тыщ назад менял оригинал.
Бензин Лукойл 95
Причем крутит стартером нормально. т.е. не севший аккумулятор
Сейчас пойду ошибки проверять ваг-комом.
В чем проблема может быть? или ждать пару дней когда будет 0 и тогда заводить.

Заранее спасибо

lera
30.12.2014, 20:06
Но если в гараже греем и сливаем масло и чистим свечи ...

gdl_leon
30.12.2014, 20:10
Но если в гараже греем и сливаем масло и чистим свечи ...

Т.е. все таки масло?
забыл сказать гараж...это зеленый листовой гараж, поэтому что на улице что в нем.

lera
30.12.2014, 20:24
Так , а со щупа стекает масло ??? Авто заводится ??? Сначала надо почистить свечи , а масло сами меняли или в починке , возможно повредили провода на поддоне двс когда сливали масло ( загорелись символы ) и вообще синтетика не замерзает 5/30 и 5/40 до 40 мороза ...так что повидимо попали на подделку ...постарайтесь завести авто , а потом займетесь маслом ...

gdl_leon
30.12.2014, 21:17
Масло меняли в VAG-Сервисе, вроде хороший мастер.
Причем потом проехал минут 20, заглушил. Через 10 минут завел и проехал еще минут 30. И не было ни каких признаков.
Со щупа не стекает, но если дуть то колышится.
Не заводится...дергаться начинает сильно и стремно дальше крутить...
чуть дольше так крутил загорелась масленка красная на центральном бк и три раза пикнул

Вот ошибки на включенном зажигании:
Пробег:: 51200km/31814miles

01-Двигатель -- Статус: Неисправность 0010
02-АКПП -- Статус: Неисправность 0010
03-ABS/ESP -- Статус: Неисправность 0010
04-Руль (угол пов.) -- Статус: ОК 0000
08-Климат-контроль -- Статус: Неисправность 0010
09-Центр.Электроника -- Статус: Неисправность 0010
10-Ассист. парковки -- Статус: ОК 0000
15-Подушки безоп-ти -- Статус: ОК 0000
16-Руль -- Статус: ОК 0000
17-Панель приборов -- Статус: ОК 0000
19-CAN-шина -- Статус: ОК 0000
25-Иммобилайзер -- Статус: ОК 0000
42-Дверь водителя -- Статус: ОК 0000
44-Ассист.рулевого -- Статус: Неисправность 0010
46-Блок комфорта -- Статус: Неисправность 0010
52-Дверь пассажира -- Статус: Неисправность 0010
53-Электро-ручник -- Статус: Неисправность 0010
55-Ксеноновые фары -- Статус: ОК 0000
56-Радио -- Статус: ОК 0000
62-Дверь задн.лев. -- Статус: Неисправность 0010
72-Дверь задн.прав. -- Статус: ОК 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Контроллер 01: Двигатель ( ) Описания: 06J-907-115-BZB.clb
Номер детали SW: 06J 906 026 A HW: 06J 906 026
Компонент:: MED17.5 2933
Ревизия: A8H03--- Номер лицензии: VWZCZ000000000
Кодировка: 0404000319070160
Код сервиса:: WSC 00028 028 00001
VCID: 2855EFD09B45B55EFC3-807D

2 ошибок найдено:
053285 - Please Check Fault Codes in Control Module for HVAC (J301)
U1025 - 000 - - Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100000
Приоритет ошибки: 0
Частота ошибки: 2
Сброс счетчика: 255
Пробег:: 50272 km
Индикация времени: 0
Дата: 2014.11.29
Время: 12:11:19

Момент неисправности:
Об/мин: 827 /min
Нагрузка: 24.3 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 14.0°C
Температура: -5.0°C
Абс. давление: 1000.0 mbar
Напряжение: 14.478 V

053271 - Please Check Fault Codes in Control Module for ABS Brakes
U1017 - 000 - - Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100000
Приоритет ошибки: 0
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 255
Пробег:: 51182 km
Индикация времени: 0
Дата: 2014.12.28
Время: 13:55:49

Момент неисправности:
Об/мин: 2885 /min
Нагрузка: 26.7 %
Скорость: 137.0 km/h
Температура: 57.0°C
Температура: 28.0°C
Абс. давление: 990.0 mbar
Напряжение: 13.970 V

Готовность: 0000 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Контроллер 02: АКПП Описания: 09G-927-750.clb
Номер детали SW: 09G 927 750 JJ HW: 09G 927 750 JJ
Компонент:: AQ 250 6F 1178
Ревизия: 00H76000 Номер лицензии:
Кодировка: 0000328
Код сервиса:: WSC 00028 028 00001
VCID: 82011D78DDB93F0E027-80D7

2 ошибок найдено:
01681 - Сигнал частоты вращения от датчика ABS для заднего левого колеса
013 - Проверить коды ошибок - Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00101101
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 2
Сброс счетчика: 185
Пробег:: 8187 km
Индикация времени: 0
Дата: 2010.11.07
Время: 13:06:42

01682 - Сигнал частоты вращения от датчика ABS для заднего правого колеса
013 - Проверить коды ошибок - Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00101101
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 2
Сброс счетчика: 185
Пробег:: 8187 km
Индикация времени: 0
Дата: 2010.11.07
Время: 13:06:42

gdl_leon
31.12.2014, 12:35
А то что крутит стартером первые 3 секунды как обычно, а потом двигатель начинает дергаться это в чем проблема? Или это оньтроить начинает?

Amplify
31.12.2014, 13:18
А то что крутит стартером первые 3 секунды как обычно, а потом двигатель начинает дергаться это в чем проблема? Или это оньтроить начинает?
обратно в сервис... масло здесь не при чем...

gdl_leon
31.12.2014, 13:27
обратно в сервис... масло здесь не при чем...

А в чем может быть причина? Масло меняли при мне, асе ок вроде. Да и ездил потом, глушил заново заводил.
Ещё мне поменяли пылник внутреннего левого шруса...но это врядли то из за него

А мне года два назад официалы сказали что течёт сальник кВ заднего... Хотя уровень масла не падал.
Не может ли быть это причиной?

koxik
31.12.2014, 16:43
сколько бензина в баке,если было на дне когда вечером ставил значит подкачивающий насосик,не в масле дело точно)

gdl_leon
31.12.2014, 16:48
сколько бензина в баке,если было на дне когда вечером ставил значит подкачивающий насосик,не в масле дело точно)

бензина больше полбака)