Просмотр полной версии : Tuareg Experience 2007
Был 3 марта сего года на Touareg Experience, приуроченное к презентации обновленного Туарега. Ну что можно сказать, мне все очень понравилось. И организация данного мероприятия, и само действо — внедорожная трасса, а уж как себя Туарег проявил, я честно говоря от него ТАКОГО не ожидал!!
Покатушки происходили в районе Ильинского Дмитровского района. Это чуть дальше Волена. С погодой повезло, было не холодно, оттепель. Мерзкой сырости и мороси тоже не было, хотя утром был легкий туманчик. Кроме Туарегов, для прохождения внедорожной трассы, были и другие автомобили марки ФВ, на коих мог прокатится, по "гражданской" трассе любой гость данного мероприятия. Кроме того, все гости могли при желание покататься на снегоходах. Было организовано горячие питание, соки, вода, чай, кофе. Многие приехали с детьми, и тут организаторы все продумали, были Аниматоры для детей. В общем, накатавшись вдоволь на машинках, было еще чем заняться.
Приехал я на место к 10:00. Меня уже ждали, т.к. заезды были расписаны по времени, дабы не создавать столпотворение. Регистрируюсь, получаю страховку и прохожу в не большой зал с баром. Прослушиваю вводный инструктаж, при этом пью кофе. Дальше старт малого круга. В заезде участвует 6 Туарегов. Малый круг, ознакомительный, в принципе ни чего сложного в нем не было. Но ряд препятствий, и то, как Туарег с ними справился меня очень порадовали и удивили. Описывать полосу препятствий довольно сложно, да и нет смысла. Скажу лишь, что были и диагональные вывешивания, и Туарег продолжал движение, и очень крутые спуски и подъемы, проезд через овраги, снежная целина, а как я уже говорил, была оттепель и снег подтаивал, и был очень тяжелым, но Туарег очень достойно все это преодолевал. После прохождения малого, ознакомительного круга, можно было перекусить, попить кофейку, а затем в путь, преодолевать большой круг. Поведение Туарега на большом кругу, удивило меня еще больше. Были моменты когда я был почти уверен в том, что здесь не только Туарег не проедет, здесь вообще ни кто не проедет. Ан нет, Туарег прополз! Причем, машина была обута в довольно посредственную резину, но ситуацию исправляли "электронные боги", очень точно корректирующие все ошибки водителя. Не вольно, я сравнивал Туарег с Ленд Ровером, что конечно не очень корректно, но были моменты когда я понимал, что Ленд уже бы сел, или свесы не позволили бы ему проехать через овраг. В общем, конечно, это все мое личное мнение, но мне поведение Туарега, во всех дорожных и вне дорожных ситуациях очень понравилось! Естественно, со своей собственной машиной, стоимостью примерно в 85тыс. долларов, такое выделывать не захочешь. Но чувство свободы, и ощущение, что твой автомобиль может все, дорогого стоит.
Фотографий сделал не много, т.к. был занят преодолением родных просторов, но хоть что-то для наглядности.
Очень познавательно :thumbup:
Tаурег - сила!
Че ж ты там Поссад-Клаб не попиарил? :)
dedanten
06.03.2007, 09:29
За отчет респегд:)
Зачот!
А какая минимальная стоимость нью-Туарега с дизельком?
Найк! Маладец, красавчег! :thumbup: Спасибо за отчет! :wave:
Tаурег - сила!
:znaika: :znaika: :znaika:
Новый Туарег рулит :)
Приятно обращает на себя моё внимание Туарег V6 3.0 TDI, тыщь за 75000 $ набирается очень приличная копмплектуха, и ощутимо дешевле Q7 практически при всех прочих равных :) Так что как следующий авто у меня будет Туарег, смысл покупать новый пассат не вижу, т.к. мой Б 5.5 вечный автомобиль если за ним следить, а менять шило на мыло не в моих правилах :)
Че ж ты там Поссад-Клаб не попиарил? :)
Лех, а чего его пиарить. Ганза и так на наш форум заглядывает, и представительство тоже. Короче, что мог, то уже сделал.
Зачот!
А какая минимальная стоимость нью-Туарега с дизельком?
Ну, это конечно вопрос интересный. Трех литровый дизелек, от 65тыков грин, а дальше, на сколько твоей фантазии и толщины лопатника хватит! :lol:
Ну, это конечно вопрос интересный. Трех литровый дизелек, от 65тыков грин, а дальше, на сколько твоей фантазии и толщины лопатника хватит! :lol:
В стоке Туарег V6 3.0 TDI стоит 61 450 $
http://www.divers-motors.ru/order/touareg-.htm
В стоке Туарег V6 3.0 TDI стоит 61 450 $
http://www.divers-motors.ru/order/touareg-.htm
Ну это совсем пустой, столько стоит. Я прикинул цену с минимально-необходимым. Хотя, на вкус и цвет...., как грицо.
Программа продаж 2007
http://passatclub.lgg.ru/forum/showpost.php?p=118085&postcount=115
Ну это совсем пустой, столько стоит. Я прикинул цену с минимально-необходимым. Хотя, на вкус и цвет...., как грицо.
Ну не такой уж он и пустой, если посмотреть базовую комплектацию на 2007 год :znaika: Во всяком случае можно спокойно ездить ничего не докупая :thumbup:
А дальше каждому своё :)
commodore
06.03.2007, 14:43
Тоже смотрел в эти выходные. Кароч,внес январе предоплату за старый в хорошей комплектухе за оч.хороший ценник.Потом решил дождаться нового,отказался от старого.После теста нового понял что сотворил х..ню.По сути это не новая модель а рестайлинг.Сменилась гамма двигателей,чуть изменился экстерьер.Интерьер не изменился вообще.Ну,добавилось в опциях пару новых фишек,типа контроля боковых "мертвых зон" и системы ABS +. Зато бензиновые движки все стали FSI. Думаю,след.зимой будут туареги кататься на эвакуаторах как и пассаты.
Тоже смотрел в эти выходные. Кароч,внес январе предоплату за старый в хорошей комплектухе за оч.хороший ценник.Потом решил дождаться нового,отказался от старого.После теста нового понял что сотворил х..ню.По сути это не новая модель а рестайлинг.Сменилась гамма двигателей,чуть изменился экстерьер.Интерьер не изменился вообще.Ну,добавилось в опциях пару новых фишек,типа контроля боковых "мертвых зон" и системы ABS +. Зато бензиновые движки все стали FSI. Думаю,след.зимой будут туареги кататься на эвакуаторах как и пассаты.
Интересно, а как обстоят дела у наших камрадов с АУДИ, т.к. у них точно такиеже движки ФСИ ? :)
Вот поэтому переходим массово на дизель :)
Ну не такой уж он и пустой, если посмотреть базовую комплектацию на 2007 год :znaika: Во всяком случае можно спокойно ездить ничего не докупая :thumbup:
А дальше каждому своё :)
Согласен, я об этом и говорю.
commodore
06.03.2007, 14:56
Интересно, а как обстоят дела у наших камрадов с АУДИ, т.к. так точно такиеже движки ФСИ ? :)
Вот поэтому переходим массово на дизель :)
Согласен. Тем более что появился очень не плохой дизель 3 литра.Думаю такой и брать.Еще хочу обязательно пневмоподвеску,динаудио,навигатор и ксенон.Ну и кожу с памятью
джипу нужен дизель!
+1, и не нужны лишние навороты.
ЗЫ. А что, R5 TDI (174 кобылы) совсем никакой двигатель? Мне лично симпатичен своей экономичностью...
+1, и не нужны лишние навороты.
ЗЫ. А что, R5 TDI (174 кобылы) совсем никакой двигатель? Мне лично симпатичен своей экономичностью...
нет Стас! двигатель очень зэргут! :super:
ведь именно с таким движком туарег во всяких там внедорожных ралли-рейдах участвовал.
+ чип к нему и будет уже 205-215 конёф :thumbup:
У нас есть партнер по бизнесу у него такой как раз R5 TDI (215 кобыл) - очень доволен! :super:
нет Стас! двигатель очень зэргут! :super:
ведь именно с таким движком туарег во всяких там внедорожных ралли-рейдах участвовал.
+ чип к нему и будет уже 215-225 конёф :thumbup:
У нас есть партнер по бизнесу у него такой как раз R5 TDI (225 кобыл) - очень доволен! :super:
разгон у не чипованого больше 12сек до сотни.....
разгон у не чипованого больше 12сек до сотни.....
ну да 12,5 вроде
а вапще как ужо ниоднакратно аб ентам писали - эта афта не для гонок :)
но чипованная думаю в 10 должна укладываться :nod: а это уже нормуль для такого танка.
commodore
06.03.2007, 18:10
+1, и не нужны лишние навороты.
ЗЫ. А что, R5 TDI (174 кобылы) совсем никакой двигатель? Мне лично симпатичен своей экономичностью...
Х.З. Все знакомые владельцы предыдущих 3,2 жаловались на прожорливость, а 2,5 на динамику.
dedanten
06.03.2007, 19:14
Зато бензиновые движки все стали FSI. Думаю,след.зимой будут туареги кататься на эвакуаторах как и пассаты.
Не думаю, как уже писали, проблемы только у Пассата с мотором 2.0ФСИ, на Турке ж 3.2..., хоть и ФСИ:cool:
Не думаю, как уже писали, проблемы только у Пассата с мотором 2.0ФСИ, на Турке ж 3.2..., хоть и ФСИ:cool:
На Туареге 3.6 фси, 3.2 теперь не ставят.
Кстати слышал, что владельцы старых 3.2 жаловались на сильную нехватку крутящего для такой тяжелой авто.
EugeneEx
06.03.2007, 19:28
Туарег нравицо.
Интересно, а после рестайлинга, еще года 3 будут выпускать?
Лёх, я тож это слышал, от бывшего владельца TLC 100 VX :)
dedanten
06.03.2007, 19:42
На Туареге 3.6 фси, 3.2 теперь не ставят.
Кстати слышал, что владельцы старых 3.2 жаловались на сильную нехватку крутящего для такой тяжелой авто.
Точно, имелось в виду, что не 2.0:wave:
ИМХО самый оптимальный вариант для Таурега... 3 литровый дизель...
Экономичен и динамика для такого танка нормальна...
Конечно 5 литровый хороший... но беру 3.0, и крутящий момент там уже не 450, а 500 : ) мелочь, а приятно...
ИМХО самый оптимальный вариант для Таурега... 3 литровый дизель...
Экономичен и динамика для такого танка нормальна...
Конечно 5 литровый хороший... но беру 3.0, и крутящий момент там уже не 450, а 500 : ) мелочь, а приятно...
да....3 литра дизель - это золотая середина!!!
Дизель, не моё.
Сегодня насчитал манагер для 3.6 минимум 75.
Будем думать...:wave:
Дизель, не моё.
Сегодня насчитал манагер для 3.6 минимум 75.
Будем думать...:wave:
А там еще 4.2 бензин есть.....
Парни... А вот подумалось - классно если наши соклубнички начнут тусовацо здесь же но в разделе "Туарег... Для тех кто повзрослел" :)
Желаю нам всем туда потихоньку переместиться.
Желаю нам всем туда потихоньку переместиться.
Золотые слова :thumbup:
Парни... А вот подумалось - классно если наши соклубнички начнут тусовацо здесь же но в разделе "Туарег... Для тех кто повзрослел" :)
Желаю нам всем туда потихоньку переместиться.
как всегда! :wave: всеми руками :hello:
А там еще 4.2 бензин есть.....
Это уже за девяносто...
ну и нах такая афта нужна? за такое бабло в регионах (да и в Москве) блин не то что из машины выкинут, х.з. что сделают. я б не стал.
ЗЫ. возвращаюсь к вапросу аб двигле - а что, R5 совсем не едет?
ну и нах такая афта нужна? за такое бабло в регионах (да и в Москве) блин не то что из машины выкинут, х.з. что сделают. я б не стал.
ЗЫ. возвращаюсь к вапросу аб двигле - а что, R5 совсем не едет?
дарагому таварисчу Стасу! :beer: исчо раз павтаряю! :nod:
двигатель очень зэргут!
ведь именно с таким движком туарег во всяких там внедорожных ралли-рейдах участвовал.
+ чип к нему и будет уже 205-215 конёф
У нас есть партнер по бизнесу у него такой как раз R5 TDI (215 кобыл) - очень доволен! :mat:
камрад, респект!
тока увы и ах... ценник в 55К всё равно не для меня, и не только по финансовым соображениям. Так уж сложилось что сейчас все поездки переложил на своих помощников, а сам ездю мало и продавать Пассад в ближ время не буду, слишком многа бабла потеряю.
dedanten
07.03.2007, 16:49
"Туарег... Для тех кто повзрослел" :)
Желаю нам всем туда потихоньку переместиться.
А я не хочу Туарег, и не собираюсь туда перемещаться, и не куплю его даже позже, не люблю я УАЗики.
ну и ладно, аставайсо с пассадом!
dedanten
07.03.2007, 19:20
ну и ладно, аставайсо с пассадом!
Почему с Паццатом? Есть ысчо РСко:wave: :thumbup: :wave:
Почему с Паццатом? Есть ысчо РСко:wave: :thumbup: :wave:
аставайсо с РСкой!
dedanten
07.03.2007, 19:35
аставайсо с РСкой!
дених даш???:help:
дених даш???:help:
вокно!
у самого нету.
dedanten
07.03.2007, 19:38
вокно!
у самого нету.
Тахда я пака туд пастаю :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
как всегда! :wave: всеми руками :hello:
Присоединяюсь!!! :beer: :beer: :beer:
Так уж сложилось что сейчас все поездки переложил на своих помощников, а сам ездю мало
Ну и что таперича вооще ждать, пока 60лет не стуканёт?
Машинку нудоть, иногда, менять независимо от пробега...:wave:
JakeBlues
09.03.2007, 15:32
Вчера тестдрайвил новый туарег с 3.0 v6 tdi. Прет зачотно... Манагер на сфетофоре предлагал жать тапку ф пол и смотреть как пропадають за кормой попутные телеги. Следующее авто-адназначна туарег.
Вчера тестдрайвил новый туарег с 3.0 v6 tdi. Прет зачотно... Манагер на сфетофоре предлагал жать тапку ф пол и смотреть как пропадають за кормой попутные телеги. Следующее авто-адназначна туарег.
ТТХ мотора выложите кто-нить...
ТТХ мотора выложите кто-нить...
двигатель V6 TDI — мощность, экономичность и экологичность
Разгон от 0 до 100 км/ч занимает всего 8,9 с (с МКП), максимальная скорость составляет 212 км/ч. Обладающий высокой плавностью работы 6-цилиндровый турбодизель развивает мощность 165 кВт (225 л. с.) и максимальный крутящий момент 500 Н•м. (Расход топлива: 10,4 – 10,7 л / 100 км; выброс CO2: 275 – 333 г/км)*.
http://www.volkswagen.ru/frameset.php?Vw=http://www.volkswagen.ru/
JakeBlues
09.03.2007, 18:21
От себя добавлю, в салоне тише чем в B6 FSI 2,0. Даже в режиме тапка в пол. Вибраций, посторонних шумов нет. Разгон плавный, быстрый, автомат не дергается. Ощущения просто супер.
Разгон от 0 до 100 км/ч занимает всего 8,9 с (с МКП)....
а на автомате неизвестно сколько времени понадобиться 3-ех литровому турбодизелю до первой сотни?
а на автомате неизвестно сколько времени понадобиться 3-ех литровому турбодизелю до первой сотни?
9 и 2 десятых :thumbup:
мда... в Москве скоро что 9,2 что 19,2 будед пох...
щас мой бортовик показывает среднюю скорость за последние 2200 км - 25,2 км/ч
dedanten
09.03.2007, 19:21
мда... в Москве скоро что 9,2 что 19,2 будед пох...
щас мой бортовик показывает среднюю скорость за последние 2200 км - 25,2 км/ч
быстрый радригес:mat: , хотя нет:znaika: , скорее медленный гонсалес :lol:
Кстати, я тут заметил, что в программе продаж на 2007 год, Туарега с V10 TDI нету !, тоесть в России его продажа оказалась не рентабельна и не интересна ?!
просто перетащили в раздел "Индивидуал" ИМХО.
просто перетащили в раздел "Индивидуал" ИМХО.
ИМХО W12 в "Индивидуал"... а насколько я слышал в салоне, то R5 TDI и V10 TDI
будут доступны немного позже!!!:)
ИМХО V6 3.0 TDI для Туарега самое оно, вот такой и буду брать :)
Тока насколько реально нужна пневмоподвеска в наших условиях эксплуатации ?
гы ИМХО ровно настолько насколько нужен внедорожник в городе :)
про всё остальное пазвольте прамалчать.
фафагенцы блин уродцы пересмотрите ценавую палитику, пасматрите скока паджарый четвёртый стоит! если б у мина было б лишних 60к щас я бы наверна выбрал не туарег.
ЗЫ.
Вот какие приблуды корецы ставят на машины дешевле пассада:
С пневмоподвеской помоему туарег выше чем без, или я ошибаюсь ?
Кстати, я тут заметил, что в программе продаж на 2007 год, Туарега с V10 TDI нету !, тоесть в России его продажа оказалась не рентабельна и не интересна ?!
Папег по своим каналам в представительстве выяснял - на V10 воткнули сажевый фильтр и потому, как и Пассат 2.0 TDI 170-ти сильный, к нам пока не поставляется до решения проблемы кач-ва соляры. И исчо - в представительстве че то парили про сложность растаможки V10.
BitSA, может потому что ты не ездил??? или я ошибаюсь???
"И исчо - в представительстве че то парили про сложность растаможки V10."
+1 мильен
Не знаю, камрад, по маиму личнаму плану в ближ пару лет я буду на пассаде, а там посмотрим.
....
ЗЫ.
Вот какие приблуды корецы ставят на машины дешевле пассада:
В Москве эта штука раз и навсегда закроет заслонки...
VictorMSK
12.03.2007, 22:45
http://ru.fishki.net/picsw/032007/12/podborka/30.jpg
http://ru.fishki.net/picsw/032007/12/podborka/30.jpg
зачет! :lol:
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot