dedanten
05.09.2015, 13:15
Представляю вашему вниманию краткий фотоотчет своего небольшого трипа с 17 по 23 февраля 2015 года.
Основная цель: каталка на Домбае,попутно была осуществлена разведывательная каталка на Архызе и отогнана машина моему товарищу в Ставрополь.
Итак, стартанули мы 17.02 в 5:30 утра из Апрелевки двумя машинами (Тигуан моего товарища и перегоняемая Джетта).
http://s020.radikal.ru/i713/1502/4a/8374477b18c4.jpg
С погодой повезло, до Цукеровой Балки ехали по сухой дороге и светило солнце.
http://s019.radikal.ru/i632/1502/27/17222122d126.jpghttp://s018.radikal.ru/i502/1502/b9/99c1c57dc43b.jpg
http://s013.radikal.ru/i324/1502/82/f9c9b90fc086.jpghttp://s57.radikal.ru/i155/1502/64/d01a2a6755ab.jpg
В Лосево встретили колонну МЧС, по всей видимости с Донбаса. К 20:30 домчали до Кропоткина, вышло 15 часов, где у нас была запланирована ночевка. Фото с бк Джетты, она с мотором 1.6 на АКПП6, в принципе нормальная свзяка, мощи маловато, но вполне хватает, честно говоря, ожидал худшего.
http://s020.radikal.ru/i701/1502/5b/1e294f3af898.jpg
Переночевали в отеле Ной, http://noi-hotel.ru, скорее не рекомендую, цена за 2-х местный без завтрака 2.500-3.000 рублей, своего кафе нет, предлагают заказать доставку еду. Так и поступили, сюрприз ждал при получении, оказывается, цены в их меню раза в полтора ниже реальных... Прикинув все за и против (доставку ждали час, да и сил после проделанного пути куда-либо опять ехать уже не было), заплатили по счету и поужинали в номере.
18.02 выдвинулись в 8 утра без завтрака, предстоял путь до Кочубеевского, где состоялась торжественная передача Джетты моему ставропольскому другу. Попив кофе и поболтав с ним, мы двинулись дальше, теперь уже в горы, в новый горнолыжный курорт Архыз. http://arhyz-resort.ru
http://s019.radikal.ru/i608/1502/16/4f17cf14fe5f.jpghttp://s019.radikal.ru/i614/1502/1f/83fbe68ea2ff.jpg
На место прибыли около часа дня, переоделись, купили Скипассы на 4 часа (800 рублей с носа) и полезли на гору:
http://s019.radikal.ru/i600/1502/20/9d90c0f7a3aa.jpghttp://s019.radikal.ru/i637/1502/51/e5d1730c7d08.jpg
http://s017.radikal.ru/i439/1502/44/7721ca5e1d7f.jpghttp://s012.radikal.ru/i320/1502/74/e20f043c571d.jpg
http://s014.radikal.ru/i327/1502/e7/a4315adc65da.jpghttp://s020.radikal.ru/i704/1502/1e/299a023e92d2.jpg
http://s57.radikal.ru/i155/1502/c2/5db7bbd943c1.jpghttp://s019.radikal.ru/i600/1502/e5/7d4c79f13445.jpg
http://s016.radikal.ru/i334/1502/6f/89730c42142a.jpghttp://i004.radikal.ru/1502/0c/d8d26ca2edcb.jpg
http://s017.radikal.ru/i442/1502/66/35da794afe73.jpghttp://s018.radikal.ru/i526/1502/7b/4119e6204a76.jpg
http://s019.radikal.ru/i607/1502/27/c1db2316d302.jpghttp://s018.radikal.ru/i518/1502/ad/8d067ca1b5ab.jpg
В Архызе нам понравились, сразу видно, что курорт новый и строится по европейским лекалам, без учета "специфики региона", везде указатели, на трассах сетки, все разратрачено, короче лишней снежинки на трассе нет.
В центральном коплексе внизу есть бесплатные переодевалки и туалеты, а так-же столовая с очень не плохим ассортиментом и на удивление не высокими ценами, в общем все для людей и их коморта.
Пока открыта только первая очередь, трасс не много, смотрите карту, но планов громадье, обещают расстроить не меньше чем в Сочи, надеюсь все у них получится, и тогда реально отличный вариант будет.
Главное отличие Архыза от Домбая это порядок, хоть и находится в той-же КЧР, но никто не лезет без очереди и билета только потому, что он тут живет, по трассам ездят патрули-спасатели, уже упомянутые бесплатные туалеты и т.д. Хоть и говорят, что последние пару лет и на Домбае стало лучше, но все равно, с этой точки зрения Домбай далеко позади. В общем даже сейчас, кто любит парковое катание - вам сюда, однозначно понравится.
После каталки мы выдвинулись на Домбай, куда прибыли около 8 вечера. От Архыза до Домбая 150 км, итоговый пробег за день составил 450 км.
http://s013.radikal.ru/i322/1502/ae/f832395befc4.jpghttp://s57.radikal.ru/i156/1502/33/0e58d322846d.jpg
На Домбае жили в гостинице Метелица http://metelica-dombay.ru, прямо на въезде в поселок. Вид из окна номера:
http://s013.radikal.ru/i324/1502/58/9151d3492d72.jpghttp://s010.radikal.ru/i311/1502/94/b9b95efcc7c1.jpg
В принципе нормальный российский провинциальный отель за свою цену, 2-х местный номер 2.000 рублей в сутки. Собственно, так как мы ехали кататься, а не валяться в отеле, проживанием в общем остались довольны. В отеле есть билиард и баня, не пользовались, интеренет работает только на нижних этажах. До подъемника на гору минут 7-10 пешком, но ездили на машине, ставили ее прямо у подъемника за 200 рублей, избавляя себя от прогулок в полной аммуниции.
Скипасс на новый комплекс подъемников на 3 дня стоит 3.495 рублей.
Он включает в себя 3 подъемника, гондолу из поселка с высоты 1.580 до высоты 2.270 м, 6-ти местных подъемник до примерно 3.000 метров и 4-х местный до вершины Мусса-Ачитара, примерно 3.200 метров.
За полбзование остальными нужно платить отедльно (кажись по 100-200 рублей за подъем), но если более-менее уверенно катаетесь, то другие подъемники вас и не нужны, так как основные трассы как раз и ведут с 3.000 на 2.270, красная-синяя и черная-красно-синяя, с 3.200 на 3.000 черно-красная, и черно-красно-синяя с 2.270 в поселок.
http://s020.radikal.ru/i703/1502/ac/dac40eb9f62d.jpg
В первый день катания с погодой повезло, светило солнце, на небе ни облачка, и мы поехали сначала по красной с 3.000 до 2.270 м, спуск прошел туговато, и мы переместились на синюю (как мы думали, на самом деле она оказалась черно-красно-синей, справа от новой канатки на карте), и пол дня нормально откатались на ней.
http://s019.radikal.ru/i639/1502/10/429774c1b99e.jpghttp://s017.radikal.ru/i429/1502/93/1e0853dd52c4.jpg
http://i038.radikal.ru/1502/25/e2a89a5227f4.jpghttp://s011.radikal.ru/i316/1502/f8/8395729f058a.jpg
http://s018.radikal.ru/i514/1502/29/786705039b2c.jpghttp://s010.radikal.ru/i311/1502/f8/a1028831088f.jpg
http://s014.radikal.ru/i329/1502/05/b9c24196e12f.jpghttp://s014.radikal.ru/i327/1502/8c/0515ff55e714.jpg
http://s019.radikal.ru/i622/1502/91/e7238997f2d2.jpghttp://s020.radikal.ru/i706/1502/b3/70af0315d58a.jpg
http://s019.radikal.ru/i642/1502/2c/935afccef8fb.jpghttp://s020.radikal.ru/i716/1502/20/cf70b9650ee1.jpg
http://s017.radikal.ru/i412/1502/fc/7d7ca108cf3f.jpghttp://s019.radikal.ru/i644/1502/30/a95d739474ac.jpg
Второй день начался со среднего снегопада, спустившись один раз по "синей" мы прифигели, так как весь спуск была только одна мысль - доехать и не убраться... Трасса местами проходит рядом с обрывом в ущелье, и с учетом отсутствия ограждения, не разратраченной трассы и того факта, что перед тобой просто белое поле, и где оно заканчивается не понятно. В общем после первого спуска мы уже подумывали ехать вниз, но решили попробовать съехать по крайной, и о чудо!, каталка пошла! В общем остаток для мы катались по краной, и закруглились часа в 2 дня, так как снег повалил уже не шуточный, и куда ехать было не понятно.
http://s017.radikal.ru/i429/1502/88/37c6b9ef74e2.jpghttp://s008.radikal.ru/i304/1502/ab/274b9d430154.jpg
http://s020.radikal.ru/i700/1502/a2/fc9933514d9e.jpghttp://s008.radikal.ru/i304/1502/12/960461011677.jpg
http://s019.radikal.ru/i600/1502/a0/6421facc27e3.jpghttp://s011.radikal.ru/i317/1502/3a/e8c94a410156.jpg
http://s004.radikal.ru/i205/1502/1d/1ba254705d99.jpghttp://s017.radikal.ru/i400/1502/9f/d64f5065511f.jpg
Третий день, так-же как и первый, порадовал солнышком, мы покорили вершины Мусса-Ачитара, и катались по красной, а под конец каталки съехали по до самого поселка, то есть крайний спуск получился с 3.200 до 1.580 м.
http://s015.radikal.ru/i332/1502/dd/9e6897494076.jpghttp://s015.radikal.ru/i332/1502/a1/b42b2e5cd7f7.jpg
http://s020.radikal.ru/i705/1502/21/58128dc09289.jpg
http://s020.radikal.ru/i703/1502/9b/c6d00cd32734.jpghttp://s02.radikal.ru/i175/1502/78/c2b086f9ff48.jpg
http://s49.radikal.ru/i125/1502/3e/8828cbe3e6ce.jpghttp://s020.radikal.ru/i703/1502/bc/b2b188d3cc39.jpg
http://i004.radikal.ru/1502/59/5ebfaa3f7f71.jpghttp://s017.radikal.ru/i434/1502/61/6e38fdb96d68.jpg
http://s019.radikal.ru/i632/1502/3c/ff169e0c3baf.jpghttp://s020.radikal.ru/i701/1502/5c/0ad649bb1b3a.jpg
http://i038.radikal.ru/1502/6d/93f6728cf6dd.jpg
Виды с вершины Мусса-Ачитара:
http://s020.radikal.ru/i719/1502/4c/b0ccb64ba822.jpghttp://s018.radikal.ru/i517/1502/67/0ef761c4eb45.jpg
http://s52.radikal.ru/i135/1502/f7/b99661e0cc14.jpg
http://s017.radikal.ru/i402/1502/cd/c2a01ed2d2c2.jpg
http://s57.radikal.ru/i155/1502/58/dfa0813c9c4d.jpghttp://s020.radikal.ru/i720/1502/32/6ab2083a6bb5.jpg
http://s019.radikal.ru/i636/1502/4b/af3a2c883420.jpg
http://s020.radikal.ru/i702/1502/c2/cc945f0c5dee.jpg
http://s017.radikal.ru/i423/1502/17/876ae979424b.jpg
http://s017.radikal.ru/i432/1502/a4/b851a5bf3f23.jpghttp://s020.radikal.ru/i707/1502/6e/4a4879d7a891.jpghttp://s018.radikal.ru/i500/1502/a8/a109279b7edd.jpghttp://s017.radikal.ru/i400/1502/b8/3dfa752d3f02.jpg
Трассы в Домбае ратрачят не сильно, а местами вообще не ратрачят, много бугров, практически полное отсутствие ограждений, короче не парковые склоны ни разу. Но, как мы поняли, не затем туда едут, туда едут за фрирайдом - его там хоть ж@пой ешь. Мне понравилось описание Домбая на одном из сайтов: "количество трасс на Домбае 8-12, точнее подсчитать не возможно" - и это действительно так, где проехал, там и трасса. В общем начинающим и катальщикам с детьми я бы наверное не стал рекомендовать Домбай. Хотя мы в общем остались довольны.
Пару слов о питании: цены в Домбае низкими не назовешь, порция шашлыка 300-400 рублей, овощной салат 150-200 рублей, суп 150-300 рублей. В общем покушать с пивком от 700 рублей на нос.
Обратно домчали за 1,5 дня. Выехав с Домбая в 10:30 к 22:00 мы домчали до Лосево, где переночевали в неплохом мотеле, 2-х местный номер 1.200 рублей. Выехав утром в 5:00 из Лосево в 12:30 мы пересекли МКАД.
Знаменитая Донская уха:
http://s019.radikal.ru/i629/1502/97/9578787272ad.jpg
Основная цель: каталка на Домбае,попутно была осуществлена разведывательная каталка на Архызе и отогнана машина моему товарищу в Ставрополь.
Итак, стартанули мы 17.02 в 5:30 утра из Апрелевки двумя машинами (Тигуан моего товарища и перегоняемая Джетта).
http://s020.radikal.ru/i713/1502/4a/8374477b18c4.jpg
С погодой повезло, до Цукеровой Балки ехали по сухой дороге и светило солнце.
http://s019.radikal.ru/i632/1502/27/17222122d126.jpghttp://s018.radikal.ru/i502/1502/b9/99c1c57dc43b.jpg
http://s013.radikal.ru/i324/1502/82/f9c9b90fc086.jpghttp://s57.radikal.ru/i155/1502/64/d01a2a6755ab.jpg
В Лосево встретили колонну МЧС, по всей видимости с Донбаса. К 20:30 домчали до Кропоткина, вышло 15 часов, где у нас была запланирована ночевка. Фото с бк Джетты, она с мотором 1.6 на АКПП6, в принципе нормальная свзяка, мощи маловато, но вполне хватает, честно говоря, ожидал худшего.
http://s020.radikal.ru/i701/1502/5b/1e294f3af898.jpg
Переночевали в отеле Ной, http://noi-hotel.ru, скорее не рекомендую, цена за 2-х местный без завтрака 2.500-3.000 рублей, своего кафе нет, предлагают заказать доставку еду. Так и поступили, сюрприз ждал при получении, оказывается, цены в их меню раза в полтора ниже реальных... Прикинув все за и против (доставку ждали час, да и сил после проделанного пути куда-либо опять ехать уже не было), заплатили по счету и поужинали в номере.
18.02 выдвинулись в 8 утра без завтрака, предстоял путь до Кочубеевского, где состоялась торжественная передача Джетты моему ставропольскому другу. Попив кофе и поболтав с ним, мы двинулись дальше, теперь уже в горы, в новый горнолыжный курорт Архыз. http://arhyz-resort.ru
http://s019.radikal.ru/i608/1502/16/4f17cf14fe5f.jpghttp://s019.radikal.ru/i614/1502/1f/83fbe68ea2ff.jpg
На место прибыли около часа дня, переоделись, купили Скипассы на 4 часа (800 рублей с носа) и полезли на гору:
http://s019.radikal.ru/i600/1502/20/9d90c0f7a3aa.jpghttp://s019.radikal.ru/i637/1502/51/e5d1730c7d08.jpg
http://s017.radikal.ru/i439/1502/44/7721ca5e1d7f.jpghttp://s012.radikal.ru/i320/1502/74/e20f043c571d.jpg
http://s014.radikal.ru/i327/1502/e7/a4315adc65da.jpghttp://s020.radikal.ru/i704/1502/1e/299a023e92d2.jpg
http://s57.radikal.ru/i155/1502/c2/5db7bbd943c1.jpghttp://s019.radikal.ru/i600/1502/e5/7d4c79f13445.jpg
http://s016.radikal.ru/i334/1502/6f/89730c42142a.jpghttp://i004.radikal.ru/1502/0c/d8d26ca2edcb.jpg
http://s017.radikal.ru/i442/1502/66/35da794afe73.jpghttp://s018.radikal.ru/i526/1502/7b/4119e6204a76.jpg
http://s019.radikal.ru/i607/1502/27/c1db2316d302.jpghttp://s018.radikal.ru/i518/1502/ad/8d067ca1b5ab.jpg
В Архызе нам понравились, сразу видно, что курорт новый и строится по европейским лекалам, без учета "специфики региона", везде указатели, на трассах сетки, все разратрачено, короче лишней снежинки на трассе нет.
В центральном коплексе внизу есть бесплатные переодевалки и туалеты, а так-же столовая с очень не плохим ассортиментом и на удивление не высокими ценами, в общем все для людей и их коморта.
Пока открыта только первая очередь, трасс не много, смотрите карту, но планов громадье, обещают расстроить не меньше чем в Сочи, надеюсь все у них получится, и тогда реально отличный вариант будет.
Главное отличие Архыза от Домбая это порядок, хоть и находится в той-же КЧР, но никто не лезет без очереди и билета только потому, что он тут живет, по трассам ездят патрули-спасатели, уже упомянутые бесплатные туалеты и т.д. Хоть и говорят, что последние пару лет и на Домбае стало лучше, но все равно, с этой точки зрения Домбай далеко позади. В общем даже сейчас, кто любит парковое катание - вам сюда, однозначно понравится.
После каталки мы выдвинулись на Домбай, куда прибыли около 8 вечера. От Архыза до Домбая 150 км, итоговый пробег за день составил 450 км.
http://s013.radikal.ru/i322/1502/ae/f832395befc4.jpghttp://s57.radikal.ru/i156/1502/33/0e58d322846d.jpg
На Домбае жили в гостинице Метелица http://metelica-dombay.ru, прямо на въезде в поселок. Вид из окна номера:
http://s013.radikal.ru/i324/1502/58/9151d3492d72.jpghttp://s010.radikal.ru/i311/1502/94/b9b95efcc7c1.jpg
В принципе нормальный российский провинциальный отель за свою цену, 2-х местный номер 2.000 рублей в сутки. Собственно, так как мы ехали кататься, а не валяться в отеле, проживанием в общем остались довольны. В отеле есть билиард и баня, не пользовались, интеренет работает только на нижних этажах. До подъемника на гору минут 7-10 пешком, но ездили на машине, ставили ее прямо у подъемника за 200 рублей, избавляя себя от прогулок в полной аммуниции.
Скипасс на новый комплекс подъемников на 3 дня стоит 3.495 рублей.
Он включает в себя 3 подъемника, гондолу из поселка с высоты 1.580 до высоты 2.270 м, 6-ти местных подъемник до примерно 3.000 метров и 4-х местный до вершины Мусса-Ачитара, примерно 3.200 метров.
За полбзование остальными нужно платить отедльно (кажись по 100-200 рублей за подъем), но если более-менее уверенно катаетесь, то другие подъемники вас и не нужны, так как основные трассы как раз и ведут с 3.000 на 2.270, красная-синяя и черная-красно-синяя, с 3.200 на 3.000 черно-красная, и черно-красно-синяя с 2.270 в поселок.
http://s020.radikal.ru/i703/1502/ac/dac40eb9f62d.jpg
В первый день катания с погодой повезло, светило солнце, на небе ни облачка, и мы поехали сначала по красной с 3.000 до 2.270 м, спуск прошел туговато, и мы переместились на синюю (как мы думали, на самом деле она оказалась черно-красно-синей, справа от новой канатки на карте), и пол дня нормально откатались на ней.
http://s019.radikal.ru/i639/1502/10/429774c1b99e.jpghttp://s017.radikal.ru/i429/1502/93/1e0853dd52c4.jpg
http://i038.radikal.ru/1502/25/e2a89a5227f4.jpghttp://s011.radikal.ru/i316/1502/f8/8395729f058a.jpg
http://s018.radikal.ru/i514/1502/29/786705039b2c.jpghttp://s010.radikal.ru/i311/1502/f8/a1028831088f.jpg
http://s014.radikal.ru/i329/1502/05/b9c24196e12f.jpghttp://s014.radikal.ru/i327/1502/8c/0515ff55e714.jpg
http://s019.radikal.ru/i622/1502/91/e7238997f2d2.jpghttp://s020.radikal.ru/i706/1502/b3/70af0315d58a.jpg
http://s019.radikal.ru/i642/1502/2c/935afccef8fb.jpghttp://s020.radikal.ru/i716/1502/20/cf70b9650ee1.jpg
http://s017.radikal.ru/i412/1502/fc/7d7ca108cf3f.jpghttp://s019.radikal.ru/i644/1502/30/a95d739474ac.jpg
Второй день начался со среднего снегопада, спустившись один раз по "синей" мы прифигели, так как весь спуск была только одна мысль - доехать и не убраться... Трасса местами проходит рядом с обрывом в ущелье, и с учетом отсутствия ограждения, не разратраченной трассы и того факта, что перед тобой просто белое поле, и где оно заканчивается не понятно. В общем после первого спуска мы уже подумывали ехать вниз, но решили попробовать съехать по крайной, и о чудо!, каталка пошла! В общем остаток для мы катались по краной, и закруглились часа в 2 дня, так как снег повалил уже не шуточный, и куда ехать было не понятно.
http://s017.radikal.ru/i429/1502/88/37c6b9ef74e2.jpghttp://s008.radikal.ru/i304/1502/ab/274b9d430154.jpg
http://s020.radikal.ru/i700/1502/a2/fc9933514d9e.jpghttp://s008.radikal.ru/i304/1502/12/960461011677.jpg
http://s019.radikal.ru/i600/1502/a0/6421facc27e3.jpghttp://s011.radikal.ru/i317/1502/3a/e8c94a410156.jpg
http://s004.radikal.ru/i205/1502/1d/1ba254705d99.jpghttp://s017.radikal.ru/i400/1502/9f/d64f5065511f.jpg
Третий день, так-же как и первый, порадовал солнышком, мы покорили вершины Мусса-Ачитара, и катались по красной, а под конец каталки съехали по до самого поселка, то есть крайний спуск получился с 3.200 до 1.580 м.
http://s015.radikal.ru/i332/1502/dd/9e6897494076.jpghttp://s015.radikal.ru/i332/1502/a1/b42b2e5cd7f7.jpg
http://s020.radikal.ru/i705/1502/21/58128dc09289.jpg
http://s020.radikal.ru/i703/1502/9b/c6d00cd32734.jpghttp://s02.radikal.ru/i175/1502/78/c2b086f9ff48.jpg
http://s49.radikal.ru/i125/1502/3e/8828cbe3e6ce.jpghttp://s020.radikal.ru/i703/1502/bc/b2b188d3cc39.jpg
http://i004.radikal.ru/1502/59/5ebfaa3f7f71.jpghttp://s017.radikal.ru/i434/1502/61/6e38fdb96d68.jpg
http://s019.radikal.ru/i632/1502/3c/ff169e0c3baf.jpghttp://s020.radikal.ru/i701/1502/5c/0ad649bb1b3a.jpg
http://i038.radikal.ru/1502/6d/93f6728cf6dd.jpg
Виды с вершины Мусса-Ачитара:
http://s020.radikal.ru/i719/1502/4c/b0ccb64ba822.jpghttp://s018.radikal.ru/i517/1502/67/0ef761c4eb45.jpg
http://s52.radikal.ru/i135/1502/f7/b99661e0cc14.jpg
http://s017.radikal.ru/i402/1502/cd/c2a01ed2d2c2.jpg
http://s57.radikal.ru/i155/1502/58/dfa0813c9c4d.jpghttp://s020.radikal.ru/i720/1502/32/6ab2083a6bb5.jpg
http://s019.radikal.ru/i636/1502/4b/af3a2c883420.jpg
http://s020.radikal.ru/i702/1502/c2/cc945f0c5dee.jpg
http://s017.radikal.ru/i423/1502/17/876ae979424b.jpg
http://s017.radikal.ru/i432/1502/a4/b851a5bf3f23.jpghttp://s020.radikal.ru/i707/1502/6e/4a4879d7a891.jpghttp://s018.radikal.ru/i500/1502/a8/a109279b7edd.jpghttp://s017.radikal.ru/i400/1502/b8/3dfa752d3f02.jpg
Трассы в Домбае ратрачят не сильно, а местами вообще не ратрачят, много бугров, практически полное отсутствие ограждений, короче не парковые склоны ни разу. Но, как мы поняли, не затем туда едут, туда едут за фрирайдом - его там хоть ж@пой ешь. Мне понравилось описание Домбая на одном из сайтов: "количество трасс на Домбае 8-12, точнее подсчитать не возможно" - и это действительно так, где проехал, там и трасса. В общем начинающим и катальщикам с детьми я бы наверное не стал рекомендовать Домбай. Хотя мы в общем остались довольны.
Пару слов о питании: цены в Домбае низкими не назовешь, порция шашлыка 300-400 рублей, овощной салат 150-200 рублей, суп 150-300 рублей. В общем покушать с пивком от 700 рублей на нос.
Обратно домчали за 1,5 дня. Выехав с Домбая в 10:30 к 22:00 мы домчали до Лосево, где переночевали в неплохом мотеле, 2-х местный номер 1.200 рублей. Выехав утром в 5:00 из Лосево в 12:30 мы пересекли МКАД.
Знаменитая Донская уха:
http://s019.radikal.ru/i629/1502/97/9578787272ad.jpg