Просмотр полной версии : Сравнительная эксплуатация японок и европеек (подслушано)
Осматривая мой Пассат, опытные (вроде) в таких делах коллеги развернули дискуссию о приемуществах и недостатках в эксплуатации японских и европейских машин. Высказано мнение (и они на нем сошлись), что европейки более требовательны к сервису. Им требуется своевременное и в полном объёме ТО, сопровождающееся превентивной (не по причине износа) заменой многочисленных и дорогостоящих узлов. В числе их называют ремень ГРМ (что естественно для любой машины), торм. колодки (тоже, понятно), но так же и натяжные ролики, сальники, стойки амортизаторов и, даже, подвеску чуть ли не в сборе. Якобы, сервисмены при плановом ТО это всё рекомендуют и этому надо следовать. К примеру, один хозяин БМВ (5.., взятой с новья) при плановом ТО менял ремень ГРМ, ему при этом посоветовали заменить ролики, сальники (что, в свою очередь, означает замену прокладок), он отказался, посчитав, что всё в порядке, просто на деньги разводят, да и времени пожалел. Через 1,5-2 месяца был вынужден ехать в сервис по замене всего, чего ему рекомендовали. Японки же к таким вещам более терпимы, замена происходит по мере естественного износа деталей, и значительно позже европеек. Общий и краткий вывод: чтоб надёжно ездить на европейке от ТО до ТО, меняй всё, что советуют, хотя и кажется, что пока и так всё в порядке - это "в порядке" не надолго, узел чётко отхаживает свой ресурс, после чего очень быстро приходит в негодность. С другой стороны, европейка при таком подходе гарантировано ходит полный срок от одного планового ТО до другого, в японка может сломаться непредсказуемо и внезапно, без всяких предварительных стуков, скрипов и пр. признаков износа. Первое мне лично нравится больше, не хочу встать посередь дороги, особенно, дальней. Речь, понятно, не идёт о поломках, связанных с колодезными люками.
Андрей С.
27.03.2007, 10:31
Все вышесказанное про японский автопром в значительной мере относится к машинам предыдущих поколений, на мой взгляд. Современные тенденции к удешевлению деталей авто для заводов-производителей, приводят к значительному снижению их ресурса. Это тенденция всего мирового автопрома, а не только европейского.
Плюс, опять же на мой взгляд, металл "японок" то ли тоньше, то ли хуже, чем у "немцев". Это сказывается и на коррозии, и на последствиях ДТП (не приведи Господь!).
скора и европейцеф и ипонцеф с карейцами пахароняд кетайцы.
учите ероглефы пригадицо!
rogivar21
27.03.2007, 17:15
Не знаю ни одной японской машины, в которой бы при замене ремня ГРМ не надо было бы менять все ролики, натяжители и т.д.
А в России сервис для всех национальностей один - планово-предупредительный, а как раз в европе, в отличии от японии - по факту
Не знаю ни одной японской машины, в которой бы при замене ремня ГРМ не надо было бы менять все ролики, натяжители и т.д.
А в России сервис для всех национальностей один - планово-предупредительный, а как раз в европе, в отличии от японии - по факту
Не согласен, я на Мазде менял ГРМ потом 2,5 года отъездил и сейчас тесть ездить и не жужжыт. А при замене пытались и на ролики развести мол ту поскрипывает там тоже скора мол к нам приедиж, но ребята возглавили колонну посланных нах и больше не беспокоили. :kos:
Не согласен, я на Мазде менял ГРМ потом 2,5 года отъездил и сейчас тесть ездить и не жужжыт. А при замене пытались и на ролики развести мол ту поскрипывает там тоже скора мол к нам приедиж, но ребята возглавили колонну посланных нах и больше не беспокоили. :kos:
Повезло...:wave:
Да, но в любом случае на немце ты гарантированно откатаеш свои 80-120 тыс. км. и я считаю это нормальный пробег для авто, чтобы поменять какието расходники типа узла привода ГРМ :)
Да, но в любом случае на немце ты гарантированно откатаеш свои 80-120 тыс. км. и я считаю это нормальный пробег для авто, чтобы поменять какието расходники типа узла привода ГРМ :)
на 2ФСИ узел ГРМ уже тыщ на 180км надо менять :nod:
скора и европейцеф и ипонцеф с карейцами пахароняд кетайцы.
учите ероглефы пригадицо!
Бугогагага) :lol: :super: +1
Не знаю ни одной японской машины, в которой бы при замене ремня ГРМ не надо было бы менять все ролики, натяжители и т.д.
Ага, и гидравлический натяжитель!!!
Да миф это, что японки не ломаютцо, как раньше тоже самое говорили про мерсы, которые в наших условиях ломались также как и волги :)
Да миф это, что японки не ломаютцо, как раньше тоже самое говорили про мерсы, которые в наших условиях ломались также как и волги :)
+1!
Ниламаюцо тока карейцы.
:lol:
+1!
Ниламаюцо тока карейцы.
:lol:
не ломаются только проститутки....
VictorMSK
28.03.2007, 16:39
не ломаются только проститутки....
Смотря как эксплуатировать :znaika:
dedanten
28.03.2007, 16:48
Фсе ламаицо, как павизед:(
Всё ломаетцо, только в большей или меньшей степени :)
C автомобильного сайта. Вопрос: «У меня Ноndа Ассоrd 1985 года выпуска. Так вот, что-то начал барахлить карбюратор - нет ли у кого-нибудь схемы его устройства или чего-то подобного. Заранее БОЛЬШОЕ СПАСИБО!»
Ответ: «На апрельском, 1985 г. пленуме ЦК КПСС Генеральным секретарем был единогласно избран Горбачев Михаил Сергеевич. Потом было ускорение социально-экономического развития... перестройка... каждой советской семье - отдельную квартиру... борьба с алкоголизмом... Первый Съезд народных депутатов - Собчак, Сахаров, страна у телевизоров... «Борис, ты не прав!»... моя первая свадьба... павловская реформа... пустые магазины... ГКЧП... Беловежская пуща... Триколор над Белым домом... Гайдар, новые деньги - новые цены... мама умерла... опять новые деньги... танки на мосту, пожар Белого Дома... опять новые деньги... Совместные предприятия... биржи... ваучеры... МММ с бабочкой... черный вторник... первая Чечня... мой развод... отец умер... деноминация... дефолт... моя вторая свадьба... начался ХХI век... Путин... ребенок в первый класс...
А у этой «Хонды» только сейчас «что-то начал барахлить карбюратор?»
Фсе ламаицо, как павизед:(
ты про проституток? :lol:
C автомобильного сайта. Вопрос: «У меня Ноndа Ассоrd 1985 года выпуска. Так вот, что-то начал барахлить карбюратор - нет ли у кого-нибудь схемы его устройства или чего-то подобного. Заранее БОЛЬШОЕ СПАСИБО!»
Ответ: «На апрельском, 1985 г. пленуме ЦК КПСС Генеральным секретарем был единогласно избран Горбачев Михаил Сергеевич. Потом было ускорение социально-экономического развития... перестройка... каждой советской семье - отдельную квартиру... борьба с алкоголизмом... Первый Съезд народных депутатов - Собчак, Сахаров, страна у телевизоров... «Борис, ты не прав!»... моя первая свадьба... павловская реформа... пустые магазины... ГКЧП... Беловежская пуща... Триколор над Белым домом... Гайдар, новые деньги - новые цены... мама умерла... опять новые деньги... танки на мосту, пожар Белого Дома... опять новые деньги... Совместные предприятия... биржи... ваучеры... МММ с бабочкой... черный вторник... первая Чечня... мой развод... отец умер... деноминация... дефолт... моя вторая свадьба... начался ХХI век... Путин... ребенок в первый класс...
А у этой «Хонды» только сейчас «что-то начал барахлить карбюратор?»
http://passatclub.lgg.ru/photopost/data/500/Bojan.jpg
Этот анекдот рассказывают на каждом автофоруме про свой авто :nod:
на нашем не было.
Так почему тогда про Хонду, а не про ФВ? :)
Так почему тогда про Хонду, а не про ФВ? :)
ну извенни, ошипся топиком, нада было в приколы запостить..........
да, и пассы 85 года все уже на свалке....
не скажы. попадаюцо ищо.
видю иногда.
адин 86-го года выпуска в идеальном состоянии катаецо в Щёлково в какчестве такси.
dedanten
31.03.2007, 20:13
Да, а вот Хонды 85 года давно мне не попадались:)
сегодня стоял на светофоре рядом с эскортом 87-го, продавался.....
dedanten
31.03.2007, 23:13
сегодня стоял на светофоре рядом с эскортом 87-го, продавался.....
Ты или Эскорт? :lol: :lol: :lol:
Дед каг фсигда... Староннег прадажной любви... :lol:
sergeyb3rp
02.04.2007, 11:25
да, и пассы 85 года все уже на свалке....
В субботу в митино на рынке, стоял рядом с Пасиком 86, повидавший, но живой.:)
sergeyb3rp
02.04.2007, 11:26
Если мой столько протянет, то я до этого могу не дожить.:)))))))))))))))))))))))
dedanten
02.04.2007, 11:31
Дед каг фсигда... Староннег прадажной любви... :lol:
па сибе людей ни судяд:p
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot