PDA

Просмотр полной версии : серъезно ли это (Цилиндр:обнаружен пропуск воспламенения)



wariuga
29.03.2007, 10:20
проблема. Заводится без проблем. Пока двигатель не прогрет - работает отлично. При температуре 70-80 начинает как бы троить. Машину трясет, загорается лампочка ESP (горит постоянно)
Диагностика показало:

Address 01: Engine
2 Faults Found:
18075 - PD Unit Injector; Cylinder 2 (N241): Electrical Malfunction (18075 469B P1667 Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: сбой в электрической цепи)
P1667 - 35-10 - - - Intermittent
16686 - Cylinder 2: Misfire Detected (16686 412E P0302 Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения)
P0302 - 35-00 - -
Address 03: ABS Brakes
1 Fault Found:
18265 - Load Signal: Error Message from ECU (18265 4759 P1857 Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя)
P1857 - 35-10 - - - Intermittent
я так понимаю

Т.е. при отказе форсунки ECU говорит ESP тормозить машину и при этом ESP горит лампой как при неисправности

серъезно ли это?
А что про это ELSA говорить?
И еще один вопрос можно ли на такой машине ездит пока сервисе спецы непосмотрели, несломаю ли я еще чего нибидь?

Badman
29.03.2007, 12:30
По идее надо форсунку менять. Это почти как с катушками, на бензиновых моторах, холодная работает, как только нагревается до рабочей температуры, отказывает.
Ездить? Я бы не стал. Разве что до сервиса.
Но перед заменой, перепроверить бы...вдруг блок ошибся, или просто разъем плохо одет.

Jheka
29.03.2007, 12:37
18075-Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: сбой в электрической цепи
16686-Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения

Есть иммо или другие блокировки на эти цепи?

18265-Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя

тут хз

KLAMER
31.03.2007, 09:36
У меня сначала тож был пропуск воспламенения во 2 цилиндре, было все нормально, а потом резко во всех остальных стал... Машина начала троить на холодную, прогревалась и все в норме опять. Пока стоит, но думаю это свечи умерли пробег 85тык. Буду менять посмотрим...

nick (78 rus)
02.04.2007, 12:46
Диагностика показало:

я так понимаю


серъезно ли это?
А что про это ELSA говорить?
И еще один вопрос можно ли на такой машине ездит пока сервисе спецы непосмотрели, несломаю ли я еще чего нибидь?



а при чем здесь ESP , может быть EPC ?

nick (78 rus)
02.04.2007, 12:54
кстати vputi прав , на дизелях выбор блокировок у сигнализаций не велик - либо блокировка стартера либо блокировка клапана . Можно попробовать повесить от аккумулятора постоянный плюс (ненадолго) и посмотреть ошибки .

to Klamer : свечи накала на прогретой машине отдыхают (если мы говорим про дизельное авто).

wariuga
06.04.2007, 01:09
а при чем здесь ESP , может быть EPC ?
имено ESP
Решено
дело было в контакте
поджали контакт подключения к насос-форсунки и проблема изчезла см. рисунок http://www.passat-b5.ru/phpBB2/download.php?id=14439