Просмотр полной версии : (Питер) Куплю Passat B6-B7,универсал, автомат, на газу)
Рассмотрю варианты! Желательно с историей тут))
а седан не рассматриваете?
http://www.passat-club.ru/forum/threads/65702-%28%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29-%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%BC-Passat-B7-Ecofuel-1.4-CNG-2013-%D0%B3.%D0%B2.-69000-%D0%BA%D0%BC.-%D1%81%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BD
а седан не рассматриваете?
http://www.passat-club.ru/forum/threads/65702-%28%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%29-%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%BC-Passat-B7-Ecofuel-1.4-CNG-2013-%D0%B3.%D0%B2.-69000-%D0%BA%D0%BC.-%D1%81%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BD
Спасибо! но у меня всего 700к и нужен универсал!Седан продал, маловат((
У вас пропан?Кстати, а как отличается метан от пропана? в объявлении например что бы сразу знать
Inexplicable
10.05.2016, 16:19
С завода только метан, если мне память не изменяет
Отправлено с моего GT-I9100 через Tapatalk
С завода только метан, если мне память не изменяет
Отправлено с моего GT-I9100 через Tapatalk
метановских заправок я слышал только две в Питере?)))
Спасибо! но у меня всего 700к и нужен универсал!Седан продал, маловат((
У вас пропан?Кстати, а как отличается метан от пропана? в объявлении например что бы сразу знать
эх, побьют меня злые модераторы
Пропан (LPG) - сжиженная пропан-бутановая смесь газов получаемая при переработке углеводородов.
Метан (CNG) - сжатый (компримированный) чистый природный газ.
Главное отличие обусловлено именно этим - другое ГБО. Баллоны рассчитаны на заправку сжатым газом под давлением 200 атм. Другой редуктор.
Плюсы метана:
1. Самый дешевый километр пробега. Если измерять расход в кубах/100 км, то получатеся примерно 1 кубик к 1,1 литру бензина, то есть метана горит чуть меньше чем бензина, с учетом стоимости метана - 16 рублей за куб (в Питере) - альтернатив по стоимости нет, если только не Тесламобиль.
2. Чистый выхлоп, если это важно - водяной пар и СО2, как дыхание человека )).
3. Ресурс двигателя увеличивается в 1.5-2 раза (так говорят). По опыту - масло сохряняет прозрачность даже после 15 тысяч пробега, свечи разумеется без кирпичного нагара и т.д.
Минусы метана:
1. Самый главный - маленькая сеть заправок АГНКС. Точнее сказать сетью это и не назвать. Спасибо "национальному достоянию".
В Питере - на Пулковском шоссе, в Тосно, в Сестрорецке (сейчас в ауте), в Тихвине, все.
2. Маленький объем забираемого на борт машины топлива. Исключение - пассат экофуел, за счет заводской установки имеет возможность заправить до 30 кубиков. Этого хватает на 300-350 км по городу, 350-500 км по трассе (лично проезжал по зиме 520 км в путешествии). Автомобили с не заводскими установками имеют, как правило, 1 баллон - берут топлива на 100-150 км и радуются (исключение газелисты конечно).
3. Кого-то смущает давление в баллона в 200 атмосфер.
Passat B7 Ecofuel 1,4 CNG единственная (из известных мне машин) официально продававшаяся в России версия авто с альтернативным топливом. Но стоила дорого, поэтому как правило все попадающиеся в Питере Экофуелы B6 и B7 люди сами себе таскают из Швеции - там эти машины очень популярны, и как правило все универсалы к тому же. Отличаются они очень просто - шильдик сзади Ecofuel, отсутствие выхлопной трубы сзади, под крышкой лючка бензобака кроме горловины, есть еще такой металлический штуцер.
эх, побьют меня злые модераторы
Пропан (LPG) - сжиженная пропан-бутановая смесь газов получаемая при переработке углеводородов.
Метан (CNG) - сжатый (компримированный) чистый природный газ.
Главное отличие обусловлено именно этим - другое ГБО. Баллоны рассчитаны на заправку сжатым газом под давлением 200 атм. Другой редуктор.
Плюсы метана:
1. Самый дешевый километр пробега. Если измерять расход в кубах/100 км, то получатеся примерно 1 кубик к 1,1 литру бензина, то есть метана горит чуть меньше чем бензина, с учетом стоимости метана - 16 рублей за куб (в Питере) - альтернатив по стоимости нет, если только не Тесламобиль.
2. Чистый выхлоп, если это важно - водяной пар и СО2, как дыхание человека )).
3. Ресурс двигателя увеличивается в 1.5-2 раза (так говорят). По опыту - масло сохряняет прозрачность даже после 15 тысяч пробега, свечи разумеется без кирпичного нагара и т.д.
Минусы метана:
1. Самый главный - маленькая сеть заправок АГНКС. Точнее сказать сетью это и не назвать. Спасибо "национальному достоянию".
В Питере - на Пулковском шоссе, в Тосно, в Сестрорецке (сейчас в ауте), в Тихвине, все.
2. Маленький объем забираемого на борт машины топлива. Исключение - пассат экофуел, за счет заводской установки имеет возможность заправить до 30 кубиков. Этого хватает на 300-350 км по городу, 350-500 км по трассе (лично проезжал по зиме 520 км в путешествии). Автомобили с не заводскими установками имеют, как правило, 1 баллон - берут топлива на 100-150 км и радуются (исключение газелисты конечно).
3. Кого-то смущает давление в баллона в 200 атмосфер.
Passat B7 Ecofuel 1,4 CNG единственная (из известных мне машин) официально продававшаяся в России версия авто с альтернативным топливом. Но стоила дорого, поэтому как правило все попадающиеся в Питере Экофуелы B6 и B7 люди сами себе таскают из Швеции - там эти машины очень популярны, и как правило все универсалы к тому же. Отличаются они очень просто - шильдик сзади Ecofuel, отсутствие выхлопной трубы сзади, под крышкой лючка бензобака кроме горловины, есть еще такой металлический штуцер.
Спасибо тебе! всё очень понятно)
Рассмотрите мой. На авто ру выставил вчера белый с реальным пробегом 85.
Рассмотрите мой. На авто ру выставил вчера белый с реальным пробегом 85.
Это просто 1.4 или с газом? 450т.р.?
Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk
С газом конечно. Ценник 900.
У меня 730макс(((
Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk
Еще пахан рассмотри автомобиль на газу продает мой знакомый белый в обвесе r line и не дорого 2010 года за 590. http://tyumen.drom.ru/volkswagen/passat/21631250.html оно в архив правда ушло. Но телефон напишу если понадобится.
Машина в отличном состоянии. Поменян сцепление и мехатроник у официалов по гарантии.
Еще пахан рассмотри автомобиль на газу продает мой знакомый белый в обвесе r line и не дорого 2010 года за 590. http://tyumen.drom.ru/volkswagen/passat/21631250.html оно в архив правда ушло. Но телефон напишу если понадобится.
Машина в отличном состоянии. Поменян сцепление и мехатроник у официалов по гарантии.
Да, заманчиво))) только все бордюры и поребрики собирать))) да и Тюмень....
Пофиг что тюмень. Пригнать не проблема. Договоримся. Машина очень хорошая. И пробег честный. Резина зимняя есть.
Я подумаю! Если что, напишу
Я подумаю! Если что, напишу
Будем реалистами :)
Б7 экофуел за такие деньги не купить (таксо не рассматриваем), кстати вот этой машины ВИН проверяли? - https://auto.ru/cars/used/sale/volkswagen/passat/1037259418-fba9/
Б6 если поискать то можно найти до 600 тыс с родным пробегом в районе 150 тыс. но это тоже не быстрое занятие будет (в лучшем случае 1 машина из 20). R-Line из Тюмени это отличный вариант кмк. Я бы его рассматривал.
Авто из Тюмени хорош, не спорю, но не для поездок на дачу с семьёй))) а Б7 этот через автосалон и там чел говорит что хозяин передумал пока продавать, катается на нём...
В тюмени еще есть один пассат. Серебристый вагон без обвеса 2010 года с оригинальной вебасто и пультом. Пробег 170. Все книжки есть, ключи. Один владелец. Вообще не битый. Только лобовое поменяно было без обогрева. 2 комплекта колес. В отличном состоянии. Владелец хочет 600 за него.
В тюмени еще есть один пассат. Серебристый вагон без обвеса 2010 года с оригинальной вебасто и пультом. Пробег 170. Все книжки есть, ключи. Один владелец. Вообще не битый. Только лобовое поменяно было без обогрева. 2 комплекта колес. В отличном состоянии. Владелец хочет 600 за него.
А предыдущая ссылка на R-Line не эта же машинка?
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot