Просмотр полной версии : Тормозные колодки, диски. Тормозная система В8
Mr. White
20.06.2016, 12:17
Толщина тормозных колодок я так понимаю такая же как и на B7? Задние 10 мм., передние 14 мм.?
Толщина тормозных колодок я так понимаю такая же как и на B7? Задние 10 мм., передние 14 мм.?
Да, минимальные допуски дисков/колодок выделил:
https://img-fotki.yandex.ru/get/97201/288070319.6/0_17a8d1_2bdf25bd_XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/dimp-m77/album/480067/view/1550545)
Колодки тормозные, диски тормозные:
8V0 698 151 B (8V0698151G с 16.03.15) перед 1K0615301AA-диск тормозной передний d=312 мм Н=25 мм/8V0 698 151 C колодки перед 1K0 615 301 AD-диск тормозной передний d=340 мм/ H=30
3Q0 698 451 зад 3Q0 615 601-диск тормозной задний d=300 Н=12 мм /1K0615601N-d=310 Н=22 мм
:)
Кто менял задние тормозные колодки - напишите как Васей развести колодки, потом свести и адаптировать
И надо ли адаптировать передние колодки после замены?
Кто менял задние тормозные колодки - напишите как Васей развести колодки, потом свести и адаптировать
И надо ли адаптировать передние колодки после замены?
Всё предельно просто меняется, без нюансов https://yadi.sk/i/6uZL3rzU38bTYH
Чтобы развести/свести колодки в Блоке АБС заходишь в базовые параметры, ну и выбираешь соответственно Start lining change mode->прочитать (колодки разведутся) через 30 сек жмёшь: "Прервать-Готово", либо End lining change mode->прочитать (колодки сведутся).... "Прервать-Готово". ОДИСом ещё проще-он всё подсказывает, через ведомую диагностику. При разводе/своде колодок услышишь звук работы электроручника. Зажигание соответственно между разводом и сводом колодок не выключать :)
Спасибо за описание.
От себя добавлю:
диск тормозной передний d=312 мм / Н=25 мм --> PR-Номер: 1ZA, 1ZC, 1ZD, 1ZG , 1ZK, 1ZL
диск тормозной передний d=340 мм / H=30 мм --> PR-Номер: 1LA
Высота колодок для первого варианта 64,5 мм и для второго варианта 70 мм. Толщина у обоих - 20 мм
Диск 340 мм - подходят диски от Audi TT с внешними вентиляционными каналами 8J0615301G
... Зажигание соответственно между разводом и сводом колодок не выключать :)
Почему ?
Почему ?
При большом желании можно и отключить)
А можно тогда и инструкцию по замене передних тормозных дисков? Уж что бы два раза не ходить
А можно тогда и инструкцию по замене передних тормозных дисков? Уж что бы два раза не ходить
В ELSA очень интересно) это описано:
"Тормозной диск - для снятия необходимо предварительно демонтировать тормозной суппорт и тормозную скобу".
Соответственно вот остальное: https://yadi.sk/i/Vfthtdd538qFCM
ELSA ->проживает здесь<- (http://www.passat-club.ru/forum/threads/25651-ELSA-ETKA-где-скачать-как-установить?p=1411214&viewfull=1#post1411214) :)
Форумчане добрый вечер! Расскажу вам про свой B8,
Пробег авто: 55 тыс км
Мотор: 1,8
Проблема: передние колодки и диски накрылись медным тазом второй раз за последние 15 тыс км.
Описание: в начале зимы после длительных прохватов по трассам М1 и М4 , появился скрежет колодок, сняли увидели вот это http://s019.radikal.ru/i603/1706/ef/3932fb56573f.jpg (http://radikal.ru)
http://s013.radikal.ru/i323/1706/99/b4d182937fa7.jpg (http://radikal.ru)
На обоих передних дисках с внутренней стороны глубокие борозды, на левом и правом примерно одинаковая картина.
Итог - замена колодок и дисков на пробеге 45 тыс км
Снова прохваты по указанным трассам - и ,вуаля, скрежет, пробег после замены 10 тыс км. Снимаем, смотрим
http://s008.radikal.ru/i304/1706/82/42b13fc70434.jpg (http://radikal.ru)
http://s008.radikal.ru/i306/1706/5d/ecf1c746762d.jpg (http://radikal.ru)
Снова внутренняя сторона дисков (левая и правая) вся в бороздах.
Пока не менял, в раздумьях что ставить и как решать проблему.
Предполагаемая причина:
У нас в бамперах (за исключением R-line) есть принудительное охлаждение тормозов. Это просто дырка с нижней стороны бампера с направленным ходом в сторону передних суппортов. Дырка эта сквозная, без сеток, очевидно через нее всякая хрень летит прямиком между колодкой и диском.
http://s018.radikal.ru/i501/1706/68/66fd460ed69c.jpg (http://radikal.ru)
http://s015.radikal.ru/i330/1706/66/835bf6bf8b19.jpg (http://radikal.ru)
http://s010.radikal.ru/i312/1706/25/848ac8c68759.jpg (http://radikal.ru)
Вопрос: Как по вашему мнению, стоит ли качать эту тему через официалов, так как в первом случае получил заключение от них что реагент соль и все дела - иди лесом, короче говоря. Но здесь на лицо явная конструктивная недоработка, уверен закрой я эту дырку и тормоза не перегреются после езды по городу да и по трассе. А на смоленское кольцо я не собираюсь, так нафига мне этот псевдоспорт, аля спорткар - охлаждение тормозов. Тьфу блин. Итог - 2 замены дисков и колодок за 55 тысяч.
Хочу добавить, я за 2 года , очень доволен автомобилем, после владения пятерками (е60, F10) и А6, пассат стоит своих денег. Сравнить есть с чем. Ездил и думал, ну неужели нету косяков у этой телеги, ан нет оказывается не без грешка авто.
Вот написал, поделиться, может еще у кого такая проблема - прошу написать как решали, как с дилером общались.
Всем хороших дорог и ровных тормозов!
уверен закрой я эту дырку
На В6 помню в каталогах видел заглушки на эти дырки охлаждения, оригинальные. Может для В8 есть что то подобное?
Сегодня на супербе последнем глянул эти дырки, стоят заглушки. По форме на пассат не подойдут, значит есть шанс что и у пассатов есть что-нибудь оригинальное на эти дыры.
denik545
07.06.2017, 10:25
у меня заглушки стоят, дырки нет
Походу у всех заглушки, раз я один с такой проблемой)))
Тоже глянул у себя, стоят заглушки
Походу у всех заглушки, раз я один с такой проблемой)))
Pasikb8, на 1.8 на всех так, я не исключение, но такой проблемы нет.
Юрий К., denik545, на 1.4 чуть иначе, например размер ниши воздухозаборника также другой.
Alexkuz72
14.06.2017, 22:53
На 1.4 заглушки стоят. Если номер на них и есть, то он внутри, снимать надо переднюю часть подкрылка или как то изгольнуться снизу прочитать. Думал как то зачем они стоят, не снять ли. Сейчас РЕШИТЕЛЬНО передумал экспериментировать.
Проблема тут не в заглушках. Через отверстия грязи как раз меньше летит , чем с самих колёс.
___РОМАН___
16.06.2017, 16:35
Доброго дня всем! Заметил, что после мойки автомобиля вечером, утром при трогании звук происходит как будто колодки срываваешь...
AC/DC!!!
17.06.2017, 00:42
А я вот что хотел спросить у знающих людей. Может быть это и есть в руководстве по эксплуатации, но пока не дошел еще. 500 страниц как никак. Друг сказал, что нельзя на передаче оставлять так как это делал раньше на других машинах (у меня МКПП). Так ли это? Может он имел в виду ДСГ (или автомат). В общем говорит: "оставляй только на эл. ручнике." Прошу подтвердить или опровергнуть его доводы.
Доброго дня всем! Заметил, что после мойки автомобиля вечером, утром при трогании звук происходит как будто колодки срываваешь...
Это если на ручнике оставить.
Сообщение добавлено в 11:28, предыдущее сообщение было в 11:26
А я вот что хотел спросить у знающих людей. Может быть это и есть в руководстве по эксплуатации, но пока не дошел еще. 500 страниц как никак. Друг сказал, что нельзя на передаче оставлять так как это делал раньше на других машинах (у меня МКПП). Так ли это? Может он имел в виду ДСГ (или автомат). В общем говорит: "оставляй только на эл. ручнике." Прошу подтвердить или опровергнуть его доводы.
Эта мулька с цепных двигателей пошла. Вроде цепь у кого-то перескакивала когда на подъёме или спуске оставляли на передаче.
AC/DC!!!
17.06.2017, 17:35
Ну значит мне это не нужно. У нас же сейчас на 1,4 ремень стоит. А вот жене на гольфе-6 1,2 тси с цепью наверно стоит задуматься. Может и правда лучше на ручнике оставлять.
У нас же сейчас на 1,4 ремень стоит
Всегда оставляю на передаче, никогда ручником не пользуюсь. Никаких проблем никогда. Ремень, МКПП.
жене на гольфе-6 1,2 тси с цепью наверно стоит задуматься
У жены поло 1,6 с цепью и МКПП, машине уже 4 года, всегда на передаче- ноль проблем.
ПС Но к передаче с умом подходить надо- зависит от уклона, на котором оставляешь машину. Иногда приходится и на ручнике и на передаче оставлять...:)...от греха подальше.
Mr. White
04.09.2017, 16:08
dimp, а что говорит ELSA по поводу износа тормозных дисков на 1.4 TSI? 16-ый диаметр колёс.
dimp, а что говорит ELSA по поводу износа тормозных дисков на 1.4 TSI? 16-ый диаметр колёс.
ELSA говорит о предельной толщине дисков и колодок (по колодкам есть ещё рекомендованная толщина после которой по мнению дилеров требуется замена).
Перед: 22-2 (4) мм, зад: 10-2 (4).
Mr. White
04.09.2017, 19:37
Перед: 22-2 (4) мм, зад: 10-2 (4).
Расшифруй пожалуйста.
(по колодкам есть ещё рекомендованная толщина после которой по мнению дилеров требуется замена)
Можно поподробнее?
Расшифруй пожалуйста.
Минимальная толщина диска-минимальная толщина накладок колодок (рекомендованная ОД минимальная толщина колодок).
Можно поподробнее?
Это уже к ОД. Мне они это изобразили полгода тому назад на ТО
softandfeathery
06.09.2017, 14:37
ELSA говорит о предельной толщине дисков и колодок (по колодкам есть ещё рекомендованная толщина после которой по мнению дилеров требуется замена).
а машина только скрежетом подскажет когда колодки износятся или все-таки нет?
нет никакого датчика - который напомнит "пора б поменять колодки" ??
а машина только скрежетом подскажет когда колодки износятся или все-таки нет?
нет никакого датчика - который напомнит "пора б поменять колодки" ??
Датчики есть, на приборке сработает индикация
Mr. White
25.09.2017, 20:15
Минимальная толщина диска-минимальная толщина накладок колодок (рекомендованная ОД минимальная толщина колодок).
А можешь подсказать какая толщина должна быть с завода у дисков и колодок?
sergentuy
26.09.2017, 11:33
А можешь подсказать какая толщина должна быть с завода у дисков и колодок?
dimp, отписывался в соседней теме:
Колодки тормозные, диски тормозные:
8V0 698 151 B (8V0698151G с 16.03.15) перед 1K0615301AA-диск тормозной передний d=312 мм Н=25 мм/8V0 698 151 C колодки перед 1K0 615 301 AD-диск тормозной передний d=340 мм/ H=30
3Q0 698 451 зад 3Q0 615 601-диск тормозной задний d=300 Н=12 мм /1K0615601N-d=310 Н=22 мм
Не подскажете - сколько необходимо тормозной жидкости для замены? И кто уже менял у ОД - сколько это стоило?
Artboyarin
10.03.2018, 14:28
Друзья,кто у официалов меня передние и задние колодки?Поеду на 5 ТО,думаю что уже должны сказать что пора их менять,подскажите ориентировочную стоимость.
softandfeathery
15.05.2019, 12:21
Не подскажете - сколько необходимо тормозной жидкости для замены? И кто уже менял у ОД - сколько это стоило?
Сегодня купил один литр оригинала vag 501 14
Должно хватить
Менять буду не у официалов. Нюансы есть?
Прокачиваем каждое колесо и ждём пока не польётся новая жидкость ? Все?
Купил ещё смазку для обслуживания суппортов
Имел кто опыт?
Колодки передние с датчиком износа или нет? Машина должна начать ругаться,что их заменить надо?
с датчиком износа или нет?
С датчиком. Но только с одной стороны кажется и только на передней осИ.
должна начать ругаться,что их заменить надо?
Должна.
С датчиком. Но только с одной стороны кажется и только на передней осИ.
Должна.
Да, с одной стороны датчик
всем привет. подскажите плз номер тормозных колодок на б8 дизель 150 л.с.)
номер тормозных колодок
Перед, зад, оригинал, неоригинал?..
Перед, зад, оригинал, неоригинал?..
думаю ставить оригинал или TRW
Аркадий я
19.02.2020, 20:46
Всем привет . Менял вчера сам задние колодки , без подключения Васи , из за отсутствия такового . В общем все оказалось намного проще чем я думал ( думал придется подключать непосредственно к моторчику ручника питание , чтобы поршень суппорта утопить ) . Оказалось все точно так же как на фордах ( на фокусе 3 , мондео 4 ) . Откручиваем суппорт шестигранником на 7 , предварительно сняв заглушки . Далее отводим суппорт и упираем его в рычаг подвески . После чего обычными утконосами или круглогубцами закручиваем по часовой стрелке поршень медленно но сильно надавливая на него . Затем устанавливаем новые колодки и суппорт на место , закручиваем направляющие шестигранником на 7 , ставим на место заглушки и все ! Ни какой адаптации не нужно , время потратил не больше часа на обе стороны в спокойном темпе . Ни каких ошибок на приборке не вылезло , ручник работает как и раньше . И да , на одной внутренней колодке была трещина , вот вам и оригинальные запчасти ( колодки менял первый раз , машину покупал новую ) , вчера установил FDB4697 Ferodo , посмотрим сколько ходить будут .
Alexkuz72
20.02.2020, 09:57
Всем привет . Менял вчера сам задние колодки , без подключения Васи , из за отсутствия такового . В общем все оказалось намного проще чем я думал ( думал придется подключать непосредственно к моторчику ручника питание , чтобы поршень суппорта утопить ) . Оказалось все точно так же как на фордах ( на фокусе 3 , мондео 4 ) . Откручиваем суппорт шестигранником на 7 , предварительно сняв заглушки . Далее отводим суппорт и упираем его в рычаг подвески . После чего обычными утконосами или круглогубцами закручиваем по часовой стрелке поршень медленно но сильно надавливая на него . Затем устанавливаем новые колодки и суппорт на место , закручиваем направляющие шестигранником на 7 , ставим на место заглушки и все ! Ни какой адаптации не нужно , время потратил не больше часа на обе стороны в спокойном темпе . Ни каких ошибок на приборке не вылезло , ручник работает как и раньше . И да , на одной внутренней колодке была трещина , вот вам и оригинальные запчасти ( колодки менял первый раз , машину покупал новую ) , вчера установил FDB4697 Ferodo , посмотрим сколько ходить будут .
Привет. Каков пробег и сколько на колодках осталось. Хочу для себя прикинуть когда менять, хоть и понимаю, что это "средняя температура по больнице"
Аркадий я
20.02.2020, 14:26
Привет. Каков пробег и сколько на колодках осталось. Хочу для себя прикинуть когда менять, хоть и понимаю, что это "средняя температура по больнице"
А ни как тут не высчитать насколько хватит , ибо я езжу 80% по трассе , причем стараюсь аккуратно ездить по мере возможности , ну по крайней мере резко не торможу , за исключением экстренных случаев . Во вторых МКПП более бережно эксплуатирует колодки и диски чем автомат ( у меня МКПП ) , зато у меня машина в 90% загружена , поэтому зад износился а спереди еще процентов 70 осталось колодок . Сзади на внутренней левой осталось 2-3 мм , на внутренней правой 3-4 мм , на наружных 5-6 мм + внутренняя левая еще и треснула , накладка разумеется . А пробег 122 тыс км на момент замены .
Доброго времени суток! Исходные данные: пробег +- 90к, гарантия закончилась, пробег 90% трасса. При активном торможении стали "колотить" диски, как я понимаю перед. Загорелся значок - "Удели внимание колодкам", озадачился заменой. Территориально в Ростовской области проездом. Звонок одному из дилеров в Р-н-Д: начали втирать про какой то "Экономик". Отсюда 1 вопрос - что за зверь этот "экономик"? 2 вопрос - Есть опыт у кого личный? Второй - что посоветуете, какие колодки нынче в почете и какие диски? 3 вопрос - может кто поделится наводкой по месту, к кому обратиться? За адекватные деньги и качественно в Ростове (Каменске шахтинском) решить вопрос. Заранее спасибо всем откликнувшимся.
Существует ли номер на резинку (пыльник) пальца суппорта? Переднего. Чтоб одну штуку купить...
номер на резинку (пыльник) пальца суппорта? Переднего. Чтоб одну штуку купить...
7N0 698 647 A в оригинальном комплекте 2 штуки резинки и два болта. Цена примерно 20 баксов. По оригинальному номеру перебивается пара заменителей (Vika и Фебест) нонейм, по 5-10 баксов за комплект из двух штук резинок. Поодиночке не продаются.
Это я знаю....
Где то видел оригинальный номер от TWR этой резинки... И не записал нигде. Думал кто в курсе.
от TWR
ТРВ нет, по крайней мере по зкзисту не перебивается с оригинала. Тоже будет пара в комплекте. И болты- они ОДНОРАЗОВЫЕ, не выкрутив их резинки не поменять.
Болты одноразовые в ГБЦ ))) и то после промера дефектуются...
Про одноразовые болты в суппорте - ноукомминс... )))
Про одноразовые болты в суппорте - ноукомминс... )))
Ваше прАво. Я- меняю. Недаром даже в комплектах тормозных колодок эти же болты идут в обязательном порядке у ЛЮБОГО производителя. Про болты ГБЦ вааще пЕрловая фраза у Вас...
Мурзик Ефимович
21.10.2021, 00:22
Всем привет. Расскажу как сводить сервоприводы тормозных цилиндров не через компьютер. Берете АКБ 12 В и от неё два провода к контактам цилиндра. В одной полярности сервопривод работает в одну сторону, если поменять местами - в другую. То есть выдвигает и наоборот утапливает тормозной цилиндр в зависимости от полярности +/- Таким образом не надо подключаться к компу и не надо в ручную мучать цилиндры.
Прохожий
21.10.2021, 08:26
Всем привет. Расскажу как сводить сервоприводы тормозных цилиндров не через компьютер. Берете АКБ 12 В и от неё два провода к контактам цилиндра. В одной полярности сервопривод работает в одну сторону, если поменять местами - в другую. То есть выдвигает и наоборот утапливает тормозной цилиндр в зависимости от полярности +/- Таким образом не надо подключаться к компу и не надо в ручную мучать цилиндры.
Этот метод был хорош тогда, когда пошли первые Б-6 и VCDS был редкостью. Сейчас не имеет смысла заниматься таким издевательством, так как кроме всего прочего после замены желательно не просто свести, а и откалибровать. И делается это Васей, имеющемся в каждом сервисе, и у каждого второго ваговода.
Берете АКБ 12 В
Да уж... Наверное ЕЛМ или Вася у людей на порядок больше, чем лежащих в кладовках запасных АКБ...:)...
Кто подскажет, какие диски и колодки лучше брать? Оригинал или есть адекватный аналог? B8 2.0 TDI 150 лс. Задние диски под замену скоро, остальное тоже подойдет к тому времени.
Честно говоря на скорости выше 100 км/ч тормоза греются и начинают бить. Или влетел в лужу в свое время или не знаю, норма?
Прохожий
21.10.2021, 22:55
Кто подскажет, какие диски и колодки лучше брать? Оригинал или есть адекватный аналог? B8 2.0 TDI 150 лс. Задние диски под замену скоро, остальное тоже подойдет к тому времени.
Честно говоря на скорости выше 100 км/ч тормоза греются и начинают бить. Или влетел в лужу в свое время или не знаю, норма?
Лучше - оригинал. А если замена, то циммерман, лукас, брэмбо, ТРВ, бош. Брать откровенный Китай не стоит.
Оригинал или есть адекватный аналог?
При всей моей любви к оригиналу оригинальные колодки никогда не покупал. Даже эконом. Использую TRW. Да, они похуже качеством, чем оригинал (пылят и гниют больше), но не настолько, насколько дороже оригинал. На истину не претендую, лично моё мнение.
Адекватный аналог - это ATE (диски/колодки)
TRW колодки жутко не понравились. Стирают тормозные диски а сами почти не изнашиваются.
Мой выбор или оригинал или ATE.
@bobz , оригинал тоже пылит нормально, раз в пару недель авто мою, передние колесные диски с налетом.
А сможет кто-нибудь подсказить артикулы на оригинальные передние/задние диски, передние/задние колодки? Я с ETKA так и не подружился.
сами почти не изнашиваются
Я бы так не сказал.
Стирают тормозные диски
У Вас точно ТРВ колодки?..:)... Возможная причина Вашей проблемы с ТРВ то, что возможно основной пробег трассовый и мало пользуетесь тормозами.
оригинал тоже пылит нормально
У меня сейчас еще родные с завода стоят. Пылят, да, но ТРВ пылит больше...:)...
с ETKA так и не подружился
Там всё до безумия просто, алгоритм очень простой. Могу Вам помочь с подбором, но для уверенности надо знать коды комплектации передних и задних суппортов- в наклейке сервисной книге на первом листе или нише запаски- можно просто фото одной из этих наклеек...:)...
Прохожий
22.10.2021, 11:29
А сможет кто-нибудь подсказить артикулы на оригинальные передние/задние диски, передние/задние колодки? Я с ETKA так и не подружился.
Похоже не только с ЕТКА. Посмотреть первую страницу топика вера не позволяет?
Похоже не только с ЕТКА. Посмотреть первую страницу топика вера не позволяет?
Вера все позволяет, не понятно, артикулы на все двигатели одинаковые или различаются?
артикулы на все двигатели одинаковые или различаются?
Я бы всё же начал с кодов комплектации...
Оно?
94218
Ps как под кат картинки прятать, так и не нашел?
Оно?
Да. Рередние колодки/диски ищите по коду комплектации 1ZA, а вот задних кода в наклейке нет почему то, и у меня в книжке тоже. Колодки вроде 3Q0 698 451 F, диски 3Q0 615 601 по оригиналу должны быть (неоригинал легко перебивается в любом поисковике), если задние диски не вентилируемые.
Да. Рередние колодки/диски ищите по коду комплектации 1ZA, а вот задних кода в наклейке нет почему то, и у меня в книжке тоже. Колодки вроде 3Q0 698 451 F, диски 3Q0 615 601 по оригиналу должны быть (неоригинал легко перебивается в любом поисковике), если задние диски не вентилируемые.
Спасибо за инфо!
Задние 1KU.
Спасибо. Это оно?
Комплектующие (PR-1KU, 2EM):
1 комплект тормозных колодок для дисковых тормозов – 3Q0698451F или 3Q0698451D
Grigoriy64
10.11.2021, 05:24
Доброго дня всем !
Тоже озадачился передними колодками : скоро менять. Узнал в знакомом магазине. Хотел оригинал
брать, но продавец начал меня убеждать что АТЕ это абсолютно те же колодки и нет смысла
брать оригинал. Разница в цене примерно такая : шесть тыс оригинал и четыре АТЕ. Попутно
на всякий случай узнал про тормозные диски : АТЕ примерно восемь тыс за пару, оригинал 12.
Что посоветуете? Цели экономить нет, но и лишних денег платить не хочется.. хотя к оригиналу
больше доверия
Переплачивать за оригинал я бы не стал. АТЕ хорошая фирма. Я себе вообще буду АТЕ керамик ставить,надоел налет на дисках от колодок TRW.
продавец начал меня убеждать что АТЕ это абсолютно те же колодки и нет смысла
брать оригинал
Продавец лукавит. Это не одно и то же... Однако разница в цене не отражает разницы в качестве, я бы не заморачивался на оригинал, так как колодки и диски это расходный материал...
Это не одно и то же...
Стояли с завода.
Стояли с завода
Если они внешне схожи- это еще не повод между ними ставить знак равенства. Оригинал меньше гниёт и по другому изнашивается- личный опыт. Но на истину не претендую, тут каждому решать самому.
Grigoriy64
11.11.2021, 10:11
Я вчера переобул авто на зимнюю резину и внимательно с фонариком
осмотрел тормоза. Диски в порядке поэтому решил просто поменять
колодки на оригинал .
решил просто поменять колодки на оригинал .
И какой производитель лежал в оригинальной упаковке?
Grigoriy64
11.11.2021, 11:38
И какой производитель лежал в оригинальной упаковке?
я их только заказал ещё
Прохожий
11.11.2021, 13:28
И какой производитель лежал в оригинальной упаковке?
В принципе, может лежать деталь любого производителя, в том числе и китайского. У меня уже на Б-5м пассате прошел период "оригинал и только оригинал" после того, когда в упаковках находил китайские детали. Но они действительно оригинальные.. Кстати, зачастую на конвейер и в запас идут детали различных производителей.
Сегодня тоже колёса поменял,посмотрел,с завода стоят TRW,Пассат 20-го года выпуска.
Smurfilo
12.12.2021, 13:33
Здравствуйте.
Периодически при движении назад с работой педали тормоза появляется механический свист от передних колес, иногда задних. Когда едешь вперед таких звуков нет, при торможении в активной езде звуков нет тоже. Появляются только когда машина постоит и мне надо отьехать задом.
Вместо тысячи слов:
https://www.youtube.com/watch?v=ZSqSc7wgKd0
Интенсивность свиста бывает разной. Начал замечать это после первых морозов, но сейчас +10 и все-равно звук есть. Думаю дело в колодках, но диски с колодками недавно менялись. Может у кого-то была подобная проблема? Как решали?
Заехал на диллер, включил видеозапись, мне вообще сказали что это нормальная работа колодок.. но я хочу исправить. Перед тем как менять все подряд (тормозные диски, колодки, супорта) надо определить причину, может обойдется просто смазкой и затиркой.
P.S: Вчера на парковке выезжал б7, издавал точно такие звуки как у меня.
Информация о машине:
пассат б8 2015, 2л дизель 190 л.с 4motion dsg 6, колеса р17 215, 55
может обойдется просто смазкой и затиркой.
Простите, смазкой чего?
На предыдущей машине занимался тормозами, мастер проточил диски до ровного, притер колодки к дискам. Стоит ли это делать можно определить как визуально, так и на ощупь.
Остальное уже суппорта. У них как бы тоже не так много вариантов - плохой возврат колодок. Но это тоже "выловить" не на много сложнее чем состояние колодок , если хоть немного есть подклинивание, то будет нагрев отличный от других колес.
Ах, да, есть еще нюанс - это сами колодки, точнее производитель колодок. Есть "тихие", а есть " со скрипом "
Если же все что выше в пределах нормы, то не надо забывать о абразиве на наших дорогах в осенне-зимний-весенний период
Grigoriy64
21.12.2021, 12:41
Ну вот и я поменял колодки. Вот что было в коробке.
dimp доброго времени суток! Подскажите пожалуйста по Вашим словам-
Зажигание соответственно между разводом и сводом колодок не выключать
Подходят на замену задние тормозные колодки, пробег 70К. Решил ознакомиться с методой, вопрос- менял на В6 и на В7- зажигание на период замены колодок между разведением и сведением выключал, никогда не заморачивался. А здесь Ваш пост меня напряг... Точно надо держать включенным зажигание, пока ковыряешься с суппортами? На видео механик выключает на 2.54 мин... Хотелось бы всё по фэншуй сделать..
http://www.youtube.com/watch?v=Zx1H-bUkBoY
Pirogoff2005
27.04.2022, 12:21
Добрый день.
Технический вопрос.
Какие торксы нужны для снятия скоы супорта зад.
(на В6 зад был 12 лучей 1/2 М14)
Передняя ось, там вроде на скобе должны болты стоять?
В направляющих скобы вообще-то шестигранник на 7
Pirogoff2005
28.04.2022, 15:22
Направляющая суппорта - шестигранник.
Крепление скобы суппорта к ступице - торкс М12.
вопрос- менял на В6 и на В7- зажигание на период замены колодок между разведением и сведением выключал, никогда не заморачивался
Сам отвечу на свой вопрос. Если выключить зажигание на период замены колодок в сервисном положении приводов стояночного тормоза- в мозгах пропишется ошибка именно по этому вопросу. И более ничего- далее все как обычно. Выключать зажигание можно, никаких проблем.
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot