Проблемы с Климатом/кондиционером

[ПассатиЖ]

Всем привет !!!!!!!!!!!
Вопрос вот в чем включаю климат контроль и двигатель наченае сбоить плавыет холостой ход и дергается выключаю климат всё нармуль правда иногда всеравно потдергивается. Было у каво токое ? :znaika:

[volks]

У меня нет климата

[look]

Проблема, Вы вылечили плавающий холостой?

[Schtoss]

Вряд ли причина только в климате. Скорее всего, нестабильность оборотов просто усиливается при включении компрессора кондиционера вследствие возросшей нагрузки на холостом ходу. Я при такой проблеме начал с чистки дроссельной заслонки, вроде помогло. Осталась только вибрация в течение первых трех минут после пуска, с которой ничего не могу поделать

[PUMP]

Вряд ли причина только в климате. Скорее всего, нестабильность оборотов просто усиливается при включении компрессора кондиционера вследствие возросшей нагрузки на холостом ходу. Я при такой проблеме начал с чистки дроссельной заслонки

+1, а ваще надо пасматреть воздушный фильтр, если он сафсем забит то может быть причина в этом, если с фильтром фсе в порядке то надо сматреть заслонку, свечи, фарсунки и так пока не излечица:kos:

[Schtoss]

А если с перебоями работает один из цилиндров, можно посмотреть еще провода и катушки

[ПассатиЖ]

Народ так мой ЛЮБИМЫЙ ПассатиЖ еще в нагруз дымит. То с право из капота то с сзади из выхлопушки (глушака)

[volks]

Народ так мой ЛЮБИМЫЙ ПассатиЖ еще в нагруз дымит. То с право из капота то с сзади из выхлопушки (глушака)
Дым это паказатель изношиности поршневой :znaika:

[Schtoss]

Совершенно не факт. Во-первых, попадание масла в камеру сгорания вследствие износа поршневой вовсе не обязательно. С большим успехом это может происходить через впускной коллектор из турбины, или через сальники клапанов, возможно, через прокладку клапанной крышки и т.д. Во-вторых, не обязательно синий дым - это продукты сгорания масла. Возможно, есть смысл проверить сначала турбину, если она есть. А потом ехать на серьезную диагностику двигателя...

[PUMP]

В любом случае, в сервис на диагностику :kos:

[ПассатиЖ]

Да дымок синий, но он то есть то нет.. и мля ваняет.
Да кстати климат у меня пустой гонит теплый воздух скоро поеду заправлять.
Может это както влиять на работу движка?

[Schtoss]

Да дымок синий, но он то есть то нет.. и мля ваняет.
Да кстати климат у меня пустой гонит теплый воздух скоро поеду заправлять.
Может это както влиять на работу движка?

Пустой климат влияет так же, как и полный, если в принципе работает компрессор
По поводу синего дыма - диагностироваться. Какой у тебя двигатель и расход масла?

[nick (78 rus)]

Мда .
Походу дела не в климате проблема . У меня климат , так могу сказать что незначительное "проседание" оборотов длится секунды две при его запуске .

[Schtoss]

Мда .
Походу дела не в климате проблема . У меня климат , так могу сказать что незначительное "проседание" оборотов длится секунды две при его запуске .
То есть в течение наибольшей нагрузки на двигатель, необходимой для запуска и раскрутки компрессора после включения муфты.
2 ПассатиЖ: надо искать источник синего дыма, который, скорее всего, связан с расходом масла, ибо источник синего дыма без горения масла слабо представляю. Там станет понятно и про холостой

[ПассатиЖ]

Огромное сенкс!!!!! за помощь и совет всем респект !!!!!!!!!!!!

[Ставрополь]

После зимы не включается вентилятор охлаждения кондиционера.
Компресор включается

[Badman]

Значит он умер.
Менять.

[lera]

Книжечку почитать надо--когда включаеться кондиционер и вентилятор.....ещё не май месяц...

[Ben]

Здравствуйте!Пассат В5 2000г.в. стоит климат контроль,проблема в том что ставлю температуру на максимум,но такое ощущение,что стоит температура где-то на +23 градуса,т.е. нет горячего воздуха,дует теплым.салонный фильтр поменял,помпа работает,антифриз-уровень...и когда на климате включаю чтобы воздух шел в лицо,он перестает дуть в ноги и на лобовое стекло,воздух идет только в лицо,должно ли так быть?

[NVB]

и когда на климате включаю чтобы воздух шел в лицо,он перестает дуть в ноги и на лобовое стекло,воздух идет только в лицо,должно ли так быть?
А как по другому, куда направил, туда и дует)))

[Ben]

я направляю к примеру в ноги и в лицо,в ноги не дует.также и если на лобовое стекло и в лицо,будет дуть только в лицо

[NVB]

Так у тебя при любом направлении, всё равно дует в лицо? А заслонки ходят?

[Ben]

заслонки все работают,если направляю в ноги дует в ноги,на стекло значит дует на стекло.обычно езжу ставлю на стекло и в ноги,но иногда,когда холодно включаю еще чтобы в лицо дуло,так вот когда нажимаю в лицо,перестает дуть на стекло и в ноги,хотя на климате показано что должно дуть везде,и воздух теплый идет,до этого ездил на митсубиси так вот если я там ставил на максимум 30градусов в машине ташкент через несколько минут был(естественно на прогретом авто),а тут все время езжу на максимум и нифига ни разу не жарко...

[Ben]

кто-нибудь сталкивался с таким?

[NVB]

Что то с управлением, надо диагностику сделать, мож мозги с ума сошли)))

[Ben]

мне сказали ребята,что есть какой-то датчик температуры один или несколько их установлено,они могут быть грязными и из-за этого климат неправильно температуру считывает.Возможно ли такое,и где искать эти датчики,диагностику делал,ни одной ошибки в авто нет

[NVB]

что есть какой-то датчик температуры один или несколько их установлено,они могут быть грязными и из-за этого климат неправильно температуру считывает
Тогда почисть(сомневаюсь), они же в солоне находятся, хотя за 12лет там много чего засорится...

[Pringles_1106]

посмотри на блок климата,там есть небольшая решеточка...за ней датчик(с лампой смотри,а то не увидишь)если в пыли и грязи,то вот тебе и проблема...выход:продуть сжатым воздухом) удачи

[demjan]

И уменя такая же тема один в один.Буду спедить за ответами.говорят это термостат.

[lera]

Если воздух идёт тёплый ..а не горячий---надо чистить печку..а потом разбираться с управлением климата...датчик температуры за бортом стоит впереди радиатора с низу....

[NVB]

датчик температуры за бортом стоит впереди радиатора с низу....
А он какое отношение имеет к климату, мы же не улицу отапливаем:shock:?, он же за бортом:znaika: Речь идёт о датчике каторый в солоне температуру измеряет, и от него климат пляшет, по теплее, по холоднее:nod: Удачи в понимании немов:))))

[lera]

NVB, Читать надо внимательно....1 ответ на всю писанину....Вот тогда будет удача у Вас в понимании немов....

[NVB]

Читать надо внимательно...
Читай внимательно, я процетировал то, что не имеет не какого отношения к данной теме-кто про этот датчик спрашивал, куда его прилепить)))

[Ben]

спасибо!буду пробовать.отпишусь что да как

[jra_alekseich]

Ben, Сначала сделай адаптацию климата.посмотри на прогретой машине настоящую температуру двиг.не по стрелке а Ваг-комом.Проверь шланги на печку(могут стоять наоборот подача и обратка).А потом по результатам отпишись.

[spanyukov]

Доступ к накопителю ошибок.

Память ошибок
Нажать [Рецирк.] и [ECON] (3 sec.) - вызывает память ошибок. Слева появляется трехзначный код ошибки, а справа число

"00". После нажатия [Temp. +] появляется следующий код ошибки. Если слева выводится Code 000, то больше ошибок нет.

нажатием [ECON] на более чем 3 сек. стираем ошибк. Еще раз нажать [ECON] - нормальный режим индикации.

Известные коды ошибок:

Коды ошибок
VAG код -- Дисплей климата -- Источник ошибки
00281 ---- 119 -------------------- Датчик скорости движения-G68
00532 ---- 214 -------------------- Напряжение электропитания
00538 ---- 21A -------------------- Опорное напряжение
01296 ---- 510 -------------------- Датчик температуры центрального дефлектора-G191
01297 ---- 511 -------------------- Датчик температуры дефлектора пространства для ног-G192
00779 ---- 30B -------------------- Датчик температуры наружного воздуха-G17
00785 ---- 311 -------------------- Датчик температуры передней панели-G56
00787 ---- 313 -------------------- Датчик температуры канала забора приточного воздуха-G89
00792 ---- 318 -------------------- Датчик давления в контуре климатической установки-F129
00796 ---- 31C -------------------- Вентилятор датчика температуры-V42
00797 ---- 31D -------------------- Фотодатчик интенсивности солнечного излучения-G107
00818 ---- 332 -------------------- Датчик температуры на выходе испарителя-G263
00819 ---- 333 -------------------- Датчик высокого давления-G65
00898 ---- 382 -------------------- Подача управляющего сигнала на компрессор кондиционера
01271 ---- 4F7 -------------------- Исполнительный электродвигатель заслонки управления температурой воздуха-V68
01272 ---- 4F8 -------------------- Исполнительный электродвигатель центральной заслонки-V70
01273 ---- 4F9 -------------------- Приточный вентилятор-V2
01274 ---- 4FA -------------------- Исполнительный электродвигатель заслонки воздухозаборника-V71
01206 ---- 4B6 -------------------- Нет сигнала для отсчета времени "зажигание выключено"
00603 ---- 25B -------------------- Исполнительный электродвигатель заслонки пространства для ног и заслонки размораживателя-V85
01582 ---- 62E -------------------- Сигнал температуры охлаждающей жидкости
01336 ---- 538 -------------------- Шина данных-комфорт
01341 ---- 53D -------------------- Блок управления комбинации приборов на шине CAN-комфорт-J285
01299 ---- 513 -------------------- Диагностический интерфейс шин данных-J533
01198 ---- 4AE -------------------- Шина данных-комфорт: неправильная версия ПО
01044 ---- 414 -------------------- Неправильно кодирован блок управления
01087 ---- 43F -------------------- Не выполнены базовые установки
нет ------- 444 -------------------- Ошибок не обнаружено

[Ben]

ошибок не обнаруженно пишет климат

[lera]

Так что дальше ?????

[Ben]

продул датчики,и все ок)))заработало!!!!

[lera]

Так что до этого не мыл не протирал авто...молодец...поздравляем....

[Injektor]

Парни подскажите куда лезть..кондер перестал холодить,вчера заметил что как то душно в авто смотрю а он и не включается,поехал к "васе" заправщику ,он проверил давление,говорит все в норме, дал на компрессор плюс на прямую включился,в общем говорит дело в электрике.. Предохранители все целые,был один перегоревший там в районе релюх какой то отдельный 20А поменял изменений ни каких. Мож схему где нарыть можно?

[SerGoD]

Датчик надо проверить на самом конденсаторе. Он отвечает за пуск при нормальном давлении. А так да, стандартный совет, шнурок в зубы и ошибки читать или по группам смотреть.

[lera]

Так похолодало он и не будет холодить ....а токо тепло ...

[Injektor]

Как же не будет lera ты вроде грамотный.. положение Lo компрессор включен! Где этот датчик стоит? Я так понимаю его нужно перемкнуть ?

[lera]

Датчик стоит в самом климате ( дырочки в полосочку маленькие и он там ) ....

[Injektor]

Нет я не про этот датчик спрашиваю,а про тот что не дает включиться компрессору при низком давлении фриона.

[SerGoD]

на конденсаторе... на радиаторе, по народному. возле правой фары под решеткой. насчет просто перемкнуть - не подскажу, но попробуй - ничего не будет страшного. его даже поменять можно без потери фреона. там клапан шариковый стоит. пшикнет чуть и всё. мы так с заведомо рабочей машины снимали и проверяли - нашли проблему.

[lera]

А тот датчик вам описали где стоит ... Если не понятно то идите по трубе и возле радиатора он стоит с проводами ...