BitSA
18.05.2007, 15:12
Мотор с двумя турбинами развивает 650 л.с. и разгоняет автомобиль "до сотни" за 3,7 секунды. Для того, чтобы разместить этот двигатель в автомобиле, потребовались серьезные переделки кузова.
На проходящее в Австрии тюнерское автошоу Wortherseetreffen 2007 компания Volkswagen привезла настоящий шоу-стоппер - экспериментальный среднемоторный VW Golf GTI W12 650, который оснастили форсированным 12-цилиндровым мотором от Bentley Continental GT.
Этот двигатель с двумя турбонагнетателями развивает 650 лошадиных сил, а его максимальный крутящий момент составляет 750 Нм, сообщает Lenta.Ru.
Могучий 12-цилиндровый агрегат инженеры Volkswagen разместили за передними сиденьями - там, где раньше был задний "диван". Мотор агрегатирован с шестиступенчатой механической коробкой передач и приводит в движение задние колеса. С нуля до ста километров в час такой Golf GTI ускоряется за 3,7 секунды, а его максимальная скорость достигает 325 километров в час.
Установка столь мощного двигателя в салоне повлекла за собой ряд кузовных переделок. Так, у автомобиля изменили задние стойки кузова, в которых теперь появились мощные воздухозаборники, позволяющие мотору лучше "дышать", а в задних крыльях для тех же целей были проделаны вентиляционные щели. Кроме того, разработчики Golf GTI W12 650 перенесли крепления подвески, уменьшив дорожный просвет машины на 70 миллиметров, а также расширили ее колею и увеличили общую ширину кузова на 160 миллиметров.
Дополняют облик 650-сильного VW Golf широкие 295-миллиметровые шины на задней оси, уникальные колесные диски и агрессивный аэрокит, разработанный специально для этой модели.
Серийное производство такого автомобиля VW пока не планирует.
На проходящее в Австрии тюнерское автошоу Wortherseetreffen 2007 компания Volkswagen привезла настоящий шоу-стоппер - экспериментальный среднемоторный VW Golf GTI W12 650, который оснастили форсированным 12-цилиндровым мотором от Bentley Continental GT.
Этот двигатель с двумя турбонагнетателями развивает 650 лошадиных сил, а его максимальный крутящий момент составляет 750 Нм, сообщает Lenta.Ru.
Могучий 12-цилиндровый агрегат инженеры Volkswagen разместили за передними сиденьями - там, где раньше был задний "диван". Мотор агрегатирован с шестиступенчатой механической коробкой передач и приводит в движение задние колеса. С нуля до ста километров в час такой Golf GTI ускоряется за 3,7 секунды, а его максимальная скорость достигает 325 километров в час.
Установка столь мощного двигателя в салоне повлекла за собой ряд кузовных переделок. Так, у автомобиля изменили задние стойки кузова, в которых теперь появились мощные воздухозаборники, позволяющие мотору лучше "дышать", а в задних крыльях для тех же целей были проделаны вентиляционные щели. Кроме того, разработчики Golf GTI W12 650 перенесли крепления подвески, уменьшив дорожный просвет машины на 70 миллиметров, а также расширили ее колею и увеличили общую ширину кузова на 160 миллиметров.
Дополняют облик 650-сильного VW Golf широкие 295-миллиметровые шины на задней оси, уникальные колесные диски и агрессивный аэрокит, разработанный специально для этой модели.
Серийное производство такого автомобиля VW пока не планирует.