Помогите решиться

[aleksei.med07]

Уважакмые форумчане!
Принял решение брать В6. Реешние принмал долго и основательно. Из предложенного многообразия авто - В6- лучшее предложение цена/качество.Так в форуме, многое прочитал,многое узнал. На многие вопросы пролучил исчерпывающий ответ. Но Все таки осталось немного . Если кто можеит подскажте.Планирую ездить минимум 5 лет - на срок кредита, а там видно будет...
Расматривал три варианта авто (все Хайлайн):
1. 2,0 Бензин на ручке.
2. 2,0 дизель ручка
3. 2,0 дизель DSG
Изначально хотел дизель, тк.к более динамичный и экономичный. Очень моного езжу - более 50 тыс. в год. (в основном по трассе) Прикинул стоимость - более дорогой и чаще обслуживаемый дизель, окупается. Но рассматривал в основном ручку. Почитав Форум увидел, что многие берут именно DSG. Недавно попробовал на тест драйве. ОЧЕНЬ понравилась. Но блин стоит денег! Возникли вопросы:
1. Может все таки дизель с ручкой?
2. Обслуживаемая ли , или долго служит эта самая DSG. Если да то сколь времени отъздит и сколько денег обслуживание?
3.Бежевый цвет салона сильно засирается?
4.Кто нибудь прикидывал сколько потратил денег на различные ремонты за время эксплуатации своего авто, я имею ввиду не ТО.
За ранее спасибо

[А.Петров]

Для человека, преодолевающего по 50000 км в год, да еще наверное частично по горам, да в теплом Крыму, дизель должен быть предпочтителен. Вебасто - в Крыму не нужно, механическая коробка вполне приемлема: наверняка 50000 Вы не в пробках проезжаете, а на загородных трассах машина с дизельным двигателем не требует частых переключений коробки. Относительно масляного ТО - при использовании масел с LongLife сервисом масло после окончания гарантии можно будет менять через 15000, есть версия, что в ближайшее время VW установит такую периодичность и для гарантийных машин.
Машины пока у всех гарантийные, так что сколько будет стоить текущее обслуживание машины после срока гарантии, неведомо. По смыслу автопроизводители соблюдают определенную "преемственность" поколений машин, так что я не думаю, что пятилетний "В6" будет съедать денег заметно больше, чем "В5" в том же возрасте.
По салону - а какой тип отделки сидений Вы планируете заказать ? Кожа+алькантара на "хайлайне" смотрятся красиво, но в условиях юга я бы наверное предпочел тканевую отделку.:wave:

[Wlad]

Уважакмые форумчане!
Принял решение брать В6. Реешние принмал долго и основательно. Из предложенного многообразия авто - В6- лучшее предложение цена/качество.Так в форуме, многое прочитал,многое узнал. На многие вопросы пролучил исчерпывающий ответ. Но Все таки осталось немного . Если кто можеит подскажте.Планирую ездить минимум 5 лет - на срок кредита, а там видно будет...
Расматривал три варианта авто (все Хайлайн):
1. 2,0 Бензин на ручке.
2. 2,0 дизель ручка
3. 2,0 дизель DSG
Изначально хотел дизель, тк.к более динамичный и экономичный. Очень моного езжу - более 50 тыс. в год. (в основном по трассе) Прикинул стоимость - более дорогой и чаще обслуживаемый дизель, окупается. Но рассматривал в основном ручку. Почитав Форум увидел, что многие берут именно DSG. Недавно попробовал на тест драйве. ОЧЕНЬ понравилась. Но блин стоит денег! Возникли вопросы:
1. Может все таки дизель с ручкой?
2. Обслуживаемая ли , или долго служит эта самая DSG. Если да то сколь времени отъздит и сколько денег обслуживание?
3.Бежевый цвет салона сильно засирается?
4.Кто нибудь прикидывал сколько потратил денег на различные ремонты за время эксплуатации своего авто, я имею ввиду не ТО.
За ранее спасибо

2,0 Бензин на ручке 4motion не рассматривал?
Если дизель, то конечно с DSG.:nod:

[Bite]

Раз планируете брать в кредит то лучше всеже ДСГ

[Kuz'ma]

трахтер на ДСГ :thumbup: :nod:

[GeRom]

Чисто своё мнение скажу, не претендующее на объективность: Хайлайн с кожаным салоном очень неопрятен. Я недавно был на одной тусе фольксвагеновской у нас в Уфе и в очередной раз излазил даже не тестдрайвовый, а шоурумный Пассат Хайлайн. До чего же эта кожа неприятное ощущение создаёт. Просто пипец какой-то. Велюр в Комфортлайне на порядок практичнее и уютнее. А опций и так можно дозаказать.
Вобщем, как-то так...


А по существу - дизель с ДСГ должен быть очень хорош.

.

[B.B.Flint]

Дизель с ДСГ просто очень хорош, без всяких "должен".:thumbup:
Насчет бежевого салона не знаю, но у меня светло-серая кожа с алькантарой. 8 месяцев и 11000 км - выглядит очень и очень сносно. А полная химчистка салона - и весь салон как новый. Но пока не требуется.

[AndreS]

Возникли вопросы:
1. Может все таки дизель с ручкой?
2. Обслуживаемая ли , или долго служит эта самая DSG. Если да то сколь времени отъздит и сколько денег обслуживание?
3.Бежевый цвет салона сильно засирается?
4.Кто нибудь прикидывал сколько потратил денег на различные ремонты за время эксплуатации своего авто, я имею ввиду не ТО.
За ранее спасибо

1.Если в кредит на пять лет только с DSG
2.Обслуживаемая.Статистики ещё нет.
3.Бежевый цвет рекомендую:thumbup:
4.Прошло ещё мало времени.

[Vikis]

2. Обслуживаемая ли , или долго служит эта самая DSG. Если да то сколь времени отъздит и сколько денег обслуживание?


Обрати внимание на эту тему Звук при переключении передач с 1 на 2....ДСГ (http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=6876) ...там на небольшом пробеги, какие-то баги :wave:

[LEVAL]

Если нет пробок у Вас там, то почему бы и не дизель на ручке. А есть еще дизель на ручке с полным приводом....
В последним случае будет даже дешевле чем с DSG.....
У стороннико в бензина найдутся свои аргументы. Вам главное самому определится бензин или дизель.
Согласен с комрадом Петровым, что при столь значительных пробегах, дизель предпочтительнее.
А как там у вас с нормальным топливом? Тоже, честно говоря, не маловажный вопрос.

[wildfly]

ИМХО, дизель стоит брать, если нет проблем с топливом. В связи с периодическими вояжами за пределы Мск побоялся убить дизель и взял 2ФСИ на автомате.

[aleksei.med07]

[А как там у вас с нормальным топливом? Тоже, честно говоря, не маловажный вопрос.[/QUOTE]

С топливом как всегда у всех, большой вопрос, но уже видел два новых изменения:
1. С содержанием серы 0,2% (не знаю хорошо ли это, но по логике должны быть да.)- написано на ценнике АЗС
2. ДТ евро, правда цена как 95 бензина.
Так что с топливом наверное сокро все будет ОК

[aleksei.med07]

2,0 Бензин на ручке 4motion не рассматривал?
Если дизель, то конечно с DSG.:nod:

Нет не рассматривал - нет такой необходимости, в Крыму снег бывает не часто. Штука конечно хорошая, но по большей части времени у нас будет не актуальна.

[Wlad]

Нет не рассматривал - нет такой необходимости, в Крыму снег бывает не часто. Штука конечно хорошая, но по большей части времени у нас будет не актуальна.
У нас то же снег не так часто бывает. Зимой температура крутится возле 0 гр.
Гололед на трассе - частое явление. Езжу много и в основном по трассе. А у Вас еще и горные условия.

[Vladimir777]

Уважакмые форумчане!
Принял решение брать В6. Реешние принмал долго и основательно. Из предложенного многообразия авто - В6- лучшее предложение цена/качество.Так в форуме, многое прочитал,многое узнал. На многие вопросы пролучил исчерпывающий ответ. Но Все таки осталось немного . Если кто можеит подскажте.Планирую ездить минимум 5 лет - на срок кредита, а там видно будет...
Расматривал три варианта авто (все Хайлайн):
1. 2,0 Бензин на ручке.
2. 2,0 дизель ручка
3. 2,0 дизель DSG
Изначально хотел дизель, тк.к более динамичный и экономичный. Очень моного езжу - более 50 тыс. в год. (в основном по трассе) Прикинул стоимость - более дорогой и чаще обслуживаемый дизель, окупается. Но рассматривал в основном ручку. Почитав Форум увидел, что многие берут именно DSG. Недавно попробовал на тест драйве. ОЧЕНЬ понравилась. Но блин стоит денег! Возникли вопросы:
1. Может все таки дизель с ручкой?
2. Обслуживаемая ли , или долго служит эта самая DSG. Если да то сколь времени отъздит и сколько денег обслуживание?
3.Бежевый цвет салона сильно засирается?
4.Кто нибудь прикидывал сколько потратил денег на различные ремонты за время эксплуатации своего авто, я имею ввиду не ТО.
За ранее спасибо

Если будете брать на г. Сталинграда, напишите, дам пару советов.
Для Крыма советую дизель с дсж. По температуре мотору будет комфортней, включение кондея на дизеле практически незаметна потеря мощности, да и на топливе сэкономите.
На этих выходных проехал от Алушты до Ялты ни разу не нажал на тормоз, ДСЖ рулит!!! Умная зараза.

[tab]

Привет!
Миф это всё про то что экономия на топливе будет.
Экономически выходит наоборот.
Посчитайте на сколько дизель дороже ФСИ и на эту разницу купите бензина...
Но дизель то тоже кушает солярку (за деньги) считаем разницу.
Получится на эту дельту 500000 км. пробежать можно. Ткните пальцем в эконмию.
Это ещё без учёта ТО для дизеля...
Да супер экономно.
То что у дизеля есть другие плюсы это да, но только в условиях нашего налогообложения цен на топливо и пр. не нужно про экономию на топливе говорить.
Вот может для покупателя на вторичном рынке... да и то под вопросом
tab

[B.B.Flint]

Привет!
Миф это всё про то что экономия на топливе будет.
Экономически выходит наоборот.
Посчитайте на сколько дизель дороже ФСИ и на эту разницу купите бензина...
Но дизель то тоже кушает солярку (за деньги) считаем разницу.
Получится на эту дельту 500000 км. пробежать можно. Ткните пальцем в эконмию.
Это ещё без учёта ТО для дизеля...
Да супер экономно.
То что у дизеля есть другие плюсы это да, но только в условиях нашего налогообложения цен на топливо и пр. не нужно про экономию на топливе говорить.
Вот может для покупателя на вторичном рынке... да и то под вопросом
tab

Дык, вабще-та, уже не раз тыкали... И не только пальцами. Ссылки приводили. "На эту разницу купите бензина". По этой же логике Ахиллес никогда не догонит черепаху - пока он пробежит разделяющее расстояние, черепаха немного уползет, и так до бесконечности.

[tab]

Дык, вабще-та, уже не раз тыкали... И не только пальцами. Ссылки приводили. "На эту разницу купите бензина". По этой же логике Ахиллес никогда не догонит черепаху - пока он пробежит разделяющее расстояние, черепаха немного уползет, и так до бесконечности.
Ну в ринципе при пробегах 50тыс. в год может и выгодно, хотя я бы так однозначно про экономию топлива не говорил.
tab

[B.B.Flint]

Ну в ринципе при пробегах 50тыс. в год может и выгодно, хотя я бы так однозначно про экономию топлива не говорил.
tab

http://www.passat-club.ru/forum/showpost.php?p=148998&postcount=13

[tab]

http://www.passat-club.ru/forum/showpost.php?p=148998&postcount=13

Да это безусловно познавательная статья.
Только стоимость топлива в России и Германии к счастью пока ещё разная и ТО по дизелям в Германии всё же пореже (не как для стран с повышенным содержанием серы в солярке), а значит и "окупаемость" пока ещё тоже разная. Короче на манер в огороде бузина, а в Киеве дядька...
tab

[olmega]

Да это безусловно познавательная статья.
Только стоимость топлива в России и Германии к счастью пока ещё разная и ТО по дизелям в Германии всё же пореже (не как для стран с повышенным содержанием серы в солярке), а значит и "окупаемость" пока ещё тоже разная. Короче на манер в огороде бузина, а в Киеве дядька...
tab


Да? Только в той же германии сейчас все слазят с дизеля потому как налог на дизель подняли на очень высокий уровень.

[tab]

Да? Только в той же германии сейчас все слазят с дизеля потому как налог на дизель подняли на очень высокий уровень.

Ну я про это и пишу непрерывно... :)
Есть масса других плюсов у дизеля - супер экономичность в наших условиях я бы пока к плюсам относить не стал. Во всяком случае для меня точно не актуально - пока "окупится" машину 10 раз продашь...
tab

[B.B.Flint]

Ну я про это и пишу непрерывно... :)
Есть масса других плюсов у дизеля - супер экономичность в наших условиях я бы пока к плюсам относить не стал. Во всяком случае для меня точно не актуально - пока "окупится" машину 10 раз продашь...
tab

1. Бюргеры (именно, бюргеры) наезжают за год не до фига, лицензии, налоги на дизеля опять же, а в автопарке у них дизелей больше 50%. Из любви к искусству, что-ли?
2. А мне вообще разница в покупной цене между дизелем и бензином по барабану была, так как заказывал бензиновый, а по ошибке пришел дизель.:) Так что получилось на халяву.

[cAndyman]

2. А мне вообще разница в покупной цене между дизелем и бензином по барабану была, так как заказывал бензиновый, а по ошибке пришел дизель.:) Так что получилось на халяву.

:thumbup: Всем бы такую халяву... :weirdo:

[aleksei.med07]

Привет!
Миф это всё про то что экономия на топливе будет.
Экономически выходит наоборот.
Посчитайте на сколько дизель дороже ФСИ и на эту разницу купите бензина...
Но дизель то тоже кушает солярку (за деньги) считаем разницу.
Получится на эту дельту 500000 км. пробежать можно. Ткните пальцем в эконмию.
Это ещё без учёта ТО для дизеля...
Да супер экономно.
То что у дизеля есть другие плюсы это да, но только в условиях нашего налогообложения цен на топливо и пр. не нужно про экономию на топливе говорить.
Вот может для покупателя на вторичном рынке... да и то под вопросом
tab

Думаю по поводу экономии все же ошибается тот, кто говорит что ее нет. Давайте посчитаем, в баксах, так как у нас гривна, а у кого и рубль.
На 100 км -6,5 л ДТ (смешаный цикл)х0,72$(3,60грн.)=4,68$ х 450 (45 т.км)=2106$/год
На 100 км - 10л Аи-95 (смеш.цикл) х0,82$ (4,10грн)=8,2$ х 450 = 3690$/год
ТО ДТ-160$ х 6 (раз) = 960$
ТО Аи-95 - 150$ х 3 = 450$
Итого ТО ДТ дороже на 510$.
Считаем что получилось - 3690$-2106$-510$ = 1074$
При учете моего пробега 5летх1074 =5370.
Таким образом дизель оправдывает не только себя, но коробу DSG и получается машинка повеселее и по приятнее чем бензин на ручке или автомате!!!!!!
Помимо этого мелькало на форуме неоднократно, что могут продлит межсервисный интервал, или после окончания гарантии тоже можно менять масло, как и бензин через 15тыс.км!!!!
А мне как берущему кредит, что платить за авто на бензине,то же самое что и дизель за минусом эномии!!!
И я уже не говорю об 98 бензе по 1,02$ за литр!!!!

[aleksei.med07]

Если будете брать на г. Сталинграда, напишите, дам пару советов.
Для Крыма советую дизель с дсж. По температуре мотору будет комфортней, включение кондея на дизеле практически незаметна потеря мощности, да и на топливе сэкономите.
На этих выходных проехал от Алушты до Ялты ни разу не нажал на тормоз, ДСЖ рулит!!! Умная зараза.

Совет очень нужен. Т.К. пробовал авто в Киеве, а сдесь видел что выбор не богат, да и отношение на Атлант-М в Киеве как то понравилось. Но брать буту сорее сдесь, все же ближе, да человеческий фактор тоже надо учитыать, я имею ввиду-не унас брали, - в очередь, приезжайте завтра и т.п.
А где заправляетесь?, каков Расход Алушта-Ялта?
Буду признателен за информацию, особенно по Сталинграду

[tab]

Привет!
Ну я и говорю, если 50т. в год, то наверное оно самое то.
А у меня к примеру самая длительная эксплуатация одного из бывших моих авто 60тыс. :) три года если не забыл конечно... Остальные меньше.
Так что дарить дизель следующему покупателю за 10копеек совершенно желания нет.
tab

[Vikis]

Привет!
Ну я и говорю, если 50т. в год, то наверное оно самое то.
А у меня к примеру самая длительная эксплуатация одного из бывших моих авто 60тыс. :) три года если не забыл конечно... Остальные меньше.
Так что дарить дизель следующему покупателю за 10копеек совершенно желания нет.
tab

+10000....

[Simon$]

надо брать дизель с дсг и точка.
все ездят на фси по одной из этих трех причин (или по всем сразу):
1. не хватило бабок на дизель
2. нет в районе нормальной соляры
3. любят при -20 прыгать вокруг машины для того чтоб ее завести:)

[olmega]

надо брать дизель с дсг и точка.
все ездят на фси по одной из этих трех причин (или по всем сразу):
1. не хватило бабок на дизель
2. нет в районе нормальной соляры
3. любят при -20 прыгать вокруг машины для того чтоб ее завести:)

А у тех у кого ФСИ только 3.2 тоже денег не хватило?:)

[olmega]

надо брать дизель с дсг и точка.
все ездят на фси по одной из этих трех причин (или по всем сразу):
1. не хватило бабок на дизель
2. нет в районе нормальной соляры
3. любят при -20 прыгать вокруг машины для того чтоб ее завести:)

Добавлю еще, я вот например просто не решился на дизель т.к. не изведано это для меня... дизель... прикольно едет, базара ноль, но вот что то мне не дало его купить. В случае внедорожника без сомнения возьму дизель, потому как дадут хренатень какую-нить типа Х5 4.8 л или Туарег 4.2 л, замучаешься на заправку заежжать. Q7 на дизеле, как он мало кушал по кукушкиным естественно меркам и ехал. Как появится Q7 V12 6.0 TDI 1000 нМ надо будет обязательно попробовать, лицо наверно в улыбке само по себе расплывется при разгоне :lol:

[Vikis]

Как появится Q7 V12 6.0 TDI 1000 нМ надо будет обязательно попробовать, лицо наверно в улыбке само по себе расплывется при разгоне :lol:
Момент даже 1100 :super: и 650 л.с.:thumbup:

[deflep]

Момент даже 1100 :super: и 650 л.с.:thumbup:

Это что бы сзади плуг повесить и пахать?

[Acula]

1. Бюргеры (именно, бюргеры) наезжают за год не до фига, лицензии, налоги на дизеля опять же, а в автопарке у них дизелей больше 50%. Из любви к искусству, что-ли?
2. А мне вообще разница в покупной цене между дизелем и бензином по барабану была, так как заказывал бензиновый, а по ошибке пришел дизель.:) Так что получилось на халяву.

Мы опять с Вами, уважаемый, спорить будем, или как?:wave:

Уже же обсуждали темку, а Вы опять вот выборочню ссылку на свой пост привели, а вся темка за бортом осталась. Я же уже постил, что нужно все посчитать от и до, а не только затраты на топливо и ТО. Вы посчитали? Покажите! И не надо ссылки на немецкие статистики приводить, мы не в Германии живем, у нас цены на все другие (и на топливо, и на автомобили, и на ТО, и на рсходники, да и цены на вторичном рынке дргугие). Так что до тех пор, пока не будет полного расчета мое мнение "НЕ ВЕРЮ!".

[LEVAL]

Так что дарить дизель следующему покупателю за 10копеек совершенно желания нет.
tab

Привет земляк :wave:
Я уже не раз это говорил..... Не будь у Пассата дизель+дсг, я бы наверное и не купил бы его вообще :nod:
У каждого разный подход к выбору автомобиля. Я прежде всего заплатил за СВОЁ удовольствие от вождения, а про следующего покупателя мне по барабану...
Не убиждаю никого.... Все имхо!

[B.B.Flint]

Мы опять с Вами, уважаемый, спорить будем, или как?:wave:

Уже же обсуждали темку, а Вы опять вот выборочню ссылку на свой пост привели, а вся темка за бортом осталась. Я же уже постил, что нужно все посчитать от и до, а не только затраты на топливо и ТО. Вы посчитали? Покажите! И не надо ссылки на немецкие статистики приводить, мы не в Германии живем, у нас цены на все другие (и на топливо, и на автомобили, и на ТО, и на рсходники, да и цены на вторичном рынке дргугие). Так что до тех пор, пока не будет полного расчета мое мнение "НЕ ВЕРЮ!".

Спорить, чессло, совершенно не хочется. Да и не к чему. :wave:
Посчитать можно, согласен. Изначальная разница в цене, а также затраты на топливо, масло, ТО на каком-нибудь более-менее репрезентативном пробеге, например, при 15000 после проведения ТО-1. Потом можно экстраполировать. Все прочие затраты ИМХО для сравнения несущественны и имеют общий характер. Ну, за исключением затрат бензиноводов на эвакуаторы при неудачах при холодном пуске. :D
С своей стороны посчитать готов. У меня сейчас 11000. До 15000 осталось 4000. В моем случае это 2-3 месяца. А Вы посчитайте на своем FSI. А потом сравним и до общественности доведем. Идет?

[Vladimir777]

Совет очень нужен. Т.К. пробовал авто в Киеве, а сдесь видел что выбор не богат, да и отношение на Атлант-М в Киеве как то понравилось. Но брать буту сорее сдесь, все же ближе, да человеческий фактор тоже надо учитыать, я имею ввиду-не унас брали, - в очередь, приезжайте завтра и т.п.
А где заправляетесь?, каков Расход Алушта-Ялта?
Буду признателен за информацию, особенно по Сталинграду

Заправлялся на тнк, до этого тепловозную лил, но по ощущениям тепловозная будет получше, сейчас евро заливаю, Предупреждаю!! Не в коем случае не заправляйтесь на Лукойле!!! Было уже несколько случаев что они туда мешали печное топливо, и воду. Наш ЗИЛ стал, после заправки ла лукойле, оказалось они и в бензин 80-й залили печного топлива, и в Зиле перестали клапана в головке передвигаться, из-за образовавшегося кизяка на них. ну хотя потом все порешали.
Расход на пасике по горам не скажу, а по кругу с прогревами, просто работой на холостых, (глушу не всегда) выходит что бака хватает на 900-1150, ну и конечно еще остается поехать на заправку. да нормально вроде. А по Сталинграду я вам на мыло отправил.

[dedanten]

Да? Только в той же германии сейчас все слазят с дизеля потому как налог на дизель подняли на очень высокий уровень.

Первый раз слышу.
Наверное имеется в виду налог на машины без сажевого фильтра? Дык его и "вколхозить" можно, но что бы все "слазили с дизелей" - бред полнейший....

[olegus]

Первый раз слышу.
Наверное имеется в виду налог на машины без сажевого фильтра? Дык его и "вколхозить" можно, но что бы все "слазили с дизелей" - бред полнейший....

+1000, насчет слазили полная ерунда

[robot]

Не претендую на истину, но по-моему такие машины не покупают для экономии бензина. Если нет денег свободно, не напрягаясь, купить и кормить такую машину, то зачем её покупать? Не логичнее ли взять авто подешевле,но не думать каждую секунду, сколько капель топлива я сэкономил?

Что касаетя дизеля. Понимаю, что сейчас закидают тапками, но моё имхо, что для седана такого класса дизель - это колхоз :) Такие машины должны на холостых оборотах работать абсолютно бесшумно. Звук же дизеля портитит всю идилию - дорогое, красивое авто, а тарахтит как трактор :).

[Bite]

Звук же дизеля портитит всю идилию - дорогое, красивое авто, а тарахтит как трактор :).
А мне нравится,ктому же это только на холостом ,на скорости тихо

[B.B.Flint]

Не претендую на истину, но по-моему такие машины не покупают для экономии бензина. Если нет денег свободно, не напрягаясь, купить и кормить такую машину, то зачем её покупать? Не логичнее ли взять авто подешевле,но не думать каждую секунду, сколько капель топлива я сэкономил?

Что касаетя дизеля. Понимаю, что сейчас закидают тапками, но моё имхо, что для седана такого класса дизель - это колхоз :) Такие машины должны на холостых оборотах работать абсолютно бесшумно. Звук же дизеля портитит всю идилию - дорогое, красивое авто, а тарахтит как трактор :).

И не говорите! Осенью в Риме был. Сначала случайно обратил внимание, а потом специально стал обращать. Одним словом, сначал увидел один MB CLS-класса, а потом еще штук пять. Все до единого дизельные. Вот уж колхоз так КОЛХОЗ!:nod:
Даже свою дизеляку толкнуть куданить захотелось.:)

[robot]

И не говорите! Осенью в Риме был. Сначала случайно обратил внимание, а потом специально стал обращать. Одним словом, сначал увидел один MB CLS-класса, а потом еще штук пять. Все до единого дизельные. Вот уж колхоз так КОЛХОЗ!:nod:
Даже свою дизеляку толкнуть куданить захотелось.:)

Вот тапки и полетели :) Ну возможно в этом плане чрезчур эстет, но звук дизелей в седанах портит впечатление. Внедорожникам идёт, трактор он и есть трактор :)

[olegus]

Вот тапки и полетели :) Ну возможно в этом плане чрезчур эстет, но звук дизелей в седанах портит впечатление. Внедорожникам идёт, трактор он и есть трактор :)

могут и закидать :D
звук дизеля на любителя, кому то нравиться кому то нет, а вот насчет уже ходимости и основных характеристик, отдельная тема, в которой споры жуткие происходят.

мне нравиться однозначно, вторая машина, второй дизель :wave:

[LEVAL]

Вот тапки и полетели :) Ну возможно в этом плане чрезчур эстет, но звук дизелей в седанах портит впечатление. Внедорожникам идёт, трактор он и есть трактор :)

ЛОВИТЕ ЕЩЕ ОДИН ТАПОК ПАБАШКЕ......:tnp: :)

[robot]

В поле трактор дыр-дыр-дыр, мы за дружбу и за мыр ! :Vah:

[dedanten]

Вот тапки и полетели :) Ну возможно в этом плане чрезчур эстет, но звук дизелей в седанах портит впечатление. Внедорожникам идёт, трактор он и есть трактор :)

Уважаемый, вы слышали как тарахтит 2.0ФСИ? Дизель нервно курит в стороне:nod:

[Gorbi]

+1 :(

[Traktoir]

До В6 пассата у меня был В5.5 пассат дизель 130 л. с. на 5-ти ступке ручке. Поэтому могу и сравнить. ДСГ (особенно с Автохолдером) рулит в пробках. На трассах рулит ручка. Потому что ручка экономичней (КПД мех. коробки выше) и на высоких скоростях веселей. Мой старый пася 200 км/час набирал веселей нового.

[Dextron1]

Я уже не раз это говорил..... Не будь у Пассата дизель+дсг, я бы наверное и не купил бы его вообще :nod:
У каждого разный подход к выбору автомобиля. Я прежде всего заплатил за СВОЁ удовольствие от вождения, а про следующего покупателя мне по барабану...
Не убиждаю никого.... Все имхо!
Камрад, подписываюсь под каждым словом! Удовольствие трудно измерить деньгами.