Просмотр полной версии : Прошивки, параметрия блоков (ODIS, VCP)
Чтобы не валить все в одно кучу-открыл отдельную тему по прошивкам блоков. Здесь только актуальные вопросы по прошивкам, сами прошивки и параметрия.
Всё остальное касающееся темы кодирования/активаций -> здесь <- (http://www.passat-club.ru/forum/threads/63645-Кодирование-диагностика-Васей-диагностом-VAG-COMом-ODISом-для-Passat-a-B8-(3G2)-MQB?p=1440238#post1440238)
Актуальность версии прошивок проверям на этом ресурсе (https://vag-flashinfo.kluthr.de/index.php) Сам флэш можно найти в Эрвине, на Драйве, Туарег-клубе и т.д. Кому где удобнее)
Как и всегда-делаем всё на свой страх и риск))
Перед тем как что-то шить, сохраняем бэкап машины и только потом что-то делаем.
ЗЫ: кому нужно здесь https://yadi.sk/d/KkwecbyJ3UqT6D моя параметрия под ОДИС БУ давления в шинах (65) с разделением на зиму и лето в разных вариациях
Вопрос по версиям прошивок и железу: есть 2 блока управления багажником C и D. Как узнать, какой именно прошивкой надо каждый из блоков прошивать? Где об этом информацию найти?
Это как пример, я случайно на одном из форумов нашел, что C надо шить до M, а D до L
Вопрос два: по версиям железа - есть 2 камеры 3Q0980654 с версиями железа H06 и H07 - для них одна и таже прошивка подойдет или надо опять же искать, в зависимости от Hxxx??
Вопрос три: где обычно водятся параметрии под ODIS, VCP, VCDS??
Вопрос четыре: возможна ли "удаленная" прошивка и что для этого надо?
Как узнать, какой именно прошивкой надо каждый из блоков прошивать? Где об этом информацию найти?
С из С, Д из Д- в идеале конечно же. В ТПИ можно найти
то как пример, я случайно на одном из форумов нашел, что C надо шить до M, а D до L
Это как раз из разряда на свой страх и риск
де обычно водятся параметрии под ODIS,
В он-лайне есть дилерском)
VCDS
Нет в природе.
VCP,
Либо в самом ВЦП, либо сливать/искать под него и ОДИС.
озможна ли "удаленная" прошивка и что для этого надо?
ОДИС и интернет в машине, но от ВЦП только ВЦП и той "головкой" к которой привязаны файлы (речь об ориджинале естественно).
Alexkuz72
27.04.2018, 14:00
dimp, oldfish приветствую. Сам я прошивки еще не обновлял. Скажите при обновлении параметрия вся слетает?
Например: ради спортивного интереса захочу прошивку обновить на приборке 3G0 920 791 A с 1340 на 1440. Что мне даст новая прошивка нигде инфы нет, просто может больше вариантов отображения будет. Вообщем хочется, но очкливо...
Надо на чем-то попробовать...
Может посоветуете какие нибудь проверенные обновления различных блоков с какими-то принципиальными плюсами?
Скажите при обновлении параметрия вся слетает
Не вся. Как правило из А в А нет, а вот из А в С 50/50, при том что 50 на слёт больше.
прошивку обновить на приборке 3G0 920 791 A с 1340 на 1440. Что мне даст новая прошивка нигде инфы нет, просто может больше вариантов отображения будет.
В ТПИ надо смотреть, вариантов отображения-вряд ли.
Может посоветуете какие нибудь проверенные обновления различных блоков с какими-то принципиальными плюсами?
По уму если все работает-не нужно мешать работать, в особенности превращением А в В :)
С из С, Д из Д- в идеале конечно же. В ТПИ можно найти
Ну TPI если только фатальные ошибки были замечены, по мелочам TPI не создают.
Это как раз из разряда на свой страх и риск
Ну так в этом и есть смысл - обновить на самую новую и получить исправление ошибок + дополнительные плюшки.
В он-лайне есть дилерском)
А он простым смертным доступен или как?
ОДИС и интернет в машине
А инструкцию можно к этому? Т.е. описание шагов? Проверил на сайте из первого поста, что есть новая прошивка на интересующий тебя блок, установил на комп первый попавшийся ODIS E?/S?, подключил комп к машине и инету и стучишься в личку или как?
Alexkuz72
27.04.2018, 14:24
все работает-не нужно мешать работать
Это ЗОЛОТОЕ правило, но скучное :)
А он простым смертным доступен или как?
Сам же знаешь)
Опять искать, на том же прогсе есть большая тема. В ВЦП есть под ВЦП как вариант, но не всё к сожалению
Проверил на сайте из первого поста, что есть новая прошивка на интересующий тебя блок, установил на комп первый попавшийся ODIS E?/S?, подключил комп к машине и инету и стучишься в личку или как?
Ага и для большинства случае достаточно 6-ки
Это ЗОЛОТОЕ правило, но скучное
Никто и не спорит
Вопрос по ODIS касательно обновления: в ODIS-E есть пункт 46 Специальные функции автомобиля - где можно прочитать и сохранить все кодировки/адаптации выбранного блока. Но там же есть кнопка - Загрузка данных - выбираешь ей созданный до этого xml файл и ... ничего не происходит - кодировка и адаптации не восстанавливаются. Может я тут что то не правильно понимаю? Не кодить же после перепрошивки ручками
Сообщение добавлено в 15:09, предыдущее сообщение было в 14:49
И зависит ли параметрия от буквы / версии софта блока?
Сообщение добавлено в 15:35, предыдущее сообщение было в 15:09
Ага и для большинства случае достаточно 6-ки
Ну и приблизительная цена вопроса? А так же приблизительно - на какое количество времени надо рассчитывать (в среднем)?
И зависит ли параметрия от буквы / версии софта блока?
Естественно различается. Вот смотри например параметрия на закрытие багажника из салона на Суп-3 (в нём этого нет в отличии от В8, Тигуана, Кодиака....) есть на блок G/Е, она и подходит на блок J-2016 м.г., а на J-2017 м.г.-нет, причем она убивает некоторые функции, ибо железо на 2017 изменено, хотя можно и починить опять же той же правильной параметрией из того же ВЦП
А так же приблизительно - на какое количество времени надо рассчитывать (в среднем)?
От минуты до часов, все зависит от объема того, что льется. ОДИС как правило заливает быстрее ВЦП, но есть вещи которые которых нет под ОДИС
Не кодить же после перепрошивки ручками
Иногда именно ручками, потому и нужен бэкап
Так как же быть с [46 Специальные функции автомобиля - Загрузка данных] - эта функция в ODIS не работает?
Что есть сие VIN mismatch и когда оно возникает?
Так как же быть с [46 Специальные функции автомобиля - Загрузка данных] - эта функция в ODIS не работает?
Проверю при случае на своём. Я обычно ВЦП хмл забрасываю, ОДИСом обновляю ибо быстрее :)
Блок ВСМ
Обозначение системы BCM PQ37BOSCH
Версия ПО 0146
Версия АО 028
Номер детали VW/Audi 5Q0937086BD
Номер детали АО 5Q0937086BD
Кодирование 00911E46C24102FF13844084B118172C1C8000000000000000 0000000000
Метка файла ASAM/ODX EV_BodyContrModul1UDSBosc
Версия файла ASAM/ODX 014004
До какой версии можно обновить прошивку? TPI я не нашел
На диске есть версии
FL_5Q0937086BE_0224_S.frf
FL_5Q0937086BF_0224_S.frf
FL_5Q0937086BG_0224_S.frf
FL_5Q0937086BH_0224_S.frf
До какой версии можно обновить прошивку?
До любой из них. Софт-0224 во всех одинаковый. Я бы брал с фольксовского диска, если есть на всех
Так это и есть файлы с майского диска VW. Но версия то одна, а буковки разные. Там есть еще 163 версия, но она с буквой А_ идет. Параметры вроде как ВСТ нет - не так ли?
И еще вопрос - в BD есть кодировка, а в BH ее уже нет. Придется все руками переносить?
Параметры вроде как ВСТ нет - не так ли?
И на твоем есть, посмотри в идентификации блока. Другое дело что не слетают как правило
И еще вопрос - в BD есть кодировка, а в BH ее уже нет. Придется все руками переносить?
Если в ВН кодинг нулевой-лучше не лить. В принципе все что закодено лежит в адаптации и там врубается, но при этом могут отвалится другие блоки (функции блоков) в машине, функции которых врубаются через кодинг ВСМ.
Вот
Версия ПО 0242
Версия АО 034
Номер детали VW/Audi 5Q0937086BM
Номер детали АО 5Q0937086BH
Кодирование 000000
Метка файла ASAM/ODX EV_BodyContrModul1UDSBosc
Версия файла ASAM/ODX 018001
А назад откатиться возможно?
Сообщение добавлено в 18:30, предыдущее сообщение было в 17:08
Для тех, кто собрался обновить софт в машине, вот краткая инструкция, что необходимо сделать перед обновлением:
Перед обновлением ПО необходимо выполнить следующие указания:
• Обеспечить подключение зарядного устройства к АКБ автомобиля!!
• При обновлении ПО все электрические потребители, в которых нет необходимости (вентиляция, подогрев сидений, освещение салона и т. д.), должны быть отключены.
• В обязательном порядке использовать кабельное соединение между тестером с Offboard Diagnostic Information System Service и автомобилем. При соединении по Bluetooth© (трансмиттер) возможны нежелательные прерывания процесса обновления ПО!
• В обязательном порядке отключить все сторонние подключения к автомобилю (сотовые телефоны, внешние диски) и вынуть SIM-карту из ГУ!
• Дверь водителя во время обновления ПО должна быть открыта.
• Во время обновления ПО включить на автомобиле аварийную световую сигнализацию, чтобы обеспечить постоянную активность шины CAN на стороне автомобиля.
А назад откатиться возможно?
Стоковой прошивкой-без проблем.
Дверь водителя во время обновления ПО должна быть открыта.
• Во время обновления ПО включить на автомобиле аварийную световую сигнализацию, чтобы обеспечить постоянную активность шины CAN на стороне автомобиля.
Никогда так не делал и на разу не видел чтобы делали так ОД, обновляя машину
Никогда так не делал и на разу не видел чтобы делали так ОД, обновляя машину
В букваре ODISa так написано. См. два последних пункта.
90310
ОД - это отдельная тема. Они вообще никогда не читают инструкции.
В букваре ODISa так написано
Это понятно, на самом деле то что шить по проводу с отключением потребителей-правильно, иначе и не делаю. На счёт зарядки тоже верно-если файл большой и очевидно что шить не 2-3 минуты.
ОД - это отдельная тема. Они вообще никогда не читают инструкции.
Святые люди)
Есть разница между VCP+К и VCP для заливки параметрии в блоки MQB?? Или К - это только для раритетов?
Или К - это только для раритетов?
Да, естественно
Подскажите пошагово как в ODIS снимается (адаптируется) защита компонентов, а то ОД оказывается не в курсе.
andrewpg
14.06.2018, 14:01
https://www.youtube.com/watch?v=IXZM22BDvco
Спасиб за видео. Вопросы:
- Это ODIS Service?
- Как составлялся этот Test plan? Откуда сервис знал, что делать?
- Сразу все модули опрашиваются и адаптируются под защиту компонентов?
- Нельзя один выделить и с ним работать?
andrewpg
14.06.2018, 17:51
- Это ODIS Service?да, обычный одис сервис + обязательно подключенный к онлайну
- Как составлялся этот Test plan? Откуда сервис знал, что делать?он сам составляется в режиме "Диагностика". сканирует ошибки и предлагает действия по ним. Его можно запустить и без онлайна - там бывают картинки и шаги по устранению простых неисправностей - например, где предохранитель поменять, что снять чтобы лампочку заменить и т.д.
- Сразу все модули опрашиваются и адаптируются под защиту компонентов?
- Нельзя один выделить и с ним работать?защита не в каждомом модуле - а в гейте помоему(тут могу ошибаться). туда нужно прописать данные новых модулей другого авто. тогда они начинают коммуницировать между собой
Кто подскажет, как с помощью VCP или ODIS-E слить с блока параметрию?
Пассажир
19.08.2023, 11:50
На днях зарегистрировался через меню автомобильной мультимедиа на VW. Теперь при каждом запуске двигателя и авторизации предлагается обновить ПО. Я каждый раз отказываюсь от обновления. Что это может быть за обновление и имеет ли смысл обновляться? Как бы не сделать хуже...
P.S. Интересно, как автомобиль общается с VW, смог зарегистрировать меня, при этом я не подключаю интернет через телефон? И как будет происходить обновление ПО? Если в авто стоит свой GSM модуль, то кто оплачивает трафик?
На днях зарегистрировался через меню автомобильной мультимедиа на VW. Теперь при каждом запуске двигателя и авторизации предлагается обновить ПО. Я каждый раз отказываюсь от обновления. Что это может быть за обновление и имеет ли смысл обновляться? Как бы не сделать хуже...
P.S. Интересно, как автомобиль общается с VW, смог зарегистрировать меня, при этом я не подключаю интернет через телефон? И как будет происходить обновление ПО? Если в авто стоит свой GSM модуль, то кто оплачивает трафик?
Если в GSM- модуле стоит симка , то связь через мобильный интернет. Или через WI-FI . Если хочет обновится, то для начала надо знать что за обновление . Может хотеть обновить медиа систему или карті обновить.
Пассажир
21.08.2023, 23:50
Просто предлагает обновить ПО. Что за ПО не понимаю. В описании пишет "улучшения функции, устранены ошибки" и идёт выбор ОК или ОТМЕНА. Никому не приходило такое счастье?
Просто предлагает обновить ПО. Что за ПО не понимаю. В описании пишет "улучшения функции, устранены ошибки" и идёт выбор ОК или ОТМЕНА. Никому не приходило такое счастье?
Полагаю, что причина в том, что Вы зарегистрировались в не самое лучшее время для регистрации. Дилеры, вроде как, от обновлений ПО отключены. И, действительно, согласием на обновление можно порушить что-то или даже всё в медиасистеме (кто их немцев разберет, что у них на уме!). Но, с другой стороны, может быть Ваша регистрация - самый простой способ обхода немецкой "блокады" обновлений. Очевидно, эта проблема касается всех относительно новых Фольксвагенов, не только Пассата. Возможно, на фольксвагеновских форумах более массовых моделей что-то уже известно по этому вопросу. Например, на Tiguans.ru. Может, там посмотреть или даже поспрашивать? Прежде чем жать на кнопку ОК.:-)
Теперь при каждом запуске двигателя и авторизации предлагается обновить ПО.
На ключ супруги так же реагирует?
Вы зарегистрировались в не самое лучшее время
Машина из Германии, один пользователь уже есть. Решили добавить без смены региона для персонализации настроек. Не получилось,
Line Assist после запуска двигателя постоянно включен.
Возможно, на фольксвагеновских форумах более массовых моделей что-то уже известно по этому вопросу
Для нас персонализация отключена.
Пассажир
22.08.2023, 18:21
Пользуемся одним ключом, поэтому после каждого запуска двигателя требуется ввести ПИН код авторизации, потом отказаться от обновления ПО и только после этого начинает работать музыка. В выходные удалю аккаунт. Нет толка от него никакого)))).
Пассажир
26.08.2023, 19:45
Удалил свой аккаунт. Из плюсов: музыка сразу играет, не надо вводить ПИН код, нет предложений обновить ПО))). Счастлив как слон! Как в том анекдоте купи козу)))
P.S.: Чем меньше электронных наворотов, тем лучше. Когда заказывал авто думал, что чем больше опций тем лучше. По факту они не работают, а ведь за них заплачено(((. С другой стороны если хочешь современный авто, купи новый китайский!
Чем меньше электронных наворотов, тем лучше.
Золотые слова! Только уточнил бы: "невостребованных электронных наворотов".
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot