Просмотр полной версии : Как сделать пепелац по мягче?
Vladimir777
06.06.2007, 13:23
Вопрос наверное больше к нашим специалистам уважаемому Васькагаме и Придурку.
Вот просмотрел в этке, на наши Пепелацы есть 43 вида только передних пружин, и 15 видов передних амортизаторов, это кроме полноприводных моделей, их я не считал. Какие стоят с завода, это понятно, но допустим при смене амортизаторов наверное многие бы не против поставить амортизаторы хоть не много по мягче, Может у вас есть информация, какие все-таки аммо помягче, европейские, или с пакетом плохие дороги, или еще какие, или те, что для америкосов, и одинаковый ли рабочий ход у всех аммо? Потому что буфер отбоя для пакета плохих дорог 90 мм, а все остальные гораздо меньше, непонятно к чему это? Получается ход подвески для европейцев больше? Они решили беречь аммортизаторы, что бы не менять нам в период гарантии? И где взять расшифровку какие пружины для каких моделей...
Считаю Фафаген сильно уж сэкономил на подвеске, и на комфорте, это наверное самый большой минус в машине, Ведь даже если сравнить с тазом, то классика будет по мягче, и даже нива. Жертвовать комфортом в угоду управляемости можно наверное на спортивных авто, а тут сплошная экономия...
Ну с нивай вы загнули дружище.
dedanten
06.06.2007, 16:49
Ну с нивай вы загнули дружище.
как и "класикой":cool:
классика мягче, но я бы всё равно бы не сравнивал, т.к. она мягче и на много примитивней одновременно и приносит владельцу только отрицательные эмоции(машина не рулится, зад заносит, перед уводит, при торможении рыскает, на скорости колесо может отвалиться, вообщем цирк), а насчёт нивы реальный загиб
Vladimir777
06.06.2007, 22:16
классика мягче, но я бы всё равно бы не сравнивал, т.к. она мягче и на много примитивней одновременно и приносит владельцу только отрицательные эмоции(машина не рулится, зад заносит, перед уводит, при торможении рыскает, на скорости колесо может отвалиться, вообщем цирк), а насчёт нивы реальный загиб
На счет Нивы, совсем не загиб, я возил владельцев подобных машин, и это они сказали сразу,: а чего так трясет... (ну по корявой дороге ясное дело) А с примитивностью я не сравниваю, ясное дело у Б6 колеса отлетать не должны надеюсь,, да и рулится он довольно хорошо, мне кажется что лучше чем А6. Но и трясти так он тоже не должен, Если сравнить пасю с GL450, то пася это обычный велосипед без аммо. кто ездил на GL450, тот спорить не будет.
Но дело не в сравнении, а в том, что можно сделать Б6 намного мягче, и почти не потеряв в управляемости, (может и совсем не потеряв) проехался недавно на америкосе ТФСИ он гораздо мягче, показалось что мягче, чем Б5!!! Плохо, что не переписал номер кузова, (детальки можно было найти по каталогу) Если может есть у кого америкос, выложите вин, нужно поанализировать что они там ставят. А поменять аммо это к стати проще простого, да и не дорого совсем.
ну всё, приехали пассад хуже нивы, а кто не верит прокатитесь на GL450...))))))) как погодка в крыму?? солнце печёт небось:)
Vladimir777
06.06.2007, 23:21
ну всё, приехали пассад хуже нивы, а кто не верит прокатитесь на GL450...))))))) как погодка в крыму?? солнце печёт небось:)
Солнце нагрело покрышки, давление в них повысилось, и Пассат стал жеще Нивы:D :D :D
....да и рулится он довольно хорошо, мне кажется что лучше чем А6. ... я зараз лусну (с) Альф
На счет Нивы, совсем не загиб, я возил владельцев подобных машин, и это они сказали сразу,: а чего так трясет... (ну по корявой дороге ясное дело) А с примитивностью я не сравниваю, ясное дело у Б6 колеса отлетать не должны надеюсь,, да и рулится он довольно хорошо, мне кажется что лучше чем А6. Но и трясти так он тоже не должен, Если сравнить пасю с GL450, то пася это обычный велосипед без аммо. кто ездил на GL450, тот спорить не будет.
Но дело не в сравнении, а в том, что можно сделать Б6 намного мягче, и почти не потеряв в управляемости, (может и совсем не потеряв) проехался недавно на америкосе ТФСИ он гораздо мягче, показалось что мягче, чем Б5!!! Плохо, что не переписал номер кузова, (детальки можно было найти по каталогу) Если может есть у кого америкос, выложите вин, нужно поанализировать что они там ставят. А поменять аммо это к стати проще простого, да и не дорого совсем.
Загиб паря!Сам юзал сию кибитку(единственное шо ис тазов было и есть)
Пассажиры твои ценних сбивают шобы пасю твою прибрать к рукам а
тибе ниву сплавят на шашлыки кататься,чоб ты не парился с 45 пружинами
и скока там мартизаторов в етках нарисовано:D :nod: :nod: А шоб афта была
мягче надо тока па банам рулить инемного налева,ну типа купил помой и к ниму
пмж в нагрузку ,шобы ночью синей тибе нигде так не скучалось как в России.:beer:
Vladimir777
07.06.2007, 21:20
Загиб паря!Сам юзал сию кибитку(единственное шо ис тазов было и есть)
Пассажиры твои ценних сбивают шобы пасю твою прибрать к рукам а
тибе ниву сплавят на шашлыки кататься,чоб ты не парился с 45 пружинами
и скока там мартизаторов в етках нарисовано:D :nod: :nod: А шоб афта была
мягче надо тока па банам рулить инемного налева,ну типа купил помой и к ниму
пмж в нагрузку ,шобы ночью синей тибе нигде так не скучалось как в России.:beer:
Ездил ради интереса на Ниве сегодня, но однозначного мнения нет, может конечно Пася и помягче немного, но смотря в какие ямы заезжать на нем. Подвески совершенно по разному работают. Во всяком случае сколько людей, столько и мнений, кто и 220 или 140 кузов аммо перебирает, чтоб помягше был, а кого и ящик деревянный на подшибниках устроит...:D :D :D
Уважаемый Vladimir777, проверте давление в шинах. При транспортировке авто закачивают повышенное давление, Возможно вам при предпродажной, потготовке нзабыли его снизить. У меня была такая шняга.
Хотя все равно , Ваген с подвеской НЕДОРАБОТАЛ!!! Рулится конечно неплохо, комфортабельность- НИЗАЧЕТ!!!
Vladimir777
08.06.2007, 01:40
Уважаемый Vladimir777, проверте давление в шинах. При транспортировке авто закачивают повышенное давление, Возможно вам при предпродажной, потготовке нзабыли его снизить. У меня была такая шняга.
Хотя все равно , Ваген с подвеской НЕДОРАБОТАЛ!!! Рулится конечно неплохо, комфортабельность- НИЗАЧЕТ!!!
С давлением все ок, даже лучше, написано 2,6... в наличии 2,3... Факт в том, что Фафаген для нас с подвеской не доработал, для Америки все ок! (во всяком случае на том, что я ездил)... Я специально проехал по одной и той же дороге, так вот те кочки, которые довольно хорошо трясут мой авто, америкос просто не заметил. Тут ясный факт, чтобы по плохим дорогам сохранить подвеску, они ее зажали для нас.... Стучите зубками жители СНГ!:wave:
Надо было заказывать комплектацию спорт(она вроде без пакета плохая дорога идет)...или отказ от такого пакета при заказе....
С давлением все ок, даже лучше, написано 2,6... в наличии 2,3... Факт в том, что Фафаген для нас с подвеской не доработал, для Америки все ок! (во всяком случае на том, что я ездил)... Я специально проехал по одной и той же дороге, так вот те кочки, которые довольно хорошо трясут мой авто, америкос просто не заметил. Тут ясный факт, чтобы по плохим дорогам сохранить подвеску, они ее зажали для нас.... Стучите зубками жители СНГ!:wave:
брехня - у меня американец, пакета плохие дороги нет. тоже жестковатая подвеска, в то же время крены хотелось бы уменьшить :shock:
dedanten
08.06.2007, 12:18
брехня - у меня американец, пакета плохие дороги нет. тоже жестковатая подвеска, в то же время крены хотелось бы уменьшить :shock:
Америкос Б6? Или все же Б5.5...
Америкос Б6? Или все же Б5.5...
пиндос Б6 2.0Т :super:
Vladimir777
08.06.2007, 12:51
Надо было заказывать комплектацию спорт(она вроде без пакета плохая дорога идет)...или отказ от такого пакета при заказе....
Так не дают в Украине Спорт пакет, во всяком случае когда брал, сейчас не знаю, да и отказываться от металлической защиты не хотелось бы, Конечно там пружины просто супер, но и спорт подвеску можно купить бес проблем у нас. я вот с Немцами попробую пообщаться, похоже что есть решение данного вопроса.
Я вот писал маленький отчетик после покупки B6 и сравнивал его с Mazda6....
Так вот на тот момент для меня казалось что у Mazda6 подвеска жесче чем у B6.
Но вот после того как я накатал на B6 1600 км сделал одно заключение. Подвеска B6 в обычных дорожных ситуациях помягче - это факт.
Однако если ехать по калдобинам или переезжать раздолбаные трамвайные пути (короче ну очень хреновая дорога),
в Mazda6 конечно потряхивает, но подвеска более собрана что ли.
В пассате же, при тех же колдобинах, есть ощущение что задняя часть вообще отдельна от передней.... Уж больно все сзади стучит и грохает...
Объежай ямки,на путях накатом переваливаеш передок через рельсину,мягко
и с первой и сразу внакат притормаживая если резво переваливаеш задок-ничего не
стучит.Нехрен гнать если дорога не юзана тобой,выбор птимальной скорости
позволит дать фору на принятие решения по дор.ситуации.
Объежай ямки,на путях накатом переваливаеш передок через рельсину,мягко
и с первой и сразу внакат притормаживая если резво переваливаеш задок-ничего не
стучит.Нехрен гнать если дорога не юзана тобой,выбор птимальной скорости
позволит дать фору на принятие решения по дор.ситуации.
ПИСАЛ ОТПЕТЫЙ ТАЗОВОД!!!!:D
Vladimir777
09.06.2007, 03:09
Объежай ямки,на путях накатом переваливаеш передок через рельсину,мягко
и с первой и сразу внакат притормаживая если резво переваливаеш задок-ничего не
стучит.Нехрен гнать если дорога не юзана тобой,выбор птимальной скорости
позволит дать фору на принятие решения по дор.ситуации.
Да, факт, солнышко греет хорошо:D :D :D Если бояться каждой ямки, то лучше ходить пешком :D :D :D
2 maestro
2 mdobryh
2 vladimir777
Ну Вы умники не умничайте сильно :D
Не первое десятилетее за рулем и уж как ямы, ухабы и рельсы проезжать я уж знаю.
Мазда6 научила :)
А еще в багажнике у меня детское кресло тусуется... оно больше всего гремит на ямах :lol:
Левал это тока у нас транвайная проблема,в крыме их нету а в маскве лужок
всё атримантировал давно.Ну у нас сщас в центральном хоть сняли часть путей
а то млин такой гимор ,и ремонт не делают и минять не хатят,ну и правильно
кабыла свозу карове лехче.
Добряку.У кого тазостаж за спиной тот катается прилично ,логично и умно.
Я иногда сравниваю рулёз с игрой в шахматы,но видно как некоторые
водилы в ету древнюю игру не играли а игали в очко и ишо что там есть.
B.B.Flint
09.06.2007, 16:53
Объежай ямки,на путях накатом переваливаеш передок через рельсину,мягко
и с первой и сразу внакат притормаживая если резво переваливаеш задок-ничего не
стучит.Нехрен гнать если дорога не юзана тобой,выбор птимальной скорости
позволит дать фору на принятие решения по дор.ситуации.
А еще такой вариант есть - разогнаться посильнее и пох подвеска!:)
А еще такой вариант есть - разогнаться посильнее и пох подвеска!:)
Мазда тоже таз!
Всё вероно,некотороые второстепенные так и прохожу,при одном условии
-знаю всё шо на ней деется,пасцат мелочь очень хорошо глатает,
трещины и тэдэ,но крупняк?Расказывали мне такую историю,
парочка "вот так и посильнее и пох".,в результате снесло голову человеку.............,
ямка приличная оказалась.
ИМХО в рашке без второй третьей машины
никак,рабочая,выходная и для налева :lol:
Vladimir777
13.06.2007, 12:00
И куда наши спецыалисты делись................:confused:
всё просто коллега!
ставишь 13" колоса...будет оч. мягко :)
Америкос Б6? Или все же Б5.5...
Б6 - 2 Турбо ФСАЙ
всё просто коллега!
ставишь 13" колоса...будет оч. мягко :)
Причём, покрышки одевать не нужно, только камеры, будешь как луноход :lol: :lol: :lol: :lol:
mezhevets
13.06.2007, 16:55
народ че спорите, о том что подвеска у паса деревянная это факт НО не совсем верный отюда и расхождение во вмениях, на маленьких ямках, подвеска просто суппер и мягкая и комфортабельная и управляемая и т.д., а вот на чуть по больше это пи-ец, от сюда вывод действительно ход подвески очень маленький. Разницу ощутил когда из Харькова переехал в Киев так вот будучи в Харькове с его дорогой собирался купить что-то помягче в том числе как вариант (хотя мной забракованый) камри, так как на любой яме чуть больше 3-4 см пас бьет как кувалдой по голове, но покатавшись по более менее нормальным дорогам понял что не променяю свой тазик. Отсюда и разность во вмениях комрадов о подвеске, те кто юзает пасю на относительно нормальных дорожных покрытиях считают его достаточно мягким, но стоит проехаться по калдоебинам (99,9% украины) и все 32 зуба (если вы не панда) крошатся друг об друга. Кстати мой брат живет а пиндостании и тоже частенько катаетса на пасе правда 3.6 объем двигла. даже он проехавшись на моем заметил о разном ходе подвески, с его слов в пендосии она на много мягче.
.... даже он проехавшись на моем заметил о разном ходе подвески, с его слов в пендосии она на много мягче.
хотя бы потому, что там не ставят пакет "плохая дорога"....
Причём, покрышки одевать не нужно, только камеры, будешь как луноход :lol: :lol: :lol: :lol:
ПЛЮС 1000,ХАРОШИЕ ВИНО МОНТИЧЕЛЛИ ПРИНЯЛ ВСЕГО ПАРУ ФУЖЕРОВ
И ПЛЮС НЕ НАЙТИ :lol:
Vladimir777
13.06.2007, 20:42
Причём, покрышки одевать не нужно, только камеры, будешь как луноход :lol: :lol: :lol: :lol:
Tandem сегодня уже с обеда ПЬЯН........:beer: :thumbup:
Может ездить лучше на водном мотоцикле???? там ваще колес нет!!!
Tandem сегодня уже с обеда ПЬЯН........:beer: :thumbup:
Может ездить лучше на водном мотоцикле???? там ваще колес нет!!!
На водном мотоцикле будешь ездить тогда когда сможешь себе позволить начинать бухать в обед, без вреда для своей карьеры :lol: :lol: :lol: :lol:
Vladimir777
13.06.2007, 21:04
На водном мотоцикле будешь ездить тогда когда сможешь себе позволить начинать бухать в обед, без вреда для своей карьеры :lol: :lol: :lol: :lol:
так я без водочки уже года три не обедаю, а карьере это еще и помогает... Серьезно, улучшает пишиварение А еще очень хорошо сухие крымские вина!!!!:wave:
так я без водочки уже года три не обедаю, а карьере это еще и помогает... Серьезно, улучшает пишиварение А еще очень хорошо сухие крымские вина!!!!:wave:
Какой у Вас(назвать Крым хохляндией язык никогда не повернётся) штраф за пьянку за рулём?
Какой у Вас(назвать Крым хохляндией язык никогда не повернётся) штраф за пьянку за рулём?
50 пиндоск енотов на первый раз.
50 пиндоск енотов на первый раз.
:nod: :nod: :nod:
хотя некоторым и 300 обходиться по дурочке
...назвать Крым хохляндией язык никогда не повернётся
Отчего же? :lol:
Vladimir777
13.06.2007, 21:36
Какой у Вас(назвать Крым хохляндией язык никогда не повернётся) штраф за пьянку за рулём?
Ну штраф баксов сто, а ваще гаишники смотрят на сколько чел выглядит. Ну если пить без фанатизма, то и отношение соответствующее, а если водила дорогу не видит, или вывалился из авто, или заснул, то ясное дело, машину на площадку, водилу домой спать увезут. Мне кажется больше всего пьют водители маршруток и небольших грузовиков, но это хроники.
aleksei.med07
13.06.2007, 21:50
[QUOTE=Vladimir777;156301]
Если у вас такой большой лпыт управления авто зачем было брать именно в6? такой жесткий, чтоб его переделывать на более мягкий? Ведь тест драйв есть для этих целей.
Vladimir777
13.06.2007, 22:20
Если у вас такой большой лпыт управления авто зачем было брать именно в6? такой жесткий, чтоб его переделывать на более мягкий? Ведь тест драйв есть для этих целей.
Соответствие-цены с маркой и качеством, доступность запчастей, все играет роль, ну конечно лучше взять мерина ешку, Там все супер, и при одинаковых размерах авто, На Фолькс цена 40 баксов, на ешку 60 евриков в схожей комплектации, разницу чуете??? А тестдрайвил я и мерса, и 3 фолькса часика два...... Кажись лучше купить Фолькс, и подобрать по собственному желанию и аммо, и пружины, гооооораздо дешевле будет.
Фолькс еще лучше тем, что на форуме этом есть о чем поговорить.:beer: А Мерседес это скучно..... Там все хорошо, ничего не скрипит, и неочем говорить...
aleksei.med07
13.06.2007, 23:52
Соответствие-цены с маркой и качеством, доступность запчастей, все играет роль, ну конечно лучше взять мерина ешку, Там все супер, и при одинаковых размерах авто, На Фолькс цена 40 баксов, на ешку 60 евриков в схожей комплектации, разницу чуете??? А тестдрайвил я и мерса, и 3 фолькса часика два...... Кажись лучше купить Фолькс, и подобрать по собственному желанию и аммо, и пружины, гооооораздо дешевле будет.
Фолькс еще лучше тем, что на форуме этом есть о чем поговорить.:beer: А Мерседес это скучно..... Там все хорошо, ничего не скрипит, и неочем говорить...
:beer: да уж поговорить есть о чем, ну а цена конечно не задорма, но с мереном конечно не чего и сравнивать
так я без водочки уже года три не обедаю, а карьере это еще и помогает... Серьезно, улучшает пишиварение А еще очень хорошо сухие крымские вина!!!!:wave:
Ашто там из сухих у вас вкусное ,я думаю у нас палёнка тут одна потому
не беру ,а беру в основном импортное. :weirdo:
Vladimir777
14.06.2007, 02:44
Ашто там из сухих у вас вкусное ,я думаю у нас палёнка тут одна потому
не беру ,а беру в основном импортное. :weirdo:
Что-то мы отдалились от аммортизаторов......:D
Ну по неофициальным данным в Москве до 80 процентов фальсификата в супермаркетах, За небольшие магазинчики лучше не говорить. в том числе подделывают и францию, и Италию, да почти все. Сейчас сухое и креплееное вино производят из химического концентрата воды и спирта, сами понимаете денюшку то нужно зарабатывать... А пьем мы в основном Инкерманские вина, или вот натуральные: http://isumrud.com/ По Массандре точно не скажу, ну скорее всего пока еще натуральные, что потом будет посмотрим. Душат налогами заводы уже 8 заводов по крыму разорили.....
EugeneEx
14.06.2007, 11:41
Мягче он становится, когда в нем 5 человек килограмм по 85 в среднем, и полный багажник спортинвентаря, вчера проверял.
Vladimir777
14.06.2007, 12:12
Да, наверное нужно крышку от люка кинуть в багажник, и парочку в салон, и все ок будет...:D
Может у кого есть вин америкоса ТДИ с ДСЖ? или подскажите где взять можно?
Там все хорошо, ничего не скрипит, и неочем говорить...
Там все конечно хорошо, гномы не водятся, но вот подвеска - расходный матерьял. А про их пнэвмоподвеску вообще легенды ходят, сколько же зимой в холода Ешек на пузе на дорогах валяиццо :D
Надо посмотреть есть ли в Питере такие вина,особенно мне понравилось красное
лечебное,выводящую радиацию и других мигробов.А то шо аммортизаторов
касаемо,ИМХО посмотреть характеристики всех маделей,например на сайте производителя,если есть такой,и в сравнительном анализе выбрать что-то.
Но на этих млятских дарогах умрёт всё,поэтому чтоб продлить жизнь
падвески катаюсь по вазможнасти аккуратно.Тут уже писали,кажется
Придурок писал,шо с увиличением дарожного просвета для Рассеи ухудшились
характеристики,в частности курсовая устойчивость и ещё чой то,вроде с пружинами
всё сие связано,за аммо пока пояснений никто не давал,вот если вы раскапаете
энто дело,пополните капилку ответов на вопросы.Ябы сщас взял европейскую
комплектацию,защиту х.с.на свои-бы поставил,а пакет плахих дарог
взял-бы с мультивизой бессрочной в нагрузку шоб не так дароги напрягали.
Что-то мы отдалились от аммортизаторов......:D
Ну по неофициальным данным в Москве до 80 процентов фальсификата в супермаркетах, За небольшие магазинчики лучше не говорить. в том числе подделывают и францию, и Италию, да почти все. Сейчас сухое и креплееное вино производят из химического концентрата воды и спирта, сами понимаете денюшку то нужно зарабатывать... А пьем мы в основном Инкерманские вина, или вот натуральные: http://isumrud.com/ По Массандре точно не скажу, ну скорее всего пока еще натуральные, что потом будет посмотрим. Душат налогами заводы уже 8 заводов по крыму разорили.....
Под приватизацию и перекупку готовят (плавно подводят, чтобы скупить по дешевке), это не Сандора, которую Пепси за 542 млн.дол. купила.
dedanten
15.06.2007, 22:13
Причём, покрышки одевать не нужно, только камеры, будешь как луноход :lol: :lol: :lol: :lol:
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Vladimir777
16.06.2007, 02:20
Надо посмотреть есть ли в Питере такие вина,особенно мне понравилось красное
лечебное,выводящую радиацию и других мигробов.А то шо аммортизаторов
касаемо,ИМХО посмотреть характеристики всех маделей,например на сайте производителя,если есть такой,и в сравнительном анализе выбрать что-то.
Но на этих млятских дарогах умрёт всё,поэтому чтоб продлить жизнь
падвески катаюсь по вазможнасти аккуратно.Тут уже писали,кажется
Придурок писал,шо с увиличением дарожного просвета для Рассеи ухудшились
характеристики,в частности курсовая устойчивость и ещё чой то,вроде с пружинами
всё сие связано,за аммо пока пояснений никто не давал,вот если вы раскапаете
энто дело,пополните капилку ответов на вопросы.Ябы сщас взял европейскую
комплектацию,защиту х.с.на свои-бы поставил,а пакет плахих дарог
взял-бы с мультивизой бессрочной в нагрузку шоб не так дароги напрягали.
А вот Немцы спорят как сделать Б6 по жеще, и ниже дорожный просвет:) Характеристики аммо никто не публикует, ну может только если спортивные... Вот наткнулся на Амер. сайт с пневмо подвеской для Б6 но что-то там я не понял почему-то изменение клириенса всего 3 см..... почему так.... обычно у пневмы делают гораздо больше. Да и в комплекте идут газовые аммо. короче атстой. А собрать инфу по аммортизаторам и пружинам можно только общими усилиями, нужны номера кузовов европейских и американских версий... у кого есть пишите!!!!!
Тут человек из эстонии logaman,у него ивропейская наверно,а что за сайт?Ябы тоже паниже теперь хачу ,сменить пружины не прблема но вот какие амо ставить в таком случае?
Граждане мы не местные ,подскажите кто может.
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot