PDA

Просмотр полной версии : Неисправность: ABS/ESC и сист. адап. освещения



Bergeron
17.06.2019, 12:31
Всем привет!

Passat b7 1,8MT 2012 г.в.

Сегодня утром вылезли 2 ошибки:

1. Неисправность: ABS/ESC (подд. курс. устойч.)
2. Сист. адап. освещения не работает. Рук. по. экспл.!

На приборке светится желтым: ESP, ABS, Руль, Освещение, и P.

Подскажите, в чем может быть причина? Смущает именно то, что две ошибки, вроде никак не пересекающиеся между собой, появились одновременно.

Накануне проехал 700км, стоял в пробке 2 часа. Останавливался, глушил, заводил, все было норм.
Так же пару недель назад поменял тормозные колодки с дисками по кругу.

https://i.ibb.co/Bc2dH46/IMAG3290.jpg (https://ibb.co/Bc2dH46)

vjacheslav
17.06.2019, 14:18
Предохранители все целые?

Bergeron
17.06.2019, 14:50
Пока нет возможности проверить, завтра посмотрю.

Я правильно понимаю, что проверить необходимо блок предохранителей C SC, и предохранители 2 и 13?

На 2 висят:
Переключатель освещения -E1-
Клавиша отключения ASR и ESP -E256-
Клавиша AUTO HOLD -E540-
Блок управления ABS -J104-
Блок управления усилителя рулевого управления -J500-
Блок управления электромеханического стояночного тормоза -J540-

На 13:
Переключатель освещения -E1-
Селектор -E313-
Блок управления ABS -J104-
Контрольная лампа стояночного тормоза -K139-
Диагностический разъём -U31-
Блок управления ABS -J104- T38/15

На драйве кстати предположили, что вышел из строя датчик положения кузова. На нем как раз завязано и адаптивное освещение и ESC.

Я вот думаю, где лучше делать диагностику, у ОД или попробовать в обычный сервис заехать?

vjacheslav
17.06.2019, 15:03
По предохранителям попробуйте глянуть тут:
http://www.passat-club.ru/forum/threads/40885-Расположение-предохранителей-в-различных-комплектациях-Пассат-Б7?p=1172846&viewfull=1#post1172846

По сервису... я бы, с такой проблемой, поехал в «родной» VW.

bobz
17.06.2019, 16:09
появились одновременно
Надо машину компьютером читать. На панели- просто слова, в мозгах- расшифровка, на что конкретно жалуется. Может дело в датчике угла поворота руля...

kvp
18.06.2019, 11:51
1. Неисправность: ABS/ESC (подд. курс. устойч.)
2. Сист. адап. освещения не работает. Рук. по. экспл.!

На приборке светится желтым: ESP, ABS, Руль, Освещение, и P.

Подскажите, в чем может быть причина? Смущает именно то, что две ошибки, вроде никак не пересекающиеся между собой, появились одновременно.

Накануне проехал 700км, стоял в пробке 2 часа. Останавливался, глушил, заводил, все было норм.
Так же пару недель назад поменял тормозные колодки с дисками по кругу.


Пробег на панели приборов родной?

Bergeron
18.06.2019, 15:16
Пробег родной, я единственный владелец. Машина по 3 месяца с гаража не выезжает. Из за этого все тормозные диски проржавели и стали как наждачка, поэтому менял вместе с колодками при пробеге 24000. Записывался к официалам через гольф клуб, мастер сказал, если поставить новые колодки с такими дисками, через 3-4 тысячи или раньше приедешь менять колодки снова.

Предохранители сегодня проверил, все норм. Как написали на драйве, видимо действительно какой то датчик положения кузова заклинил или косу пробило.

Буду записываться на диагностику.

bobz
18.06.2019, 15:42
если поставить новые колодки с такими дисками, через 3-4 тысячи или раньше приедешь менять колодки снова
Лукавство сервиса... Я покупал первый авто жене, Lupo, он полгода в автохаусе под Берлином стоял кОлом. Тормозные диски...ну просто капец. С ними и продал через 4 года...:)... Причём колодки поменял через год примерно...или полтора.

kvp
18.06.2019, 16:03
Пробег родной, я единственный владелец. Машина по 3 месяца с гаража не выезжает. Из за этого все тормозные диски проржавели и стали как наждачка, поэтому менял вместе с колодками при пробеге 24000. Записывался к официалам через гольф клуб, мастер сказал, если поставить новые колодки с такими дисками, через 3-4 тысячи или раньше приедешь менять колодки снова.

Предохранители сегодня проверил, все норм. Как написали на драйве, видимо действительно какой то датчик положения кузова заклинил или косу пробило.

Буду записываться на диагностику.

Колодки немного или много дешевле дисков. Их можно и заменить или притереть диски старыми, а потом поставить новые. Вы что после каждых 3 месяцев простоя меняете диски? Можно не отвечать к теме не имеет отношения. Компьютерная диагностика Вам в помощь. Хотя если воспользоваться черными кнопочками возле переднего плафона, то может быть что-то еще напишет на панели приборов. Как это делается не знаю - ошибок не было и не было что читать, но в инструкции об этом есть.