Проблема с рулем - не работает мультируль, сигнал и ошибка airbag

[Сергей 1978]

Доброго дня, сегодня обнаружил что не работают кнопки рулевого колеса с права. Сделал диагностику помогите разобраться.


2 Найдены неисправности:
8782086 - Многофункциональные клавиши на рулевом колесе слева
B114B 96 [008] - Сбой внутренней детали/системы
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 24
Пробег: 26097 km
Дата: 2018.04.28
Время: 14:18:38

Напряжение электропитания кл. 30: 14.9 V
Клемма 15: вкл.

8782087 - Многофункциональные клавиши на рулевом колесе справа
B114C 96 [009] - Сбой внутренней детали/системы
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 134
Индекс забывания: 246
Пробег: 26097 km
Дата: 2018.04.28
Время: 14:22:27

Напряжение электропитания кл. 30: 13.0 V
Клемма 15: выкл.


--------------------------------------------------------------

[oldfish]

Скорее всего сами кнопки умерли. Тут либо менять, либо к электрику на реанимацию.

[Сергей 1978]

А что они так быстро умирают? 27 000 проехал.

[Сергей 1978]

Проблема была с проводом под подушкой безопасности. Толи прижало или ещё что. В общем на проводе нарушение изоляции. Пока только заизолировал и все заработало. Дальше либо сам ремонтируют либо куплю новый жгутик проводов. Спасибо всем. Удачи.

[Pratt&Whitney]

Добрый день, друзья!:)1
Имеется Passat B8, 2015. Пробег 49 000 км.
Сие изобретение принесло мне следующую проблему. При кручении руля, как правило налево и обратно направо, имелся пластиковый хруст, напоминающий звук, когда проводишь ногтем по зубьям расчёски. С таким звуком я проездил около 540 км, после чего в один момент этот хруст окончился неким щелчком.

Сразу же выскочила "Ошибка подушки безопасности" (горит пиктограмма airbag'а), перестал работать сигнал (клаксон) и перестали работать кнопки руля.

Друзья!) У кого была похожая проблема, в т.ч. на других машинах. Что это? Как лечили? Смертельно ли?

В сервисе сказали менять подрулевой блок, т.к. скорее всего оборвался шлейф. А блок этот стоит 20 000 руб:(

Что думаете?

[aleksandr]

Если шлейф порвался то замена хотя можно и поискать кто шлейф восстанавливает. Блок под замену потому, что шлейф находится в блоке.

[NVB]

Друзья!) У кого была похожая проблема, в т.ч. на других машинах. Что это? Как лечили? Смертельно ли?

В сервисе сказали менять подрулевой блок, т.к. скорее всего оборвался шлейф. А блок этот стоит 20 000 руб:(

Что думаете?

На В7 было похожее->http://www.passat-club.ru/forum/threads/60685-%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D 0%BE%D0%B9-%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA-%D0%BE%D0%B1%D1%80%D1%8B%D0%B2-%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D 0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%88%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D1%84%D0%B0-%D0%B8-%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D0%BF%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D 1%8F-%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B0-G85.?p=1359872&viewfull=1#post1359872

[Pratt&Whitney]

Друзья, спасибо вам за отклик!!! Да, немного разобрался, почитал, заехал на сервис. Везде одно - обрыв шлейфа и следовательно, замена всего подрулевого блока (стоимость 20 000 р). Либо чинить самому паяльником с последующей адаптацией...В сервисе говорят, что такая проблема очень часто бывает на Тигуанах)

[Могилев]

Всем добрый вечер. Столкнулся с такой-же проблемой только хруста небыло а загорелась ошибка при заводке авто с утра. Коллеги подскажите с чего начинать.

[aleksandr]

С компьютерной диагностики )

[Андрей87]

Доброго дня.Пассат B8 после замены шлейфа руля надо ли делать адаптацию компом? Работает все кроме звукового сигнала, старый и новый шлейф номера одинаковы.Заранее благодарю за ответ.

[Аркадий я]

Напишу , может кому пригодиться . В общем осенью , столкнулся с такой же проблемой , перестали работать кнопки на руле , в итоге порвался шлейф . Сначала хотел купить на авито восстановленный у человека , занимающимся этим , цена вопроса на тот момент 7500 , жаба задушила , и в итоге все сделал сам . Мне конечно повезло что шлейф оборвался под корень , но с другой стороны там , где нужно было припаятся к плате , было закрыто пластиком . Немного поразмышлял и понял что если уберу эту часть пластика паяльником , то ни чего страшного не произойдет . В общем снес ту часть пластмассы , что прикрывала плату , где нужно было припаять шлейф , и припаял его . Не сразу вкурил как правильно уложить валики силиконовые , которые предотвращают обрыв шлейфа , но в итоге поэксперементировал и уложил все как надо . Результат - с осени проехал уже тысяч 30 - 40 и все пока что в порядке . В общем вы ни чего не теряете , если сами попробуете отремонтировать без крупных затрат . Нужно только купить ключ , чтобы открутить болт , который крепит сам руль и все , но он что то в районе 300 руб стоит всего , если поискать .