Passat b8 1.6 tdi dcxa механическая коробка передач

[ObeVan]

Приветствую всех, вопрос простой, хочу преобрести пассат б8 вариант 1.6тди мт 2016 года, стоит ли его боятся, надежен ли он, ремонтопригоден?
Живу в провинции, соответственно сервисов мало, профильных нет. Машина, конечно из-за бугра, пробег не маленький, как для 4-х годовалого авто, на форуме темы не нашел, по связке мотора и коробки. Стоит ли оно того?
П.с. Про динамику можете не писать, у нас гонять негде.
П.с.с Если тема существует, извиняюсь, я ее не нашел.

[galixp]

Езжу на таком. Это двигатель Евро 6, без адблю. Довольно бодрый, но чип чуток просится, потому что приходится часто переключать передачи. +20лс и чип уберут эту проблему 100%. Проходил это на Гольф 6 110лс. А так, движок хороший. Главное диагностика при покупке, особенно топливной и форсунок. Все остальное как у вага. Стоимость запчастей аналогична как у шкода и гольф. При большом пробеге смотреть-проверять работу сцепы и маховика. На пробеге 210000 или 5 лет должен быть заменен ГРМ и помпа. Еще одна болезнь этих движков а также 2.0 - сальник коленвала. Течь сальника может повредить ремень ГРМ. Обычно на 150 000км он уже имеет запотевание. У меня 170000 пробег - проблема сальника есть. Буду менять вместе с ГРМ, так как по регламенту имею срок 5 лет как раз. Также заменил переднюю ступицу слева и задние амморты.

[ObeVan]

Спасибо за ответ, хотелось бы еще услышать ответы владельцев.

[Golden Eagle]

Вариант интересный, но с теперешним курсом валют стоит задуматься в целесообразности. Живой Пассат в небитом кузове будет стоить хороших денег даже из Европы. Сам такой недавно продал после года пользования. Мотор надежен, коробка надежная, но бывает воет 6 передача - надо при покупке слушать. Мотора по городу хватает, по трассе на обгонах уже сложнее - после 120 разгоняется намного медленнее. Так что про гонять формулировка не совсем верная. Уверенность при обгоне должна быть, когда семью везешь. Своего продал потому, что нужен 2.0 литра трактор. 1.6 откровенно слабый.

[Сапер]

Привет всем , так же езжу на 1,6 DCХА карабас ДСГ 7 , в целом не плохо едет , экономичный , масло не жрет, особо проблем не доставляет при соответствующем обслуживании .
Пробег 220000 тысяч , пришел из Германии с пробегом 160000 , заменен ГРМ комплект +помпа на 190000 + диски тормозные перед с колодками , на пробеге 220000 большое ТО по замене сцепления с маховиком , так же на днях заменил все амортизаторы по кругу так как задние потекли конкретно .
Если есть возможность берите 2 литра , разница в экономии по топливу не большая , продать будет проще 2 литрового не жели 1,6 .
Без вебасты дизель брать не желательно , это мое мнение .