Просмотр полной версии : Посоветуйте по поводу B6 б\у
Ситуация такая. Родители в декабре 2006 взяли себе 2,0 бензиновый автомат. У меня Пежо 206 1,4 сентябрь 2006. В этом сентябре хочу продавать и покупать себе что нибудь побольше. Денег есть своих 30к у.е. Родители настойчиво предложили в декабре 2008 купить у них Пассат за 28-29к. Стоит ли...пробег у него бедет под 40 тысяч. Гарантия кончится. Кто что по своему опыту эксплуатации скажет? Я сейчас хочу новую авенсис взять, или что нибудь дизельное. Но узнал что на пассате на дизеле ТО на 7,5 тысяч-мне кажется уже никакой экономии и не будет.
dedanten
25.06.2007, 09:57
Дорого за 2-х летку почти 30 кб.
Navigatorov
25.06.2007, 10:05
Все зависит что в пассе напичкано...цена может отличатся за новую(с поправкой за старую) от 29 штук до 40.....
я когда свой буду продавать (скорее всего ближе к зиме) то расчитываю штук 30 взять...новый стоил 38...да еще они подорожали мальца...да еще сам установил в него на три штуки всего разного...
dedanten
25.06.2007, 10:37
Тоже верно, какая собственно комплектация?
еслиб у меня было 30 килобаксов, то на бэу пассаты не смотрел бы ниразу
dedanten
25.06.2007, 11:37
еслиб у меня было 30 килобаксов, то на бэу пассаты не смотрел бы ниразу
Но, таг каг у тибя их нед, и ни сматри :lol: :lol: :lol:
Новый брали за 35....никто не говорит что родители отдадут за 30. Отдатут по такой же цене как и не мне продавали бы. Вопрос в том как ведёт себя машина после 40 тысяч пробега. Ладно на пассаты бы не смотрел а на что смотрел?
А подарить сыну в лом?
(вспоминаю, как я теще зарплату платил за сидение с внучкой))))
Не влом...просто воспитание такое. Всё сам...может кто поругает пассат после 40 тыщ...или всё хорошо?
dedanten
25.06.2007, 12:31
Не влом...просто воспитание такое. Всё сам...может кто поругает пассат после 40 тыщ...или всё хорошо?
Б5.5, пробег 220.000 нормуль, не думаю, что Б6 будет хуже:wave:
:1eek: ничего себе...у меня знакомые тойоты и мерсы после 100 уже толкать пытаются усиленно т.к сыпятся.Сыпятся понятие относительное. Для меня пару-тройка ремонтов по 2000 зеленых уже значит сыпется машина.
Хотелось бы собрать статистику, после 40 тысяч пробега у кого что летит(гарантия уже не рулит). Если разницы новый-б.у нет никакой до 40 тысяч пробега то зачем платить больше?
Dextron1
25.06.2007, 12:38
2 года как выпускается Б6. Одни ещё только ждут. А другие уже продают. Думаю, с 30 k$ можно уже думать о новой машине. Пусть даже это будет не Пассат.
Интересно продают т.к выросли из нее, или что то в ней не нравится. Я расчитываю машинку лет на 5 брать. В год проезжаю мало-около 16 всего. Хорошо, а есть альтернатива разве? У меня 31 штука. Смотрел тойоту авенсис-ну просто рядом не стояла. Да и смотрится меньше. И ТО офигеть сколько стоит и каждые 10 тысяч.
Да вопросик по поводу дизеля...Такое частое То...экономия разве есть...и как он работает. После тойоты и пежо, услыхал рев бензинового 2,0 у родителей-нууу трактор подумал...
к декабрю 2008 года можна накопить бабла и взять новый пассад.
назло родителям.
dedanten
25.06.2007, 12:54
Интересно продают т.к выросли из нее, или что то в ней не нравится. Я расчитываю машинку лет на 5 брать. В год проезжаю мало-около 16 всего. Хорошо, а есть альтернатива разве? У меня 31 штука. Смотрел тойоту авенсис-ну просто рядом не стояла. Да и смотрится меньше. И ТО офигеть сколько стоит и каждые 10 тысяч.
Да вопросик по поводу дизеля...Такое частое То...экономия разве есть...и как он работает. После тойоты и пежо, услыхал рев бензинового 2,0 у родителей-нууу трактор подумал...
Сходи в ФАК в теме про Б6, там есть описание работы дизеля:wave:
Rozario Agro
25.06.2007, 13:02
ИМХО купи новую и с гарантией и больше проездеешь. Только определи для себя что тебе нужно за 30 кб? Двигло и драйв или комфорт и роскошь? Вот и покупай.
через 2 года еще подсобираешь пару килобаксов и купишь новый пассат...а родители пусть продают за такую цену....
Думаю, с 30 k$ можно уже думать о новой машине. Пусть даже это будет не Пассат.
+ 1000 :nod:
Есть возможность лучше брать новую....
Да вопросик по поводу дизеля...Такое частое То...экономия разве есть...и как он работает. После тойоты и пежо, услыхал рев бензинового 2,0 у родителей-нууу трактор подумал...
Если дизель брать ради экономии, то лучше не брать. С Вашими то 16 тыс пробега в год.....
На холостых дизель шумнее, скорее специфичнее, чем бензин. Это про 2.0FSI и 2.0TDI по крайней мере!!! На ходу дизеля не слышно вообще. Ну а про дизель+DSG здесь уже много написано.
Прочитал тему про сал. блоки....лучше бы не читал....:confused: вот сижу думаю брать или не брать...ну родители может за 27 отдадут...всё равно. Не приятно что в машине такого класса что то из повестки превращается в расходник на 20 30 тысячах. Думаю уже смотреть Авенсис или на крайняк Тиана. Буду смотреть как у родителей начнет скрипеть. Хотя отец безумно аккуратно эксплуатирует, стаж 35 лет...я по агрессивней вожу. Альтернатив не вижу за эти деньги кроме этих двух машин. Может Пежо 308 буду ждать с Гибридным дизелем 170 лошадок :)
Прочитал тему про сал. блоки....лучше бы не читал....:confused: вот сижу думаю брать или не брать...ну родители может за 27 отдадут...всё равно. Не приятно что в машине такого класса что то из повестки превращается в расходник на 20 30 тысячах. Думаю уже смотреть Авенсис или на крайняк Тиана. Буду смотреть как у родителей начнет скрипеть. Хотя отец безумно аккуратно эксплуатирует, стаж 35 лет...я по агрессивней вожу. Альтернатив не вижу за эти деньги кроме этих двух машин. Может Пежо 308 буду ждать с Гибридным дизелем 170 лошадок :)
Да ты не парься, сайленты - это фигня. Вот на БМВ расходник каждые 30 тыс км все до единого элементы подвески, и каждые 50-60 тыс рулевая рейка (с работами ~80 тыс. рэ).... а ты говоришь, сайленты блин :wave:
Rozario Agro
25.06.2007, 16:58
На новых бехах? Не могет быть
На новых бехах? Не могет быть
Еще как может ;) Сам на бэхе ежжу, и в офисе еще три. У всех все как под копирку ломалось.
Прочитал тему про сал. блоки....лучше бы не читал....:confused: вот сижу думаю брать или не брать...ну родители может за 27 отдадут...всё равно. Не приятно что в машине такого класса что то из повестки превращается в расходник на 20 30 тысячах. Думаю уже смотреть Авенсис или на крайняк Тиана. Буду смотреть как у родителей начнет скрипеть. Хотя отец безумно аккуратно эксплуатирует, стаж 35 лет...я по агрессивней вожу. Альтернатив не вижу за эти деньги кроме этих двух машин. Может Пежо 308 буду ждать с Гибридным дизелем 170 лошадок :)
Да, я вот тоже подумал что B6 не для Вас машина.....
Да, я вот тоже подумал что B6 не для Вас машина.....
:confused: :confused: :confused:
Почему это...я понимаю солидарность все дела...вот сидел сделал таблицу в Exel....даже с этими сал. блоками выходит дешевле в обслуге чем Авик...по поводу бехи не знал...удивили. Думал бешка и мерс-"вечные"....всё равно склоняюсь к Б6. Уж больно нравится. А с блоками уж как нибудь справимся. Посмотрим как у отца моего при безумно аккуратной езде они заскрипят. Пока 15 тыщ. Всё норм.
Navigatorov
25.06.2007, 17:37
У меня щас пробег 74 тыщи...ломалось до 50 тыщ...ща вроде прекратило....только саленты скрипят (еще не менял ни разу)...но думаю сменю. Появилось ощущение что машина после 50-и тыщ побежала резвее...
:confused: :confused: :confused:
Почему это...я понимаю солидарность все дела...вот сидел сделал таблицу в Exel....даже с этими сал. блоками выходит дешевле в обслуге чем Авик...по поводу бехи не знал...удивили. Думал бешка и мерс-"вечные"....всё равно склоняюсь к Б6. Уж больно нравится. А с блоками уж как нибудь справимся. Посмотрим как у отца моего при безумно аккуратной езде они заскрипят. Пока 15 тыщ. Всё норм.
Если Вы покупаете машину для того что бы экономить на обслуживание, то B6 не тот вариант.....
Не потому что машина ломается часто, а потому, что более менее дорогая машина, требует адекватных вложений на содержание.
А вечного ничего не бывает.....
А вот нравится - не нравиться это достаточный (но не решающий) аргумент.
Rozario Agro
25.06.2007, 19:13
А вот нравится - не нравиться это достаточный (но не решающий) аргумент.
Не согласен полностью. Если ты покупаешь машину нравится она тебе должна полюбому. Будь то надежностью, внешним видом, дешевизной обслуживания или ценой.
dedanten
25.06.2007, 19:30
Думал бешка и мерс-"вечные"....всё равно склоняюсь к Б6
уххххххххххх:vis: :vis: :vis: :help: :help: :help:
Rozario Agro
25.06.2007, 19:37
Я знал что мерсы не надежные, но не думал что новые поколения БМВ столь не надежные и нуждающиеся в постоянной смене деталей и расходников.
Я знал что мерсы не надежные, но не думал что новые поколения БМВ столь не надежные и нуждающиеся в постоянной смене деталей и расходников.
сейчас во всем мире такие авто :nod:
dedanten
25.06.2007, 19:45
сейчас во всем мире такие авто :nod:
к сожалению:mad:
Rozario Agro
25.06.2007, 19:56
Очень жаль.С годами надежность должны повышатся а цены на обслуживание хотя бы не расти.
Еще как может ;) Сам на бэхе ежжу, и в офисе еще три. У всех все как под копирку ломалось.
BMW Motorsport F-1:)
Не согласен полностью. Если ты покупаешь машину нравится она тебе должна полюбому. Будь то надежностью, внешним видом, дешевизной обслуживания или ценой.
имелось ввиду аргумент нравиться/не нравиться!
Если машина нравиться внешне, то ей что то можно простить.
Если внешне не нравиться, то и плюсы её уже не имеют большого значания.
3Dwardas
26.06.2007, 16:27
Самая лучшая машина, это- НОВАЯ!!!!:D
Самая лучшая машина, это- НОВАЯ!!!!:D
новая ОКА, к примеру :lol:
Плюс то что машина была у родителей и они вряд ли будут обманывать тебя при продаже. Т.е. 100% можешь быть уверен что она не угнаная... И будешь знать битая или нет....
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot