Шарканье в двигателе на х/х 2,0 ТДИ, 190 Л.С, DFCA

[Max1985]

Всем добрый день!
Приобрёл недавно пассат Б8, 2016 г в, 2.0 ТДИ, 190 л. с. (DFCA).
Стал слышать звук, похожий на подпискивание ролика натяжителя приводного ремня (некое шарканье по кругу), но заменив ничего не изменилось. Стал искать откуда идёт шаркающий звук и открыв масляный щуп услышал его из двигателя с большой громкостью.
Просьба к форумчанам, у кого такой двигатель подсказать есть ли у Вас на х/х шаркающий звук (как будто что-то немного трется), а лучше заснять видео и добавить в Ютуб, а сюда выложить ссылку.
Вот моя ссылка со звуком.
Спасибо!

http://www.youtube.com/shorts/whjeZ-t2XZ8

[SevaV]

https://radikal.ru/video/nxJQZB4bN5R

Сообщение добавлено в 17:30, предыдущее сообщение было в 17:23

Вот ещё
Есть официальный TPI

https://www.drive2.ru/l/538651297277018291/

[Max1985]

Спасибо.
Комплект ГРМ вместе с помпой (в коробке Гейтс) был заменен 20 тыс назад.
Сегодня когда искали причину шарканья, сняли защита мотора и увидели капли антифриза на шкиву коленвала.
Скорее всего течёт помпа. Связался с предыдущим хозяином автомобиля (менялся комплект ГРМ при нём), так он говорит, что скорее всего течёт с посадочного помпы, так как она немного отличалась от оригинала и как-то по другому ставилась.
Вопрос: "Кто-нибудь ставил помпы не по оригиналу? Как ходят? Или только оригинал нужно брать?"

[bobz]

течёт с посадочного помпы, так как она немного отличалась от оригинала и как-то по другому ставилась
Экономия... Скорее всего поставили неоригинальную помпу без электроклапана управления потоками.

только оригинал нужно брать?"
Я менял родную оригинальную на СС 2тди, пробег 165. Снятая помпа была как новая...ставил тоже оригинал. У Вас же вероятно жетский колхоз установлен, так как что оригинальная, что достойного заменителя стОят серьёзных денег.

увидели капли антифриза на шкиву коленвала
Комплект ГРМ под замену. Залитое антифризом (либо маслом) использовать дальше нельзя.