Просмотр полной версии : Проблема с датчиком расхода
Добрый день. У меня следующий вопрос. Со вчерашнего дня, заметил что когда сбрасываешь газ, многновенный расход на 0 не сбрасывается, или сбрасывается но очень редко, из за этого расход вырос до 17 литров на 100 в городе. Лампочек предупреждения никаких не горит. Раньше клапан перекрывал топливо что позволяло экономить его. Помогите, что это поломка? Или это нормальное явление? Пройдет ли это?
А.Петров
03.07.2007, 11:13
Добрый день. У меня следующий вопрос. Со вчерашнего дня, заметил что когда сбрасываешь газ, многновенный расход на 0 не сбрасывается, или сбрасывается но очень редко, из за этого расход вырос до 17 литров на 100 в городе. Лампочек предупреждения никаких не горит. Раньше клапан перекрывал топливо что позволяло экономить его. Помогите, что это поломка? Или это нормальное явление? Пройдет ли это?
- Вы даже не указали литраж мотора и тип коробки передач. 17 литров по пробкам в городе, с кондиционером, на машине с АКПП - цифра реальная, а если мотор 3,2 - то более чем реальная. Кстати, "Россия" - это типа бомж.. Добавьте конкретики.:shock:
Двигатель 2.0 FSI Автомат, машине 4 дня. Насчет конкретики, на данный момент не считаю нужным указывать регион. А насчет того что 17 литров, вы учтите что это не мнгновенный а средний так вырос, вследствии большого мнгновенного. Даже когда газ отпыскаешь литров 8-10 пишет расход, а раньше был 0.
Двигатель 2.0 FSI Автомат, машине 4 дня. Насчет конкретики, на данный момент не считаю нужным указывать регион. А насчет того что 17 литров, вы учтите что это не мнгновенный а средний так вырос, вследствии большого мнгновенного. Даже когда газ отпыскаешь литров 8-10 пишет расход, а раньше был 0.
Во-первых, посмотрите в каких относительных единицах измерения у вас выставлен БК - там есть варианты и л/100км, и км/литр и т.д.
Во-вторых, "Даже когда газ отпыскаешь литров 8-10 пишет расход, а раньше был 0" - когда был 0? На другой авто? И когда газ отпущен, авто просто накатом на свободной дороге?
В-третьих, какой расход литров в час показывает БК, когда авто стоит на ХХ 1) с включенной передачей (D), 2) в нейтрали и 3) с выключенным кондеем?
Измерения в л на км.
Был позавчера 0, когда отпущен газ и машины едет накатом по сободной дороге.
Когда стоит авто без кондюка 1.0 литр, с кондюком 1.3, в нейтрали 0.8.
Измерения в л на км.
Был позавчера 0, когда отпущен газ и машины едет накатом по сободной дороге.
Когда стоит авто без кондюка 1.0 литр, с кондюком 1.3, в нейтрали 0.8.
Так, ну во всяком случае на ХХ показатели такие же как и у всех.
Что касается езды накатом - надо пробовать повторять на одном и том же участке дороги. В принципе, достаточно немного постоять в пробке и при вашем совсем деЦком пробеге относительные величины расхода сразу же поползут вверх.
В общем, для правильности статистики надо хотя бы 2 недель накатать. Да и то, наверное этого мало будет.
Ну как вы считаете это поломка датчика или что?
Да нет - я же говорю, что:
1. В один день, на конкретном участке дороги были одни условия, на следующий день - другие. Скорость могла быть разной. Вот и не получилось упасть до 0.
2. Слишком маленький срок и пробег, что бы судить о среднем расходе - не устоялся он еще.
Не вижу пока причин для беспокойства...:)
Спасибо, а то я уже забеспокоился. А вы считаете расход средний по городу 17 литров норма?
По городу можно ездить, а можно стоять в пробках, у меня он бывает от 7 до 18 литров, в зависимости от условий...
Ну значит не поломка.
Каро у тебя 888 сообщений поздравляю.
Ну значит не поломка.
Каро у тебя 888 сообщений поздравляю.
:beer:
:beer:
Вне темы. Пассат поражает динамикой двухлитрового моторчика. А если учесть что больше 4500 оборотов я не кручу, кик-дайн ни разу не срабатывал, esp не выключал, режим спорт тоже не включал. Не машинка а море удовольствия.:)
Когда идешь накатом, на нейтрале-может выдавать и 10 и 15л.....когда накатом на передаче - всегда ноль выдает.
Дефлеп, миленький, я в шоке!!! Борюсь третий месяц с дилером по поводу увеличенного расхода (безрезультатно), а тут такое выясняется... У меня на холостых показывает: с кондёром - 1,7 л/час, без кондёра - 1,3 л/час, на нейтрали не мерял. Это нормально?
Может ли это помочь как-то установить причину повышенного расхода (около 17 по городу)? Дилер ни в зуб ногой, сегодня опять сделали диагностику - ошибок никаких нет. Для них это опарвдательный приговор. Протокол сканирования отправили в Москву уже по второму разу.
А 17 литров по городу без стояния в пробках - это всё же дохрена. У нас тут не Москва, пробок больше чем на 10-15 минут не встречается. А учитывая то, что половина моего ежедневного пути на работу и обратно представляет собой свободное шоссе, по которому можно двигаться 100-120 км/ч...
У нас в городе торможения и разгоны постоянные. Расход просто убийственный.
Вне темы. А чем тебе кожанный салон не понравился? Помоему просто вещь.
Дефлеп, миленький, я в шоке!!! Борюсь третий месяц с дилером по поводу увеличенного расхода (безрезультатно), а тут такое выясняется... У меня на холостых показывает: с кондёром - 1,7 л/час, без кондёра - 1,3 л/час, на нейтрали не мерял. Это нормально?
Может ли это помочь как-то установить причину повышенного расхода (около 17 по городу)? Дилер ни в зуб ногой, сегодня опять сделали диагностику - ошибок никаких нет. Для них это опарвдательный приговор. Протокол сканирования отправили в Москву уже по второму разу.
Обсуждали данный вопрос недавно...
с кондером в среднем у большинства на холостых 1,3-1,4
Без кондера - 0,8 - 0,9...
Дефлеп, миленький, я в шоке!!! Борюсь третий месяц с дилером по поводу увеличенного расхода (безрезультатно), а тут такое выясняется... У меня на холостых показывает: с кондёром - 1,7 л/час, без кондёра - 1,3 л/час, на нейтрали не мерял. Это нормально?
Может ли это помочь как-то установить причину повышенного расхода (около 17 по городу)? Дилер ни в зуб ногой, сегодня опять сделали диагностику - ошибок никаких нет. Для них это опарвдательный приговор. Протокол сканирования отправили в Москву уже по второму разу.
Ну дык правильно Саша постом выше написал - недавно же проводили замеры:
у подавляющего большинства в режиме Д с кондером расход в диапазоне 1.1-1.4 л/час.
У вас там как сейчас с погодой? Сильно жарко?
И еще вопрос-предложение в борьбе с дилером - а почему бы не заставить их померить теже показания на других авто, причем лучше всего и на новых, и у других клиентов? Может это поможет?
У нас в городе торможения и разгоны постоянные. Расход просто убийственный.
Вне темы. А чем тебе кожанный салон не понравился? Помоему просто вещь.
Ну, вот как-то сперва сложилось предубеждение вообще против кожаных салонов, а посмотрел пассатовский Хайлайн и только утвердился в своих мыслях. Не знаю, как-то неопрятно он выглядит. Но это чисто субъективное.
Ну дык правильно Саша постом выше написал - недавно же проводили замеры:
у подавляющего большинства в режиме Д с кондером расход в диапазоне 1.1-1.4 л/час.
У вас там как сейчас с погодой? Сильно жарко?
И еще вопрос-предложение в борьбе с дилером - а почему бы не заставить их померить теже показания на других авто, причем лучше всего и на новых, и у других клиентов? Может это поможет?
М-да... Разница нехилая. У нас в Уфе около 30, но конндёр молотит даже не на полной
Насчёт замера расхода в статике - попробую предложить. Но уже чувствую, что придётся заливать полный бак, опечатывать и считать реальный расход по километражу пробега. Чтобы исключить возможность глюков самого расходомера.
Вчера залили бак, сняли показания с датчика топлива (67 литров показал при заливке под горлышко), опломбировали крышку бензобака.
Километров 300-400 проеду - замерим реальный расход и сравним его с показаниями компьютера. Тот показывает сейчас около 16 литров по городу. Жары нет, кондёр еле работает...
Диагностика двигателя вновь показала норму по всем параметрам. Если повышенный расход подтвердится, будут на стенде проверять производительность форсунок, ТНВД проверят. Где ещё порыться можно?
dedanten
20.07.2007, 18:51
Ждем результатов.
Есть результат! Итак, по результатам 457-километрового забега, средний расход в городском режиме, при частичной загрузке кондёра (первые два дня было жарко, потом похолодало и кондёр работал просто на поддержание микроклимата), было израсходовано ровно 60 литров бензина (по данным замеров через сервисный сканер).
То есть, расход на 100 км. составил 13,1 литра, что в принципе укладывается в паспортные данные (+0,3 к верхней границе, с поправкой на топливо - норма).
В то же время, датчик в маршрутном компьютере показал средний расход - 14,8. Разница - почти 13%. Дилер не готов ответить, нормально ли это и о чём может свидетельствовать.
Ребят, кто-нибудь может грамотно прочитать эту ситуацию? Или это всё нормально и можно просто забить?
С другой стороны, неуверенный холодный пуск и незапуск зимой даже после перепрошивки, теперь вот датчик врёт - может это всё звенья одной цепи?
А.Петров
24.07.2007, 12:05
Когда идешь накатом, на нейтрале-может выдавать и 10 и 15л.....когда накатом на передаче - всегда ноль выдает.
- да, выдает до 10-15 литров на 100км (!), а не в час. Это ТО ЖЕ САМОЕ, что и 1,1-1,4 л/час, если скорость движения накатом составляет около 10 км/час - типичная
скорость при очень плотном движении, например по подмосковной Рублевке.
А то, что при движении накатом на передаче комп выдает нулевой расход - для меня непонятно, ибо двигатель-то работает, и как минимум положенные для холостого хода 0,9 л/час он сжигает, а обороты на самом деле вовсе не холостые, выше. По-видимому, нулевые показания компа с этом режиме - какой-то недочет системы измерения расхода.:wave:
- да, выдает до 10-15 литров на 100км (!), а не в час. Это ТО ЖЕ САМОЕ, что и 1,1-1,4 л/час, если скорость движения накатом составляет около 10 км/час - типичная
скорость при очень плотном движении, например по подмосковной Рублевке.
А то, что при движении накатом на передаче комп выдает нулевой расход - для меня непонятно, ибо двигатель-то работает, и как минимум положенные для холостого хода 0,9 л/час он сжигает, а обороты на самом деле вовсе не холостые, выше. По-видимому, нулевые показания компа с этом режиме - какой-то недочет системы измерения расхода.:wave:
Расход ноль, когда обороты выше определенного уровня, приблизительно 1500 подача бензина прекращается (при езде накатом)
А.Петров
24.07.2007, 12:39
Расход ноль, когда обороты выше определенного уровня, приблизительно 1500 подача бензина прекращается (при езде накатом)
- наверное, так и есть:wave:
Можно накатом ехать 10 км/час,а можно катиться,скажем 150 км/час! Думаю,на этой скорости расход по компу будет показывать 0...
Расход ноль, когда обороты выше определенного уровня, приблизительно 1500 подача бензина прекращается (при езде накатом)
...и мотор глохнет. :lol:
Можно накатом ехать 10 км/час,а можно катиться,скажем 150 км/час! Думаю,на этой скорости расход по компу будет показывать 0...
Все зависит от оборотов, можешь не думать, попробуй
В режиме D ноль показывает только при езде накатом с высокой скорости. В S всегда
Все зависит от оборотов, можешь не думать, попробуй
В режиме D ноль показывает только при езде накатом с высокой скорости. В S всегда
Естественно накатом :lol: :lol: ! Не думаю,что при разгоне будет 0 показывать :lol: :lol:
Сейчас негде пробовать... Работаю :lol: ,а что он показывает-не помню,т.к. "мгновенным" редко пользуюсь,что б сильно не расстраиваться:) На компе выведен срадний,а по городу радио:)
Ребята, не отвлекаемся. :)
commodore
25.07.2007, 08:52
Есть результат! Итак, по результатам 457-километрового забега, средний расход в городском режиме, при частичной загрузке кондёра (первые два дня было жарко, потом похолодало и кондёр работал просто на поддержание микроклимата), было израсходовано ровно 60 литров бензина (по данным замеров через сервисный сканер).
То есть, расход на 100 км. составил 13,1 литра, что в принципе укладывается в паспортные данные (+0,3 к верхней границе, с поправкой на топливо - норма).
В то же время, датчик в маршрутном компьютере показал средний расход - 14,8. Разница - почти 13%. Дилер не готов ответить, нормально ли это и о чём может свидетельствовать.
Ребят, кто-нибудь может грамотно прочитать эту ситуацию? Или это всё нормально и можно просто забить?
С другой стороны, неуверенный холодный пуск и незапуск зимой даже после перепрошивки, теперь вот датчик врёт - может это всё звенья одной цепи?
На мой взгляд это не нормально.У меня такого расхода не было никогда за почти 40 тысяч.Бывает,в пробках повышается,но что-бы среднее на баке,многовато.У меня в смешанном режиме не вылезает за 10.
На мой взгляд это не нормально.У меня такого расхода не было никогда за почти 40 тысяч.Бывает,в пробках повышается,но что-бы среднее на баке,многовато.У меня в смешанном режиме не вылезает за 10.
У меня до работы не большое расстояние,по центру города с узкими улочками и не быстрым движением... Каждый разкомп показывает(расход за поездку) 17-20 литров... Считаю это вполне нормальным... Если б ехал по трассе,то расход был бы ГОРАЗДО меньше!
Смешанный цикл около 12 литров стало. По трассе 11. По городу около 13.
Самое главное, что расход в пределах паспортных значений (чуточку выше), а вот разногласия между показаниями MFA и реальным расходом меня сильно смущают. Как так???
commodore
25.07.2007, 17:09
Еще,конечно,зависит от расстояния,на которые ты ездишь ежедневно на работу.Если ездишь,к примеру,километр туда,километр обратно,то среднее в 15 литров не проблема
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot