Дизель ТО-15000, АвтоГанза (бывает лучше)

[B.B.Flint]

Вчера (в субботу) сдал свою аффту (если кто не знает, 2.0TDI DSG) в Ганзу для проведения ТО-15000 и полной химчистки салона и багажника. Кроме того, попросил перепрограммировать электроусилитель руля так, чтобы с ростом скорости усилие возрастало.
Сегодня (в воскресенье) забрал. Ощущения, мягко говоря, двойственные. Итак, по порядку. Аффте 11 месяцев. Реальный пробег – 14780 км.
Материалы и работы по заказ-наряду со скидкой 7%:
- элемент фильтрующий – 444,53
- масло SLX-LongLife-III (пять литров: четыре внутрь и один в багажник) – 2038,05
- элемент фильтрующий для а/м воздушный – 900,1
- фильтр салонный – 698,22
- очиститель обезжириватель – 218,43
- ТО со сменой масла дизельный двигатель – 739,35
- доп. инспекционные работы автомобиля 4-цил. дизель (0,8 н/ч) – 1182,96
- фильтр вентиляции салона замена – 443,61
- фильтр воздушный замена и очистка корпуса – 591,48
- обеспечение работ (скидка не распространяется:) ) – 64,45
- химчистка комплексная салона и багажника – 8872,2:eek: (похоже, они совсем рехнулись, и я вместе с ними, потому как все-таки заказал).
Итого: 16193,38 рублей с химчисткой и 7321,18 рублей без учета химчистки. Вторая сумма кажется вполне пристойной.
Теперь о том, почему ощущения двойственные. Принимают хорошо, замечания и пожелания выслушивают внимательно, цена тоже нормальная, заметили, что декоративно-защитная накладка у правого заднего фонаря в проеме багажника отклеилась – посадили на двусторонний скотч, изменили настройку электроусилителя руля (сказали, у них это был первый случай). Ну, о хорошем достаточно.
Теперь о скверном. Кстати, жаль, что vale-nok в отпуске: может, все было бы заметно лучше.
Когда мастер выдавала (она!) аффту, первое, на что я обратил внимание – это качество химчистки. Полный АЦТОЙ!:mad: Да еще за такие деньги! Очень качественная "химия" в других местах стоит 5-6 тыс. Жаль, что в воскресенье «химические» мастера не работают – ручонки-то повыдергал бы. Мало того, что на полу под ковриками мусор, к багажнику, похоже, вообще не прикасались, пластиковые и алюминиевые детали отделки чем-то заляпали, так они даже почти через 18(!) часов после окончания самой чистки умудрились оставить коврики в салоне даже не влажными, а мокрыми!:mad: Поеду на неделе ругаться.
Когда спросил, что именно делали во время доп. инспекционных работ (0,8 н/ч) – отделались общими словами. Мол, давление, колодки... Вошла ли в эти работы регулировка электроусилителя – не сказали. Надо будет уточнить у vale-nok. Кстати, износ колодок составил 50%.
Но самая жопа ожидала, когда уже собрался уезжать. Сел в аффту и про себя обматерил перегонщиков, чистильщиков и прочих гегемонов. Ну, что на радио "не моя" станция – это фигня, обычное дело. Что сидения подняты-отодвинуты – тоже понять можно: чистили ведь якобы. Но херня-война, я типа крутой, у меня ж память есть!:) Нажимаю единичку на кресле и… Хрен. Не двигается. Глушусь и, кипя праведным гневом, возвращаюсь к мастеру и весьма вежливо рекомендую ей объяснить рабочим, что если они меняют настройки сидений, то запоминать их вовсе необязательно. Прощаюсь еще раз. Опять сажусь, долго жужжу креслом-зеркалами, потом жму "SET", потом "1" и… Хрен again. Даже хуже, кресло начало хаотично ездить вверх-вниз, вперед-назад. Возвращаюсь и почти вежливо (даже сам удивился, наверное, потому, что мастер - дама) объясняю проблему. Загнали снова аффту внутрь, через полчаса говорят: ошибка блока управления памятью, стирается, после первой же попытки запомнить регулировки снова появляется. Как они умудрились при ТО и якобы чистке испоганить этот блок – загадка.:shock: Итог: гарантийная замена блока.:vah03: Скорее всего только через месяц: из Неметчины повезут. Наверное, чтобы уже заказанной комбинации приборов одной в дороге не скучно было.
Уже по пути домой обнаружил маленькую вмятину на алюминиевой панели на центральной консоли. Возвращаться не стал, но нагибать их за это тоже буду. Когда приеду о качестве чистки общаться.
Вот, в принципе, и все.
Да, еще.
Электроусилитель. В какое конкретно положение и на сколько ступеней его сдвинули, ответа не получил (и почему даже не удивился?), но впечатление такое. На месте и на околонулевых скоростях усилие почти не изменилось (увеличилось, но очень незначительно). Прогрессивная характеристика стала ИМХО лучше: с ростом скорости усилие на руле заметно возрастает. За Ганзой, вдоль завода есть пустая длинная и ровная дорожка, там и проверил. На скоростях 70-120 усилие для меня стало существенно более комфортным. На скоростях 20-30-40 – усилие увеличилось сильнее, чем хотелось бы. Но к этому привыкнуть легче, чем к "пустому" рулю на высоких скоростях.
Извините, что так многа букавок.:hello:

[dedanten]

Да уж, сильно.... Только так и не понял, нахрена чистку у них заказывать было?

[Wlad]

Хороший отчет.
Будешь в Ганзе, узнай, пожалуйста, про настройки электроусилителя подробнее
( попытайся еще раз).
На какую из характеристик выставили и на какой было.
Мне мой дилер до сих пор ничего сказать не может - не знает. Поэтому и не делает.
А с памятью сидений, скорее всего, уроды, игрались.

[B.B.Flint]

Vale-nok выйдет из отпуска, уточню про электроусилитель.


Только так и не понял, нахрена чистку у них заказывать было?
Говорю же, рехнулся:)
Кстати, справедливости ради надо сказать, что кожа и алькантара стали почти как новые.

[Kuznets_18T]

Блин, надо находится у машины, то не только вмятины оставят!

[B.B.Flint]

Блин, надо находится у машины, то не только вмятины оставят!

Это понятно, но по технологии химчистка занимает не меньше 12 часов. Да и ТО еще. Даже если с собой раскладушку брать, все равно накосячить могут, когда подремать прилягу.:)

[Fara]

Думал, на днях в ганзу съездить по гарантийке им машину оставить. Кажется, не поеду. Или надо с vale-nok договорившись туда ездить!

[dedanten]

Так как в реалии велечается то самый vale-nok?

[look]

Шматков Сергей
специалист по техническому контролю

[3Dwardas]

Мне ТO на 15 тыков, фильтра воздушки и салона не меняли сказали что не надо! ДИВЕРС епт!!! Где бы надыбать оф.список раобот которые необходимо проводить на дизеля при втором ТО????????

[dedanten]

Шматков Сергей
специалист по техническому контролю

Пасиб камрад.:wave:

[LEVAL]

Да мля..... Вот в очередной раз просто убеждаешься, что чем меньше криворукие механики в законе трогают твой авто - тем лучше :mad:
Да простят меня добосовестные механники :bow: (кои могут встретиться)

[deflep]

Шматков Сергей
специалист по техническому контролю

Кросавчег! :lol:

http://www.autohansa.ru/pic1/vw_service_dept/11706s.jpg

[dedanten]

Эта он?

[Fara]

Героев надо знать в лицо !
Спасибо! Теперь точно знаю к кому обращаться

[Karo]

Героев надо знать в лицо !
Спасибо! Теперь точно знаю кому фисю щупать

:lol: :lol: :lol:

[Wlad]

Vale-nok выйдет из отпуска, уточню про электроусилитель.
.
Придеться ждать.
Сейчас говорил с диагностом "Гедона" в Ставрополе - не знает.:vah03:

[B.B.Flint]

Позвонил сегодня с утра в Ганзу, пообщался со старшим "химиком". Плодотворно пообщался, хотя и в цензурных выражениях. Пригласили заглянуть. После работы заехал к ним. Доделали. В качестве извинений в дополнение к исправлению косяков отмыли аффту снаружи после ночного ливня, почистили колесные диски и вычернили шины. Больше у них ничего не было.:)

[Madi]

Ездил на ТО 15000 км в Фольксваген центр Пулково(Питер) обошлось чуть больше 4300 рублей, спросили есть пожелания сказал - нет. Для меня главное штампик в сервисной книжеце, а остольное лучше своими силами. Чем меньше они там делают тем лучше моё авто ездит:) . Ещё сказали что до 30000 км меняют только масло.

[MartKot]

Ездил на ТО 15000 км в Фольксваген центр Пулково(Питер) обошлось чуть больше 4300 рублей, спросили есть пожелания сказал - нет. Для меня главное штампик в сервисной книжеце, а остольное лучше своими силами. Чем меньше они там делают тем лучше моё авто ездит:) . Ещё сказали что до 30000 км меняют только масло.

Что-то похожее и у меня. Сегодня сын ездил на ТО 15000 в Германику. Спросили: Есть пожелания? Сказал - нет. Обошлось в 5230 руб. Сами они (сервисмены) ничего не обнаружили в авто. Мы с сыном тоже не имеем претензий к Пасе. Все работает, как положено. Аппетит у авто - 8,31 л\100км. Это при пробеге 15000, из них больше половины по Москве (по пробкам). Правда, мы не насилуем Пасю и тапку в пол почти не вдавливаем.

[Fara]

Записался на 29 в Ганзу. Надеюсь что Vale-nok там будет. Задолбали стуки из рулевого, рывки коробки и еще датчик внутреннего объема не работает.

To Karo:
Не хорошо как-то, свои пожелания, высказывать под чужим именем:)

[3Dwardas]

Может опрос замутить по расходу соляры ? Дизилистов много уже ...
копируем и вставляем в свое сообщение со своими данными, сохраня данные комрадов:
:До работы или куда еще по городу
10-30км -9.0
30-60км -8.6
60-120км -8.4
до дачи или просто загород по трасе скорость 130-160км :
100-200км-7.9
200-400....км 7.4

[GvinPin]

Согласен, наверное опрос нужен. У меня дизель - первый, никак немогу понят много, мало.
У меня от работы до дома менее 10 км. Расход сначала был 9л., потом стал немного поддавливать газ, стал 11л.
До дачи 60 км., пробки по пятницам - около 10л. Назад с дачи 9л.
Результат по общий компу - стабильные 11л. Сначало это как то пугало (для дизеля многовато) теперь смотрю, что нормально, всему виной мои ежедневные короткие поездки :shock:

[3Dwardas]

ну так втыкай свои данные!

До работы или куда еще по городу
10-30км -9.0, 9.0-11,
30-60км -8.6
60-120км -8.4
до дачи или просто загород по трасе скорость 130-160км :
40-100(с учетом пробок) 9.4, 10,
100-200км-7.9
200-400....км 7.4

[GvinPin]

Втыкаю

До работы или куда еще по городу
10-30км -9.0, 9.0-11,
30-60км -8.6, 10.0-9.0
60-120км -8.4, 9.0
до дачи или просто загород по трасе скорость 130-160км :
40-100(с учетом пробок) 9.4, 10,
100-200км-7.9, 8.0
200-400....км 7.4, 7.5

[Karo]

To Karo:
Не хорошо как-то, свои пожелания, высказывать под чужим именем:)

Без обид :beer:

[3Dwardas]

2:1111
ты не понял, копируй исходник и встиавляй в свое сообщение данные через запятую!, чтобы все видели результаты всех! Как я сделал в предыдущем месэдже!(поправь только)

[GvinPin]

2:1111
ты не понял, копируй исходник и встиавляй в свое сообщение данные через запятую!, чтобы все видели результаты всех! Как я сделал в предыдущем месэдже!(поправь только)


Теперь правильно? Сорри, но ИМХО это не очень информативно :shock:

[3Dwardas]

Я-я зер гуд!!
а помоему наоборот, сразу видно есть разница или нет по крайней мере большая?
ждемс остальных дизелистов!!

p.s. у нас похожие результаты. а то недавно читал у коммрада 6-6.5 расход (в Москве!:shock: )

[GvinPin]

Я-я зер гуд!!
а помоему наоборот, сразу видно есть разница или нет по крайней мере большая?
ждемс остальных дизелистов!!

p.s. у нас похожие результаты. а то недавно читал у коммрада 6-6.5 расход (в Москве!:shock: )


Чет все дизелисты спят :)
Я вроде не особо зажигаю, а расход у меня (11л. средний) - ИМХО самый большой из всего клуба ( имеется ввиду дизель) :mad:

[Navigatorov]

Мне ТO на 15 тыков, фильтра воздушки и салона не меняли сказали что не надо! ДИВЕРС епт!!! Где бы надыбать оф.список раобот которые необходимо проводить на дизеля при втором ТО????????

Так в сервисной книженции все написано !!!! Ну можно согласится дополнительно фильтр воздушный и топливный сменить...а все работы по "дополнительному инспекционному осмотру насколько знаю входят в "инспекционный осмотр" и само понятие инспекционное ТО.

[Navigatorov]

Кросавчег! :lol:

http://www.autohansa.ru/pic1/vw_service_dept/11706s.jpg

Спасибо ему и за помощь мне...только после его вмешательства был услышан шум подшипника ступицы....

[3Dwardas]

2:1111
а ты давно воздушку менял?
2: Navigatorov
машина в сервисе, старый трабл устраняют, и книжка там, а что там написано?

[Navigatorov]

2: Navigatorov
машина в сервисе, старый трабл устраняют, и книжка там, а что там написано?

К сожалению моего трабла нету...уже у нового хозяина....но примерно так....масло 15 тыщ (у нас 7,5 что само по себе спорно), воздушный фильтр или 30 или даже 60, топливный 60, салонный 30 или по необходимости....
В DSG масло 60....!!! Ремень ГРМ на дизеле 120...!!! Тормозная жидкость через 2 года

[3Dwardas]

Ну тогда вроде все правильно сделали. воздушка и все остальные фильтры акромя масленного рановато менять ! (15 тыков всего)

[B.B.Flint]

Информацию для статистики по расходу на дизеле интересно собрать. Правда, в этой теме она ИМХО потеряется. Наверное, стоит опрос замутить. А так...
Если ездить в спокойном режиме, то у меня получается вот что:
До работы (8 км) - регулярно получается 7-7,5 (сам удивляюсь)
От работы до дома (4,5 км) - 12-14. Зимой на этом отрезке доходило почти до 30:eek:
Езда по городу:
10-20 км - 8,5-9,5
20-40 км - 8,0-9,0
За городом:
100-200 км - 7,5-8,0
200-400 км - ок. 7,0
Трижды ездил в Переславль (350 км туда-обратно). Ессно, частично по городу. Специально всегда объезжал Королев по Осташковке через Пушкино. Все три раза получалось меньше 7,0. Один раз вышло даже в среднем 6,4 л/100 км на всем пути туда и обратно до самого дома, причем на подъезде к Пушкино на обратном пути средний расход по поездке был 5,9 л/100 км.
Если притапливать и использовать спорт-режим, то все цифры существенно возрастают. В среднем на 15000 км получилось (не по компу, а в реале, по калькулятору) 9,6 на сотню (это пробки, зима, Вебаста и пр.).

[GvinPin]

2 : Эдвард
Фильтр вообще не менял, авто 6 тыков прошла. :shock:

[LEVAL]

Информацию для статистики по расходу на дизеле интересно собрать. Правда, в этой теме она ИМХО потеряется. Наверное, стоит опрос замутить.

согласен :nod:

[3Dwardas]

2:1111 тоже не менял, но что то подсказывает, что надо, хотя на 15 тыков не надо. Но ездил несколько раз в зимой на дальние растояния в паскудную погоду, думаю за зиму хорошо он там забился, на мерене легко фильтр глянуть, а тут как то с отверткой лезть не охота.

[Borisovich]

Информацию для статистики по расходу на дизеле интересно собрать. Правда, в этой теме она ИМХО потеряется. Наверное, стоит опрос замутить. А так...
Если ездить в спокойном режиме, то у меня получается вот что:
До работы (8 км) - регулярно получается 7-7,5 (сам удивляюсь)
От работы до дома (4,5 км) - 12-14. Зимой на этом отрезке доходило почти до 30:eek:
Езда по городу:
10-20 км - 8,5-9,5
20-40 км - 8,0-9,0
За городом:
100-200 км - 7,5-8,0
200-400 км - ок. 7,0
Трижды ездил в Переславль (350 км туда-обратно). Ессно, частично по городу. Специально всегда объезжал Королев по Осташковке через Пушкино. Все три раза получалось меньше 7,0. Один раз вышло даже в среднем 6,4 л/100 км на всем пути туда и обратно до самого дома, причем на подъезде к Пушкино на обратном пути средний расход по поездке был 5,9 л/100 км.
Если притапливать и использовать спорт-режим, то все цифры существенно возрастают. В среднем на 15000 км получилось (не по компу, а в реале, по калькулятору) 9,6 на сотню (это пробки, зима, Вебаста и пр.).

Обратите внимание на то что на коротких расстояниях расход больше чем на длинных
связано с долгим разогревом мотора, а холодный жрет в три раза больше прогретого.
У меня по трассе 6,4 - 6,8 больше не поднималось и ни в чем себе не отказывал
(скорость , климат , обгоны).

[3Dwardas]

Борисович, а ты откуда у нас? и где заправляешся???

[Borisovich]

Борисович, а ты откуда у нас? и где заправляешся???

Москва юго-запад заправляюсь на лукойле

[B.B.Flint]

Москва юго-запад заправляюсь на лукойле

В профиль надо занести.:znaika:

[3Dwardas]

Борисович, ты у нас рекордсмен по ходу,.. расхода!!!

[GvinPin]

Ну давайте знатоки:help: , создайте отдельную тему-опрос про расход дизеля :wave:

[dedanten]

В профиль надо занести.:znaika:

Так то лучше:nod: :wave:

[VIN Diesel]

Во мля, почитал счас эту темку и офихел! Парни, не слишком ли много слов и фот о Валенке? Надо ш понимать, шо тогда моему виртуальному присутствию на форуме кирдык подходит. Ну вы даёте! Валенка затоптали совсем!
Хотя с другой стороны, оно может и к лучшему... На форуме запрещена реклама дилерских центров, я готов уйти в форумское "подполье" и общацца в привате по конкретным проблемам, связанным с ремонтом и обслуживанием в АГ. Это не помешает мне читать сообщения, в которых критикуется в том числе и сервис АГ.

[LEVAL]

Мда.... нам бы в Питер такого Валенка.... :)
Нет ли в Питере у Вас какого-нибудь "лап-тя" знакомого? :wave:

[GvinPin]

Ну вот и фсе.
В кого же мы теперь будем кидать камни, пытаясь попасть в Ганзу? :lol:

[B.B.Flint]

Ну вот и фсе.
В кого же мы теперь будем кидать камни, пытаясь попасть в Ганзу? :lol:

Вот именно. А я ведь специально только никами оперировал... :weirdo:

[GvinPin]

Тыща сто адиннадцать, ни один камень не пролетит мимо форточки АфтоГанзы! Усё будем читать и принимать меры, как и преждя... только тихо, скрытно, по-чекистски ыффыктивно:bud: , как учит нас етому прыздент :cool:


Ловим на слове :help: :thumbup:

[VIN Diesel]

Спасибо ему и за помощь мне...только после его вмешательства был услышан шум подшипника ступицы....
Да, но шум резины после замены подшипника у Вас-то не прошел:nod: Скрипов и стуков в подвеске мы тоже не обнаружили, хотя и прыгали через р-р-рэльсы:znaika:
Так шо мы "не всё сделали"(как Вы потом отписали:)) и кое в чем и наши спецы были правы! Уес? :kos:

[Fara]

Во мля, почитал счас эту темку и офихел! Парни, не слишком ли много слов и фот о Валенке? Надо ш понимать, шо тогда моему виртуальному присутствию на форуме кирдык подходит. Ну вы даёте! Валенка затоптали совсем!
Хотя с другой стороны, оно может и к лучшему... На форуме запрещена реклама дилерских центров, я готов уйти в форумское "подполье" и общацца в привате по конкретным проблемам, связанным с ремонтом и обслуживанием в АГ. Это не помешает мне читать сообщения, в которых критикуется в том числе и сервис АГ.

Сегодня оставляю машинку в АГ. Набежали маленькие проблемки. Надеюсь что когда заберу, усё будет как просил :weirdo:
Кстати, это ж не рекалама. Вы же нам помогаете. Облегчаете нам жизнь!

[Navigatorov]

Да, но шум резины после замены подшипника у Вас-то не прошел:nod: Скрипов и стуков в подвеске мы тоже не обнаружили, хотя и прыгали через р-р-рэльсы:znaika:
Так шо мы "не всё сделали"(как Вы потом отписали:)) и кое в чем и наши спецы были правы! Уес? :kos:

Машину я продал...так что пусть теперь головка болит у нового хозяина. Но я разобрался в причине и готов поделится....я еще раз убедился что немцы умный народ....шум резины и должен быть был....
А подшипник всетаки гудел....)))))) А самое большое спасибо -за лампочку....я все руки ободрал в попытках её заменить в габаритах.

[Navigatorov]

Для общественности рассказываю про шум резины!!!! Наверное с этим столкнутся все или почти все.....
Почти неожиданно начала шуметь резина...и сильно....произошло это после смены (перестановки спереди назад) согласно мануала резины. Соответственно, изношенная резина встала назад, а та что сзади менее изношенная вперед. При перестановке давление в колесах было доведено до нарисованной на лючке нормы, а именно 2,6.
В результате, индикаторы износа на задних колесах да еще при повышенном (относительно общепринятых 2-2,2 атм.) давлении при изношенной резине издают этот самый шум. А у наших Пассатов к сожалению шумоизоляция в задней части кузова несколько хуже чем в передней...и вот результат. Перед продажей я стравил давление до 2,0 (поскольку шум был явно ненормальный) и все стало тихо....
Но Ваш инженер-начальник смены почти дошел до причины своим опытом...он сказал что резину надо менять...износ почти предельный.
Но процесс познания был пошаговый...все равно спасибо и вам и мне что не таюсь а делюсь опытом ))))
Комрады, а вам наверное опыт тоже нужен.

[look]

Тыща сто адиннадцать, ни один камень не пролетит мимо форточки АфтоГанзы! Усё будем читать и принимать меры, как и преждя... только тихо, скрытно, по-чекистски ыффыктивно:bud: , как учит нас етому прыздент :cool:

Это очень радует.

[look]

Во мля, почитал счас эту темку и офихел! Парни, не слишком ли много слов и фот о Валенке? Надо ш понимать, шо тогда моему виртуальному присутствию на форуме кирдык подходит. Ну вы даёте! Валенка затоптали совсем!
Хотя с другой стороны, оно может и к лучшему... На форуме запрещена реклама дилерских центров, я готов уйти в форумское "подполье" и общацца в привате по конкретным проблемам, связанным с ремонтом и обслуживанием в АГ. Это не помешает мне читать сообщения, в которых критикуется в том числе и сервис АГ.

Вы видно еще не читали тему про Олесю, даму из нем дома. :D :lol:

[VIN Diesel]

Машину я продал...так что пусть теперь головка болит у нового хозяина. Но я разобрался в причине и готов поделится....я еще раз убедился что немцы умный народ....шум резины и должен быть был....
А подшипник всетаки гудел....)))))) А самое большое спасибо -за лампочку....я все руки ободрал в попытках её заменить в габаритах.
Поздравляю с продажей! Когда Вас ждать на уже новой машинке к нам в гости на "разводилово"? (Типа, шутка... спэшл для Придурка!:p )

[look]

Сергей, все данные из открытых источников.:) Не переживайте Вы так. Обрести реальный образ вместо виртуального это здорово. Значит Вас здесь уважают. Вас а не аг.

Валера,

[3Dwardas]

Сергей, все данные из открытых источников. Не переживайте Вы так. Обрести реальный образ вместо виртуального это здорово. Значит Вас здесь уважают. Вас а не аг.
+Google

[Navigatorov]

Поздравляю с продажей! Когда Вас ждать на уже новой машинке к нам в гости на "разводилово"? (Типа, шутка... спэшл для Придурка!:p )

Сроки приблизительны...день рождения авты обещают 5 сентября...2 недели до Ханко...потом две до России...наверное в начале октября приеду на ТО-1 )))))) И карточку поменяю заодно )))))):nod:

[Pridurok]

Наша цель - коммунизым! Уважать меня, по большому щщёту не за что! Уважать надо тех, кто ремонтриует афты, кто решает подчас сложные техпроблемы и общаецца порой с очень разными и иногда сложными в психицком плане клиентами, моё ИМХО. Можыт, это по-децки звучит, но это относится ко всем дилерским центрам, а не ток к АГ. Мне кацца, более продуктивно взаимное доверие. Тогда б и на форуме, может, больше тасовалось людей из дилерских центров. Как бы то ни было, у всех работников автосервисов одна цель - ремонт афт. А если из любого мало-мальского косяка(прощёлкали посмотреть уровень ОЖ или чёт другое) делать далеко идущие выводы(типа, руки растут у всех официалов из ягодиц и т.д.), то кто нах сюда будет заходить? ПасцатКлуб - это неофициальная тусовка, которая может приносить пользу и автовладельцам, и тем, кто обслуживает афты, но ... это ещё и возможность неофицияльно свободно общацца, заводить дружеские связи. Такое общение дополняет официоз(так происходит в любом бизнысе!), моё мнение - оно иногда намного продуктивнее для обеих сторон. Нах, спрашиваеца, меня из валенка делать конкретным, чуть ли не официальным лицом? Я об этом просил? Или я не знал, что меня легко "вычислить"?


Уважаемый Mr. vale-nok!

Ваша цель - действительно коммунизм. В отдельно взятом сервисе.

Если бы придурки, участники форума и иные владельцы VW располагали бы той информацией о возникновении неисправностей, регламентах, элементарных технологиях обслуживания и ремонта, то и не возникали бы вопросы и а большинство обсуждений велось бы по-существу.

Вот, к примеру придурок, поинтересовался у АГ(конференция) из какого материала сделаны блоки двигателей, устанавливаемых на В6. Синельникова уже не было. И что за ответ он получил - из разных материалов по современным технологиям.
Вот Вам и партнерство. Вот Вам и общение.

Вы сообщаете - цель работников автосервиса - ремонт авто.

Если есть цель - то она должна быть видна (куда целиться то?) или по крайней мере обозначена предметно (растояние до цели, координаты, параметры), для того чтобы те, кто стремится ее поразить или достичь, и те кто за этим наблюдает знали каков будет конечный результат.

Помните описание цели - коммунизм - от каждого по способностям каждому по потребности. Вот и получается, что Ваш ремонт - как можем (келейно), так и сделаем, а получим (заработаем) столько сколько нам нужно. Это не далеко идущий вывод. Это то, что Вы предлагаете.

Когда придурок имея воздушный фильтр, меняет его за 10 мин., а Ваш сотрудник за 0.4 ч. (25 мин.) это и есть цель. Только у первого просто заменить, а у второго - отремонтировать авто.

ВСЕМ ВЕРИТЬ В НОВУЮ ИДЕЮ (ЦЕЛЬ - ремонт наших афт)

[look]

Очень удобная позиция, выступать от официального лица аг, неофициальным валенком. Типа мое мнение не совпадает с мнением редакции.
Я уважаю Вас за помощь некоторым нашим камрадам.
А цель работников сервиса в любом предприятии продающем и обслуживающем авто,
это обойти отдел продаж по прибыли, любыми способами.

[Michael_B]

Уважаемый Mr. vale-nok!

Вы сообщаете - цель работников автосервиса - ремонт авто.

Если есть цель - то она должна быть видна (куда целиться то?) или по крайней мере обозначена предметно (растояние до цели, координаты, параметры), для того чтобы те, кто стремится ее поразить или достичь, и те кто за этим наблюдает знали каков будет конечный результат.

ВСЕМ ВЕРИТЬ В НОВУЮ ИДЕЮ (ЦЕЛЬ - ремонт наших афт)

Валенок имел в виду, что дилеры заинтересованы в ремонте, как в источнике дополнительного дохода :)

Кстати, собираюсь добровольно сдаться в АГ после 2000 км. пробега на плановый осмотр. Просто хочу удостовериться, что после обкатки все в порядке. Заодно хотел бы выяснить, что может АГ предложить в качестве "неразрушающего осмотра" :weirdo:

[Michael_B]

После 2 000 или 20 000? После 2000 не стоит :1eek: , всё ж не Жыгуль ваш Пипец:confused:

Это да, пипцец :)

Что бы я хотел видеть/делать после обкатки?

- диагностика кодов ошибок с распечаткой (это лучше раньше увидеть, чем позже)

- перепрограммирование омывателя фар (ибо не гуд)

- перепрограммирование сигнализации на режим пикания (готов объяснить, зачем)

- проверка состояния тормозных дисков (в порядке общего осмотра, они меня заинтересовали)


пока фсё. Огласите, пожалуйста, возможность по списку :)

[Artusha]

2VALE-NOK А Вы случайно не работаете 2 сентября? А то собрался на ТО, мастер, кажется Павлов Александр, какие у него спецы в смене?