Пассат В6 VS хонда аккорд

[volks]

Камрады, недавно вышел у меня с товарищем спор, я утверждал что аккорд однокласник В6 а мой товарищ утверждал что аккорд круче классом, причём официал хонды нам сказал тоже самое "если аккорд сравнивать с тойотами то он между авенсисом и камри" я выпал под стол :lol: :lol: :lol: или может они правы :shock:

Вобщем камрады, если я прав то дайте мне как можно больше ссылок где утверждается что В6 и аккорд однокласники.

P.S. Спор на вагон пива

[kNox]

Ссылка номер раз
http://www.autoreview.ru/archive/2006/15/proverka_honda/index.php?phrase_id=1744660
Ссылка номер два
http://www.euroncap.com/large_family_car.aspx
Ссылка номер три
http://www.whatcar.co.uk/car-reviews-by-type.aspx?RG=3
Ну и до кучи
http://www.kupiavto.ru/txt/mat/001685/index.asp?RUB=1

Хватит? :wave:

[AzaG]

точно ссылку дать не смогу пока, но в одном из последних номеров не то ЗР не то Авторевю обратил внимание на одну таблицу, где было написано что пассат и камри в одном классе, а авенсис и аккорд тоже в одном но классом ниже.

[AndreS]

Хонда мне симпатична. Вторая машина у меня в семье Хонда Джаз. Среди японских производителей Хонда делает машины с нормальным дизайном( не безликие обмылки в смысле) и с техническими изысками. Правда стоимость деталей самая высокая среди всех непремиальных марок.

Но Хонду Аккорд я не хочу. Наверно она неплохая машина, но не хочу.:(

Я бы подумал :weirdo: о Легенде, но она лишком дорогая для меня.:eek:

[Dextron1]

Камрады, недавно вышел у меня с товарищем спор, я утверждал что аккорд однокласник В6 а мой товарищ утверждал что аккорд круче классом, причём официал хонды нам сказал тоже самое "если аккорд сравнивать с тойотами то он между авенсисом и камри" я выпал под стол :lol: :lol: :lol: или может они правы :shock:
Перед началом таких споров желательно определиться с параметрами, по которыми вы определяете класс автомобилей. Это позволит избежать субъективных оценок.
Меня, например, класс автомобиля интересует в последнюю очередь. Если бы интересовал в первую - купил бы "Волгу"! :)

[Dextron1]

Среди японских производителей Хонда делает машины с нормальным дизайном( не безликие обмылки в смысле) и с техническими изысками. Правда стоимость деталей самая высокая среди всех непремиальных марок.
Дизайн текущего Аккорда разработан в Германии.

[NEVO]

это суперская тачка! уж сколько я на ней наездил, перездил...
Динамика абалденная, ФФ до такого далеко (я сейсас говорю о комплектации Type S 2.4) при этом экономичкая.
Подвеска гораздо сложнее, но надежнее, а как Хонда может войти в поворот!

В общем я за 3 года вижу только 3 минуса
1 - "Шумка"
2 - Музыка
3 - Обслуживание (з/ч) + персонал диллерских компаний

Мой взгляд на сравнение между Пассатом и Аккордом (с плюсами в сторону ФФ)
это именно комфорт...всё.

[An-73]

В принципе согласен с предыдущим оратором, добавлю только еще один минус Хонды акорд (как для меня) - рослый водитель и отодвинутое назад кресло оставляют очень мало места сзади, для таких машин ИМХО недопустимо

П.с. - чисто субъективно (это не есть недостатком машины, это недостаток наших дорог)- низкая она, низкий передний свес, с точки зрения практической эксплуатации Пассат просто реже подкрашивать :thumbup:

П.с. 2 - ну и еще при сопоставимых ценах простовата она внутри, лоска не хватает (хотя это тоже к диллеру вопрос, например, нет бежевых салонов, нет обогрева лобового, нет адаптивного света, ксенон только ближний, отзывы по АКПП не самые лестные - хотя ни по одной АКПП нет лестных отзывов, ключ зажигания - обычный - торчащий, рвет карман пиджака и т.п.)

[torens]

Все это один класс, просто поколения разные. Новый Аккорд будет и больше и шире предыдущего. И граница между классами с каждым новым поколением все больше размывается.

[Sergio]

Динамика абалденная, ФФ до такого далеко (я сейсас говорю о комплектации Type S 2.4) при этом экономичкая.

Как раз все наоборот
По тесту Авторевю 2.0 Пассат едет до 100 км практически также как 2.4 Аккорд, 2.0 Т у Пассата одназначно динамичнее 2.4, управляемость у Пассата лучше

По собственным ощущениям Аккорд управляется , как минимум не лучше Пассата

А так машина нечего, конечно

[NEVO]

Динамика абалденная, ФФ до такого далеко (я сейсас говорю о комплектации Type S 2.4) при этом экономичкая.

Как раз все наоборот
По тесту Авторевю 2.0 Пассат едет до 100 км практически также как 2.4 Аккорд, 2.0 Т у Пассата одназначно динамичнее 2.4, управляемость у Пассата лучше

По собственным ощущениям Аккорд управляется , как минимум не лучше Пассата

А так машина нечего, конечно

Вы работали в рекламе? и тем более центральных СМИ ?
Там такова по заказу напишут.....
а я основываюсь на опыте владельцев и собственном опыте!
Аккорд легче и быстрее, нет проблем с турбинами. А сколько кушает ФФ 2,0Т ? разоришься! а его притензии по топливу?
Турбина конечно даёт много что для "поднятия духа" ... + чип. НО - опять же ресурс и расход?!?!??!
Хонда способна снимать с атмосферников больше.. с завода, ресурс выше, расход оч приемлимый.
Рулисться.. согласен у обоих очень информативно, но если кретично закладывать в поворот.. Хонда едет уверенее, ФФ пытается скользить... издавая визг шин

[dmitri_kh]

во всех тестах аккорд сливает пассату, о чем вообще разговор!?
для меня аккорд однозначно класом ниже ибо гораздо теснее и в ширь и в длину, а уж о полном превосходстве пассата в эргономике и качестве материалов над аккордом можно и не говорить:wave:

[GvinPin]

во всех тестах аккорд сливает пассату, о чем вообще разговор!?
для меня аккорд однозначно класом ниже ибо гораздо теснее и в ширь и в длину, а уж о полном превосходстве пассата в эргономике и качестве материалов над аккордом можно и не говорить:wave:


В размерах и эргономике +1 :nod:
А вот во всем остальном, включая дизайн, я не уверен :kos:

[dmitri_kh]

1111
у пассата двери только в 1.5 раза толще и в 2раза тяжелей, у аккорда хлипковатые, хуже только у мазды 6там вообще как из пресованной фольги :lol:

[Wlad]

http://passatclub.lgg.ru/forum/showthread.php?t=5470&highlight=%F5%EE%ED%E4%E0
http://passatclub.lgg.ru/forum/showthread.php?t=7851&highlight=%F5%EE%ED%E4%E0

[LEVAL]

Комрады,
ИМХО обе машины хороши по своему, но подход к выбору этих машин абсолютно разный. На вкус и цвет.....
А про классы это уже давно не актуально.
А крутость это вообще из другой оперы.... можно ездить на "тюнинговом" тазе и считать себя крутым...

[NEVO]

Комрады,
ИМХО обе машины хороши по своему, но подход к выбору этих машин абсолютно разный. На вкус и цвет.....
А про классы это уже давно не актуально.
А крутость это вообще из другой оперы.... можно ездить на "тюнинговом" тазе и считать себя крутым...

всё правильно...
поэтому спорить никто не будет... эта штука индивидуальная.. :nod:

Хочешь комфорта - на те ФФ (авто для тех кто нагонялся)
Хочешь "драйва" и простоты - на те Хонда (авто для тех у кого еще детство в попе)
:lol:

Предлагаю на этом закончить никуда неприводящие споры.
Тем и интересен мир, что он многообразен! :znaika:

[Artusha]

всё правильно...
поэтому спорить никто не будет... эта штука индивидуальная.. :nod:

Хочешь комфорта - на те ФФ (авто для тех кто нагонялся)
Хочешь "драйва" и простоты - на те Хонда (авто для тех у кого еще детство в попе)
:lol:

Предлагаю на этом закончить никуда неприводящие споры.
Тем и интересен мир, что он многообразен! :znaika:

Вот вот, именно так. Вчера вечером едут на МКАДе размеренно и с достоинством три В6, включая мой, между ними летает из ряда в ряд крассный Аккорд, то опережая, то опять отставая. В общем, как в том анекдоте: " а мы медленно-медленно спустимся с горы и перетрахаем все стадо"

[dmitri_kh]

NEVO
драйв с двиглом 2.4!? :lol:
для уверенной езды подходит, но для драйва меньше 200л.с. это смешно!:wave:

[LEVAL]

NEVO
драйв с двиглом 2.4!? :lol:
для уверенной езды подходит, но для драйва меньше 200л.с. это смешно!:wave:

Зря Вы так коллега,
Аккорд 2.4, 190 л.с. 6 МКПП.... очень неплохой аппарат в плане драйва, да еще и за такие деньги.....

[dmitri_kh]

Зря Вы так коллега,
Аккорд 2.4, 190 л.с. 6 МКПП.... очень неплохой аппарат в плане драйва, да еще и за такие деньги.....

за эти деньги любой горячий хетч её объедет и драйва куда больше:wave: (GTI. ST, MPS и.т.п.)
а так конешно в этом классе для драйва покупают xxx 330:super:

[LEVAL]

за эти деньги любой горячий хетч её объедет и драйва куда больше:wave: (GTI. ST, MPS и.т.п.)
а так конешно в этом классе для драйва покупают xxx 330:super:

горячие хетчи ваще из другой оперы и покупают их специально для этого :nod:
А вот аккорд как и пассат претендуют еще и на роль семейного седана :wave:

[Sergio]

Вы работали в рекламе? и тем более центральных СМИ ?
Там такова по заказу напишут.....
а я основываюсь на опыте владельцев и собственном опыте!
Аккорд легче и быстрее, нет проблем с турбинами. А сколько кушает ФФ 2,0Т ? разоришься! а его притензии по топливу?
Турбина конечно даёт много что для "поднятия духа" ... + чип. НО - опять же ресурс и расход?!?!??!
Хонда способна снимать с атмосферников больше.. с завода, ресурс выше, расход оч приемлимый.
Рулисться.. согласен у обоих очень информативно, но если кретично закладывать в поворот.. Хонда едет уверенее, ФФ пытается скользить... издавая визг шин

Я же Вам тоже написал, что согласно собственных ощущений

[dmitri_kh]

горячие хетчи ваще из другой оперы и покупают их специально для этого :nod:
А вот аккорд как и пассат претендуют еще и на роль семейного седана :wave:

я уверен что аккорд 2.4(190л.с.)сольет по полной у пассата 2.0TFSI(200л.с.) ;)
ЗЫ драйвв этом классе только начинается с 200л.с. все что меньше просто поповозки :wave:

[Dextron1]

Аккорд - неплохая машина, но внешний её вид кипятил кровь только поначалу, а сейчас откровенно приелся. Да и отделочные материалы уже не тянут по сравнению с новыми моделями.

[LEVAL]

я уверен что аккорд 2.4(190л.с.)сольет по полной у пассата 2.0TFSI(200л.с.) ;)
ЗЫ драйвв этом классе только начинается с 200л.с. все что меньше просто поповозки :wave:

То что аккорд 190 сольет пассату 200 - возможно. Спорить не буду да и не в этом дело...
Драйв понятие очень субъективное. Я Вам могу с уверенностью сказать, что мой тди дсг при 140 л.с. в плане драйва меня в полне устраивает :nod:
А вот если Вы проедите на пассате 200 л.с. , то он может Вас и не удовлетворить в плане драйва. Ну это к примеру без личностей :wave:

[cAndyman]

Хм..

Выскажусь тоже, поскольку тема близка и сам метался между Фафой и Аккордом (точнее, почти купил Аккорд:) ). И именно продолжительный тест-драйв Аккорд 2.4 Exe окончательно все расставил по своим местам. ИМХО удовольствия от вождения Аккорд приносит не больше, чем Пассат. А вот в минусах неудобный салон, страшненькая панель, теснота сзади, бОльший расход и непомерная страховка.

Добавлю еще, что очень не хотел покупать Пассат (у родителей такой же) а хотел Аккорд (потому что нравится), но все равно купил, потому что реально по сумме потребительских качеств нет лучше машины за эти деньги. Пассат рулит.:super:

А для чистого драйва есть зажигалки. И мотоциклы.:thumbup:

[volks]

Аккорд 2.4 с автоматом легко сливает В5,5 1.8Т мкп проверено и не согласен что пассат для тех кто нагонялся, еще как гоняет

[FateSPB]

я уверен что аккорд 2.4(190л.с.)сольет по полной у пассата 2.0TFSI(200л.с.) ;)
ЗЫ драйвв этом классе только начинается с 200л.с. все что меньше просто поповозки :wave:

аккорд сольет без вариантов, а вот на счет второго утверждения я абсолютно не согласен. Очень многое зависит от водителя.

[kNox]

Тема начиналась про ссылки, потом как-то ушла в сторону.
Многие из присутствующих на форуме прошли через путь выбора машины для себя. Любой выбор - компромисс между желаниями и возможностями. И исходя из текущих желаний и возможностей выбрали Passat. В свое время я тоже рассматривал Хонду как один из вариантов. Когда Хонда перестала поставлять Аккорд в кузове универсал, у меня интерес пропал...
По европейской классификациии Passat позиционируется как Large Family Car (что в вольном переводе звучит как большая семейная машина :lol: ), Accord находится в том же классе. А рассуждения о том, что круче, напомнили мне запись в ЖЖ одного знакомого: http://duler.livejournal.com/72955.html.

[B.B.Flint]

Аккорд 2.4 с автоматом легко сливает В5,5 1.8Т мкп проверено и не согласен что пассат для тех кто нагонялся, еще как гоняет

Вот это от души!

[dedanten]

Аккорд 2.4 сливает Пассату 2.0Т, причем сливает существенно, проверено.:) Насчет превосходства Аккорда над Пассатом - бред. Аккорд не плохая машина, но ничуть не лучше Пассата, и в том же классе что и Пассат.